파운드리 오버 헤드 크레인

파운드리 오버 헤드 크레인은 제철소, 파운드리 및 금속 캐스팅 산업의 가혹하고 고온 환경을 위해 설계된 특수 리프팅 솔루션입니다. 이 크레인은 탁월한 안전성, 효율성 및 내구성을 갖춘 용융 금속, 무거운 주물 및 기타 고온 재료를 처리하도록 설계되었습니다.

 

Foundry Orghead Crane은 철강 제조 공정의 필수 기계이며, 용융 금속 및 기타 무거운 재료의 안전하고 효율적인 취급을 보장하는 데 도움이됩니다.

• 용량 : 5-500 톤
• 스팬 길이 : 4-35 m
• 리프팅 높이 : 3-50 m
• 작업 의무 : A4, A5, A6, A7
• 배지 전압 : 220V ~ 690V, 50-60 HZ, 3PH AC
• 작업 환경 온도 : -25 학위 -+50 학위, 상대 습도는 85% 이상 또는 동일합니다.
• 크레인 제어 모드 : 바닥 제어 \/ 리모컨 \/ 객실 실

 

 

1. 전체 세트 크레인

다리 구조

크레인의 주요 프레임 워크는 일반적으로 고강도 강철로 만들어졌습니다.

할 수 있습니다싱글 거더또는이중 거더, 하중 용량에 따라.

트롤리 및 호이스트 시스템

메인 호이스트 :용융 금속 국자를 리프트하고 운반합니다.

보조 호이스트 :유지 보수 또는 백업 리프팅 작업을 지원합니다.

호이스트에는 종종 내열 재료가 장착되어 있습니다.

리프팅 메커니즘

중장비 와이어 로프 호이스트 또는 체인 호이스트.

특별한후크 또는 국자 클램프용융 금속을 안전하게 처리합니다.

고온 저항 모터 및 기어 박스.

엔드 트럭 및 바퀴

다리를지지하고 활주로 빔을 따라 움직일 수 있습니다.

원활한 작동을위한 열 내성 및 내구성 바퀴.

활주로 시스템

워크숍의 지원 구조에 설치된 강철 레일.

전체 작업 영역을 따라 크레인의 움직임을 전달합니다.

 

2. 메인 대들보

파운드리 오버 헤드 크레인에서 메인 거더의 주요 기능
강력한 구조-일반적으로 용융 금속 및 극한 열 조건을 처리하기 위해 고강도 강철로 만들어졌습니다.
더블 또는 단일 대들보 디자인-파운드리 크레인은 일반적으로 더 높은 용량과 더 나은 안정성을위한 더블 제작자 디자인을 특징으로합니다.
열 내성 재료-열 손상을 방지하기 위해 특수 코팅 또는 열 방패가 적용될 수 있습니다.
박스 또는 트러스 유형 - 강성 및 하중 분포를위한 박스 대들보로 구성됩니다.
통합 활주로 및 철도 시스템 - 스팬을 따라 트롤리 및 호이스트 이동을 지원합니다.
고 부하 용량 - 용융 금속의 끈을 운반하도록 설계되었으며, 종종 50 ~ 500+ 톤을 초과합니다.

 

3. 리프팅 시스템

1. 주요 리프팅 메커니즘
트롤리를 들어 올리기 : 다리를 따라 움직여 후크 나 국자를 배치합니다.
호이스트 또는 윈치 : 일반적으로 전기 모터에 의해 구동되는 리프팅 파워를 제공합니다.
와이어 로프 또는 체인 : 호이스트 드럼을 후크 또는 국자에 연결합니다.
후크 또는 국자 메커니즘 : 용융 금속을 잡고 붓기위한 특별히 설계된 후크 또는 라들.

2. 보조 리프팅 메커니즘
많은 파운드리 크레인에는 가벼운 하중 또는 정확한 위치를위한 보조 조이스트가 있습니다.
이 시스템은 용광로에 원자재를 추가하는 것과 같은 보조 리프팅 작업에 도움이됩니다.
3. 드라이브 시스템 리프팅
모터 및 기어 박스 : 전기 모터는 기어 박스를 통해 들어오는 메커니즘을 구동하여 리프팅 속도를 제어합니다.
브레이크 : 고성능 브레이크는 의도하지 않은 하중 이동을 방지하여 안전을 보장합니다.
가변 주파수 드라이브 (VFD) : 일부 크레인은 부드럽고 정확한 리프팅 작업을 위해 VFD를 사용합니다.

4. 마차 끝

최종 카레이지는 발사 빔을 따라 다리를 지원하고 안내하는 파운드리 오버 헤드 크레인의 중요한 구성 요소입니다. 그들은 바퀴, 모터 및 기어 박스가있는 스틸 프레임으로 구성되어 부드러운 움직임을 가능하게합니다.

파운드리 오버 헤드 크레인을위한 최종 마차의 주요 특징
대단한 건축-파운드리의 극한 조건을 견딜 수 있도록 고강도 강철로 만들어졌습니다.
고온 저항성-고온 환경에서 효과적으로 기능하기 위해 내열 재료가 장착되어 있습니다.
정밀 모반 휠-일반적으로 내구성을위한 열처리가있는 단조 강으로 만들어졌습니다.
전동 드라이브 시스템 - 제어 운동을위한 모터 및 기어 박스가 포함되어 있습니다.
충격 및 진동 흡수 - 파운드리 작업에서 강렬한 진동과 갑작스런 움직임을 처리하도록 설계되었습니다.
사용자 정의 옵션 - 특정 크레인 요구 사항과 일치하는 다양한 크기 및로드 용량으로 제공됩니다.

 

5. 크레인 여행 메커니즘

Foundry 오버 헤드 크레인의 크레인 여행 메커니즘은 활주로 빔을 따라 전체 크레인을 직선으로 움직일 수 있습니다. 고온 환경과 무거운 하중을 처리하도록 설계된 몇 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 다음은 주요 요소에 대한 개요입니다.

1. 여행 메커니즘의 구성 요소
크레인 휠 - 크레인은 활주로 레일을 따라 달리는 강화 된 강철 휠에서 움직입니다. 이 바퀴는 파운드리의 극한 조건으로 인해 종종 열 저항력이 있습니다.
드라이브 유닛 (모터 및 기어 박스)-이 움직임은 기어 감소 시스템을 갖춘 대형 모터로 전원을 공급하여 부드럽고 제어 된 모션을 제공합니다.
제동 시스템 - 필요할 때 크레인이 안전하게 정지되도록 전자기 또는 유압 브레이크가 포함되어 있습니다.
마차 - 바퀴를 수용하고 전체 시스템을 지원하는 크레인 브리지의 양쪽 끝에있는 구조물입니다.
커플 링 및 샤프트 - 모터를 휠 액슬에 연결하여 효율적인 전력 전송을 보장합니다.
버퍼 및 제한 스위치 - 크레인이 오버런 또는 장애물과 충돌하는 것을 방지합니다.

 

6. 트롤리 트래버스 메커니즘

파운드리 오버 헤드 크레인의 트롤리 트로버 싱 메커니즘은 브리지 거더를 따라 트롤리 (호이스트 및 리프팅 후크를 운반하는)를 움직일 책임이 있습니다. 이 메커니즘은 파운드리의 필요한 작업 영역에 대해 정확하게 무거운 하중을 배치하는 데 중요합니다.

트롤리 트래버스 메커니즘의 주요 구성 요소 :
트롤리 프레임 - 호이 스팅 메커니즘을지지하고 크레인 브리지를 따라 움직이는 강성 구조.
여행 모터 - 일반적으로 트롤리 바퀴를 구동하는 전기 모터.
기어 박스 및 변속기 시스템 - 모터에서 트롤리 휠로 전원을 전송합니다.
바퀴와 레일 - 트롤리는 다리에 장착 된 레일을 따라 움직입니다.
제동 시스템 - 제어 정지를 보장하고 원치 않는 움직임을 방지합니다.
제어 시스템 - 정확한 움직임을 위해 수동으로 또는 자동화를 통해 작동합니다.

 

7. 크레인 휠

Foundry 오버 헤드 크레인의 크레인 휠은 활주로 레일을 따라 크레인의 움직임을지지하고 안내하는 중요한 구성 요소입니다. 이 휠은 가혹한 산업 환경에서 고온, 무거운 하중 및 연속 작동을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

파운드리 오버 헤드 크레인을위한 크레인 휠의 주요 기능
재료 : 일반적으로 단조 강철 (예 : 42CRMO, 65mn 또는 ZG55)으로 만들어져 강도, 내마모성 및 내구성을 보장합니다.
내열성 : 파운드리 크레인은 극한 열 조건에서 작동하므로 휠은 종종 열 팽창 및 변형에 저항하기 위해 열처리되거나 특수 합금으로 만들어집니다.
하중 용량 : 파운드리 크레인이 녹은 금속, 주조 금형 및 기타 고 가중 재료를 운반함에 따라 무거운 하중을 처리하도록 설계되었습니다.
표면 경도 : 유도 강화 트레드 표면 (HRC가 50 이상)은 내마모성을 향상시키고 서비스 수명을 연장합니다.
플랜지 디자인 : 휠은 레일 유형 및 응용 프로그램에 따라 단일 플랜지, 이중 플랜지 또는 플랫 트레드 일 수 있습니다.
윤활 및 베어링 : 마찰을 줄이고 효율성을 향상시키기 위해 자체 윤활 또는 그리스 뿌리 베어링이 장착됩니다.

 

8. 크레인 후크

Foundry 오버 헤드 크레인의 크레인 훅은 파운드리 및 제철소에서 용융 금속과 무거운 하중을 처리하도록 설계된 중요한 리프팅 구성 요소입니다. Foundry Crane Hook의 주요 측면은 다음과 같습니다.

1. 디자인과 구조
헤비 듀티 후크 : 극도의 열과 무거운 하중을 견딜 수 있도록 고강도 단조 강철로 만들어졌습니다.
열 내성 코팅 : 고온으로부터 보호하기위한 특수 코팅 또는 단열재.
더블 후크 디자인 : 일부 파운드리 크레인은 녹은 금속의 래드를 들어 올리는 데 메인 후크를 사용하고 틸팅 또는 정확한 위치를위한 보조 고리를 사용합니다.
2.로드 용량
Foundry Crane Hooks는 크레인의 용량에 따라 5 톤에서 500 톤 이상 범위의 매우 무거운 하중을 위해 설계되었습니다.

 

9. 모터

파운드리 오버 헤드 크레인은 제철소와 파운드리의 용융 금속을 처리하도록 설계되었습니다. 이러한 크레인의 모터는 안전하고 효율적인 작동을 보장하는 데 중요한 역할을합니다. Foundry 오버 헤드 크레인에 사용 된 모터의 주요 측면은 다음과 같습니다.

1. 사용 된 모터의 유형
발작 모터 : 무거운 하중을 들어 올리고 낮추는 전력을 제공합니다. 일반적으로 토크와 열 저항이 높은 다람쥐 케이지 또는 상처 로터 모터입니다.
이동 모터 : 크레인을 활주로 빔을 따라 움직입니다. 일반적으로 다람쥐 케이지 유도 모터가 사용됩니다.
트롤리 모터 : 다리에서 트롤리를 앞뒤로 운전하여 하중의 수평 이동을 보장합니다.
2. 파운드리 크레인 모터의 주요 기능
높은 내열 저항 : 파운드리 크레인은 극도의 열 조건에서 작동하기 때문에 모터에는 단열 클래스 H (180도) 또는 F (155도)가 있어야합니다.
강력한 성능 : 높은 시작 토크로 연속 작동하도록 설계되었습니다.
먼지 및 수분 보호 : 종종 IP54 또는 IP 55- 등급 인클로저를 방지 및 물 유입을 방지합니다.
브레이크 시스템 : 전자기 또는 유압 브레이크는 안전하고 정확한 정지를 보장합니다.
가변 주파수 드라이브 (VFD) 호환성 : 일부 모터는 부드러운 속도 제어를 위해 VFD를 사용하여 기계적 응력을 줄입니다.

 

10. 사운드 및 조명 경보 시스템 및 리미트 스위치

사운드 및 조명 경보 시스템 :

목적 : 사운드 및 조명 경보 시스템은 이동 하중, 비상 조건 또는 크레인이 안전하지 않은 상태에있는 경우 크레인 작동의 중요한 상황 또는 크레인 작동의 중요한 상황에 대해 운영자와 인근 직원에게 경고합니다.
구성 요소 :
Audible Alarm (Sound) : 시끄러운 환경에서 큰 소리를 낼 수있는 큰 소음을 생성하는 경적, 사이렌 또는 버저. 특정 위험 또는 경고 조건을 나타냅니다.
시각적 경보 (빛) : 일반적으로 스트로브 라이트 또는 비콘, 번쩍이는 빛은 크레인의 작동 상태 또는 비상 사태에 대한 시각적 경고를 제공하는 데 사용됩니다. 특히 크고 시끄러운 파운드리 환경에서 더 나은 가시성을 위해 가청 경보와 함께 사용됩니다.
애플리케이션:이러한 경보는 일반적으로 다음과 같이 활성화됩니다.
크레인은 정상 범위 외부에서 작동하고 있습니다 (예 : 용량을 넘어 하중을 들어 올리는 등).
크레인은 한계 스위치 또는 장애물에 가깝습니다.
장비 오작동 또는 전기 고장과 같은 비상 조건이 발생합니다.
한계 스위치 :

목적 : 한계 스위치는 크레인의 움직임을 제한하고 안전한 한계를 넘어서 과잉 확장 또는 작동하는 것을 방지하는 데 사용되는 기계 장치입니다. 크레인이 사전 정의 된 경계 내에서 움직입니다.
구성 요소 : 한계 스위치는 크레인이 트랙에서 또는 장애물 근처와 같은 특정 위치에 도달 할 때 물리적 움직임 (일반적으로 기계적 암 또는 레버)에 의해 활성화되는 스위치로 구성됩니다.
응용 프로그램 :
여행 제한 스위치 : 크레인 트롤리 또는 호이스트가 트랙을 넘어 움직이는 것을 방지합니다.
Hoist Limit Switch : 호이스트가 하중을 너무 멀리 올리거나 낮추지 않도록하여 크레인 또는 하중의 손상을 방지합니다.
과부하 한계 스위치 : 크레인이 안전한 리프팅 용량을 초과하는 경우 크레인의 부하 모니터링 시스템과 통합되어 작동을 중지 할 수 있습니다.
비상 정지 한계 스위치 : 위험한 상태가 감지되면 크레인 작업을 중단하는 비상 스위치.

 

11. 안전 장치

• 한계 스위치 :
• 높이 제한 스위치 : 크레인이 너무 높거나 안전한 작동 한도를 벗어나지 않도록합니다.
• 여행 제한 스위치 : 크레인 트랙의 안전한 여행 범위를 넘어 크레인이 이동하는 것을 막으십시오.
• 과부하 보호 :
• 로드 셀 또는 과부하 센서 : 크레인이 경보를 자동으로 트리거하거나 리프트를 정지시켜 용량을 초과하는 하중을 들어 올리지 않도록합니다.
• 과부하 표시기 : 부하가 안전한 한계를 초과 할 때 연산자를 경고하기위한 시각적 또는 가청 신호.
• 청산 방지 장치 :
• 근접 센서 : 크레인과 다른 물체 또는 크레인 사이의 충돌을 방지합니다.
• 크레인 대 크레인 방지 방지 시스템 : 동일한 영역에서 여러 크레인이 작동하는 경우 사고 방지.
• 비상 정지 버튼 :
• 크레인 및 제어 스테이션의 여러 지점에 위치한 비상 정지 버튼은 비상시 크레인 이동을 즉시 정지시킬 수 있습니다.
• 경고 신호 :
• 가청 경보와 뿔 : 근처의 크레인 운동에 대해 경고하십시오.
• 번쩍이는 조명 : 특히 교통량이 많은 지역에서 활성 크레인 작동을 나타냅니다.
• 브레이크 시스템 :
• 실패 브레이크 : 기본 제동 시스템이 고장시킬 경우 크레인이 안전하게 멈출 수 있는지 확인하십시오.
• 자동 브레이크 테스트 : 브레이크 시스템 기능의 주기적 자동 점검.
• 온도 센서 :
• 파운드리에는 고온이 포함되므로 크레인에는 온도 센서가 장착되어있어 호이스트 및 트롤리와 같은 구성 요소의 안전하지 않은 작동 온도를 감지해야합니다.
• 불꽃과 연기 감지기 :
• 녹은 금속 또는 극한 열이있는 지역에 설치되어 화재 또는 위험한 연기를 감지하고 경보 또는 자동 종료를 트리거합니다.
• 전기 안전 시스템 :
• GFCIS (Ground Fault Circuit Interrupters) : 전기 위험을 방지하여 크레인이 운영자에게 충격 위험을 초래하지 않도록합니다.
• 절연 모니터링 장치 : 전기 절연이 단락 및 전기 화재를 방지하기 위해 손상되지 않도록합니다.

 

12. 제어 모드

수동 제어 모드 :
이 모드에서 크레인 연산자는 제어판의 조이스틱 또는 버튼을 사용하여 크레인의 움직임을 수동으로 제어합니다.
운영자는 크레인의 호이스트, 트롤리 및 브리지의 속도, 방향 및 움직임을 제어 할 수 있습니다.
2. 펜던트 제어 모드 :
이것은 운영자가 케이블로 크레인에 연결된 펜던트 제어 스테이션을 사용하는 수동 제어의 변형입니다.
펜던트 제어는 운영자가 걸어 다니면서 부하에 가까워 질 수 있으므로 더 많은 이동성을 허용합니다.
3. 라디오 원격 제어 모드 :
이 모드는 무선 무선 시스템을 사용하여 크레인을 제어하여 작업자가 크레인 주위로 자유롭게 움직일 수 있습니다.
운영자가 유해 영역을 피할 수있게함으로써 안전을 향상시킵니다.
4. 자동 제어 모드 :
이 모드는 종종 사전 설정 명령 또는 조건에 따라 크레인이 자율적으로 또는 반 자율적으로 작동 할 수있는 고급 시스템에서 사용됩니다.
센서,로드 감지 및 사전 프로그래밍 된 시퀀스를 통해 크레인은 리프팅, 움직임 및 포지셔닝과 같은 작업을 자동으로 수행 할 수 있습니다.
5. 분산 제어 시스템 (DCS) :
DCS는 중앙 위치에서 여러 크레인 또는 시스템이 작동하는 중앙 집중식 제어를 제공합니다.
효율성을 위해 여러 크레인이 조정되는 대형 파운드리 나 산업 공장에서 일반적입니다.
6. 터치 스크린 또는 PLC 컨트롤 :
현대식 파운드리 크레인에는 프로그래밍 가능한 로직 컨트롤러 (PLC) 또는보다 정확하고 사용자 정의 가능한 컨트롤을 허용하는 터치 스크린 인터페이스가있을 수 있습니다.
이러한 제어 시스템은 원활한 작동을 위해 다른 자동화 도구와 통합 될 수 있습니다.

 

13. 스케치

 

 

 

 

• 효율성 증가 : 중복 환경에서 재료 취급을 간소화하여 용융 금속, 주물 또는 무거운 부품과 같은 재료를 매끄럽고 빠르게 운송 할 수 있습니다.
• 안전 : 무거운 하중의 리프팅 및 이동을 자동화함으로써 수동 손잡이, 특히 고위험 파운드리 환경에서 근로자 부상의 위험이 줄어 듭니다.
• 우주 활용 : 크레인은 트랙을 따라 오버 헤드를 따라 움직여 다른 작업을위한 바닥 공간을 확보합니다. 이는 종종 혼잡 한 파운드리 환경에 필수적입니다.
• 내구성 : 극심한 온도, 먼지 및 심한 마모와 같은 가혹한 조건을 견딜 수 있도록 만들어져 파운드리의 전형적인 까다로운 환경을 처리 할 수 ​​있습니다.
• 정밀도 및 제어 :이 크레인은 정확한 하중 위치를 제공하며, 용융 금속 처리 또는 대형 주물을 움직이는 것과 같은 섬세하거나 고위용 고위장 작업에 중요합니다.

 

 

• 용융 금속 처리 : Foundry 오버 헤드 크레인은 일반적으로 용융 금속을 용광로에서 곰팡이 또는 주조 기계로 운반하는 데 사용됩니다. 이 크레인은 용융 금속을 안전하게 처리하기 위해 고온 저항성 재료 및 안전 메커니즘과 같은 특수 기능을 갖추어야합니다.
• 리프팅 및 움직이는 무거운 주물 : 금속이 주조되고 굳어지면 크고 무거운 주물을 냉각, 청소 또는 가공과 같은 다양한 생산 단계로 옮겨야합니다. 오버 헤드 크레인은 파운드리를 통해 이러한 무거운 부품을 운반하는 데 사용됩니다.
• 재료 취급 : 크레인은 또한 스크랩 메탈, 모래 및 첨가제와 같은 원자재를 파운드리의 다른 영역으로 이동하는 데 사용됩니다. 이를 통해 생산 공정에서 재료의 원활한 흐름을 보장합니다.
• 유지 보수 및 장비 설치 : 오버 헤드 크레인은 용광로 및 곰팡이 제조 기계를 포함한 중장비 및 장비를 제거하고 설치하는 등의 유지 보수 작업에 사용됩니다.
• 주조 금형 처리 : 파운드리에서 금형은 종종 금형 제작 스테이션, 쏟아지는 영역 및 냉각 구역과 같은 다양한 영역 사이에서 이동해야합니다. 오버 헤드 크레인은 이러한 금형의 취급에 사용됩니다.
• 냉각 및 청소 구역 : 일단 주조가 식 으면 과도한 모래와 스케일이 제거 된 청소소로 옮겨야 할 수도 있습니다. 크레인은이 주물을이 지역을 오가는 데 사용합니다.

 

 

1. 디자인 및 엔지니어링
예비 설계 : 크레인의 사양은 중량 용량, 스팬, 리프트 높이 및 의도 된 사용 (예 : 파운드리 작동)에 따라 정의됩니다.
구조 설계 : 엔지니어는 파운드리의 가혹한 작동 조건 (예 : 고온, 무거운 하중)을 고려하여 크레인의 구조를 설계합니다.
안전 고려 사항 : 설계에는 오버로드 보호, 제한 스위치 및 비상 정지 시스템과 같은 다양한 안전 기능도 포함됩니다.
2. 재료 선택
사용 된 재료는 고온, 연마 먼지 및 용융 금속 튀김을 포함하여 파운드리의 극한 환경을 견딜 수 있어야합니다. 일반적인 재료는 다음과 같습니다.
크레인 구조를위한 고강도 강철.
고온에 노출 된 부품의 열 내성 성분.
녹 방지하기위한 부식 방지 코팅.
3. 구성 요소 제조
구조 프레임 : 크레인의 프레임과 빔을 생성하기 위해 강철을 절단, 용접 및 조립합니다.
호이스트 시스템 : 모터, 기어 박스, 풀리, 로프 및 드럼을 포함한 호이스트 제조.
다리와 트롤리 : 다리 건설 (주 수평 빔)과 트롤리 (호이스트를 운반하는 트롤리).
회전 메커니즘 : 크레인의 회전 운동을위한 턴테이블과 같은 회전 부품의 제조 (해당되는 경우).
4. 열처리 및 표면 코팅
고온에 노출 된 부품의 경우 내구성과 마모 저항성을 향상시키기 위해 열처리 과정이 수행 될 수 있습니다.
성분은 또한 특히 노출 된 환경에서 부식을 방지하기 위해 표면 처리 (예 : 아연 도금 또는 코팅)를 겪을 수 있습니다.
5. 조립
구조 조립 : 부품은 트롤리에 호이스트를 장착하고 트롤리를 다리에 연결하는 것을 포함하여 최종 구조로 조립됩니다.
전기 및 제어 시스템 : 배선, 컨트롤 및 안전 센서를 포함한 전기 시스템이 설치됩니다.
최종 조정 : 모든 부품은 원활한 작동을 위해 정렬되고 조정됩니다.
6. 테스트 및 검사
부하 테스트 : 크레인은 용량 및 안전 표준을 충족하도록 하중 조건에서 테스트됩니다.
기능 테스트 : 리프팅, 하강 및 수평 이동을 포함한 모든 움직임은 적절한 작동을 테스트합니다.
안전 점검 : 제한 스위치, 비상 정지 및 과부하 보호 시스템이 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
육안 검사 : 용접 결함, 균열 또는 부적절한 어셈블리를 검사하십시오.
7. 배달 및 설치
크레인은 파운드리 사이트로 전송되며 전문 엔지니어가 설치합니다.
최종 현장 테스트 : 일단 설치되면 크레인은 특정 파운드리 환경에서 올바르게 작동하는지 확인하기 위해 최종 테스트 라운드를 거칩니다.
8. 훈련 및 핸드 오버
운영자는 크레인을 안전하고 효율적으로 사용하는 방법에 대한 교육을받습니다.
크레인은 모든 테스트 및 검사를 통과하면 공식적으로 고객에게 양도됩니다.
9. 설치 후 지원
파운드리 환경에서 장기 성능을 보장하기위한 지속적인 유지 보수 및 지원.

 

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 개의 용접 라인이 사용되었고 50 개가 설치 될 계획이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.

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