폭발 증명 유럽 오버 헤드 크레인

폭발성 유럽 오버 헤드 크레인의 주요 특징

1. 폭발 방지 구성 요소

Hoist & Trolley :스파크를 방지하는 인증 된 모터, 브레이크 및 컨트롤.

전기 시스템 :플라머 루프 인클로저, 본질적으로 안전한 회로.

배선 및 연결 :아크 플래시를 방지하기위한 밀봉 된 도관.

2. ATEX & IECEX 준수

만난다Atex Directive 2014\/34\/EU(EU의 경우) 및IECEX(글로벌).

분류구역 1, 구역 2 (가스)또는구역 21, 구역 22 (먼지).

3. 건축 자재

비 스패킹 금속(스테인레스 스틸, 알루미늄 합금).

반 정적 코팅정전기 방전을 방지합니다.

4. 특수 안전 메커니즘

열 보호과열을 방지하기위한 모터에서.

비상 정지폭발 방지 버튼.

스파크 방지 브레이크 및 기어.

5. 사용자 정의 옵션

단일 또는 이중 거더 디자인.

수동 또는 원격 제어 (본질적으로 안전).

로드 용량1 톤 ~ 100+ 톤.

 

비교 : 표준 대 폭발 방지 크레인

특징	표준 크레인	폭발 방지 크레인
인증	세륨, ISO	Atex, IECEX, EN 60079
전기 안전	표준 인클로저	Flameproof (예 : D) 또는 고유 안전 (예 : I)
재료	탄소강	스테인레스 스틸, 비 스패킹 합금
비용	더 낮은 선불 비용	더 높은 (전 등급 부품의 경우 20–40% 프리미엄)
유지	일상적인 점검	전 준수를위한 엄격한 검사

 

 

비교 : 표준 대 폭발 방지 오버 헤드 크레인

특징	표준 오버 헤드 크레인	폭발 방지 오버 헤드 크레인
모터 및 전기	표준, 특별한 보호가 없습니다	스파크 방지, 화염 인클로저
인증	세륨, FEM, ISO	Atex, IECEX, EN 60079
사용 환경	정상적인 산업 환경	위험 (구역 1, 구역 2, 구역 21, 구역 22)
비용	낮추다	더 높은 (특수 구성 요소로 인해)

 

 

 

an폭발 방지 오버 헤드 크레인유럽 ​​시장을 위해 설계되었습니다 (준수ATEX\/IECEX)는 위험한 환경에서 점화를 방지하기 위해 설계된 특수 구성 요소로 구성됩니다 (구역 1, 구역 2, 구역 21, 구역 22). 아래는 중요한 구성 요소의 자세한 분석입니다.

 

1. 폭발 방지 브리지 (대들더)

만들어졌습니다비 스패킹 재료(예 : 스테인레스 스틸 또는 코팅 강철).

마찰 및 정적 축적을 최소화하도록 설계되었습니다.

사용 가능싱글 게임(빛\/중간 의무) 또는이중 기업(중장비) 구성.

2. 폭발 방지 호이스트 장치

모터:

Atex 인증 전기 모터(Ex D, Ex E 또는 Ex NR 등급).

과열 방지를위한 열 보호.

제동 시스템 :

스파크 방지 브레이크 (기계적 또는 전자기).

비상 정지를위한 실패 안전 메커니즘.

리프팅 메커니즘 :

와이어 로프 호이스트 (전 등급)또는체인 호이스트 (스파크 방지).

후크 및로드 블록비 스패킹 합금으로 만들어졌습니다.

3. 폭발 방지 트롤리

호이스트를 수용하고 다리를 따라 움직입니다.

바퀴와 베어링반 정적 재료로 만들어졌습니다.

모터 및 기어 박스화염 인클로저 (예 : D).

제한 스위치폭발 방지 하우징.

4. 폭발 방지 전기 시스템

제어판 :

수용화염 (예 : D) 또는 가압 (예 : P) 인클로저.

포함과부하 릴레이, 컨택 터 및 회로 차단기위험한 지역에 대한 평가.

배선 및 도관 :

스파크를 방지하기 위해 밀봉 된 장갑 케이블.

본질적으로 안전 (예 : I) 회로저전압 제어 용.

Festoon 시스템 \/ 케이블 릴 :

전력 및 신호 전송을위한 스파크 방지 케이블 관리.

5. 폭발 방지 활주로 및 엔드 트럭

활주로 빔 :

반 정적 코팅이있는 강철 또는 알루미늄.

엔드 트럭 (휠 어셈블리) :

폭발 방지 모터여행 운동을 위해.

비 스파킹 휠(청동 또는 폴리 우레탄).

철도 및 가이드 시스템 :

정적 방전을 방지하기 위해 접지되었습니다.

6. 폭발 방지 제어

펜던트 제어 (전임) :

밀봉 된 버튼이있는 ATEX 인증 핸드 헬드 컨트롤러.

라디오 리모콘 (전 승인) :

본질적으로 안전한 신호를 가진 무선 작동.

운전실 제어 (해당되는 경우) :

구역 1 환경을위한 가압 운영자 캐빈.

7. 안전 및 모니터링 시스템

과부하 보호 :

ATEX 호환로드 리미터.

비상 정지 (전임) :

폭발 방지 하우징이있는 버섯 스타일의 E- 스톱.

청산 방지 시스템 :

전 평가 인클로저가있는 적외선 또는 레이저 센서.

온도 및 가스 센서 :

환경 조건을 실시간으로 모니터링합니다.

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8. 추가 폭발 방지 기능

정적 소산 :

전도성 타이어, 접지 스트랩.

부식 저항 :

화학적 노출을위한 특수 코팅.

방진 (구역 21\/22) :

밀봉 된 베어링, 먼지가 가중 인 인클로저.

비교 : 표준 대 폭발성 구성 요소

요소	표준 크레인	폭발 방지 크레인
모터	표준 IP55	Atex ex d\/ex e 인증
제어판	표준 인클로저	화염 (예 : D)
배선	정상적인 절연	장갑, 봉인 된 도관
브레이크	표준 마찰	스파크 방지 재료
원격 제어	표준 RF	본질적으로 안전하다 (예 : I)

 

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스케치

주요 기술

 

 

위험한 지역의 안전성 향상

인증ATEX\/IECEX가연성 가스, 증기 또는 먼지를 점화시킬 수있는 스파크, 아크 또는 열원 방지 표준 (구역 1, 2, 21, 22).

비 스패킹 재료 (스테인리스 스틸, 청동) 및 정전기 코팅은 폭발 위험을 최소화합니다.

엄격한 EU 규정 준수

만난다ATEX 2014\/34\/EU그리고en 60079폭발성 대기에 대한 표준.

EU 안전법에 따른 석유 및 가스, 화학 및 제약과 같은 산업에 필요합니다.

강력하고 신뢰할 수있는 건축

모터 및 전기 부품에 대한 화염 (예 : P) 인클로저.

가혹한 환경 (예 : 해외 플랫폼, 화학 식물)에 대한 부식 방지.

정밀도와 효율성

부드러운 작동가변 주파수 드라이브 (VFD)제어 된 가속도.

원격 또는 펜던트 컨트롤 (전 등급)은 멀리서 안전한 작동을 허용합니다.

다운 타임 및 유지 보수 감소

내구성있는 구성 요소 (예 : 스파크 방지 브레이크, 밀봉 베어링)는 서비스 수명을 연장합니다.

안전 사고가 줄어들면 운영 중단이 낮아집니다.

특정 위험에 대해 사용자 정의 할 수 있습니다

구성가스 (구역 1\/2)또는먼지 (구역 21\/22)환경.

옵션에는 싱글\/더블 거더, 언더황 또는 최고의 디자인이 포함됩니다.

 

1. 석유 및 가스

정제소: 파이프 라인, 밸브 및 폭발성 화학 물질 처리.

해외 리그: 메탄이 풍부한 환경에서의 리프팅 장비 (구역 1).

2. 화학 및 제약

용매 처리: 가연성 액체 (예 : 에탄올, 아세톤) 수송.

원자로 유지 보수: 폭발이 발생하기 쉬운 기계 설치\/제거.

3. 광업 및 석탄 취급

석탄 사일로: 가연성 먼지에서 작동 (구역 22).

메탄이 발생하기 쉬운 터널: 구역 1 영역의 장비 조립.

4. 식품 및 곡물 가공

밀가루 공장\/곡물 사일로: 먼지 폭발 방지 (구역 21).

설탕 식물: 가루 성분 취급.

5. 항공 우주 및 방어

로켓 연료 취급: 휘발성 추진제를 안전하게 움직입니다.

6. 페인트 및 코팅

스프레이 부스: 가연성 증기 근처에서 작동 (구역 2).

 

 

1. 디자인 및 엔지니어링
요구 사항 수집 :

하중 용량 (예 : 10T, 50T, 100T 등), 스팬, 리프팅 높이 및 운영 환경이 정의됩니다.

제어 모드 (펜던트, 무선, 캐빈) 및 특수 기능 (예 : 제고 방지, 과부하 보호)과 같은 사용자 정의 요구 사항이 평가됩니다.

예비 설계 :

구조 엔지니어와 크레인 디자이너는 메인 빔, 엔드 캐리지, 리프팅 시스템, 트롤리 시스템, 여행 메커니즘 및 기타 구성 요소를 포함한 크레인의 초기 설계를 만듭니다.

계산 및 시뮬레이션 :

크레인이 지정된 용량을 처리 할 수 ​​있도록로드 계산이 수행됩니다.

유한 요소 분석 (FEA)은 안전성과 안정성을 보장하기 위해 구조의 응력과 편향을 시뮬레이션하는 데 사용될 수 있습니다.

자세한 디자인 :

승인 후 메인 대들보, 엔드 캐리지, 호이스트 시스템, 모터, 제어 시스템 및 안전 기능을 포함하여 각 부품에 대한 자세한 도면이 작성됩니다.

2. 자재 조달
원료 선택 :

강철, 합금 강철, 단조 강철 및 전기 부품과 같은 고품질 재료는 사양에 따라 공급됩니다.

자료는 품질 인증 및 업계 표준 준수를 검사합니다 (예 : ISO, CE).

구성 요소 소싱 :

모터, 호이스트, 제어 패널, 한계 스위치 및 안전 장치와 같은 표준 구성 요소는 안정적인 공급 업체로부터 공급됩니다.

3. 구성 요소 제조
메인 거더 :

강철판의 절단 및 용접을 위해 다리 거더를 형성합니다.

대들보는 용접 또는 볼팅 섹션으로 조립되어 필요한 강도와 정밀도를 충족시킵니다.

마차 어셈블리 종료 :

최종 캐리지는 활주로 레일에 크레인을 고정하기 위해 제작되어 조립됩니다.

레일을 따라 원활한 이동을 위해 휠 어셈블리가 설치되어 있습니다.

호이스트 및 트롤리 시스템 :

호이스트 장치 (전기 또는 수동)는 드럼, 와이어 로프, 후크 및 모터를 포함하여 조립됩니다.

트롤리 시스템은 트롤리 휠과 드라이브 메커니즘을 포함하여 다리를 가로 질러 호이스트를 운반하도록 제작되었습니다.

크레인 여행 메커니즘 :

크레인 휠은 최종 마차에 장착되어 부드러운 수평 이동을 보장합니다.

드라이브 시스템은 이동 속도를 제어하기 위해 설치됩니다.

4. 크레인 어셈블리
메인 빔 설치 :

조립 된 주 거더는 들어 올려 최종 마차에 배치됩니다.

대들보는 구조적 무결성을 보장하기 위해 정렬됩니다.

트롤리 및 호이스트 설치 :

트롤리 시스템은 메인 거더에 장착되며 호이스트는 트롤리에 장착됩니다.

로드 체인 또는 와이어 로프가 설치되어 원활한 작동을 위해 테스트됩니다.

여행 메커니즘 설정 :

크레인 휠이 장착되고 구동 메커니즘은 수평 이동을 위해 제어 시스템에 연결됩니다.

5. 전기 및 제어 시스템 설치
배선 및 제어판 :

제어판은 모든 크레인 움직임 (호이 스팅, 트롤리, 크레인 여행)을 관리하기 위해 설치 및 유선입니다.

제한 스위치, 비상 정지 버튼 및 안전 경보는 제어 시스템에 통합됩니다.

모터 및 기어 설치 :

호이 스팅, 여행 및 트롤리를위한 모터가 설치되어 해당 기어 시스템에 연결됩니다.

제어 시스템 테스트 :

펜던트 제어, 무선 원격 또는 객실 제어 옵션을 올바르게 통합하기 위해 제어 시스템을 점검합니다.

6. 테스트 및 품질 관리
로드 테스트 :

크레인은 정적 부하 테스트 (안정성을 확인하기 위해)와 동적 부하 테스트 (실제 작업 조건에서 운영 성능을 점검하기 위해)를 겪습니다.

과부하 보호 및 한계 스위치는 올바르게 작동하도록 테스트됩니다.

안전 시스템 테스트 :

사운드 및 조명 경보, 한계 스위치, 비상 정지 버튼 및 안전 장치는 모두 기능에 대해 테스트됩니다.

운동 테스트 :

모든 움직임-조정, 트롤리 운동, 다리 여행 및 흔들림 제어는 원활한 작동과 정밀도를 테스트합니다.

전기 테스트 :

모든 전기 부품은 시스템 간의 적절한 배선, 접지 및 통신을 테스트합니다.

문서 및 인증 :

크레인은 국제 안전 표준에 따라 검사하고 관련 당국 (예 : CE, ISO)의 인증을받습니다.

모터, 크레인 및로드 테스트에 대한 테스트 인증서가 준비되었습니다.

7. 최종 검사 및 그림
육안 검사 :

크레인이 설계 사양 및 안전 요구 사항을 충족 할 수 있도록 철저한 검사를 수행합니다.

그림:

크레인에는 고품질의 방지 코팅으로 페인트되어 환경 조건으로부터 보호합니다.

마킹 및 라벨링 :

안전 레이블, 경고 및 용량 표시는 적절한 식별을 위해 크레인에 적용됩니다.

8. 배달 및 설치
해운:

크레인은 운송 가능한 부품 (필요한 경우)으로 신중하게 분해되어 고객의 위치로 배송됩니다.

설치:

크레인은 현장에서 설치되며 모든 연결 (전원, 기계식, 제어)이 만들어집니다.

최종 시운전 :

크레인은 일련의 작동 테스트를 통해 실행하여 제대로 작동하는지 확인합니다.

운전자 교육은 안전하고 효율적인 사용을 위해 필요한 경우 수행됩니다.

9. 설치 후 지원
고객 교육 :

크레인을 안전하고 효과적으로 사용하는 방법에 대한 운영자 교육.

유지 보수 일정 :

정기 검사, 윤활 및 테스트를 포함한 크레인의 지속적인 운영에 대한 유지 보수 계획 제공.

애프터 송금 지원 :

예비 부품, 문제 해결 및 수리 서비스 제공.

워크숍보기 :

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 개의 용접 라인이 사용되었고 50 개가 설치 될 계획이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.