Yz 모델 전기 이중 빔 크레인

Yz 모델 전기 이중 빔 크레인이란 무엇입니까?

A Yz 모델 전기 이중 빔 크레인는표준-작업, 이중-거더, 상단-실행 오버헤드 크레인. 이는 공장, 창고 및 작업장에서 일반적인 자재 취급을 위해 설계된 산업계의 "일꾼"입니다. "Yz" 라벨은 더 무거운-부하의 "Qz" 또는 "Mg" 모델과 같은 다른 시리즈와 특히 구별됩니다.

주요 차이점:모든 동작(호이스팅, 트롤리 이동, 교량 이동)에 대해 전기로 구동되며 강도와 안정성을 위한 이중 상자 대들보 설계가 특징입니다.

 

Yz 모델의 장점

높은 신뢰성과 내구성:이중 대들보 상자 디자인은 견고하며 장기간 사용할 수 있도록 제작되었습니다.-

뛰어난 후크 높이:트롤리가 달린다~ 사이크레인 아래 리프팅 높이를 최대화하는 거더는-단일-거더 설계에 비해 주요 이점입니다.

원활하고 정확한 작동:전기 드라이브는 제어된 가속 및 감속을 제공하여 정확한 적재 위치 지정을 가능하게 합니다.

넓은 용량 및 범위:Yz 크레인은 다음 용량으로 제공됩니다.5톤 ~ 50톤(때때로 그 이상) 대부분의 산업용 베이를 덮을 수 있는 범위를 갖습니다.

다재:기계 공장부터 조립 라인까지 수많은 용도에 적합한 범용 크레인입니다.

유지 관리 용이성:표준화된 구성 요소와 접근 가능한 디자인으로 유지 관리가 단순화됩니다.

 

다른 크레인 유형과의 비교

특징	Yz 모델(이중 거더)	Mz형(싱글거더)	Mg형(대형)
대들보 디자인	이중 상자 대들보	단일 대들보	이중 대들보(무거움)
듀티 사이클	보통 (A3-A5)	가벼움에서 중간 정도	헤비(A6-A7)
후크 높이	높은	낮추다	매우 높음
비용	중간	최저	제일 높은
이상적인 대상	일반제조, 표준 워크샵	가벼운 워크숍, 낮은-빈도 사용	철강 공장, 포트, 집중 사용

결론:

그만큼Yz 모델 전기 이중 빔 크레인는다재다능하고 안정적이며 효율적입니다.표준-작업용 오버헤드 크레인. 성능, 비용 및 내구성 사이의 탁월한 균형을 유지하여 일반 산업 자재 취급을 위해 세계에서 가장 인기 있고 널리 사용되는 오버헤드 크레인 중 하나입니다. 높은 후크 높이와 원활한 작동을 제공하는 일상적인 사용을 위한 견고한 크레인이 필요한 경우 Yz 모델이 입증된 선택입니다.

 

핵심 부품:베어링, 기어박스, 모터, 펌프

원산지: 중국 허난

보증:1년

무게(KG):2000kg

영상 발신-검사:제공됨

기계 테스트 보고서: 제공

디자인:더블 빔

효율성: 고효율

작동 속도: 고속 작동

안정성: 안티{0}}스윙 기능

색상:선택 사항

전원: 맞춤형 110V/220V/230V/380V/440V

경간:7.5-31.5m

1. 기본 구조 시스템(프레임워크)

이것은 안정성과 강도를 위해 제작된 크레인의 뼈대입니다.

이중 주 대들보:두 개의 기본, 전체 길이, 가로상자 대들보. 강판으로 제작되어 상자 섹션에 용접됩니다. 이 디자인은 굽힘 및 비틀림에 대한 탁월한 저항성을 제공하며 이는 크레인의 안정성과 원활한 작동에 매우 중요합니다.

엔드 트럭(다리):대들보의 각 끝 부분에 있는 견고한 수직 구조입니다. 그들은 집장거리 이동 휠, 베어링, 샤프트 및 구동 모터. 엔드 트럭은 주 대들보에 볼트로 고정되거나 용접되어 단일 견고한 교량을 형성합니다.

활주로 시스템:크레인이 움직이는 고정 트랙.

러닝 레일:일반적으로 강철 레일(예: P38 또는 QU70/80/100 프로파일)이 활주로 빔에 고정됩니다.

활주로 빔:일반적으로 저는 건물 기둥의 지지를 받는 -보 또는 조립식{1}}섹션을 사용합니다.

2. 리프팅 및 이동 시스템(근육)

이러한 구성 요소는 하중을 이동하는 핵심 작업을 수행합니다.

주요 호이스트 단위:표준화된 전선 로프 호이스트입니다.

호이스트 모터:정밀한 제어를 위한 크레인-듀티, 3배-속도 또는 가변 주파수 드라이브(VFD) 모터.

와이어 로프 드럼:와이어로프를 균일하게 감아주기 위해 정밀한 홈 가공을 한 기계가공 드럼입니다.

감속기어박스:모터의 높은 속도를 리프팅에 필요한 느리고 강력한 속도로 줄이는 고효율 기어박스입니다.

브레이크:자동 모터 브레이크 및 옵션인 보조 비상 기계식 브레이크.

와이어 로프 및 후크 블록:기계적 이점을 제공하기 위해 시브 후크 블록을 통과하는 고강도 강철 와이어 로프입니다.

트롤리 조립:크레인 폭에 걸쳐 호이스트를 운반하는 장치입니다.

트롤리 프레임:주 대들보 상단에 위치한 레일을 따라 움직이는 견고한 강철 프레임입니다.

트롤리 바퀴:트롤리 레일과 맞물리는 4개 이상의 플랜지 휠.

트롤리 드라이브 모터:정확한 가로 위치 지정을 위해 트롤리 휠을 구동하는 기어박스와 결합된 모터입니다.

브리지 장거리 여행 드라이브:활주로를 따라 크레인 전체를 이동시키는 시스템.

여행용 모터:구동 휠당 모터 1개(일반적으로 총 2개 또는 4개의 구동 휠). 모터는 직선 이동을 위해 동기화됩니다.

기어박스 및 휠:고강도 기어 감속기를 통해 구동되는 경화 트레드가 있는 대구경-단조 또는 주철 휠입니다.

 

3. 전력 및 제어 시스템(신경)

이 시스템은 크레인에 에너지와 명령을 제공합니다.

전원 공급 시스템:

꽃줄 시스템:Yz 크레인의 가장 일반적인 방법입니다. 이는 전원 및 제어 케이블을 운반하는 트랙과 슬라이딩 트롤리로 구성되어 케이블을 정리하고 손상을 방지합니다.

도체 바 시스템:절연 구리 바와 컬렉터 슈를 사용하여 전력을 공급하는 대안입니다. 내구성이 더 뛰어나지만 가격도 더 비쌉니다.

운전자 제어:

펜던트 제어 스테이션:유연한 케이블로 크레인에 연결된 매달린 푸시{0}}버튼 상자입니다. 운전자는 크레인 옆으로 걸어다니며 모든 기능(호이스트 업/다운, 트롤리 왼쪽/오른쪽, 브리지 전진/후진)을 제어합니다.

무선 원격 제어:운전자가 바닥에서 크레인을 제어할 수 있게 해주는 무선 송신기로 더 나은 가시성과 안전성을 제공합니다.

운전실:지속적인 작동이 필요한 작업을 위해 크레인 브릿지에 장착된 캐빈입니다.

제어판:

크레인 브리지에 위치한 이 장치에는 주 회로 차단기, 접촉기, 과부하 릴레이 및 프로그래밍 가능 논리 컨트롤러(PLC) 또는 릴레이가 들어 있습니다. 전력을 분배하고 운영자의 명령을 실행합니다.

4. 안전 시스템(반사 신경)

인력, 크레인 및 부하를 보호하는 중요한 구성 요소입니다.

기계적 안전 장치:

후크 상한/하한 스위치:과도한 감김이나 과도한 로프 느슨함을 방지하기 위해 호이스트 모터의 전원을 자동으로 차단합니다.-

버퍼 및 엔드 스톱:이동 범위 끝에서 충격을 흡수하기 위해 크레인과 트롤리에 고무 또는 스프링 완충 장치가 있습니다.

레일 스위퍼:활주로 레일에서 잔해물을 제거하기 위해 엔드 트럭에 부착된 각진 플레이트.

전기 안전 장치:

과부하 제한기:하중을 측정하고 크레인이 정격 용량 이상으로 올라가는 것을 방지하는 중요한 장치(일반적으로 로드 셀)입니다.

비상 정지 버튼:펜던트와 크레인의 주요 위치에 위치하여 비상 시 모든 전력을 차단합니다.

전압 및 위상 보호:결함으로 인한 손상을 방지하기 위해 들어오는 전력을 모니터링합니다.

스케치

주요 기술

 

 

Yz 모델 전기 이중 빔 크레인의 장점

Yz 모델은 성능, 내구성 및 가치의 강력한 조합을 제공하므로 광범위한 일반 산업 응용 분야에 탁월한 선택입니다.

1. 뛰어난 강도와 높은 후크 높이

이중 대들보 디자인:2개의 메인 박스 거더는 엄청난 강성과 굽힘 저항성을 제공하므로 단일{0}}거더 크레인보다 더 긴 경간과 더 높은 용량을 허용합니다.

상단-러닝 트롤리:트롤리가 달린다위에그 아래가 아닌 대들보의. 이 설계는 크레인 아래에서 사용 가능한 리프팅 높이를 최대화하는데, 이는 헤드룸이 제한된 시설에서 중요한 이점입니다.

2. 입증된 신뢰성과 내구성

견고한 구조:산업용 듀티 사이클용으로 설계된 표준화된 고품질 구성요소(모터, 기어박스, 브레이크)로 제작되었습니다.{0}}

박스 대들보 디자인:용접된 박스 거더는 탁월한 비틀림 안정성을 제공하므로 일상적인 사용 시 작동이 더 원활해지고 수명이 길어집니다.

3. 운영의 정확성과 부드러움

제어되는 전기 드라이브:모든 동작은 전기로 구동되므로 부드러운 가속과 감속이 가능합니다.

VFD 옵션:가변 주파수 드라이브(VFD)는 호이스팅 및 이동의 정확한 속도 제어를 위해 쉽게 통합될 수 있으며 -적재 위치 지정이 가능합니다.

4. 뛰어난 다양성

넓은 용량 및 범위:Yz 크레인은 일반적으로 다음 용량으로 제공됩니다.5~50톤(및 그 이상) 대부분의 산업용 베이를 덮을 수 있는 범위를 갖추고 있습니다.

적응형 디자인:다양한 하중을 처리하기 위해 후크 장치 아래에 다양한 후크 구성, 자석 시스템, 손잡이 또는 기타 장치를 장착할 수 있습니다.

5. 비용-효과성과 유지관리 용이성

최적의 총 소유 비용:초기 투자 비용은 단일{0}}거더 크레인보다 높지만 Yz 모델은 중간 정도의 작업에 적합한 성능, 내구성 및 가격의 최적의 균형을 제공합니다.-

표준화된 구성요소:일반적인-기성 부품을 사용하여-유지 관리가 간편하고 가동 중지 시간과 예비 부품 비용이 절감됩니다.

 

Yz 모델 전기 이중 빔 크레인의 응용

Yz 크레인은 수많은 산업 전반에 걸쳐 일반 자재 취급을 위한 "최적의" 솔루션입니다. 신뢰성과 다양성으로 인해 정의된 영역 내에서 무거운 화물을 효율적으로 이동해야 하는 모든 응용 분야에 적합합니다.

1. 제조 및 조립

자동차 공장:엔진, 변속기, 차량 섀시를 조립 라인 아래로 이동합니다.

중장비 제조:농업, 광업, 건설 기계용 대형 프레임, 붐 및 기타 구성품을 취급합니다.

일반 제작 공장:절단, 용접, 도장 스테이션 사이에서 강판, I{0}}빔, 마감 구조물을 운반합니다.

2. 창고 및 물류

대형-작업 창고:대형 팔레트 화물, 산업 장비, 지게차 용량을 초과하는 대형 품목을 취급합니다.

로딩 베이:트럭과 철도 차량에서 무거운 자재를 내려 창고에 보관합니다.

3. 금속 및 제지 산업

철강 서비스 센터:강철 코일, 시트, 플레이트를 이동합니다. C-후크 또는 시트 리프터와 함께 사용되는 경우가 많습니다.

제지 공장:큰 종이 두루마리를 들어올리고 운반합니다.

4. 전력 및 에너지 부문

발전소:터빈, 변압기, 대형 펌프 리프팅과 같은 유지보수 작업에 사용됩니다.

수력 발전 및 풍력 터빈 시설:조립 및 유지보수 중 대형 부품 취급.

5. 유지보수 및 수리 시설

기계 공장:대형 선반, 밀, 프레스 설치 및 제거.

수리 창고:수리 및 점검을 위해 중장비 및 장비를 들어 올립니다.

 

생산 절차여행용 파운드리 오버헤드 크레인파운드리 환경의 극한 요구 사항을 견딜 수 있는지 확인하기 위해 엄격한 엔지니어링, 제조 및 테스트가 포함되는 복잡한 다단계 프로세스입니다.

컨셉부터 설치까지의 생산 과정을 자세히 살펴보겠습니다.

 

1단계: 프로젝트 시작 및 엔지니어링 설계

이 단계에서는 운영 요구 사항을 상세하고 제조 가능한 계획으로 변환합니다.

1. 요구사항 분석 및 견적:

클라이언트 상담:엔지니어는 고객과 협력하여 용량(주 및 보조 호이스트), 범위, 리프트 높이, 듀티 사이클(예: FEM 2m / ISO M8) 및 특수 기능(레이들 후크 유형, 열 보호 수준) 등 특정 요구 사항을 결정합니다.

사이트 조사:시설의 활주로, 전원 공급 장치 및 환경 조건을 평가합니다.

기술 제안 및 견적:자세한 사양과 가격은 고객 승인을 위해 제출됩니다.

2. 상세한 엔지니어링 설계:

구조 설계:

대들보 디자인:국자 취급을 위한 동적 하중 계수를 포함하여 이중 거더 박스 구조를 설계하기 위한 하중 및 응력 계산.

최종 트럭 및 프레임 디자인:최대의 안정성을 위해 다리 구조와 연결을 설계합니다.

활주로 분석:기존 활주로가 크레인을 지원하거나 새로운 활주로 시스템을 설계할 수 있는지 검증합니다.

기계 설계:

호이스트 메커니즘 설계:메인 호이스트와 보조 호이스트 모두에 대한 모터, 기어박스, 브레이크, 와이어 로프 및 드럼의 크기를 조정합니다.

트롤리 디자인:트롤리 프레임 및 이동 메커니즘 설계.

장거리 여행용 디자인:크레인의 브리지 이동을 위한 구동 휠, 모터 및 기어박스의 크기를 조정합니다.

전기 및 제어 시스템 설계:

전력 분배:도체 막대 시스템 또는 케이블 릴 설계.

제어 회로도:제어판, 운전석 및 원격 제어 장치에 대한 배선 다이어그램을 작성합니다.

안전 시스템 통합:LMI(부하 순간 표시기), 리미트 스위치, 브레이크 및 비상 정지용 회로 설계.

특수 주조 기능 설계:

열 보호:열 차폐 설계, 고온-와이어 로프 및 페인트 지정, 전기 부품 절연 계획.

국자 후크 디자인:안전한 국자 결합을 위한 특정 후크 메커니즘을 설계합니다.

 

2단계: 조달 및 제작 준비

1. 자재 및 부품 조달:

구조용 강철:대들보 및 엔드 트럭용 고품질 강판 및 섹션을 주문합니다.{0}}

기계 부품:인증된 공급업체로부터 모터, 기어박스, 브레이크, 휠, 베어링 및 와이어 로프를 구매합니다.

전기 부품:VFD, PLC, 접촉기, 안전 스위치 및 도체 바 시스템을 소싱합니다.

특산품:LMI 시스템, 단열 운전실 및 고온-페인트를 주문합니다.

2. 제작 및 제조:
이곳은 일반적으로 다음과 같은 흐름을 따라 실제 크레인이 구축되는 곳입니다.

대들보 제작:

절단:강판은 CNC 플라즈마 또는 레이저 절단기를 사용하여 크기에 맞게 절단됩니다.

용접:플레이트는 인증된 용접공에 의해 박스 거더 구조에 용접됩니다. 이는 엄격한 절차 제어가 필요한 중요한 단계입니다.

스트레스 해소:용접된 거더는 내부 응력을 완화하고 뒤틀림을 방지하기 위해 오븐에서 열처리될 수 있습니다-.

가공:대들보 끝과 트롤리 레일은 평평하고 수평인 표면과 정확한 치수를 보장하기 위해 가공됩니다.

하위-어셈블리:

최종 트럭 조립:바퀴, 차축 및 드라이브는 최종 트럭 프레임에 조립됩니다.

트롤리 프레임 조립:트롤리 프레임이 제작되고 호이스트 장치가 그 위에 장착됩니다.

호이스트 조립:모터, 기어박스, 드럼 및 브레이크는 완전한 호이스트 장치로 조립됩니다.

표면 처리 및 페인팅:

샷 폭파:모든 구조 구성 요소는 강철 샷으로 분사되어 페인트 접착을 위해 표면을 청소하고 윤곽을 잡습니다.

프라이밍 및 페인팅:고온-내식성-도료를 여러 번 코팅합니다. 페인트 시스템은 종종 높은 주변 열을 견딜 수 있도록 지정됩니다.

 

3단계: 조립, 테스트 및 설치

1. 공장 조립 및 테스트(FAT - 공장 승인 테스트):

크레인은 제조업체 시설에서 부분적으로 또는 완전히 조립됩니다.

클라이언트는 종종 다음을 포함하는 테스트를 목격하기 위해 참석합니다.

육안 검사:치수, 용접품질, 도장 등을 확인합니다.

아니요-부하 테스트:모든 동작(호이스트, 트롤리, 브릿지)을 구동하여 원활한 작동, 소음, 정렬 상태를 확인합니다.

부하 테스트:테스트정격 용량의 125%(표준 하중 테스트)을 통해 구조적 무결성과 성능을 검증합니다. 브레이크 성능을 확인하기 위해 부하를 유지합니다.

기능성 테스트:모든 안전 장치-리미트 스위치, 브레이크, 비상 정지 및 LMI 시스템을 테스트합니다.

2. 해체, 운송 및 현장 설치:

FAT를 통과한 후 크레인은 조심스럽게 분해되어 라벨을 붙인 후 고객 현장으로 배송됩니다.

발기:전문 팀이 고객의 활주로에서 크레인을 조립합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

엔드 트럭을 레일에 배치합니다.

교량 대들보를 들어 올리고 연결합니다.

트롤리와 호이스트를 장착합니다.

도체 막대 시스템 및 전기 패널을 설치합니다.

3. 현장-테스트 및 시운전:

최종 검사 및 정렬:활주로에서 크레인의 정렬을 확인합니다.

온-사이트 로드 테스트:설치 후 모든 기능이 올바르게 작동하는지 확인하기 위해 종종 인증된 검사관의 입회하에 고객 시설에서 최종 부하 테스트를 수행합니다.

고객 교육:크레인의 안전하고 적절한 사용에 대해 고객의 운전자 및 유지 보수 직원을 교육합니다.

이양:최종 문서(매뉴얼, 인증서, -제작 도면)가 제공되고 공식적으로 크레인이 고객에게 인도됩니다.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.