21T 더블 거더 빔 갠트리 크레인

 

A 21- 톤 더블 거더 빔 갠트리 크레인건설 현장, 제조 야드 및 물류 허브와 같은 야외 및 반 마감 환경에서 크고 무거운 하중을 처리하도록 설계된 강력하고 강력한 리프팅 시스템입니다. 단일 대들보 갠트리 크레인과 달리더블 거더 디자인은 강도, 리프팅 높이 및 안정성을 제공합니다.정밀도와 대용량이 중요한 운영에 이상적입니다.

주요 기능 :

리프팅 용량: 21 톤

구조: 수직 다리에 의해지지되고지면 트랙 또는 고무 타이어에 장착 된 2 개의 주요 거더 (Double Girder)

리프팅 메커니즘: 전기 와이어 로프 호이스트 또는 오픈 윈치 시스템이있는 트롤리 거더 위에 실행됩니다.

기간: 일반적으로 10에서 35+ 미터 범위 범위의 사이트 요구 사항에 맞게 사용자 정의 가능

키: 키가 크거나 부피가 큰 품목에 적합한 높은 리프팅 높이를 위해 설계 할 수 있습니다.

유동성: 고정 (레일 마운트) 또는 모바일 (타이어 장착) 구성

제어 옵션: 원격 제어, 펜던트 제어 또는 객실 작동

응용 프로그램 :

중장비 제조

프리 캐스트 콘크리트 구성 요소 처리

철강 구조 어셈블리 야드

조선 및 해양 산업

물류 허브의 컨테이너 및화물 로딩

장점 :

단일 대들보 모델보다 더 큰 리프팅 높이와 스팬

무겁고 넓은 하중 하에서 높은 안정성

효율적인 하중 분포는 거더 편향을 최소화합니다

까다로운 야외 환경에 적합합니다

 

핵심 구성 요소 : 엔진, 베어링, 기어 박스, 모터, 기어

원산지 : 중국 허난

보증 : 2 년

체중 (kg) : 50000kg

비디오 발신 검사 : 제공

기계 시험 보고서 : 제공

응용 프로그램 : 실외

키워드 : 갠트리 크레인

정격 하중 용량 : 50ton

교차 여행 속도 : 44.6m\/분

긴 여행 속도 : 47.1m\/min

통제 방식 : 캐빈

전원 공급 장치 : 케이블 릴

스틸 트랙 : Qu80

전원 : 3- 위상 AC 50Hz 380V

 

 

1. 드로블 메인 거더

유형: 용접 상자 유형 또는 I- 빔 스틸 거더.

기능: 트롤리를지지하고 스팬을 가로 질러 하중을 고르게 배포하십시오.

장점: 강도 증가 및 무거운 하중 하에서의 변형 감소.

 

리프팅 메커니즘이있는 트롤리

장착: 이중 거더의 상단.

유형: 전기 와이어 로프 호이스트 또는 열린 윈치 타입 호이스트.

기능: 거더를 따라 측면으로 움직이고 하중을 높이거나 낮 춥니 다.

포함: 모터, 기어 박스, 브레이크 및 드럼 시스템.

 

 

3. 캐리지 \/ 갠트리 다리 엔드

구조: 양쪽에 두 개의 수직지지 레그가 있는데, 거더를지면 러닝 기어에 연결합니다.

구성: 안정성을위한 A- 프레임 또는 박스형 스틸 구조.

특징: 일부 디자인에는 고르지 않은 접지를 수용하기위한 유연한 조인트가 포함됩니다.

4. 크레인 여행 메커니즘

유형: 레일 장착 또는 고무 장의 휠 어셈블리.

구성 요소:

종 방향 여행을위한 모터 및 감속기

바퀴 (지상 운동)

제어: 동기화 된 드라이브 시스템은 안정적인 움직임을 보장합니다.

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2) 트롤리 작동 메커니즘의 기능

수평 운동 : 트롤리 여행 메커니즘의 주요 기능은 트롤리를 메인 거더의 길이로 수평으로 움직이는 것입니다. 이 움직임을 통해 크레인은 호이스트를 원하는 하중 위치에 놓을 수 있습니다.

부하 처리 : 메인 거더를 따라 이동함으로써 트롤리는 호이스트 시스템을 부하보다 정확하게 배치하는 데 도움이되며, 이는 상품을 효율적으로 들어 올리고 양도하는 데 필요합니다.

전력 변속기 : 여행 메커니즘은 일반적으로 전기 모터와 기어 시스템을 사용하여 트롤리의 움직임에 필요한 토크와 속도를 제공합니다. 모터는 크레인의 설계 및 요구 사항에 따라 AC 또는 DC 일 수 있습니다.

레일과 바퀴 : 트롤리는 메인 거더에 장착 된 레일에서 운행됩니다. 트롤리의 바퀴는이 레일을 따라 이동하도록 설계되어 매끄럽고 안정적인 움직임을 보장합니다. 휠에는 측면 이동을 방지하고 정렬을 유지하기 위해 플랜지가 장착 될 수 있습니다.

안전 메커니즘 : 여행 메커니즘에는 한계 스위치, 제동 시스템 및 과부하 센서와 같은 안전 기능이 장착되어있어 사고를 방지하고 크레인의 안전한 작동을 보장합니다.

6. 크레인 휠

1) 휠의 기능

부하 베어링 : 이중 메인 대들보 갠트리 크레인에서 각 휠은 ​​크레인 하중의 상당 부분을 지원합니다. 리프팅 작업 중에 부과 된 정적 및 동적 하중을 모두 처리하도록 휠을 설계해야합니다.

재료 취급 및 안전 : 크레인 휠 설계는 특히 무거운 또는 대형 하중을 처리 할 때 안전한 작동을 보장해야합니다. 작동 중에 소음과 진동을 최소화하기 위해 휠을 설계해야합니다.

레일 호환성 : 크레인 휠은 특정 레일 유형 (예 : 평평 또는 곡선 트랙)에서 실행되도록 설계되었습니다. 휠 플랜지의 크기와 모양은 올바른 맞추고 부드러운 작동을 보장하기 위해 레일 프로파일과 일치해야합니다.

2) 설계 요구 사항

재료 및 디자인 : 크레인 휠은 일반적으로 재료를 들어 올리고 운반하는 것과 관련된 무거운 하중과 응력을 견딜 수 있도록 고강도 강철 또는 주철로 만들어집니다. 디자인에는 종종 적절한 정렬을 보장하고 휠이 트랙에서 탈선하는 것을 방지하는 플랜지가 포함됩니다.

7. 크레인 후크

이중 메인 거더 갠트리 크레인의 크레인 훅은 무거운 하중을 들어 올리고 운반하는 데 사용되는 필수 구성 요소입니다.

디자인과 구조

재료 : 일반적으로 고강도 강철로 만들어져 무거운 하중을 견딜 수 있고 내구성을 제공합니다.

모양 : 후크에는 종종 리프팅 슬링이나 체인을 안전하게 고정하기위한 C 형 또는 뾰족한 끝이 있습니다.

크기 및 용량 : 크레인의 리프팅 용량과 일치하도록 설계되었으며, 큰 산업용 크레인의 경우 몇 톤에서 수백 톤까지 다양합니다.

후크의 종류

단일 후크 : 단일 지점에서 하중을 들어 올리는 데 사용되는 표준 애플리케이션에서 일반적입니다.

더블 훅 : 더 균형 잡힌 하중이 필요할 때, 종종 더 높은 리프팅 용량을 위해 이중 메인 대들보 디자인으로 사용됩니다.

크랩 후크 : 갠트리 크레인에서 후크는 거더를 따라 달리는 트롤리 또는 게에 장착 될 수 있습니다.

모터

이중 메인 거더 갠트리 크레인의 모터는 크레인의 호이스트 또는 트롤리 시스템을 들어 올리거나 이동하며 때로는 크레인의 호이스트 또는 트롤리 시스템을 회전시키는 데 필요한 전력을 제공하는 필수 구성 요소입니다. 모터의 전력 등급은 크레인의 용량과 리프트에 필요한 부하와 일치해야합니다. 일반적으로 이러한 모터는 리프팅 및 여행 요구 사항에 따라 몇 킬로와트에서 수백 킬로와트까지 다양합니다.

원활한 속도 조정 및 에너지 절약을 위해 Motors에는 가변 주파수 드라이브 (VFD)가 장착 될 수 있습니다. 과부하 보호, 제동 시스템 및 비상 정지와 같은 안전성 및 제어 시스템은 안전한 작동을 위해 통합됩니다.

모터는 운영장에서 사용 가능한 전기 공급과 호환되어야하며, 이는 다양 할 수 있으며 (예 : 380V\/50Hz, 480V\/60Hz) 이중 메인 대들보 갠트리 크레인의 모터는 무거운 하중을 들어 올리거나 트랙을 따라 크레인을 움직이고 때로는 옆 이동 (크로스 이동)과 같은 작동에 사용됩니다.

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사운드 및 조명 경보 시스템 및 리미트 스위치

1) 사운드 및 조명 경보 시스템

대형 운영에 일반적으로 사용되는 이중 메인 대들보 갠트리 크레인은 종종 안전한 작동을 보장하기 위해 사운드 및 조명 경보 시스템과 같은 안전 메커니즘을 통합합니다.

사운드 알람 (혼\/부저) : 일반적으로 작업 영역 안팎의 사람들에게 경고하기 위해 독특한 사운드를 방출하는 시끄럽고 들리는 장치입니다. 사운드 레벨은 작동 노이즈에 대해들을 수있을 정도로 높도록 설계되었습니다.

조명 경보 (플래시 조명\/비콘) : 깜박이는 조명 또는 회전 비콘과 같은 시각적 신호는 특히 사운드 경보가 불충분 할 수있는 시끄러운 환경에서 시각적으로 경고하는 데 도움이됩니다.

2) 한계 스위치

이중 메인 거더 갠트리 크레인의 한계 스위치는 크레인이 지정된 범위를 넘어서 움직이지 못하게하는 데 사용되는 안전 장치입니다. 이를 통해 크레인과 주변 환경의 보호 및 하중이 들어 올려집니다.

한계 스위치의 주요 기능 :

위치 제어 : Limit Switch는 크레인의 트롤리, 호이스트 및 갠트리의 위치를 ​​모니터링하고 제어하여 지나치게 여행 및 충돌을 방지합니다.

안전 종료 : 크레인이 허용 한도를 지나면 한계 스위치는 제어 시스템에 모터를 중지하고 손상 또는 위험한 상황을 방지합니다.

비상 정지 : 트랙이나 레일의 한계에 접근 할 때 크레인을 차단하기위한 비상 컷오프 역할을하여 탈선하거나 사고를 일으키는 것을 방지 할 수 있습니다.

사용 된 한계 스위치 유형 :

기계식 한계 스위치 : 물리적 접촉에 의해 활성화되며, 종종 크레인의 움직임으로 이동할 때 스위치를 트리거하는 레버 또는 캠을 사용합니다.

전자 한계 스위치 : 비접촉 감지에 센서 (예 : 유도, 용량 성 또는 광학 센서)를 사용하여 내구성이 높고 마모를 줄입니다.

회전 한계 스위치 : 호이스트와 같이 회전 운동을 모니터링 해야하는 응용 분야에서 일반적으로 사용됩니다.

선형 한계 스위치 : 트롤리의 움직임에서 일반적으로 발견되는 선형 이동을 모니터링하는 응용 분야에 사용됩니다.

10. 안전 장치

1) 1. 과부하 보호 장치

기능 : 크레인이 정격 용량을 초과하는 리프팅 하중을 방지합니다.

2. 제한 스위치

기능 : 조작 중에 세트 범위를 넘어 크레인이 이동하는 것을 방지합니다.

3. 비상 정지 버튼

기능 : 응급 상황이 발생할 경우 운영자가 크레인을 신속하게 차단할 수 있습니다.

4. 청산 방지 장치

기능 : 크레인과 다른 구조물 또는 장비 사이의 충돌을 방지합니다.

5.로드 스웨이 컨트롤

기능 : 작업 중에 부하 흔들림을 줄이면 통제되지 않으면 위험 할 수 있습니다.

6. 브레이크 시스템

기능 : 크레인이 움직이지 않을 때 고정 위치에 유지되도록합니다.

7. 안전 인터록

기능 : 특정 안전 조건이 충족되지 않으면 크레인 작동을 방지합니다.

8. 경고 경보 및 신호 조명

기능 : 크레인 운동 근처의 직원을 경고합니다.

9. 팁 방지 장치

기능 : 고르지 않은 하중 분배 또는 과도한 하중으로 인해 크레인 팁을 방지합니다.

10. 모터 용 냉각 시스템

기능 : 장기간 사용 중에 모터가 과열되는 것을 방지합니다.

11. 원격 제어 시스템

기능 : 운영자가 안전한 거리에서 크레인을 제어 할 수 있습니다.

12. 크레인 모니터링 시스템

기능 : 부하 중량, 속도 및 위치와 같은 작동 매개 변수의 실시간 모니터링을 제공합니다.

13. 조명 및 가시성 보조제

기능 : 연산자가 특히 저조도 조건에서 명확한 가시성을 갖도록합니다.

11. 제어 모드

1) 1. 펜던트 제어

설명 : 크레인 연산자는 유선 컨트롤 펜던트를 사용하여 크레인과 호이스트의 움직임을 관리합니다.

장점 : 사용하기 쉽고 비용 효율적이며 안전한 거리에서 직접 제어 할 수 있습니다.

사용법 : 운영자가 크레인에 가까워 질 수있는 고정 또는 반 정지 작업에서 일반적으로 사용됩니다.

2. 라디오 리모컨

설명 : 운영자는 무선 신호를 통해 크레인과 통신하는 무선 제어 장치를 사용합니다.

장점 : 운영자가 더 먼 거리에서 크레인을 제어하고 접근하기 어려운 영역에 액세스 할 수 있기 때문에 더 많은 유연성을 제공합니다.

사용법 : 운영자 이동성이 필수적인보다 복잡한 운영 및 환경에 이상적입니다.

3. 객실 제어

설명 : 운영자는 크레인 자체의 객실에 앉아 조이스틱, 버튼 또는 기타 컨트롤을 사용하여 제어합니다.

장점 : 작업 영역을 더 잘 볼 수 있고 크레인을 제어 할 때 더 큰 정밀도를 제공합니다.

사용법 : 중장비 운영에 적합하거나 포지셔닝 및 기동에 더 높은 수준의 제어가 필요한 경우.

4. 자동 제어 (반자동 및 완전 자동화)

설명 : 크레인은 프로그래밍 된 명령으로 제어되거나 자율 운영을 위해 자동화 된 시스템과 통합 할 수 있습니다.

장점 : 인간의 개입을 줄이고 정밀도를 향상 시키며 반복적 인 작업의 안전성을 향상시킵니다.

사용법 : 고효율 및 지속적인 작동이 필요한 대규모 운영에 종종 사용됩니다.

5. 하이브리드 제어

설명 : 수동 작동 (펜던트, 원격 또는 객실 제어 사용)과 필요에 따라 참여할 수있는 자동화 된 기능을 결합합니다.

장점 : 특정 작업을 위해 수동 및 자동화 된 모드를 전환 해야하는 운영자에게 다양성을 제공합니다.

사용법 : 다양한 운영 요구 사항에 적응할 수 있도록 설계된 시스템에서 일반적입니다.

12. 스케치

 

주요 기술

 

 

 

21- 톤 Double Girder Beam Gantry Crane의 장점

1. 안정성이 향상된 높은 하중 용량

이중 거더 구조는 우수한 하중 강도 및 안정성을 제공하므로 취급에 적합합니다.최대 21 톤의 무거운 짐일관되고 안전하게.

2. 리프팅 높이와 스팬

Hoist 또는 Trolley가 거더 위에 달려 가면서 크레인은 제공합니다.리프팅 높이 증가단일 대들보 크레인과 비교하여 키가 큰 하중과 더 큰 작업 영역을 처리 할 수 ​​있습니다.

3. 균일 한 하중 분포

이중 거더서비스 수명 확장크레인 및지지 구조의.

4. 정밀 처리

A가 장착되어 있습니다대들보를 따라 움직이는 트롤리그리고 동기화 된 지상 이동 메커니즘, 크레인은 제공합니다정확한 위치와 움직임, 제조 및 조립 작업에 필수적입니다.

5. 다목적 응용 프로그램

둘 다에 이상적입니다실내 및 실외다음과 같은 산업에서 사용합니다.

프리 캐스트 콘크리트

강철 제조

장비 제조

조선

레일\/다리 건축

6. 사용자 정의 가능한 디자인

측면에서 조정할 수 있습니다스팬, 리프팅 높이, 여행 속도 및 전원 공급 장치, 다양한 현장 조건 및 운영 요구에 적응할 수 있도록합니다.

7. 운영 효율성 향상

무거운 재료의 인력과 처리 시간을 줄이고 생산 또는 건설 환경의 처리량이 증가합니다.

8. 고급 안전 기능

종종 장착 :

과부하 보호

제한 스위치

비상 정지 버튼

반풍 및 청산 방지 장치
이것은 보장합니다안전한 운영, 특히 야외 또는 교통량이 많은 지역에서.

9. 원격 또는 객실 제어 옵션

허용하여 운영자 안전과 편안함을 향상시킵니다원격 제어 작업또는 an의 사용높은 오두막, 가시성 향상 및 피로 감소.

10. 설치 비용이 낮은 비용 대 오버 헤드 크레인

특히 야외에서 사용할 때는 갠트리 크레인이 있습니다건축 장착 활주로가 필요하지 않습니다, 민사 건설 및 설치 비용 절감.

 

 

21- 톤 Double Girder Beam Gantry Crane의 응용

A 21- 톤 더블 거더 빔 갠트리 크레인산업 및 인프라 부문에서 널리 사용됩니다무거운 짐, 큰 범위와 정확한 자재 취급이 필요합니다. 강력한 구성과 적응 가능한 디자인은 다양한 까다로운 환경에 적합합니다.

1. 프리 캐스트 콘크리트 야드

사용: U- 빔, 박스 거더 및 슬래브와 같은 큰 프리 캐스트 요소를 들어 올리고 운반합니다.

이점: 열린 야드에서 길고 무거운 부품을 안전하고 효율적으로 처리합니다.

2. 다리 및 고속도로 건설

사용: 거더 및 데크 패널과 같은 큰 구조 세그먼트를 처리하고 배치합니다.

이점: 현장 이동성 및 무거운 리프팅은 장거리 인프라를 조립하는 데 이상적입니다.

3. 강철 구조 제조 플랜트

사용: 조립 및 용접을위한 스틸 프레임, 빔 및 플레이트 이동.

이점: 부피가 큰 강철 부품을위한 높은 리프팅 높이와 안정적인 취급을 제공합니다.

4. 조선 및 해양 산업

사용: 선박 부품, 엔진 및 스틸 플레이트를 열린 부두 또는 야드로 들어 올립니다.

이점: 대용량과 날씨에 저항하는 디자인은 가혹한 야외 조건에 맞습니다.

5. 중장비 제조

사용: 어셈블리 중에 기계 프레임, 다이 및 구성 요소를 전송합니다.

이점: 산업 환경에서 정확한 움직임과 무거운 리프팅을 허용합니다.

6. Rail Yard & Metro Construction

사용: 고가 철도 또는 육교 구조 중에 U-Girders 또는 Rail 구성 요소를 배치합니다.

이점: 긴 스팬 및 맞춤형 리프팅 도구 (예 : 빔 클램프)는 프로젝트 별 요구를 지원합니다.

7. 물류 및 저장 야드

사용: 큰 용기, 상자 또는 대형화물을 이동합니다.

이점: 지게차 또는 모바일 크레인에 대한 의존도를 줄여 물류 흐름이 향상됩니다.

8. 전력 및 에너지 부문

사용: 대형 변압기, 터빈 및 변전소 구성 요소 취급.

이점: 민감하고 귀중한 장비의 높은 리프팅 정밀도 및 용량.

 

 

1. 디자인 및 엔지니어링

청사진 및 구조 설계 : 엔지니어링 팀은 무게, 스팬, 리프팅 용량 및 작업 환경을 고려하여 사양을 기반으로 크레인을 설계합니다.

구성 요소 사양 : 주 거더, 엔드 빔, 호이스트 시스템, 트롤리 및 전기 구성 요소와 같은 구성 요소에 대한 자세한 사양이 준비됩니다.

2. 재료 선택 및 조달

철강 재료 선택 : 주요 거더, 기둥 및 기타 중요한 부품을 위해 고강도 강철 재료가 선택됩니다.

조달 : 강판, 섹션, 볼트 및 전기 부품과 같은 재료는 품질을 공급하고 검사합니다.

3. 절단 및 사전 제작

절단 및 성형 : 스틸 구성 요소가 설계 사양에 따라 절단, 형성 및 예비 형태로 용접됩니다.

사전 조립 어셈블리 : 빔 및 거더와 같은 구성 요소는 사전 조립되어 올바르게 맞는지 확인합니다.

4. 용접 및 구조 조립

용접 : 메인 거더, 컬럼 및 기타 구조 구성 요소가 용접되어 튼튼한 프레임 워크를 만듭니다. 특수 용접 기술은 강도와 ​​내구성을 보장하는 데 사용됩니다.

구조 조립 : 주요 거더 및 엔드 빔이 조립되어 균형 잡힌 하중 분포에 대한 정확한 정렬을 보장합니다.

품질 관리 : 용접 이음새와 조인트는 구조적 결함에 대해 비파괴 테스트 (예 : 초음파 또는 X- 선 테스트)를 사용하여 검사됩니다.

5. 가공 및 마감

부품 가공 : 휠, 트롤리 부품 및 호이스트와 같은 중요한 부품은 적절한 피팅 및 부드러운 작동을 위해 가공을 겪습니다.

표면 처리 : 강철 부품을 청소하고 녹을 방지하고 내구성을 향상시키기 위해 샌드 블라스팅 및 코팅과 같은 표면 처리에 적용됩니다.

페인팅 및 코팅 : 보호 코팅은 기상 저항에 적용되며 프라이머와 상단 코트가 이어집니다.

6. 크레인 구성 요소의 조립

주요 대들보 어셈블리 : 두 주요 거더는 장착되어 정렬됩니다.

엔드 빔 설치 : 엔드 빔은 주 거더에 고정되어 크레인의 프레임을 형성합니다.

Hoist and Trolley 설치 : 호이스트 메커니즘과 트롤리는 주요 대들보 레일에 장착되어 정렬 및 작동 부드러움을 테스트합니다.

7. 전기 및 제어 시스템 설치

배선 및 케이블 링 : 전원 공급 장치, 제어 회로 및 안전 시스템을 위해 전기 배선이 설치됩니다.

제어판 및 안전 기능 : 제어판에는 한계 스위치, 비상 정지 및 과부하 보호 통합 및 테스트와 같은 안전 기능이 장착됩니다.

제어 시스템 프로그래밍 : 크레인의 제어 시스템은 프로그래밍되어 올바른 작동을 테스트합니다.

8. 테스트 및 품질 보증

로드 테스트 : 크레인은로드 테스트가 적용되어 문제없이 정격 용량을 처리 할 수 ​​있습니다.

운영 테스트 : 기능 테스트는 움직임, 응답 성, 제동 시스템 및 전기 작업을 확인하기 위해 수행됩니다.

검사 및 인증 : 크레인은 안전 규정 및 표준 준수를 확인하기 위해 최종 검사를받습니다. 인증은 관련 당국이 발행 할 수 있습니다.

9. 최종 조정 및 전달 준비

최종 조정 : 원활한 작동을 보장하기 위해 약간의 조정이 이루어집니다.

문서 : 운영 설명서, 유지 보수 지침 및 인증 문서는 배송을 위해 준비되어 있습니다.

포장 및 배송 : 크레인은 선적을 위해 안전하게 포장되어 교통 중에 모든 부품이 보호되도록합니다.

10. 설치 및 시운전 (현장)

현장 어셈블리 : 크레인은 필요한 경우 고객의 위치에 조립됩니다.

워크숍보기 :

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 개의 용접 라인이 사용되었고 50 개가 설치 될 계획이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.