50톤 프리캐스트 빔 리프팅 갠트리 크레인

 

그만큼50톤 프리캐스트 빔 리프팅 갠트리 크레인주로 다음 작업을 위해 설계된 전문적인{0}}고중량 리프팅 솔루션입니다.프리캐스트 콘크리트 빔 취급 및 운반, 와 같은I-빔, T-빔, 박스 거더 및 U{2}}빔, 건설 및 인프라 프로젝트에서. 다음을 위해 설계되었습니다.정밀도, 강도 및 신뢰성, 이 크레인은 프리캐스트 야드, 교량 건설 현장, 운송 물류 센터에서 중요한 역할을 합니다.

이 크레인의 특징은이중 대들보 갠트리 디자인최대 무게의 콘크리트 빔을 안전하고 효율적으로 들어 올리는 강력한 호이스트 메커니즘을 갖추고 있습니다.50톤. 현장 이동성 요구 사항에 따라 레일이나 고무 타이어에서 작동할 수 있습니다.

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주요 특징:

리프팅 용량:50톤

경간 길이:빔 크기 및 야드 레이아웃에 따라 맞춤화 가능

드는 고도:조정 가능(일반적으로 6~20미터)

구조:상자 또는 트러스 디자인의 고강도 이중 대들보

게양 단위:고강도 리프팅 후크 또는 빔 클램프가 있는 전기 와이어 로프 호이스트 또는 윈치 시스템-

유동성:레일-장착형 또는 고무-지속형(RTG) 옵션

제어 시스템:캐빈 제어, 무선 원격 제어 또는 펜던트 작동

동기화:긴 빔 핸들링을 위해 듀얼 호이스트 또는 트윈 크레인 리프팅 가능

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프리캐스트 빔 처리를 위한 특수 설계 옵션:

빔 스프레더 또는 리프팅 클램프안전하고 균일한 하중 분배를 위해

동기화된 리프팅 시스템긴 빔 또는 탠덤 크레인 작동용

흔들림 방지 및 느린 시작/정지 메커니즘안전한 자재 취급을 위해

옥외 비바람에 견디는 보호, 비 덮개 및 부식 방지 코팅-포함

 

핵심 부품:엔진, 베어링, 기어박스, 모터, 기어

원산지: 중국 허난

보증:2년

무게(KG):50000kg

영상 발신-검사:제공됨

기계 테스트 보고서: 제공

응용 프로그램: 야외

키워드:갠트리 크레인

정격 적재 능력:50Ton

교차 이동 속도: 44.6m/min

긴 이동 속도: 47.1m/min

제어 방법: 캐빈

전원 공급 장치:케이블 릴

강철 트랙:QU80

전원:3상 AC 50HZ 380V

 

 

1. 이중 대들보 메인 빔

다음에서 구성됨고강도-구조용 강철에상자-유형 또는 트러스-유형설계.

호이스팅 메커니즘을 지지하는 주요 수평 구조를 제공합니다.

처짐을 최소화하면서 최대 50톤의 프리캐스트 빔 전체 중량을 지탱할 수 있도록 설계되었습니다.

기능

리프팅 메커니즘 지원: 리프팅 작업을 수행하는 트롤리와 호이스트가 들어 있습니다.

안정성: 하중을 고르게 분산시켜 크레인의 안정성을 보장합니다.

효율성: 작업 영역 전반에 걸쳐 하중 이동을 최적화하도록 설계되었습니다.

디자인 고려 사항

하중 요구 사항: 크레인이 직면하게 될 최대 하중과 동적 힘을 기준으로 계산됩니다.

범위 및 높이: 작업 공간의 크기와 필요한 리프팅 높이에 따라 결정됩니다.

안전계수: 편향 제한, 피로 저항, 산업 표준 준수(예: FEM, CMAA)와 같은 기능이 포함됩니다.

 

다리 구조(지지 기둥)

수직 다리는 주 대들보를지면 또는 이동 메커니즘에 연결합니다.

다음으로 제작됨견고한 강철 프로파일구조적 안정성을 보장합니다.

사용 가능-프레임, 상자-다리 또는 포털{2}}다리운영 레이아웃을 기반으로 한 설계.

 

리프팅 메커니즘(호이스트 또는 윈치)

고강도-작업전선 로프 호이스트 또는 윈치 시스템50톤 용량을 위해 설계되었습니다.

포함될 수 있음단일 또는 이중 호이스팅 포인트, 빔 길이 및 취급 방법에 따라 다릅니다.

장착빔 클램프 또는 스프레더 빔하중을 고르게 분산시키고 빔 손상을 방지합니다.

 

 

 

3. 최종 운송

주 대들보의 양쪽 끝에 위치한 이 집은여행 바퀴 및 구동 모터.

크레인을 따라 움직일 수 있도록 해주세요.접지 레일또는 다음과 같이 작동합니다.고무-타이어 갠트리(RTG)평평한 표면에서의 이동성을 위해.

포함하다충격-흡수 완충 장치그리고휠 블록부드러운 움직임을 위해.

4.

여행 메커니즘

빔 야드 또는 현장을 따라 수평 크레인 이동이 가능합니다.

포함구동 모터, 휠, 기어 감속기 및 브레이크.

다음에 의해 제어됨주파수 변환기(VFD)부드러운 시작, 정지 및 속도 조절을 위해.

5. 트롤리 주행 메커니즘

1) 구조적 구성

트롤리 프레임: 프레임은 일반적으로 하중을 지지하고 작동 중 응력을 견딜 수 있도록 고강도 강철로 제작됩니다.

휠 세트: 트롤리에는 주 대들보의 레일을 따라 움직이는 바퀴가 장착되어 있습니다. 이러한 휠은 내구성과 내마모성을 보장하기 위해 경화강 또는 주강으로 제작되는 경우가 많습니다.

구동 장치: 전기 모터는 일반적으로 트롤리 이동에 필요한 동력을 제공하는 데 사용됩니다. 기어박스는 트롤리 이동의 속도와 토크를 제어하는 ​​데 사용됩니다. 커플링은 모터를 기어박스에 연결하고 바퀴에 원활한 동력 전달을 보장합니다.

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2) 트롤리 작동 메커니즘의 기능

수평 이동: 트롤리 이동 메커니즘의 주요 기능은 트롤리를 주 대들보의 길이를 가로질러 수평으로 이동시키는 것입니다. 이러한 움직임을 통해 크레인은 호이스트를 원하는 적재 위치 위에 위치시킬 수 있습니다.

화물 취급: 트롤리는 주 대들보를 따라 이동함으로써 화물을 효율적으로 들어올리고 운반하는 데 필요한 호이스트 시스템을 화물 위에 정확하게 배치하는 데 도움이 됩니다.

동력 전달: 주행 메커니즘은 일반적으로 전기 모터와 기어 시스템을 사용하여 트롤리 이동에 필요한 토크와 속도를 제공합니다. 모터는 크레인의 설계 및 요구 사항에 따라 AC 또는 DC일 수 있습니다.

레일 및 휠: 트롤리는 주 대들보에 장착된 레일에서 작동합니다. 트롤리의 바퀴는 이러한 레일을 따라 이동하도록 설계되어 부드럽고 안정적인 움직임을 보장합니다. 바퀴에는 측면 이동을 방지하고 정렬을 유지하기 위해 플랜지가 장착될 수 있습니다.

안전 메커니즘: 주행 메커니즘에는 리미트 스위치, 제동 시스템, 과부하 센서 등의 안전 기능이 장착되어 있어 사고를 예방하고 크레인의 안전한 작동을 보장합니다.

6.크레인 휠

1) 바퀴의 기능

하중 베어링: 이중 주 대들보 갠트리 크레인에서 각 휠은 ​​크레인 하중의 상당 부분을 지지합니다. 휠은 리프팅 작업 중에 부과되는 정적 하중과 동적 하중을 모두 처리할 수 있도록 설계되어야 합니다.

자재 취급 및 안전: 크레인 휠의 설계는 특히 무겁거나 크기가 큰 화물을 취급할 때 안전한 작동을 보장해야 합니다. 바퀴는 작동 중 소음과 진동을 최소화하도록 설계되어야 합니다.

레일 호환성: 크레인 휠은 특정 레일 유형(예: 평면 또는 곡선 트랙)에서 작동하도록 설계되었습니다. 적절한 장착과 원활한 작동을 보장하려면 휠 플랜지의 크기와 모양이 레일 프로파일과 일치해야 합니다.

2) 설계 요구사항

재료 및 디자인: 크레인 휠은 일반적으로 자재 리프팅 및 운반과 관련된 무거운 하중과 응력을 견딜 수 있도록 고강도 강철 또는 주철로 제작됩니다. 설계에는 적절한 정렬을 보장하고 바퀴가 선로에서 이탈하는 것을 방지하기 위한 플랜지가 포함되는 경우가 많습니다.

7.크레인 후크

이중 주 대들보 갠트리 크레인의 크레인 후크는 무거운 하중을 들어 올리고 운반하는 데 사용되는 필수 구성 요소입니다.

디자인과 구조

소재: 일반적으로 고강도 강철로 제작되어 무거운 하중을 견디고 내구성을 제공합니다.

모양: 후크는 리프팅 슬링이나 체인을 안전하게 고정하기 위해 C- 모양이거나 끝이 뾰족한 경우가 많습니다.

크기 및 용량: 대형 산업용 크레인의 경우 수 톤에서 수백 톤에 이르는 크레인의 리프팅 용량에 맞게 설계되었습니다.

후크의 종류

단일 후크: 표준 응용 분야에서 일반적이며 단일 지점에서 하중을 들어 올리는 데 사용됩니다.

이중 후크: 보다 균형 잡힌 하중이 필요할 때 사용되며, 종종 더 높은 리프팅 용량을 위한 이중 주 대들보 설계에 사용됩니다.

크랩 후크: 갠트리 크레인에서 후크는 대들보를 따라 움직이는 트롤리 또는 크랩에 장착될 수 있습니다.

모터

이중 주 대들보 갠트리 크레인의 모터는 크레인의 호이스트 또는 트롤리 시스템을 들어 올리고, 이동하고, 때로는 회전시키는 데 필요한 동력을 제공하는 필수 구성 요소입니다. 모터의 정격 출력은 크레인의 용량 및 들어 올리는 데 필요한 하중과 일치해야 합니다. 일반적으로 이러한 모터의 범위는 리프팅 및 이동 요구 사항에 따라 몇 킬로와트에서 수백 킬로와트까지입니다.

부드러운 속도 조정과 에너지 절약을 위해 모터에 가변 주파수 드라이브(VFD)를 장착할 수 있습니다. 안전한 작동을 위해 과부하 보호, 제동 시스템, 비상 정지와 같은 안전 및 제어 시스템이 통합되어 있습니다.

모터는 작업 현장에서 사용 가능한 전기 공급 장치와 호환되어야 합니다(예: 380V/50Hz, 480V/60Hz). 이중 주 대들보 갠트리 크레인의 모터는 무거운 하중 들어올리기, 트랙을 따라 크레인 이동(세로 이동), 때로는 호이스트나 트롤리의 측면 이동(교차 이동)과 같은 작업에 사용됩니다.

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소리와 빛 경보 시스템 및 리미트 스위치

1) 소리와 빛 경보 시스템

중부하 작업에 일반적으로 사용되는 이중 주 대들보 갠트리 크레인은{0}}안전한 작업을 보장하기 위해 음향 및 조명 경보 시스템과 같은 안전 메커니즘을 통합하는 경우가 많습니다.

소리 경보(경적/부저): 이는 일반적으로 작업 영역 안팎의 사람들에게 경고하기 위해 독특한 소리를 내는 큰 소리의 장치입니다. 사운드 레벨은 작동 소음 속에서도 들을 수 있을 만큼 높게 설계되었습니다.

조명 경보(깜박이는 조명/비콘): 깜박이는 조명이나 회전하는 비콘과 같은 시각적 신호는 특히 소리 경보가 불충분할 수 있는 시끄러운 환경에서 직원에게 시각적으로 경고하는 데 도움이 됩니다.

2) 리미트 스위치

Double Main Gantry Crane의 리미트 스위치는 크레인이 지정된 범위를 벗어나는 것을 방지하는 데 사용되는 안전 장치입니다. 이는 크레인과 그 주변 환경은 물론 리프팅 중인 모든 하중을 모두 보호합니다.

리미트 스위치의 주요 기능:

위치 제어: 리미트 스위치는 크레인의 트롤리, 호이스트 및 갠트리의 위치를 ​​모니터링하고 제어하여 과도한 이동과 충돌을 방지하는 데 도움이 됩니다.-

안전 정지: 크레인이 허용된 한계를 넘어서 움직일 경우 리미트 스위치는 제어 시스템에 신호를 보내 모터를 정지시키고 손상이나 위험한 상황을 방지합니다.

비상 정지: 크레인이 선로나 레일의 한계에 접근할 때 크레인을 정지시키는 비상 차단 역할을 하여 탈선이나 사고를 방지할 수 있습니다.

사용된 리미트 스위치 유형:

기계적 리미트 스위치: 물리적 접촉에 의해 활성화되며, 크레인의 움직임에 따라 움직일 때 스위치를 작동시키는 레버나 캠을 사용하는 경우가 많습니다.

전자 리미트 스위치: 비접촉식 감지를 위해 센서(예: 유도형, 용량형 또는 광학 센서)를 사용하여 내구성을 높이고 마모를 줄입니다.

로터리 리미트 스위치: 일반적으로 호이스트와 같이 회전 동작을 모니터링해야 하는 응용 분야에 사용됩니다.

선형 리미트 스위치: 트롤리의 움직임에서 일반적으로 발견되는 선형 이동을 모니터링하는 응용 분야에 사용됩니다.

10.안전장치

1) 1. 과부하 보호 장치

기능: 크레인이 정격 용량을 초과하는 하중을 들어올리는 것을 방지합니다.

2. 리미트 스위치

기능: 작동 중 크레인이 설정된 범위를 벗어나는 것을 방지합니다.

3. 비상 정지 버튼

기능: 긴급 상황 발생 시 운전자가 신속하게 크레인을 정지할 수 있습니다.

4. -충돌 방지 장치

기능: 크레인과 다른 구조물 또는 장비 간의 충돌을 방지합니다.

5. 스웨이 컨트롤 로드

기능: 제어하지 않으면 위험할 수 있는 작업 중 부하 흔들림을 줄입니다.

6. 브레이크 시스템

기능: 크레인이 움직이지 않을 때 정지 위치를 유지하도록 보장합니다.

7. 안전 인터록

기능: 특정 안전 조건이 충족되지 않으면 크레인 작동을 방지합니다.

8. 경고 경보 및 신호등

기능: 크레인 이동 근처에 있는 직원에게 경고합니다.

9. 전도 방지 장치-

기능: 고르지 않은 하중 분포 또는 과도한 하중으로 인해 크레인이 기울어지는 것을 방지합니다.

10. 모터 냉각 시스템

기능: 장시간 사용 시 모터 과열을 방지합니다.

11. 원격 제어 시스템

기능: 운전자가 안전한 거리에서 크레인을 제어할 수 있습니다.

12. 크레인 모니터링 시스템

기능:{0}}하물 무게, 속도, 위치 등 작동 매개변수에 대한 실시간 모니터링을 제공합니다.

13. 조명 및 가시성 보조 장치

기능: 특히 저조도 조건에서 운전자가 선명한 시야를 확보할 수 있도록-합니다.

11.제어 모드

1)1. 펜던트 제어

설명: 크레인 운전자는 유선 제어 펜던트를 사용하여 크레인과 호이스트의 움직임을 관리합니다.

장점: 사용이 간편하고 비용 효율적이며{0}}안전한 거리에서 직접 제어할 수 있습니다.

사용법: 운전자가 크레인에 가까이 있을 수 있는 고정식 또는 반{0}}고정식 작업에 일반적으로 사용됩니다.

2. 무선리모콘

설명: 운전자는 무선 신호를 통해 크레인과 통신하는 무선 제어 장치를 사용합니다.

장점: 운전자가 더 먼 거리에서 크레인을 제어하고 접근하기 어려운 -지역-에 접근할 수 있으므로 더 많은 유연성을 제공합니다.

용도: 작업자의 이동성이 필수적인 보다 복잡한 작업 및 환경에 이상적입니다.

3. 객실 제어

설명: 운전자는 크레인 자체의 캐빈에 앉아 조이스틱, 버튼 또는 기타 제어 장치를 조합하여 크레인을 제어합니다.

장점: 작업 영역을 더 잘 볼 수 있고 크레인 제어의 정확성이 향상됩니다.

용도: 고강도 작업에 적합하거나 위치 지정 및 조작에 더 높은 수준의 제어가 필요한 경우에 적합합니다.-

4. 자동 제어(반-자동 및 완전 자동)

설명: 크레인은 프로그래밍된 명령으로 제어하거나 자율 작동을 위해 자동화 시스템과 통합할 수 있습니다.

장점: 사람의 개입이 줄어들고 정밀도가 향상되며 반복 작업에 대한 안전성이 향상됩니다.

사용법: 높은 효율성과 지속적인 작업이 필요한 대규모 작업에-종종 사용됩니다.

5. 하이브리드 제어

설명: 필요에 따라 작동할 수 있는 자동화 기능과 수동 작동(펜던트, 리모컨 또는 객실 제어 사용)을 결합합니다.

장점: 특정 작업을 위해 수동 모드와 자동 모드 사이를 전환해야 하는 운영자에게 다양성을 제공합니다.

사용법: 다양한 운영 요구 사항에 적응할 수 있도록 설계된 시스템에서 일반적입니다.

12.스케치

 

주요 기술

 

 

 

1. 프리캐스트 빔 처리에 특화됨

들어올리고 이동할 수 있도록 특별히 설계됨T-빔, I-빔, U-거더, 그리고상자 대들보.

장착맞춤형 스프레더 또는 리프팅 클램프손상을 주지 않고 다양한 빔 모양과 크기를 처리할 수 있습니다.

2. 높은 리프팅 용량 및 운영 효율성

최대 리프팅 가능50톤, 대부분의 중형{0}}~-프리캐스트 콘크리트 구성요소에 이상적입니다.

다음을 허용합니다빠르고 정확한 배치빔을 사용하여 공사 시간을 대폭 단축합니다.

3. 유연한 사이트 적용

사용 가능레일-장착형 또는 고무-피어형(RTG)구성.

둘 다에 적합실내 프리캐스트 야드그리고야외 건설 현장, 교량 및 고속도로 프로젝트를 포함합니다.

4. 안전하고 안정적인 작동

다음과 같은 안전 시스템과 통합됩니다.

과부하 보호

리미트 스위치(리프팅/이동)

흔들림 방지 기술-

비상 정지 버튼

작업장 안전을 강화하고 장비 손상을 최소화합니다.

5. 맞춤형 리프팅 시스템

다음과 같이 구성할 수 있습니다.단일 또는 이중 호이스트긴 빔 처리용.

지원동기화된 리프팅 작업, 균형을 보장하고 리프팅 중 빔 왜곡이나 기울어짐을 방지합니다.

6. 내구성 및 내후성-

다음으로 제작됨고강도-구조용 강철내식성을 위해 코팅되었습니다.

견딜 수 있도록 설계됨가혹한 야외 환경, 비, 바람, 먼지를 포함합니다.

7. 유지 관리의 용이성

모듈식 디자인과 접근 가능한 구성 요소는 다음을 허용합니다.편리한 유지보수 및 부품 교체.

가동 중지 시간을 줄이고 장기적인-신뢰성을 향상시킵니다.

8. 다양한 제어 옵션

다양한 제어 모드 제공:

캐빈 제어가시성과 정확성을 위해

무선리모컨운전자의 이동성과 안전을 위해

펜던트 제어기본 작업용

현장 요구에 따라 운영 유연성을 향상시킵니다.

 

 

1. 프리캐스트 콘크리트 야드

리프팅 및 이송T-빔, I-빔, U-거더, 그리고상자 대들보주조 금형부터 보관 또는 운송 트레일러까지.

효율적인 촉진내부 물류대규모-프리캐스트 제조 시설에서

강화제품 취급 효율성 및 빔 손상 최소화.

2. 교량 건설 프로젝트

필수프리캐스트 교량 세그먼트 건립고속도로, 철도, 육교 건설 중.

빔의 위치를 ​​안전하고 정확하게 지정할 수 있습니다.거더 진수 및 데크 조립.

긴 빔 처리를 위해 직렬 구성으로 사용할 수 있습니다.

3. 지하철 및 철도 인프라

사용되는지하철 고가교 및 철도 교량을 위한 프리캐스트 세그먼트 설치.

배치를 처리합니다.프리캐스트 트랙 슬래브 및 지지 빔고가 트랙 사이트에서.

4. 고가도로 프로젝트

에서 중요한 역할을 합니다.고가도로의 분할 개통특히 접근이 제한된 곳에서는 더욱 그렇습니다.

신속하고 안전하게 가능긴-스팬 빔 리프팅, 차선 폐쇄 또는 현장 중단을 최소화합니다.

5. 건자재 야드

로딩/언로딩을 보조합니다.무거운 프리캐스트 부품운송 차량에.

용도단거리-자재 운송현장의 준비 및 보관 구역 내에서-.

6. 항만 및 물류 터미널

에서 가끔 사용됨물류 허브 및 항구건축 자재 및 프리캐스트 요소를 취급하는 제품입니다.

사이에 프리캐스트 빔을 전송하는 데 유용합니다.선박, 트럭 및 저장 구역.

7. 댐 및 발전소 건설

근무 지역수력 발전 프로젝트 또는 댐 건설무거운 콘크리트 구조물과 보강재 부분을 처리하는 데 사용됩니다.

 

 

1. 설계 및 엔지니어링

청사진 및 구조 설계: 엔지니어링 팀은 무게, 범위, 리프팅 용량 및 작업 환경을 고려하여 사양에 따라 크레인을 설계합니다.

구성품 사양서 : 주거더, 엔드빔, 호이스트 시스템, 트롤리, 전기부품 등 구성품에 대한 상세 사양서를 작성합니다.

2. 자재 선정 및 조달

강철 재료 선택: 주 대들보, 기둥 및 기타 중요한 부품에는 고강도 강철 재료가 선택됩니다.

조달: 강판, 형강, 볼트, 전기 부품 등의 자재를 조달하고 품질을 검사합니다.

3. 절단 및 사전{1}}제작

절단 및 성형: 강철 부품은 설계 사양에 따라 예비 형태로 절단, 성형 및 용접됩니다.

사전 제작 조립: -빔 및 대들보와 같은 구성 요소는 서로 제대로 맞는지 확인하기 위해 사전 조립됩니다.-

4. 용접 및 구조 조립

용접: 주 대들보, 기둥 및 기타 구조 구성 요소를 용접하여 견고한 뼈대를 만듭니다. 강도와 내구성을 보장하기 위해 특수 용접 기술이 사용됩니다.

구조 조립: 주 거더와 엔드 빔이 조립되어 균형 잡힌 하중 분배를 위해 정밀한 정렬이 보장됩니다.

품질 관리: 구조적 결함이 있는지 비파괴 검사(예: 초음파 또는 X{3}}선 검사)를 사용하여 용접 이음새와 접합부를 검사합니다.-

5. 가공 및 마무리

부품 가공: 바퀴, 트롤리 부품, 호이스트 등 중요한 부품은 적절한 장착과 원활한 작동을 위해 가공됩니다.

표면 처리: 강철 부품을 세척한 후 샌드블래스팅, 코팅 등의 표면 처리를 하여 녹을 방지하고 내구성을 높입니다.

도장 및 코팅: 내후성을 위해 보호 코팅을 적용하고 프라이머와 탑 코트를 적용합니다.

6. 크레인 부품 조립

주 대들보 조립: 두 개의 주 대들보를 장착하고 정렬합니다.

엔드빔 설치: 엔드빔은 메인 거더에 고정되어 크레인의 프레임을 형성합니다.

호이스트 및 트롤리 설치: 호이스트 메커니즘과 트롤리는 주 대들보 레일에 장착되고 정렬 및 작동 원활성을 테스트합니다.

7. 전기 및 제어 시스템 설치

배선 및 케이블링: 전원 공급 장치, 제어 회로 및 안전 시스템을 위한 전기 배선이 설치됩니다.

제어반 및 안전 기능: 제어반은 리미트 스위치, 비상 정지, 과부하 보호 등의 안전 기능이 통합 및 테스트된 상태로 장착됩니다.

제어 시스템 프로그래밍: 크레인의 제어 시스템은 올바른 작동을 위해 프로그래밍되고 테스트됩니다.

8. 테스트 및 품질 보증

부하 테스트: 크레인은 정격 용량을 문제 없이 처리할 수 있는지 확인하기 위해 부하 테스트를 거칩니다.

작동 테스트: 기능 테스트는 움직임, 반응성, 제동 시스템 및 전기 작동을 확인하기 위해 수행됩니다.

검사 및 인증: 크레인은 안전 규정 및 표준을 준수하는지 확인하기 위해 최종 검사를 받습니다. 관련 기관에서 인증서를 발급할 수 있습니다.

9. 최종 조정 및 배송 준비

최종 조정: 원활한 작동을 보장하기 위해 사소한 조정이 이루어집니다.

문서화: 운영 매뉴얼, 유지보수 지침, 인증 문서가 배송 준비되어 있습니다.

포장 및 배송: 크레인은 배송을 위해 안전하게 포장되어 운송 중에 모든 부품이 보호됩니다.

10. 설치 및 시운전(현장에서)

현장-조립: 필요한 경우 크레인은 고객이 있는 곳에서 조립됩니다.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.