EOT 오버헤드 크레인

 

EOT(Electric Overhead Traveling) 크레인은 다양한 산업 분야에서 무거운 화물을 들어 올리고 운반하고 배치하는 데 사용되는 다재다능하고 효율적인 자재 취급 솔루션입니다. 강력한 성능과 신뢰성을 위해 설계된 EOT 크레인은 제조 공장, 창고, 조선소 및 건설 현장의 응용 분야에 이상적입니다.

EOT 오버헤드 크레인은 1톤에서 500톤 이상의 리프팅 용량으로 제공됩니다. 특정 운영 요구 사항에 맞게 스팬과 높이를 맞춤 설정할 수 있습니다. 다양한 하중 용량과 범위를 수용할 수 있도록 단일 및 이중 빔 구성이 가능합니다. 효율적인 공간 활용과 더 나은 화물 처리를 위한 컴팩트한 디자인입니다. 내구성을 위한 강력한 강철 구조.

EOT 오버헤드 크레인은 정밀한 제어를 위해 고급 모터와 기어 메커니즘을 통합했습니다. 가변 주파수 드라이브(VFD)는 부드러운 시작-정지 동작을 보장하고 마모를 최소화합니다. 펜던트 컨트롤러, 원격 제어 또는 운전실 운영 체제를 통해 작동합니다. EOT 오버헤드 크레인은 운전자에게 사용자 친화적인 인터페이스를 제공합니다.

핵심 구성 요소: 모터

원산지: 중국 허난

보증:2년

무게(KG):3000kg

영상출고검사 : 제공

기계 테스트 보고서: 제공

응용 프로그램:작업장

리프팅 메커니즘:전기 호이스트

크레인 기능 : 간편한 작동 대들보 브리지 크레인

제어 방법: 무선 원격 제어

전원:사용자의 지역 전원 시스템

색깔: 수락가능한 주문을 받아서 만들어진 색깔

드는 속도:조정가능한 속도

 

그림 및 구성 요소

1. 메인 빔

1) EOT(Electric Overhead Traveling) 크레인의 메인 빔(또는 거더)은 호이스트를 지지하고 하중을 들어 올리고 운반하기 위한 수평 경로를 제공하는 중요한 구조 구성 요소입니다. 메인 빔의 설계 및 구성은 크레인의 전반적인 용량, 효율성 및 안전성에 중요한 역할을 합니다.

EOT 오버헤드 크레인의 메인 빔은 일반적으로 필요한 강도와 내구성을 제공하기 위해 구조용 강철로 만들어집니다. 일반적인 재료에는 하중 요구 사항에 따라 연강 또는 고강도 강철이 포함됩니다.

빔은 크레인의 설계 및 하중 용량에 따라 박스 거더, I-빔 또는 이중 거더일 수 있습니다. 빔은 최대 정격 하중(동적 효과 포함)을 처리하도록 설계되었습니다. 사하중(빔 중량)과 같은 요소가 포함됩니다. ), 활하중(리프팅 용량) 및 충격 하중.

메인 빔의 길이는 크레인의 적용 범위를 결정하며 작업 영역과 건물 크기를 고려해야 합니다. 메인 빔은 크레인 활주로를 따라 이동하는 바퀴가 있는 엔드 트럭에 장착됩니다. ISO와 같은 관련 표준을 준수해야 합니다. , FEM, ASME B30.2 또는 크레인에 대한 현지 규정.

 

2. 리프팅 시스템

모터: EOT(Electric Overhead Traveling) 크레인의 리프팅 시스템 모터는 무거운 하중을 들어올리고 내리는 호이스팅 메커니즘을 구동하는 중요한 구성 요소입니다. 모터는 일반적으로 브레이크, 제어 패널, 안전 장치 등 다양한 다른 시스템과 함께 작동합니다.

EOT(Electric Overhead Traveling) 크레인 리프팅 시스템의 감속기는 기계식 구동 시스템에서 중요한 역할을 합니다. 모터의 회전 속도를 줄이고 크레인의 리프팅 메커니즘(호이스트)에 전달되는 토크를 높이는 데 사용됩니다. 감속기는 전기 모터의 출력 샤프트의 속도를 감소시킵니다. 크레인은 일반적으로 모터 속도에 비해 호이스트 메커니즘에서 훨씬 느린 속도가 필요합니다.

드럼: EOT(Electric Overhead Traveling) 크레인의 리프팅 시스템 드럼은 하중을 올리고 내리는 데 중요한 역할을 합니다. 일반적으로 리프팅 로프 또는 와이어 로프를 감고 푸는 역할을 하는 원통형 구성 요소입니다. 이 드럼은 모터에 의해 구동되어 크레인이 로프에 부착된 후크(또는 로드 블록)를 올리거나 내릴 수 있습니다.

와이어 로프: EOT(Electric Overhead Traveling) 크레인에서 와이어 로프는 리프팅 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 짐을 들어올리고, 내리고, 이동시키는 일을 담당합니다. 이러한 맥락에서 와이어 로프는 일반적으로 호이스트 드럼이나 윈치를 후크 또는 리프팅 장치에 연결하는 호이스트 메커니즘에 사용됩니다.

풀리 블록: EOT(Electric Overhead Traveling) 크레인의 맥락에서 풀리 블록은 크레인 부하의 이동을 촉진하는 리프팅 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 호이스트 메커니즘의 일부이며 와이어 로프와 함께 작동하여 무거운 하중을 올리거나 내립니다. 풀리 블록은 리프팅 로프 또는 와이어 로프의 방향을 변경하고 하중을보다 효율적으로 분산시키는 데 사용됩니다. 기계적 이점을 제공하며, 필요한 노력을 줄여 무거운 짐을 더 쉽게 들어 올릴 수 있습니다.

리프팅 장치: 방폭형 단일 빔 서스펜션 오버헤드 크레인의 리프팅 시스템에 있는 리프팅 장치는 폭발성 가스나 먼지가 존재할 수 있는 위험한 환경에서 안전하고 효율적인 자재 취급을 위해 설계된 중요한 구성 요소입니다. 모든 전기 및 기계 구성 요소는 스파크나 열 발생을 방지하기 위해 밀봉되거나 처리되었습니다. 사용된 재료는 비스파크, 정전기 방지 및 부식 방지 처리되어 있습니다.

3.종료마차

1) EOT(Electric Overhead Traveling) 크레인의 엔드 캐리지는 활주로 빔을 따라 크레인의 브릿지를 지지하고 이동시키는 중요한 구성 요소입니다. 교량의 양쪽 끝부분에 위치하며 원활하고 효율적인 크레인 작동을 보장하는 핵심 역할을 합니다.

2)EOT(Electric Overhead Travel) 크레인의 엔드 빔은 고강도 강철 또는 기타 내구성 있는 재료로 만들어져 강성을 제공하는 동시에 무게를 최소화하여 크레인 구조에 가해지는 응력을 줄입니다. 엔드 캐리지의 주요 목적은 EOT를 허용하는 것입니다. 크레인을 사용하여 활주로 빔을 따라 수평으로 이동하여 크레인 아래의 전체 작업 영역에 접근할 수 있습니다. 크레인의 무게와 하중을 지지하는 동시에 안정성과 원활한 작동을 보장합니다.

3) 일부 엔드 캐리지는 측면 롤러 또는 가이드 메커니즘을 사용하여 레일과의 정렬을 유지하여 마모를 줄입니다. 엔드 캐리지는 주 교량 대들보에 견고하게 연결됩니다. 균일한 하중 분산과 원활한 작동을 보장하려면 정렬이 중요합니다.

 

4.크레인 주행 메커니즘

1) 작동 원리

레일이나 빔을 따라 이동

메인 크레인 프레임(브리지)은 두 개의 엔드 캐리지에 장착되며, 각 캐리지는 활주로에 놓인 평행 레일을 따라 움직이는 바퀴 세트를 갖추고 있습니다. 브리지는 한쪽 또는 양쪽 캐리지의 모터로 구동됩니다. 모터에 전원이 공급되면 바퀴가 회전하고 크레인이 레일을 따라 수평으로 이동합니다. 다리 위에서 트롤리는 다리 길이를 따라 이동하며 전기 모터로 구동될 수도 있습니다. 트롤리는 호이스트 메커니즘이 있는 곳입니다. 트롤리의 움직임은 일반적으로 별도로 제어되며 이를 통해 호이스트는 하중을 교량을 따라 수직 방향으로 이동할 수 있습니다. 크레인은 일반적으로 바퀴를 구동하기 위해 전기 모터를 사용하며, 바퀴는 상태에 따라 AC/DC 공급 장치의 조합으로 구동됩니다. 크레인 유형에. 모터는 속도와 토크를 제어하는 ​​감속 기어박스를 통해 휠에 연결됩니다.

2) 크레인 조작기구의 기능

수평 이동: 주행 메커니즘의 주요 기능은 활주로 길이를 따라 크레인의 트롤리를 이동시키는 것입니다. 이는 지지 빔에 고정된 트랙을 따라 크레인의 바퀴를 움직이는 모터와 드라이브를 사용하여 수행됩니다.

지지 및 안정성: 이동 메커니즘은 전체 크레인 구조를 지지하여 수평 이동 중에도 안정성을 유지합니다. 크레인 바퀴와 레일이 함께 작동하여 균형을 유지하고 작동 중 흔들림을 방지합니다.

화물 운송: 이동 메커니즘을 통해 크레인은 시설의 한 부분에서 다른 부분으로 화물을 운반할 수 있습니다. 크레인은 작업 공간을 가로질러 수평으로 이동함으로써 자재, 상품 또는 장비를 장거리로 운반할 수 있습니다.

정렬 및 정밀도: 이동 메커니즘은 활주로 빔을 따라 크레인의 정확한 정렬을 유지하는 데 도움이 됩니다. 특히 안전과 정밀도가 중요한 환경(예: 제조 공장, 건설 현장 또는 창고)에서는 화물을 적절하게 처리하기 위해 정확한 움직임이 필수적입니다.

교차 이동(측면 이동): 크레인의 트롤리는 활주로 빔의 길이(세로 방향)를 따라 이동할 수 있지만 이동 메커니즘은 전체 크레인의 교차 이동(측면 이동) 기능도 제공합니다. 이를 통해 크레인은 시설 내 다양한 ​​구역에 접근할 수 있습니다.

5. 트롤리 주행 메커니즘

1) 구조적 구성

트롤리 프레임: 프레임은 트롤리의 주요 구조 부분으로 일반적으로 강도와 내구성을 위해 용접 강철 또는 강철과 합금 재료의 조합으로 만들어집니다. 호이스트 장치와 바퀴, 모터 및 브레이크와 같은 기타 구성 요소를 지원합니다.

이동 바퀴: 트롤리가 크레인의 교량 레일을 따라 이동할 수 있게 해주는 바퀴입니다. 바퀴는 일반적으로 강철 또는 주철로 만들어지며 베어링이나 샤프트의 트롤리 프레임에 장착됩니다. 바퀴는 트롤리가 작동하는 레일(일반적으로 홈이 있는 레일이나 평면 레일)에 맞도록 설계되었습니다.

모터 및 구동 메커니즘: 역회전 가능한 전기 모터는 트롤리 움직임을 구동하는 데 사용되며 필요한 토크를 제공하기 위해 종종 기어박스와 결합됩니다. 모터는 일반적으로 트롤리 프레임에 장착되며 체인 드라이브, 기어 드라이브, 또는 디자인에 따라 벨트 드라이브.

베어링 및 샤프트: 트롤리 휠은 베어링 유닛 또는 부싱에 장착되어 트롤리가 부드럽고 효율적으로 움직일 수 있도록 합니다. 샤프트와 베어링은 움직이는 부품 간의 마찰을 줄이고 시스템의 신뢰성과 수명을 향상시킵니다.

제동 시스템:제동 메커니즘은 트롤리를 안전하게 정지시키는 데 중요합니다. 일반적으로 전자기 브레이크 또는 기계적 마찰 브레이크가 사용됩니다. 브레이크 시스템은 크레인 및 트롤리의 설계에 따라 스프링 작동, 전기 해제 또는 전기 작동, 스프링 해제 중 하나입니다.

제어 시스템:트롤리 이동 메커니즘은 일반적으로 펜던트 제어, 무선 리모컨 또는 객실 제어를 통해 작동됩니다. 제어 시스템에는 역방향 및 속도 제어를 포함하여 원활한 작동을 보장하는 전기 배선, 안전 제한 스위치 및 릴레이가 포함됩니다.

리미트 스위치: 이동 범위 끝에서 트롤리의 위치를 ​​감지하기 위해 설치됩니다. 과도한 이동이나 기계적 손상을 방지하는 안전 기능을 제공합니다.

안전 기능: 근접 센서와 같은 충돌 방지 장치는 트롤리가 크레인 구조의 다른 부분이나 다른 장비와 충돌하는 것을 방지합니다. 비상 정지 시스템은 안전한 종료를 위해 제어 시스템에 통합되어 있습니다.

레일 시스템: 트롤리가 이동하는 레일은 정렬 불량을 방지하고 원활한 작동을 보장하기 위해 정렬되고 수평을 유지해야 합니다. 이들은 오버헤드 브리지 구조에 장착됩니다.

연결 지점: 트롤리는 구조적 무결성을 유지하고 효율적인 하중 전달을 가능하게 하는 연결 장치 또는 크로스 빔을 통해 크레인 브릿지 및 호이스트에 연결됩니다.

윤활 시스템: 트롤리 이동 메커니즘에는 바퀴, 베어링 및 기어와 같은 모든 움직이는 부품이 마모를 최소화하면서 원활하게 작동하도록 보장하는 윤활 시스템이 포함되는 경우가 많습니다.

2) 트롤리 작동 메커니즘의 기능

수평 이동: 트롤리는 EOT 크레인의 브릿지에 장착되며, 주요 기능은 호이스팅 유닛을 브릿지를 가로질러 수평으로 이동시키는 것입니다. 이를 통해 크레인 아래 전체 영역을 커버할 수 있습니다.

적재물 들어올리기 및 내리기: 트롤리 시스템은 리프팅 메커니즘을 운전자 또는 원하는 적재 위치에 더 가까이 또는 더 멀리 이동할 수 있습니다. 이는 넓은 영역에 걸쳐 하중을 들어올리고, 낮추고, 정확하게 위치를 지정하는 데 도움이 됩니다.

모터 및 구동 메커니즘: 트롤리는 일반적으로 다리를 따라 위치한 레일이나 트랙에 장착된 바퀴를 구동하는 전기 모터에 의해 구동됩니다. 이 모터는 트롤리를 필요에 따라 다양한 속도로 원활하게 움직이도록 설계되었습니다.

제어 및 정밀도: 트롤리의 움직임은 크레인 운전자가 펜던트 제어 장치, 무선 원격 제어 장치 또는 객실 제어 장치를 포함할 수 있는 제어 시스템을 통해 제어합니다. 이를 통해 부하에 대한 정확한 위치 지정 및 제어가 가능합니다.

안전 기능: 부드럽고 안전한 이동을 보장하기 위해 트롤리 메커니즘에는 리미트 스위치(트롤리가 설정된 영역을 벗어나 이동하는 것을 방지), 제동 시스템(폭주 또는 통제되지 않은 이동 방지), 과부하 센서와 같은 안전 기능이 장착되는 경우가 많습니다. 보호.

 

 

6.크레인 휠

EOT(Electric Overhead Traveling) 크레인의 크레인 휠은 크레인 작동 장치의 중요한 구성 요소입니다. 이 바퀴를 사용하면 크레인이 트랙을 따라 이동할 수 있어 교량을 따라 수평으로 이동할 수 있습니다.

기능: 지지 및 이동: 크레인 휠은 크레인의 무게와 하중을 지지하는 동시에 크레인이 교량 레일이나 트랙을 따라 이동할 수 있도록 합니다. 또한 대들보에서 크레인의 움직임을 안내하는 데 도움이 됩니다. 하중 분산: 바퀴는 트롤리와 하중을 포함하여 크레인의 무게를 트랙이나 레일 시스템에 고르게 분산하도록 설계되었습니다.

재료 및 구조:크레인 휠은 일반적으로 내구성을 위해 고강도 강철 또는 주강으로 만들어지며 높은 하중과 마모를 견딜 수 있습니다. 외부 표면은 경화되거나 처리되어 내마모성을 높이고 트랙과의 지속적인 마찰로 인한 표면 저하를 방지할 수 있습니다. ..

7.크레인 후크

크레인 후크는 무거운 하중을 들어 올리고 운반하고 낮추는 데 사용되는 EOT(Electric Overhead Traveling) 크레인의 중요한 구성 요소입니다. 후크는 일반적으로 상당한 하중을 처리하도록 설계되었으며 크레인 시스템의 가장 중요한 부분 중 하나입니다.

크레인 후크는 일반적으로 고강도 강철 또는 합금강으로 만들어져 리프팅 작업 중에 가해지는 큰 힘을 처리할 수 있습니다. 때로는 강도와 내구성을 높이기 위해 후크가 단조되기도 합니다. 후크는 일반적으로 리프팅 케이블이나 체인의 상단에 부착 지점이 있는 "C" 또는 "J" 곡선 모양입니다. 작업 중에 하중이 미끄러지는 것을 방지하기 위해 안전 걸쇠 또는 잠금 장치가 있는 경우가 많습니다.

크레인 후크는 크레인의 중량을 감당하도록 설계되었습니다. 적재 용량은 특정 크레인 모델과 후크 크기에 따라 다릅니다. 후크의 용량은 안전한 작동을 보장하기 위해 크레인의 리프팅 용량과 일치하거나 그 이상이어야 합니다.

모터

EOT(Electric Overhead Traveling) 크레인의 모터는 무거운 화물을 들어올리고 이동하는 데 필요한 동력을 제공하는 중요한 구성 요소입니다. EOT 크레인은 일반적으로 전기 모터를 사용하여 호이스트, 트롤리 및 브리지 이동을 포함하여 크레인의 다양한 부분을 구동합니다.

주요 모터 기능:

호이스팅: 모터는 호이스트 메커니즘을 구동하여 무거운 하중을 수직으로 들어 올리고 내립니다. 모터는 속도를 줄이고 토크를 높이기 위해 기어박스와 결합되는 경우가 많습니다.

트롤리 이동: 모터는 크레인 브리지의 길이를 따라 트롤리를 수평으로 이동합니다. 이를 통해 작업자는 크레인의 스팬을 따라 하중을 배치할 수 있습니다.

교량 이동: 모터는 교량을 구동하여 크레인의 활주로 빔을 따라 이동하며 일반적으로 교량 양쪽의 대형 기어 모터에 의해 구동됩니다.

모터 사양: 동력 등급: 모터의 크기와 동력 등급은 크레인이 들어 올리고 이동하도록 설계된 최대 부하를 기준으로 선택됩니다. 이는 소형 ​​모터(경량 크레인용)부터 대형 모터(대형 크레인용)까지 다양합니다.

크레인 모터 유지 관리: 정기 윤활: 베어링 및 기타 움직이는 부품에 정기적으로 윤활을 적용하여 마모를 방지하십시오. 모터에는 정격 부하 초과로 인한 과열 및 손상을 방지하기 위한 열 과부하 계전기와 같은 보호 메커니즘이 장착되어 있습니다. 베어링 및 기타 움직이는 부품에 정기적으로 윤활을 하여 마모를 방지하십시오. 모터 권선, 절연 저항 및 모터의 정기 검사 손상이나 마모의 조기 징후를 감지하기 위해 케이싱을 수행해야 합니다.

EOT 크레인에 사용되는 모터 유형:

농형 유도 모터: 견고성, 신뢰성 및 낮은 유지 관리 요구 사항으로 인해 EOT 크레인에 가장 일반적으로 사용되는 모터 유형입니다. 호이스트 및 트롤리 드라이브 모두에 ​​널리 사용됩니다.

권선형 회전자 유도 모터: 이 모터는 가변 속도 제어가 필요할 때 사용됩니다. 더 나은 토크 특성을 가지며 더 까다로운 응용 분야에 사용할 수 있습니다.

DC 모터: 오늘날 흔하지는 않지만 DC 모터는 전통적으로 구형 크레인 시스템에 사용되었습니다. 이는 탁월한 속도 제어 기능을 제공하며 부하의 원활한 제어가 필요한 응용 분야에 사용됩니다.

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소리와 빛 경보 시스템 및 리미트 스위치

1) 소리와 빛 경보 시스템

소리와 빛 경보 시스템의 목적

크레인 이동 경고: 크레인이 시작, 정지 또는 방향 변경을 시도할 때 직원에게 경고합니다. 과부하 경고: 크레인이 안전 부하 한계를 초과하여 작동할 때 신호를 보냅니다. 속도 경고: 크레인이 너무 빠르게 움직이는 경우 경고합니다. 호이스트, 트롤리 또는 브리지 속도의 용어.

소리 경보: 경적 또는 사이렌: 일반적으로 일반 경고 또는 긴급 상황에 사용됩니다. 부저 또는 경고음: 시스템이 이상적인 매개변수(예: 약간의 과부하 상태)를 벗어나 작동하고 있음을 나타내는 것과 같이 긴급하지 않은 경고에 사용됩니다. 동작(Motion): 크레인이 활주로를 따라 이동할 때와 같이 크레인의 움직임을 직원에게 알리는 연속적이거나 간헐적인 소리입니다.

가벼운 경보:깜박이는 빛: 일반적으로 과부하 상태, 제한 스위치 활성화 또는 비상 정지와 같은 긴급하거나 중요한 경보에 사용됩니다. 표시 등: 크레인의 작동 상태를 표시하는 데 사용할 수 있습니다(예: 정상 작동의 경우 녹색, 빨간색은 비상, 노란색은 주의). 스트로브 조명: 혼잡한 환경이나 조명이 약한 환경에서 가시성이 높은 경고용으로 자주 사용됩니다. 이는 대규모 산업 환경에서 특히 중요합니다.

2) 리미트 스위치

EOT(Electric Overhead Traveling) 크레인의 리미트 스위치는 후크, 호이스트, 트롤리 또는 브리지와 같은 다양한 크레인 구성 요소의 위치를 ​​모니터링하여 사전 설정된 한도를 초과하는 과도한 이동이나 안전하지 않은 움직임을 방지하는 데 사용되는 안전 장치입니다. 이는 크레인이 지정된 경계 내에서 작동하도록 보장하여 크레인, 부하 및 주변 장비의 손상을 방지합니다.

기능: 위치 감지: 리미트 스위치는 움직이는 부품(예: 호이스트, 브리지 또는 트롤리)의 위치를 ​​감지하고 미리 설정된 이동 한계에 도달하면 신호를 보냅니다. 안전: 크레인의 끝 부분에 도달하면 크레인의 움직임을 중지합니다. 제어 시스템 통합: 리미트 스위치는 크레인의 제어 시스템에 통합되어 미리 설정된 한계에 도달하면 모터를 정지시키거나 안전 기능을 활성화하는 신호를 보냅니다.

EOT 크레인의 리미트 스위치 유형:호이스트 리미트 스위치: 호이스트의 높이 또는 깊이를 모니터링하여 후크가 너무 높거나(머리 위) 너무 낮게(지상으로) 이동하지 않도록 합니다. 트롤리 리미트 스위치: 트롤리가 움직이는 것을 방지합니다. 교량을 따라 지정된 위치 이상으로 이동합니다. 교량 제한 스위치: 교량이 크레인 활주로를 넘어 이동하지 않도록 하여 크레인과 건물 구조를 모두 보호합니다.

응용 분야 및 이점: 과부하 방지: 크레인이 안전한 작동 한계를 초과하지 않도록 보장합니다. 안전성 향상: 실수로 인한 과도한 이동이나 오작동으로 인한 손상으로부터 작업자와 장비를 모두 보호합니다. 유지 관리 비용 절감: 극심한 움직임을 방지하여 마모를 줄이고 찢어짐으로 인해 크레인의 사용 수명이 길어집니다.

리미트 스위치는 일반적으로 기계식 또는 전자식이며, 크레인 부품이 한계까지 이동할 때 맞물리는 물리적 접점을 사용하는 기계식 스위치가 있습니다. 전자 제품은 위치를 감지하기 위해 근접 센서나 광학 센서와 같은 센서를 사용할 수 있습니다.

 

 

10.안전장치

리미트 스위치: 크레인의 모든 방향(수평 및 수직) 이동을 제한하는 데 사용됩니다. 이는 크레인이 안전한 작동 범위를 벗어나는 것을 방지하여 기계적 손상이나 사고의 위험을 줄입니다.

과부하 보호: 과부하 센서 및 장치는 크레인이 정격 용량을 초과하는 하중을 들어 올리지 않도록 보장합니다. 하중이 안전 한계를 초과하면 크레인의 리프팅 메커니즘이 자동으로 정지되어 손상과 사고를 방지합니다.

안전 래치 및 후크: 후크에 있는 안전 래치는 리프팅 중에 화물이 단단히 부착된 상태를 유지하도록 보장합니다. 걸쇠는 화물이 실수로 후크에서 분리되는 것을 방지합니다.

비상 정지 버튼: 크레인 캐빈과 펜던트 제어 장치에 있는 비상 정지 버튼을 사용하면 운전자는 비상 상황 시 크레인 작동을 중단할 수 있습니다. 이는 오작동이나 위험이 발생할 경우 중요한 안전 기능입니다.

흔들림 방지 시스템: 이 시스템은 들어 올리거나 내리거나 이동하는 동안 발생할 수 있는 짐의 흔들리거나 흔들리는 동작을 줄여줍니다. 이는 부하 제어를 개선하고 사고 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.

크레인 운전실 안전: 운전실에는 운전자의 안전을 보장하기 위해 보호 가드 또는 케이지, 안전한 출입 시스템 및 명확한 가시성과 같은 안전 기능을 갖추어야 합니다.

경고등 및 경보: 크레인이 이동하려고 할 때, 과부하가 있을 때 또는 오작동이 있을 때 경고등 및 청각 경보 신호를 보냅니다. 이러한 신호는 운전자와 주변 사람 모두에게 경고하여 사고를 예방하는 데 도움이 됩니다.

동작 센서: 센서는 크레인 경로에 있는 장애물을 감지하는 데 사용될 수 있습니다. 장애물이 감지되면 크레인이 충돌을 피하기 위해 자동으로 정지하거나 움직임을 조정합니다.

11.제어 모드

펜던트 제어:크레인에 연결된 유선 또는 무선 펜던트를 통해 작동됩니다. 승강, 하강, 트롤리 이동 및 크레인 이동을 위한 버튼을 사용하여 직접 수동 제어를 제공합니다. 방폭형 펜던트 장치는 위험 지역에서 안전을 보장합니다. 소형 크레인 또는 단순한 크레인에 적합합니다. 작업. 부하 이동을 직접적으로 면밀히 모니터링해야 하는 위험 구역에서 사용됩니다.

무선 원격 제어: 휴대용 리모컨은 무선 작동을 제공합니다. 운전자는 안전한 거리에서 크레인을 제어하여 가시성과 안전성을 향상시킬 수 있습니다. 송신기와 수신기는 방폭형입니다. 위험 구역과의 거리를 유지하여 운전자의 이동성 또는 향상된 안전성이 필요한 응용 분야에 이상적입니다.

캐빈 작동 제어: 운전자는 크레인 또는 근처에 장착된 밀폐된 방폭 캐빈에 앉습니다. 모든 크레인 기능은 조이스틱, 버튼 또는 콘솔을 사용하여 관리됩니다. 위험한 환경의 대형 크레인에 사용됩니다. 높은 수준이 요구되는 응용 분야에 적합합니다. 정밀하거나 반복적이고 복잡한 작업.

자동 또는 반자동 제어:PLC(Programmable Logic Controller)를 사용하여 사전 프로그래밍된 작동. 자동화된 화물 리프팅, 이동 및 위치 지정을 포함할 수 있습니다. 방폭 센서, 컨트롤러 및 액추에이터가 안전을 보장합니다. 위험 지역에서 반복적인 작동에 적합합니다. .사람의 개입과 위험한 상황에 대한 노출 가능성을 줄입니다.

접지 및 전기 안전: 전기 접지는 감전을 방지하기 위해 크레인이 접지에 안전하게 연결되도록 보장합니다. 적절한 절연, 회로 차단기 및 퓨즈도 전기 위험을 예방하는 데 중요합니다.

하중 표시기: 하중 표시 시스템은 들어 올려지는 하중의 무게를 실시간으로 보여줍니다. 이는 운전자가 크레인의 안전한 리프팅 용량을 모니터링하고 초과하지 않도록 도와줍니다.

레일 클램프 및 브레이크:레일 클램프는 크레인을 트랙에 고정하고 탈선을 방지하는 데 사용됩니다.

스케치

 

주요 기술

 

 

1. 높은 리프팅 용량

EOT 크레인은 몇 톤에서 수백 톤에 이르는 무거운 하중을 처리하도록 설계되었습니다. 따라서 철강 공장, 조선소, 제조 시설 등 까다로운 산업 분야에 적합합니다.

2. 효율적인 자재 취급

이를 통해 넓은 영역에 걸쳐 자재를 정확하고 빠르게 이동할 수 있어 수작업과 작업 시간이 줄어듭니다.

3. 공간 최적화

오버헤드 빔이나 구조물에 장착된 EOT 크레인은 바닥 공간을 최대화하여 다른 작업이나 장비를 위한 공간을 확보합니다.

4. 다양성

이 크레인은 하중 및 공간 요구 사항에 따라 단일 대들보, 이중 대들보 또는 언더행 모델을 포함한 다양한 용도에 맞게 맞춤화할 수 있습니다.

5. 비용 효율적인 운영

EOT 크레인은 수동 노동을 줄이고 가동 중지 시간을 최소화함으로써 생산성을 향상시키고 시간이 지남에 따라 좋은 투자 수익을 제공합니다.

6. 안전성 강화

과부하 보호, 비상 정지 시스템 및 충돌 방지 장치와 같은 고급 안전 기능을 갖춘 EOT 크레인은 산업 환경에서 보다 안전한 작동을 보장합니다.

7. 자동화 기능

많은 최신 EOT 크레인은 자동화 또는 반자동 작업을 지원하여 효율성을 높이고 숙련된 작업자의 필요성을 줄입니다.

8. 유지관리의 용이성

접근 가능한 구성 요소와 표준화된 부품으로 설계된 EOT 크레인은 유지 관리가 상대적으로 쉽고 가동 중지 시간이 줄어듭니다.

9. 에너지 효율성

고급 모델은 에너지 효율적이며 가변 주파수 드라이브(VFD)와 에너지 절약 모터를 갖추고 있어 전력 소비를 줄입니다.

10. 내구성과 수명

견고한 재료로 제작된 EOT 크레인은 가혹한 산업 환경을 견딜 수 있도록 설계되었으며 적절한 유지 관리로 긴 서비스 수명을 제공합니다.

 

 

1. 제조업

자동차 산업: 엔진, 섀시, 기타 기계 부품과 같은 무거운 구성 요소 운송.

철강 및 금속 제조: 원자재(강철 코일, 시트) 및 완제품을 취급합니다.

조립 라인: 생산 공정 중에 대형 부품을 이동합니다.

2. 창고 및 물류

보관 관리: 무거운 물건을 쌓고, 적재하고, 하역합니다.

운송 지원: 창고 구역 내에서 자재를 옮기거나 차량을 운송합니다.

3. 건설산업

건축 자재 취급: 빔, 대들보, 조립식 섹션과 같은 무거운 자재를 들어 올리고 배치합니다.

기반 시설 프로젝트: 교량, 건물, 대형 구조물 건설 지원.

4. 발전소

터빈 유지 관리: 조립 또는 유지 관리 중 무거운 터빈 부품을 취급합니다.

원자력 발전소: 방사성 물질을 안전하고 효율적으로 이동합니다.

5. 조선소 및 항만

조선: 선박 부품, 엔진 및 중장비 리프팅.

화물 취급: 컨테이너 또는 물품을 싣고 내리는 것입니다.

6. 광산업

광석 처리 공장: 무거운 광석이나 장비를 운반합니다.

유지 관리: 대형 광산 기계 리프팅 및 조립.

7. 종이 및 섬유 산업

롤 취급: 대형 종이나 직물 롤을 운반합니다.

기계 유지 관리: 중장비의 설치 및 유지 관리를 지원합니다.

8. 화학 및 석유화학 플랜트

위험 물질 취급: 화학 물질 및 기타 무거운 물질을 안전하게 운송합니다.

장비 설치: 반응기, 컬럼 및 열교환기 리프팅 및 위치 지정.

기중기생산 절차

1. 요구사항 분석 및 설계

고객 요구 사항 이해: 크레인의 목적, 리프팅 용량, 범위, 리프팅 높이, 듀티 사이클 및 작업 환경을 식별합니다.

엔지니어링 디자인:

기술 사양을 준비합니다.

CAD 소프트웨어를 사용하여 구조, 기계 및 전기 설계를 작성합니다.

시뮬레이션 및 계산을 수행합니다(예: 부하 응력 분석).

표준 준수: 설계가 ISO, FEM, CMAA 또는 기타 지역 규정과 같은 표준을 준수하는지 확인합니다.

2. 자재 조달

구조적 구성요소:

대들보 및 지지 구조물용 고강도 강철입니다.

기계 부품:

기어박스, 후크, 시브 및 드럼.

전기 부품:

모터, 제어 패널, 리미트 스위치 및 전기 케이블.

기타 액세서리:

도장재료, 볼트, 안전장치.

모든 원자재의 품질 검사.

3. 구조적 구성요소의 제작

대들보 제작:

플라즈마 절단이나 레이저 기계를 사용하여 강판을 절단합니다.

단면을 용접하여 단일 또는 이중 거더(박스형 또는 I빔)를 형성합니다.

최종 운송:

프레임을 제작하고 베어링이 포함된 바퀴를 조립합니다.

가공:

드럼, 샤프트 등 부품의 정밀 가공.

스트레스 해소:

용접 부품의 잔류 응력을 줄이기 위해 응력 완화 처리를 수행합니다.

4. 조립

구조적 조립:

대들보에 끝 캐리지를 연결합니다.

기계 조립:

호이스팅 메커니즘, 기어박스, 시브를 설치합니다.

와이어로프와 후크를 장착합니다.

전기 조립:

모터, 제어판 및 케이블을 설치합니다.

필요한 경우 자동화 시스템을 구성하십시오.

5. 도장 및 표면처리

샌드블라스팅이나 기타 방법을 통해 모든 표면을 청소하십시오.

부식 방지 프라이머를 바르고 마감 코팅을 하십시오.

안전 경고 및 적재 용량 표시기를 표시하십시오.

6. 품질 관리 및 테스트

구성 요소 테스트:

용접 및 재료 품질을 검사합니다(초음파 또는 X선 테스트).

부하 테스트:

정적 및 동적 부하 테스트를 수행합니다.

정격 부하 및 과부하 조건에서 작동을 확인하십시오.

전기 테스트:

모터 성능, 제어 시스템 기능 및 안전 장치를 테스트합니다.

치수 확인:

설계 사양 준수를 보장합니다.

7. 포장 및 배송

필요한 경우 크레인을 운반 가능한 부품으로 분해하십시오.

운송 중 손상을 방지하기 위해 부품을 안전하게 포장하십시오.

설치를 위한 자세한 조립 지침을 준비하십시오.

8. 설치 및 시운전

고객 현장에서 크레인을 조립합니다.

활주로 빔에 크레인을 정렬하고 테스트합니다.

최종 부하 및 작동 테스트를 수행합니다.

열차 운전자 및 유지 보수 인력.

9. 문서화 및 인도

운영 매뉴얼, 유지보수 일정, 보증 문서를 제공합니다.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 있게 되며 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달하게 됩니다. 현재 32개의 용접 라인이 사용 중이고 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화율은 85%에 도달했습니다.