이중 거더는 오버 헤드 브리지 크레인을 잡습니다

선택 안내서 : 오른쪽 횡단 크레인 선택

A.로드 요구 사항

결정하다최대 무게(잡기 체중 포함).

고려하다재료 유형(느슨하고, 연마, 뜨거운).

B. 스팬 및 리프팅 높이

측정하다워크숍 너비그리고 필요합니다후크 높이.

C. 전력 및 제어

전기 대 유압 횡령(정밀 요구에 따라 다릅니다).

원격 대 객실 제어(운영자 기본 설정).

D. 환경 조건

폭발성(위험한 지역의 경우).

부식 방지 코팅(항구, 화학 식물의 경우).

 

비교 : 싱글 vs. 더블 거더 횡단 크레인

특징	싱글 거더를 잡습니다	더블 거더를 잡습니다. 크레인
로드 용량	최대 20 톤	5 ~ 550+ 톤
스팬 길이	단거리에서 중간 (최대 30m)	긴 스팬 (30m+)
후크 높이	제한 (언더 장착 호이스트)	더 높은 (상단 장착 호이스트)
안정	보통의	우수한 (편향이 적음)
비용	초기 비용 절감	더 높지만 더 나은 ROI 사용

 

 

A 이중 거더는 오버 헤드 브리지 크레인을 잡습니다대량 재료 처리를 위해 설계된 여러 중형 구성 요소로 구성됩니다. 아래는 구조적 및 기계적 부분의 자세한 분석입니다.

 

1 주요 구조 구성 요소

A. 교량 거더 (2 배 메인 빔)

박스 거더(무거운 하중을위한 용접 강철 구조).

트러스 거더(가볍지 만 강하고 매우 긴 스팬에 사용).

전체 크레인 구조를지지하고 부하 중량을 분배하십시오.

 

 

B. 엔드 트럭 (2x)

다리 거더의 각 끝에 위치합니다.

포함하다바퀴, 모터 및 브레이크종 방향 (교량) 여행.

실행하도록 설계되었습니다활주로 레일구축 기둥 또는 독립형 지지대에 장착.

C. 활주로 시스템

활주로 빔(크레인 운동을위한 레일지지).

철도 트랙(대개PFC, ASCE 또는 DIN536 표준).

버퍼 및 엔드 스톱(과잉 여행을 방지하기 위해).

2. 호이 스팅 및 잡기 시스템

A. 호이스트 장치

전기 와이어 로프 호이스트(중장비 응용 프로그램에 공통).

체인 호이스트(가벼운 하중의 경우).

포함 :

출처 모터(브레이크와 함께).

드럼 또는 스프로킷(로프\/체인 와인딩의 경우).

감속기 (기어 박스)토크 제어 용.

B. 버킷을 잡습니다 (Clamshell, Orange Peel 또는 Electro Hydraulic)

조개 grab(석탄, 곡물, 모래와 같은 벌크 재료의 경우).

오렌지 껍질 잡기(스크랩 금속, 바위, 파편의 경우).

전동 손잡이(자동화를위한 자체 열기\/폐쇄).

C. 트롤리 어셈블리

호이스트를 움직이고 다리 거더를 따라 잡습니다.

포함 :

트롤리 프레임(호이스트와 잡기를 지원합니다).

트롤리 드라이브 모터(크로스 여행).

바퀴 및 가이드 롤러(부드러운 움직임을 위해).

3. 드라이브 및 모션 시스템

A. 교량 여행 드라이브 (긴 여행)

모터(엔드 트럭에 장착).

휠 어셈블리(보통 크레인 당 4 또는 8 바퀴).

브레이크(제어 정지 용).

B. 트롤리 여행 드라이브 (크로스 여행)

전동 트롤리(정확한 위치를 위해).

VFD (가변 주파수 드라이브)부드러운 가속을 위해.

C. 전원 공급 시스템

Festoon 시스템(활주로를 따라 전원을위한 케이블 릴).

지휘자 바 (버스 바)더 깨끗한 전력 전송.

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4. 제어 및 안전 시스템

A. 제어판 \/ 전기 캐비닛

집컨택 터, 릴레이 및 PLC(자동화 된 경우).

리모컨의 전력 분포 및 신호를 관리합니다.

B. 운영자 컨트롤

라디오 리모컨(가장 일반적인).

펜던트 제어(유선, 횡단 크레인의 경우 덜 일반적).

객실 제어(고정밀 또는 중단 용도).

C. 안전성 구성 요소

제한 스위치(호이스트 위\/하단, 트롤리, 다리 여행).

오버로드 리미터(용량 이상의 리프팅을 방지).

방지 방지 시스템(정확한 부하 위치).

비상 정지(원격 및 제어판에서).

청산 방지 센서(같은 영역에있는 여러 크레인의 경우).

5. 선택 사항 및 고급 기능

계량 시스템(로드 측정).

자동화 및 스마트 컨트롤(PLC, IoT 통합).

폭발 방지 모터 및 전기(위험한 지역의 경우).

CCTV 및 레이저 안내(블라인드 스팟 모니터링의 경우).

 

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스케치

주요 기술

 

 

이중 거더의 주요 장점은 크레인을 잡습니다

✔ 더 높은 하중 용량 (5 - 550+ 톤)

단일 대들보 크레인보다 강력하고 이상적입니다무거운 벌크 재료(석탄, 광석, 스크랩 금속).

이중-호이스트 시스템극단적 인 하중에 사용할 수 있습니다.

prans (최대 40m+)

적합합니다넓은 워크샵, 항구 및 스토리지 야드.

그로 인한 최소의 처짐이중 대들보 강화.

✔ 우수한 후크 높이 및 리프팅 범위

상단 장착 호이스트크레인 아래의 수직 공간을 최대화합니다.

중요합니다딥 빈, 선박 보유 및 고 저장 사일로.

✔ 벌크 재료 취급의 고효율

전동 손잡이 (Clamshell, Orange Peel, Electro-Hydraulic)~할 수 있게 하다빠른 로딩\/언로드.

자동화 된 작동PLC 제어로 가능합니다.

✔ 안정성 및 내구성 향상

박스 거더 또는 트러스 거더 건축흔들림을 줄입니다.

대형 최종 트럭 및 바퀴부드러운 장거리 여행을 위해.

✔ 고급 제어 및 안전 기능

라디오 리모컨안전하고 유연한 작업을 위해.

과부하 보호, 제한 스위치, 청산 방지 시스템.

VFD 제어부드러운 가속\/감속을 위해.

harsh 가혹한 환경에 맞게 사용자 정의 할 수 있습니다

폭발성화학 플랜트 옵션.

부식 방지 코팅항구 및 해양 사용.

 

항구 및 조선소

대량화물 로딩\/언로드(석탄, 곡물, 미네랄).

선박 적재조개 껍질을 잡고.

제철소 및 파운드리

손질스크랩 금속, 녹은 슬래그, 원료.

급송용광로, 주조 기계 및 롤링 밀.

발전소

석탄 취급보일러 용.

재 및 슬래그 제거연소 과정에서.

광업 및 채석장

운송광석, 자갈, 분쇄 된 돌.

로딩트럭과 레일카대량.

폐기물 관리 및 재활용

분류 및 이동스크랩 금속, 건축 잔해.

손질시립 고형 폐기물 (MSW).

곡물 및 비료 저장

로딩\/언 로딩사일로 및 벌크 캐리어.

손질비료, 동물 사료 및 농산물.

시멘트 및 건설 산업

움직이는클링커, 시멘트 및 골재.

급송믹서 및 생산 라인.

 

 

1. 디자인 및 엔지니어링
요구 사항 수집 :

하중 용량 (예 : 10T, 50T, 100T 등), 스팬, 리프팅 높이 및 운영 환경이 정의됩니다.

제어 모드 (펜던트, 무선, 캐빈) 및 특수 기능 (예 : 제고 방지, 과부하 보호)과 같은 사용자 정의 요구 사항이 평가됩니다.

예비 설계 :

구조 엔지니어와 크레인 디자이너는 메인 빔, 엔드 캐리지, 리프팅 시스템, 트롤리 시스템, 여행 메커니즘 및 기타 구성 요소를 포함한 크레인의 초기 설계를 만듭니다.

계산 및 시뮬레이션 :

크레인이 지정된 용량을 처리 할 수 ​​있도록로드 계산이 수행됩니다.

유한 요소 분석 (FEA)은 안전성과 안정성을 보장하기 위해 구조의 응력과 편향을 시뮬레이션하는 데 사용될 수 있습니다.

자세한 디자인 :

승인 후 메인 대들보, 엔드 캐리지, 호이스트 시스템, 모터, 제어 시스템 및 안전 기능을 포함하여 각 부품에 대한 자세한 도면이 작성됩니다.

2. 자재 조달
원료 선택 :

강철, 합금 강철, 단조 강철 및 전기 부품과 같은 고품질 재료는 사양에 따라 공급됩니다.

자료는 품질 인증 및 업계 표준 준수를 검사합니다 (예 : ISO, CE).

구성 요소 소싱 :

모터, 호이스트, 제어 패널, 한계 스위치 및 안전 장치와 같은 표준 구성 요소는 안정적인 공급 업체로부터 공급됩니다.

3. 구성 요소 제조
메인 거더 :

강철판의 절단 및 용접을 위해 다리 거더를 형성합니다.

대들보는 용접 또는 볼팅 섹션으로 조립되어 필요한 강도와 정밀도를 충족시킵니다.

마차 어셈블리 종료 :

최종 캐리지는 활주로 레일에 크레인을 고정하기 위해 제작되어 조립됩니다.

레일을 따라 원활한 이동을 위해 휠 어셈블리가 설치되어 있습니다.

호이스트 및 트롤리 시스템 :

호이스트 장치 (전기 또는 수동)는 드럼, 와이어 로프, 후크 및 모터를 포함하여 조립됩니다.

트롤리 시스템은 트롤리 휠과 드라이브 메커니즘을 포함하여 다리를 가로 질러 호이스트를 운반하도록 제작되었습니다.

크레인 여행 메커니즘 :

크레인 휠은 최종 마차에 장착되어 부드러운 수평 이동을 보장합니다.

드라이브 시스템은 이동 속도를 제어하기 위해 설치됩니다.

4. 크레인 어셈블리
메인 빔 설치 :

조립 된 주 거더는 들어 올려 최종 마차에 배치됩니다.

대들보는 구조적 무결성을 보장하기 위해 정렬됩니다.

트롤리 및 호이스트 설치 :

트롤리 시스템은 메인 거더에 장착되며 호이스트는 트롤리에 장착됩니다.

로드 체인 또는 와이어 로프가 설치되어 원활한 작동을 위해 테스트됩니다.

여행 메커니즘 설정 :

크레인 휠이 장착되고 구동 메커니즘은 수평 이동을 위해 제어 시스템에 연결됩니다.

5. 전기 및 제어 시스템 설치
배선 및 제어판 :

제어판은 모든 크레인 움직임 (호이 스팅, 트롤리, 크레인 여행)을 관리하기 위해 설치 및 유선입니다.

제한 스위치, 비상 정지 버튼 및 안전 경보는 제어 시스템에 통합됩니다.

모터 및 기어 설치 :

호이 스팅, 여행 및 트롤리를위한 모터가 설치되어 해당 기어 시스템에 연결됩니다.

제어 시스템 테스트 :

펜던트 제어, 무선 원격 또는 객실 제어 옵션을 올바르게 통합하기 위해 제어 시스템을 점검합니다.

6. 테스트 및 품질 관리
로드 테스트 :

크레인은 정적 부하 테스트 (안정성을 확인하기 위해)와 동적 부하 테스트 (실제 작업 조건에서 운영 성능을 점검하기 위해)를 겪습니다.

과부하 보호 및 한계 스위치는 올바르게 작동하도록 테스트됩니다.

안전 시스템 테스트 :

사운드 및 조명 경보, 한계 스위치, 비상 정지 버튼 및 안전 장치는 모두 기능에 대해 테스트됩니다.

운동 테스트 :

모든 움직임-조정, 트롤리 운동, 다리 여행 및 흔들림 제어는 원활한 작동과 정밀도를 테스트합니다.

전기 테스트 :

모든 전기 부품은 시스템 간의 적절한 배선, 접지 및 통신을 테스트합니다.

문서 및 인증 :

크레인은 국제 안전 표준에 따라 검사하고 관련 당국 (예 : CE, ISO)의 인증을받습니다.

모터, 크레인 및로드 테스트에 대한 테스트 인증서가 준비되었습니다.

7. 최종 검사 및 그림
육안 검사 :

크레인이 설계 사양 및 안전 요구 사항을 충족 할 수 있도록 철저한 검사를 수행합니다.

그림:

크레인에는 고품질의 방지 코팅으로 페인트되어 환경 조건으로부터 보호합니다.

마킹 및 라벨링 :

안전 레이블, 경고 및 용량 표시는 적절한 식별을 위해 크레인에 적용됩니다.

8. 배달 및 설치
해운:

크레인은 운송 가능한 부품 (필요한 경우)으로 신중하게 분해되어 고객의 위치로 배송됩니다.

설치:

크레인은 현장에서 설치되며 모든 연결 (전원, 기계식, 제어)이 만들어집니다.

최종 시운전 :

크레인은 일련의 작동 테스트를 통해 실행하여 제대로 작동하는지 확인합니다.

운전자 교육은 안전하고 효율적인 사용을 위해 필요한 경우 수행됩니다.

9. 설치 후 지원
고객 교육 :

크레인을 안전하고 효과적으로 사용하는 방법에 대한 운영자 교육.

유지 보수 일정 :

정기 검사, 윤활 및 테스트를 포함한 크레인의 지속적인 운영에 대한 유지 보수 계획 제공.

애프터 송금 지원 :

예비 부품, 문제 해결 및 수리 서비스 제공.

워크숍보기 :

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 개의 용접 라인이 사용되었고 50 개가 설치 될 계획이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.