훅 파운드리가있는 오버 헤드 크레인

an후크가있는 오버 헤드 크레인파운드리 환경에서는 파운드리 환경 내에서 용융 금속, 주물 및 원료와 같은 무거운 재료를 들어 올리거나 움직 이도록 설계된 필수 장비입니다. 이 크레인은 특히 파운드리 프로세스의 고온과 중대한 요구를 견딜 수 있도록 조작됩니다.

 

Ladle Foundry 및 Casting Steel Mill 오버 헤드 크레인은 철강 제조 공정에서 필수적인 기계로, 용융 금속 및 기타 무거운 재료의 안전하고 효율적인 취급을 보장하는 데 도움이됩니다.

• 용량 : 5-500 톤
• 스팬 길이 : 4-35 m
• 리프팅 높이 : 3-50 m
• 작업 의무 : A4, A5, A6, A7
• 배지 전압 : 220V ~ 690V, 50-60 HZ, 3PH AC
• 작업 환경 온도 : -25 학위 -+50 학위, 상대 습도는 85% 이상 또는 동일합니다.
• 크레인 제어 모드 : 바닥 제어 \/ 리모컨 \/ 객실 실

 

 

1. 전체 세트 크레인

파운드리 용으로 설계된 후크가 장착 된 전체 세트 오버 헤드 크레인에는 일반적으로 파운드리 내에서 녹은 금속 또는 대형 품목을 무거운 리프팅 및 운반하기 위해 함께 작동하는 여러 구성 요소가 포함되어 있습니다. 주요 구성 요소의 분석은 다음과 같습니다.

다리 : 다리는 활주로 위의 트랙을 따라 움직이는 크레인의 주요 수평 구조입니다. 하중의 전체 무게를 들어 올리도록 설계되었습니다.

호이스트 : 호이스트는 하중을 들어 올리고 낮추는 일을 담당합니다. 그것은 종종 큰 품목이나 용기를 들어 올리는 데 사용할 수있는 후크가 장착되어 있습니다. Foundry 크레인에는 일반적으로 극한 열과 무거운 하중을 처리하도록 설계된 특수 호이스트가 있습니다.

후크 : 하중을 잡기 위해 호이스트에 부착 된 무거운 고리. Foundry Crane 후크는 종종 용융 금속과 고온을 처리하기 위해 내구성이 뛰어난 내열 재료로 만들어집니다.

활주로 : 활주로는 다리가 움직이는 트랙 시스템입니다. 일반적으로 파운드리의 길이를 따라 설치되며로드 요구 사항에 따라 단일 또는 이중 기업 시스템 일 수 있습니다.

마차 : 이들은 다리를지지하고 활주로를 따라 움직일 수있는 바퀴입니다. 최종 캐리지는 무거운 하중을 처리하도록 설계되었으며 크레인의 움직임에 전원을 공급하기 위해 모터가 장착되어 있습니다.

제어 : 오버 헤드 크레인의 제어 시스템에는 운영자 스테이션 (일반적으로 펜던트 또는 리모컨)이 포함되어있어 작업자가 크레인, 호이스트 및 후크의 이동을 제어 할 수 있습니다.

전기 시스템 : 크레인의 전기 시스템은 모터, 제어판 및 호이스트에 전원을 공급합니다. 과부하 보호 및 비상 정지와 같은 안전 기능을 갖춘 중단 작동을 위해 종종 설계되었습니다.

안전 기능 : 파운드리에 사용되는 오버 헤드 크레인에는 일반적으로 한계 스위치, 과부하 센서, 청산 방지 장치 및 화재 저항성 구성 요소와 같은 다양한 안전 기능이 장착되어 있습니다.

온도 저항성 재료 : 파운드리 사용을 위해 크레인 구성 요소, 특히 후크 및 호이스트는 종종 극한 온도를 견딜 수있는 재료로 만들어집니다.

 

2. 메인 대들보

1) Ladle Foundry 및 Casting Steel Mill 오버 헤드 크레인 주 거더는 제철소와 파운드리에 사용되는 크레인의 중요한 구성 요소입니다. 주요 대들보는 크레인의지지 구조 사이의 거리에 걸쳐있는 긴 수평 빔이며 전체 크레인 시스템의 무게를 전달합니다.

2) 제철소 또는 파운드리 환경에서 오버 헤드 크레인의 주요 대들보는 일반적으로 용융 강 또는 큰 액체 금속의 큰 부하와 같은 무거운 하중을 처리하도록 설계되었습니다. 대들보는 일반적으로 고강도 강철로 만들어지며 여러 호이 스팅 메커니즘에 의해지지 될 수 있습니다.

3) Ladle Foundry 및 Casting Steel Mill Orghead Crane Main Girder는 제철소 및 파운드리에서 발견되는 극한 온도와 무거운 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 최적의 성능을 보장하기 위해 주 거더는 마모 및 손상 징후를 정기적으로 검사해야하며, 실패 또는 사고를 방지하기 위해 모든 문제를 즉시 해결해야합니다.

4) 전반적으로, 주요 대들보는 Ladle Foundries 및 Casting Steel Mills에 사용되는 오버 헤드 크레인의 안전하고 효율적인 운영에 중요한 역할을합니다. 이 시설은 고품질의 내구성있는 주 거더를 선택함으로써 크레인 시스템의 수명과 신뢰성을 보장 할 수 있습니다.

 

3. 리프팅 시스템

후크가있는 오버 헤드 크레인의 리프팅 시스템에는 특히 파운드리의 경우 무거운 재료, 종종 녹은 금속, 곰팡이 및 주물을 안전하게 들어 올리고 움직 이도록 설계된 몇 가지 주요 구성 요소가 포함됩니다. 다음은 일반적인 리프팅 시스템의 고장입니다.

크레인 구조 :

오버 헤드 크레인은 일반적으로 다리, 트롤리 및 호이스트 시스템으로 구성됩니다. 다리는 파운드리 공간을 가로 지르며 트롤리는 다리를 따라 움직여 고리를 놓습니다.
감아 올리기:

호이스트는 하중을 들어 올리고 낮추는 전동 장치입니다. 전기 모터로 구동되는 드럼 또는 체인 시스템을 통해 작동합니다.
파운드리에서 호이스트는 종종 특별한 고온 기능을 갖춘 매우 무거운 하중 (예 : 용융 금속 국자 또는 곰팡이)을 들어 올릴 수 있어야합니다.
훅:

후크는 하중과 직접 상호 작용하는 크레인의 일부입니다. 파운드리의 경우 고리는 용융 금속의 고온을 견딜 수 있도록 내열 재료 또는 코팅으로 설계 될 수 있습니다.
후크에는 정확한 위치를위한 회전 후크 또는 특정 유형의 금형 또는 용기를 처리하기위한 조개 껍질 스타일 후크와 같은 특수 기능이있을 수 있습니다.
트롤리와 다리 :

트롤리는 크레인 브리지에 장착되어 크레인의 길이를 따라 움직입니다. 호이스트와 고리를지지하여 리프팅을 위해 원하는 위치로 옮깁니다.
다리는 파운드리에 걸친 주요 수평 구조이며 트롤리가 움직이는 오버 헤드 트랙을 제공합니다.
전원 시스템 :

크레인은 일반적으로 전력에서 작동하며 모터는 트롤리, 호이스트 및 다리 움직임을 구동합니다.
파운드리의 안전을 위해, 크레인은 가연성 재료 또는 가스의 존재로 인해 폭발 방지 전기 부품을 가질 수 있습니다.
안전 기능 :

한계 스위치는 크레인이 특정 한계를 넘어서 움직이지 않아 구조 및 연산자의 안전성을 보장합니다.
과부하 보호 시스템은 크레인이 정격 용량보다 더 많이 들어 올리지 않아 사고와 손상을 방지합니다.
금속 주조 환경에서 발견되는 극한 온도를 방지하기 위해 호이스트 및 고리 주위에 열 방패 및 단열재가 적용될 수 있습니다.
제어 시스템 :

크레인에는 운영자가 후크를 움직이고 리프팅 높이, 속도 및 위치를 조정할 수있는 제어판이 있습니다.
많은 파운드리에서 크레인은 안전상의 이유로 원격으로 또는 전용 운영자 캐빈에서 작동 할 수 있습니다.

4. 마차 끝

오버 헤드 크레인의 엔드 캐리지는 크레인 구조의 중요한 구성 요소로 트랙을 따라 움직일 수 있습니다. 파운드리를 위해 설계된 경우, 이러한 최종 마차는 내구성이 뛰어나고 고온, 무거운 부하 및 용융 재료에 대한 잠재적 노출을 포함하여 파운드리에서 일반적으로 발견되는 극한 조건을 견딜 수 있어야합니다.

파운드리 설정에서 후크가있는 오버 헤드 크레인의 최종 카레이지는 다음과 같은 특정 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.

대단한 건축 : 최종 마차는 뒤틀림이나 크래킹없이 무거운 하중을 운반 할 수있는 고강도 강철 또는 합금으로 만들어 져야합니다.

내열성 : 크레인의 구성 요소, 특히 후크와 트롤리 근처의 구성 요소는 용융 금속이나 용광로의 강한 열에 저항하기 위해 열 내성 또는 보호 코팅이 있어야합니다.

부식 저항 : 파운드리의 거칠고 고독한 환경이 주어지면 최종 마차에 사용 된 재료는 부식에 저항하여 장수를 보장해야합니다.

정밀도 및 안정성 : 최종 캐리지는 크레인 트랙을 따라 정확한 움직임을 위해 엔지니어링되어야하며, 오정렬과 같은 문제를 피하기 위해 사고 나 손상으로 이어질 수 있습니다.

강력한 후크 디자인 : 후크 자체는 파운드리에서 전형적인 고 부하를 처리 할 수 ​​있어야하며, 방지 메커니즘 또는 열 저항 코팅과 같은 안전을위한 추가 기능이있을 수 있습니다.

안전 기능 : 여기에는 과부하 보호, 비상 제동 시스템 및 의도하지 않은 움직임에 대한 보호가 포함될 수 있습니다.

 

5. 크레인 여행 메커니즘

후크 파운드리가있는 오버 헤드 크레인의 크레인 이동 메커니즘은 일반적으로 크레인이 레일을 따라 수평으로 이동할 수 있도록 함께 작동하는 여러 주요 구성 요소로 구성됩니다. 다음은 작동 방식에 대한 개요입니다.

1. 브리지 거더 :
브리지 거더는 오버 헤드 크레인의 주요 구조 구성 요소이며, 후크 및 기타 메커니즘을 지원합니다. 그것은 파운드리 나 공장의 전체 너비에 걸쳐 있습니다.
일반적으로 2 개의 엔드 트럭 (또는 바퀴)에 장착되어 활주로 레일을 따라 움직입니다.
2. 엔드 트럭 :
최종 트럭은 다리 거더의 각 끝에 장착 된 움직일 수있는 부품입니다. 각 트럭에는 활주로 레일을 따라 달리는 휠 세트가 있습니다.
휠은 전기 모터로 구동되어 크레인이 파운드리를 가로 질러 (앞뒤로) 이동할 수 있습니다.
3. 여행 모터 :
전기 모터는 최종 트럭에 연결되어 크레인을 가로로 이동하는 데 필요한 전력을 제공합니다.
모터는 휠에 연결되는 기어 박스를 구동하여 레일을 따라 부드러운 움직임을 보장합니다.
4. 활주로 레일 :
이들은 오버 헤드 크레인이 여행하는 트랙입니다. 이들은 시설의 길이와 평행 한 파운드리 바닥에 설치되며 크레인을 지원하고 안내하는 데 중요합니다.
5. 트롤리 :
트롤리는 다리 거더에 장착되어 호이스트와 후크 어셈블리를지지하여 그를 따라 움직입니다. 다리 거더를 가로 질러 하중을 가로로 이동하여 원하는 영역 위에 위치시킬 수 있습니다.
6. 호이스트 메커니즘 :
호이스트는 하중을 들어 올리고 낮추는 데 사용됩니다. 모터, 기어 시스템, 로프 및 후크로 구성됩니다.
호이스트는 수직으로 작동하며 하중을 높이거나 낮출 수있어 후크가 다양한 작업을 위해 파운드리 내의 재료를 배치 할 수 있습니다.
7. 후크 :
후크는 일반적으로 호이스트에 부착되며 파운드리 내에서 용융 금속, 곰팡이 또는 주물과 같은 재료를 잡고 들어 올리고, 위치시키는 데 사용됩니다.
후크는 토단 환경에서 고온과 무거운 무게를 처리하기 위해 특정 기능으로 설계 될 수 있습니다.
8. 제어 시스템 :
크레인의 움직임은 펜던트, 라디오 리모컨 또는 자동화 된 제어 시스템 일 수있는 제어판을 통해 제어됩니다. 연산자는 수평 및 수직 움직임을 모두 제어하여 부하의 정확한 위치를 보장 할 수 있습니다.
9. 브레이크 :
브레이크는 크레인을 멈추는 데 필수적입니다. 특히 무겁거나 녹은 재료가 움직일 때. 그들은 크레인이 필요한 위치에서 안전하고 정확하게 정지하도록합니다.
10. 안전 기능 :
특히 파운드리의 오버 헤드 크레인에는 한계 스위치, 과부하 보호, 청산 방지 장치 및 비상 정지와 같은 다양한 안전 기능이 장착되어있어 위험한 환경에서 안전한 작동을 보장합니다.

 

6. 트롤리 트래버스 메커니즘

후크가있는 오버 헤드 크레인의 트롤리 트래버스 메커니즘은 크레인이 활주로를 따라 수평으로 움직여 필요한 곳에 고리를 배치 할 수 있도록하는 중요한 구성 요소입니다. 메커니즘은 일반적으로 모터와 레일, 휠 및 기어 시스템 시스템으로 구동되어 부드러운 움직임을 허용합니다. 메커니즘에 대한 일반적인 개요는 다음과 같습니다.

1. 트롤리 구조 :
트롤리는 후크를 운반하는 오버 헤드 크레인의 움직이는 부분입니다. 크레인의 다리에 장착되어 크레인 측면에 설치된 레일 (활주로)을 따라 움직입니다.
일반적으로 프레임, 휠 및 전기 모터로 구성됩니다.
2. 휠 :
트롤리에는 크레인의 트랙 (레일)을 따라 달리는 고강도 강철로 만들어진 여러 바퀴가 있습니다. 이 바퀴는 트롤리 프레임의 측면에 부착되어 움직임을 지원합니다.
바퀴는 트롤리의 무게를 분배하고 고르게로드하여 마찰을 줄이고 레일에 마모되도록 설계되었습니다.
3. 드라이브 메커니즘 :
트롤리는 전기 모터로 구동되며, 일반적으로 속도와 토크를 제어하기 위해 감속 기어 박스에 연결됩니다.
모터는 트롤리의 움직임을 제공하기 위해 바퀴 (또는 바퀴 세트)에 연결된 기어 메커니즘을 구동합니다.
경우에 따라 트래 버는 동안 더 나은 안정성과 제어를 위해 두 개의 모터 (트롤리의 각 측면에 하나)가있을 수 있습니다.
4. 제어 시스템 :
트롤리 움직임은 원격 제어 또는 운영자 스테이션을 통해 제어되므로 운영자는 트롤리를 원하는 위치로 이동할 수 있습니다.
고급 크레인에는 트롤리의 위치를 ​​추적하고 특히 크고 무거운 하중을 처리 할 때 정확한 움직임을 보장하기위한 센서가있는 자동화 시스템이 포함될 수 있습니다.
5. 후크 및 호이 스팅 메커니즘 :
후크는 호이 스팅 메커니즘에 부착되어 수직으로 움직입니다. 호이스트는 일반적으로 트롤리와 조정하는 별도의 모터로 구동됩니다.
호는 호이스트에 의해 고리를 올리거나 내릴 수 있으며 트롤리는 크레인의 트랙을 따라 움직여 하중을 배치합니다.
6. 트랙 및 레일 시스템 :
트랙 시스템은 트롤리의 부드러운 움직임을 보장하는 데 중요합니다. 오버 헤드 크레인은 일반적으로 트롤리가 여행하기 위해 I- 빔 또는 기타 유형의 중형 레일을 사용합니다.
트랙의 적절한 정렬 및 유지 보수는 운영 문제를 피하고 안전을 보장하는 데 필수적입니다.
7. 안전 기능 :
오버 헤드 크레인에는 종종 트롤리의 과도한 여행, 비상 정지 버튼 및 과부하 센서를 방지하기위한 한계 스위치와 같은 안전 기능이 장착되어 있습니다.
일부 시스템에는 트롤리가 움직일 때 하중 스윙을 줄이기위한 방지 메커니즘이 포함될 수 있습니다.

 

7. 크레인 휠

후크 파운드리가 장착 된 오버 헤드 크레인의 크레인 휠은 크레인의 호이 스팅 시스템의 필수 구성 요소입니다. 일반적으로 강력한 응용 프로그램을 위해 설계되었으며 내구성이 뛰어나고 상당한 부하와 작동 응력을 견딜 수 있어야합니다. 다음은 주요 기능의 분석입니다.

재료 : 크레인 휠은 일반적으로 고품질 강철로 만들어졌으며 종종 다른 금속과 합금되어 강도, 내마모성 및 인성을 향상시킵니다. 경우에 따라 주철 또는 위조 강과 같은 재료는 크레인의 무게와 유형에 따라 사용됩니다.

디자인 : 크레인 휠의 디자인은 원활한 작동에 중요합니다. 그들은 일반적으로 트랙 레일에 맞게 그루브로 설계되어 레일 시스템을 따라 크레인을 부드럽게 움직일 수 있습니다.

기능 : 크레인 휠은 크레인의 무게를 지원하고 활주로를 따라 움직여야합니다. 이 바퀴는 크레인에 의해 운반되는 하중을 포함하여 많은 힘을 발휘하므로 높은 수준의 스트레스를받을 수 있어야합니다.

유형 :

솔리드 크레인 휠 : 내구성과 안정성을 제공하는 일반 목적 크레인에 사용됩니다.
그루브 바퀴 : 레일 트랙을 따라 움직이는 크레인을 위해 특별히 설계되었습니다. 그루브는 휠이 안전하게 제자리에 머물도록합니다.
파운드리 애플리케이션 : 파운드리의 맥락에서, 크레인 휠은 고온, 헤비 녹은 금속 및 극한 조건을 처리 할 수있을 정도로 내구성이 있어야합니다. 특히 후크 파운드리는 후크, 곰팡이 또는 금속 제품을 포함하여 크고 무거운 품목을 들어 올릴 수있는 크레인이 필요할 수 있습니다.

유지 보수 : 정기 검사는 크레인 휠의 수명을 보장하는 데 중요합니다. 이 검사는 바퀴가 제대로 유지되지 않으면 크래킹 또는 과도한 마모로 어려움을 겪을 수 있으므로 마모에 중점을 둡니다.

 

8. 크레인 후크

오버 헤드 크레인의 크레인 훅은 무거운 하중을 들어 올리고 움직이는 데 사용되는 중요한 구성 요소입니다. 일반적으로 위조 강과 같은 고강도 재료로 만들어져 중량 및 리프팅 작업과 관련된 응력을 처리합니다. 후크는 일반적으로 넓고 깊은 목이 설계되어 리프팅 슬링, 체인 또는 밧줄을 안전하게 고정시킵니다.

"후크 파운드리"와 관련하여 크레인 후크가 생산되는 파운드리 또는 제조 시설을 나타냅니다. 이 파운드리는 주조 또는 단조 기술을 사용하여 고리에 사용되는 강철 또는 합금을 형성하고 강화합니다. 제조 공정은 일반적으로 다음과 같습니다.

재료 선택 : 고강도 강철 또는 합금 재료는 내구성, 마모에 대한 저항 및 무거운 하중을 견딜 수있는 능력을 위해 선택됩니다.
주조\/단조 : 재료가 녹아 곰팡이 (캐스팅 용)에 쏟아 지거나 열과 기계적 힘 (단조)을 통해 형성됩니다.
열처리 : 형성 후 후크는 열처리를 겪고 강도와 내구성을 향상시킵니다.
검사 및 테스트 : 각 후크는 부하 테스트 및 모든 결함에 대한 검사를 포함하여 안전 및 품질에 대해 엄격하게 테스트됩니다.

 

9. 모터

파운드리를위한 후크가 장착 된 오버 헤드 크레인 모터는 일반적으로 무거운 하중을 들어 올리고 운반하는 데 사용되는 중대의 전기 모터입니다. 특히 녹은 금속 또는 대형 무거운 물체를 안전하고 효율적으로 움직여야하는 파운드리와 같은 환경에서는 무거운 하중을 운반하는 데 사용됩니다. 다음은 이러한 시스템에 관련 될 수있는 몇 가지 주요 구성 요소와 기능입니다.

크레인 모터 : 강력한 모터 (일반적으로 유도 모터)는 크레인의 호이스트 시스템을 구동하여 하중을 들어 올리고 낮아집니다. 파운드리 에서이 모터는 고의주기를 위해 설계되었으며 종종 과열을 방지하기 위해 냉각 시스템이 제공됩니다.

호이스트 메커니즘 : 모터는 레일을 따라 움직이는 호이스트를 구동합니다. 기어와 드럼 시스템을 사용하여 하중을 높이고 낮추는 것입니다.

후크 : 후크는 일반적으로 파운드리의 체중과 극한 조건을 견딜 수 있도록 고강도 재료로 만들어집니다. 리프팅 체인 또는 와이어 로프를 통해 호이스트 시스템에 부착됩니다.

안전 기능 : 파운드리 크레인에는 종종 한계 스위치, 과부하 센서 및 비상 브레이크와 같은 기능이 포함되어있어 특히 용융 금속 또는 기타 유해 물질을 처리 할 때 안전한 작동을 보장합니다.

제어 시스템 : 크레인은 일반적으로 펜던트 제어 또는 무선 원격 제어 시스템을 통해 작동되며 정확한 이동 제어를 제공합니다.

내구성 및 내열성 : 파운드리에서는 환경이 가혹하고 온도가 높고 용융 금속에 노출 될 수 있습니다. 크레인 모터 및 기타 구성 요소는 내열성이 높고 그러한 조건으로 인한 손상을 방지하도록 설계되었습니다.

 

10. 사운드 및 조명 경보 시스템 및 리미트 스위치

사운드 및 조명 경보 시스템 :
목적 : 이러한 경보는 크레인이 작동 중일 때 근처의 근로자에게 경고하는 경고 시스템 역할을합니다.
사운드 경보 : 일반적으로 크레인 이동, 과도한 속도 또는 위험의 존재를 알리는 큰 경적 또는 사이렌입니다.
크레인이 움직일 때, 무거운 하중을 들어 올리거나 특정 위치에 도달 할 때 (예 : 트랙의 끝 근처) 활성화 될 수 있습니다.
시끄러운 환경에서 사용하여 작업자가 다른 기계 소음을 통해서도들을 수 있도록합니다.
빛의 경보 : 일반적으로 번쩍이는 빛 (예 : 스트로브 또는 회전 비콘)은 사운드 경보와 함께 사용하여 작업자에게 크레인 움직임이나 위험한 조건을 시각적으로 경고합니다.
종종 크레인 자체에 장착되어 활성화 된 작동을 나타냅니다.
다양한 경고를 나타내는 색상이 다를 수 있습니다 (예 : 위험의 경우 빨간색,주의를 위해 노란색, 안전한 작동을위한 녹색).
한계 스위치 :
목적 : 한계 스위치는 크레인의 움직임을 제한하는 데 사용되어 크레인이나 하중에 손상을 줄 수있는 특정 위치 나 힘을 넘어서는 것을 방지합니다.

한계 스위치 유형 :

여행 끝 제한 스위치 : 크레인이 트랙을 따라 너무 멀리 이동하지 않도록하여 벽, 기타 장비 또는 구조물과 충돌하지 않도록합니다.
오버로드 한계 스위치 : 등급 부하보다 더 많이 운반되는 경우 크레인을 중지하여 호이스트 메커니즘이 손상되지 않도록 보호합니다.
후크 위치 제한 스위치 : 후크가 방향을 중지하거나 반전시키기 전에 올바른 위치에 도달하도록합니다.
작업 메커니즘 :

한계 스위치는 크레인이 사전 설정된 한계에 도달 할 때 전기 신호를 트리거하는 기계 장치입니다.
크레인이 최대 또는 최소 이동 제한에 도달하면 모터를 중지하거나 경보를 트리거하여 기계적 고장 또는 사고의 위험을 줄일 수 있습니다.

 

11. 안전 장치

1. 제한 스위치
목적 : 수평 및 수직 방향으로 크레인의 과도한 여행을 방지합니다.
작동 : 크레인이 이동 한도의 끝에 도달하면 스위치가 자동으로 동작을 중단하여 손상 또는 잠재적 사고를 방지합니다.
2. 과부하 보호
목적 : 크레인이 용량을 넘어서 하중을 증가시키지 않도록 보호합니다.
작동 : 시스템은 하중이 크레인의 정격 용량을 초과하면 시스템이 증가하지 않거나 경보를 트리거하여 구조적 손상 또는 고장의 위험을 줄입니다.
3. 방지 방지 시스템
목적 : 후크의 스윙 모션을 최소화하는데, 이는 위험 할 수 있습니다.
작동 : 센서는 흔들림을 감지하고 크레인의 움직임을 조정하여 하중을 안정화시킵니다.
4. 비상 정지 버튼
목적 : 비상시 크레인을 중지하는 빠른 방법을 제공합니다.
작동 : 일반적으로 빨간색과 눈에 잘 띄는 버튼은 즉시 크레인의 모터에 전원을 차단하여 작동을 중단시킵니다.
5 안전 센서
목적 : 크레인의 길에서 장애물이나 인력을 감지합니다.
작동 : 센서가 사람이나 장애물을 감지하면 크레인을 자동으로 정지하거나 경보를 트리거하여 사고를 방지 할 수 있습니다.
6. 경고 경보 및 조명
목적 : 운영자와 직원에게 크레인 움직임 또는 위험한 조건에 대해 경고합니다.
작동 : 크레인이 움직일 때 또는 무거운 하중을 운반 할 때 가청 경보 또는 깜박이는 조명이 활성화됩니다.
7. Lockout\/Tagout (LOTO) 시스템
목적 : 유지 보수 또는 수리 작업이 수행되는 동안 크레인을 작동 할 수 없도록합니다.
운영 :이 시스템을 통해 공인 직원은 의도하지 않은 운영을 방지하기 위해 크레인의 전원을 "잠그기"할 수 있습니다.
8. 폭발 방지 설계가있는 크레인
목적 : 가연성 재료 또는 가스가있는 파운드리에서 폭발 방지 크레인은 스파크 나 전기 결함이 없음을 보장하지 않습니다.
운영 : 특수 시공 방법, 씰 및 전기 부품은 위험한 환경에서 크레인을 안전하게 만드는 데 사용됩니다.
9.로드 모멘트 표시기 (LMI)
목적 : 크레인이 안전한 작동 한도를 초과하는 하중을 리프팅하는 것을 방지합니다.
작동 : 시스템은 지속적으로 부하 중량과 크레인 위치를 모니터링하여 안전하지 않은 리프팅을 피하기 위해 연산자에게 실시간 피드백을 제공합니다.

 

12. 제어 모드

1. 펜던트 제어
설명 : 크레인 연산자는 버튼이있는 유선 펜던트를 사용하여 크레인의 움직임을 제어합니다. 이를 통해 운영자는 지상에있을 수 있지만 여전히 크레인의 고리와 움직임을 직접 제어 할 수 있습니다.
장점 : 운전자가 안전한 거리에서 크레인을 제어하면서 작업자가 작업을 움직여서 모니터링 할 수있는 유연성을 제공합니다.
사용 : 특히 수동 제어가 선호되는 환경에서 일반적인 부하 이동.
2. 라디오 제어
설명 : 펜던트 제어와 유사하지만 운영자는 무선 무선 제어 시스템을 사용하여 이동성을 높일 수 있습니다.
장점 : 특정 위치에 물리적으로 연결되지 않고 거리에서 크레인을 제어 할 수 있으므로 작업자에게 훨씬 더 많은 유연성을 제공합니다.
사용 : 부하의 이동성과 가시성이 중요한 더 큰 파운드리 작업.
3. 객실 제어
설명 :이 모드에서 크레인 연산자는 크레인에 위치한 캐빈에 위치하고 있으며, 이곳에서 후크 이동, 트롤리 트래블 및 브리지 트래블을 포함한 모든 크레인 기능을 제어 할 수 있습니다.
장점 : 운영자에게 작업을 완전히 볼 수있게하여 정확한 제어를 가능하게합니다.
사용 : 정밀성과 가시성이 중요한 파운드리 또는 대형 시설의 중대한 응용.
4. 자동 또는 반자동 제어
설명 : 반복적이고 예측 가능한 움직임이 필요한 작업의 경우 크레인은 자동 모드에서 작동 할 수 있습니다. 크레인은 사전 설정 경로 또는 프로그래밍 된 동작을 따라갈 수 있습니다. 반자동 모드에서는 작업자가 필요할 때 여전히 개입 할 수 있습니다.
장점 : 일정한 수동 입력의 필요성을 줄이고 효율성을 향상시키고 작업자 피로를 줄입니다.
사용 : 파운드리 내에서 재료를 움직이는 것과 같은 반복적 인 작업을 자동화합니다.
5. 하중에 민감한 제어
설명 :이 제어 시스템은 운반중인 부하에 따라 크레인의 움직임을 조정하여 안정성을 보장합니다. 부하의 무게에 따라 크레인의 속도와 이동을 제한하는 안전 시스템과 통합됩니다.
장점 : 크레인이 용량 내에서 작동하도록하여 안전을 향상시켜 사고의 위험을 줄입니다.
사용중인 : 부하가 이동중인 파운드리는 큰 주물과 같이 크기와 무게가 크게 다를 수 있습니다.
6. 안전 통제
설명 : 여기에는 비상 정지 기능, 과부하 보호 및 청산 방지 시스템이 포함되어있어 파운드리 환경에서 안전한 작동을 보장합니다.
장점 : 고위험 환경에서 운영자와 장비의 안전을 보장합니다.
사용 : 모든 크레인 운영, 특히 무겁고 위험한 재료가 관련된 파운드리에서.

 

13. 스케치

 

 

 

 

무거운 하중 처리 : 후크가있는 오버 헤드 크레인은 크고 무거운 하중을 처리하도록 설계되어 용융 금속, 무거운 금형 및 기타 파운드리 재료를 들어 올리는 데 이상적입니다.

최대화 된 바닥 공간 : 크레인이지면 위에서 작동함에 따라 귀중한 바닥 공간을 차지하지 않으므로 파운드리의 레이아웃과 다른 장비의 이동을보다 효율적으로 사용할 수 있습니다.

정밀도 및 제어 : 오버 헤드 크레인은 정밀 제어를 제공하며, 이는 무겁고 뜨겁거나 섬세한 재료를 들어 올리면 신중한 조작이 필요한 파운드리에서 필수적입니다. 이것은 사고의 위험이나 제품 손상을 줄입니다.

안전 : 고리가 장착 된 크레인에는 운영자와 작업자를 보호하기 위해 안전 기능이 제작되었습니다. 위치 하중 능력은 잘못 정렬 된 리프팅과 관련된 사고의 위험을 정확하게 감소시킵니다.

내구성과 강도 : 오버 헤드 크레인은 일반적으로 고온, 먼지 및 연속 작동과 같은 파운드리의 가혹한 조건을 견뎌 낼 수 있도록 만들어집니다. 그들의 강력한 디자인은 극한 환경에서도 오래 지속되는 성능을 보장합니다.

유연성 :이 크레인은 다재다능하며 원시 금속에서 완제품에 이르기까지 파운드리의 다양한 재료를 처리하는 데 사용할 수 있습니다. 또한 다른 리프팅 용량 및 후크 구성에 대해 조정할 수도 있습니다.

 

 

용융 금속을 들어 올리고 운반 : 특수 고리 나 래들이있는 오버 헤드 크레인은 용융 금속을 용광로에서 붓 스테이션으로 들어 올리는 데 사용됩니다. 이는 근로자를 위험한 조건에 노출시키지 않고 용융 금속을 안전하게 운송하는 데 도움이됩니다.

캐스팅 금형 처리 : 파운드리는 종종 오버 헤드 크레인을 사용하여 금속 부품을 주조하는 데 사용되는 큰 금형을 들어 올림, 운반 및 배치합니다. 크레인은 붓기를위한 올바른 위치에 금형을 정렬하는 데 도움이 될 수 있습니다.

무거운 구성 요소 : 오버 헤드 크레인은 금속 잉곳, 주물 또는 파운드리 도구와 같은 무거운 부품을 처리하는 데 사용됩니다. 이것은 큰 물체를 움직이는 데 필요한 수동 노력을 최소화하고 직장에서 안전을 보장합니다.

적재 및 언로드 : 오버 헤드 크레인은 또한 스크랩 금속 또는 모래와 같은 원자재를 용광로에 적재하거나 배송을 위해 완제품을 내릴 때 유용합니다.

유지 보수 및 수리 : 오버 헤드 크레인은 파운드리의 유지 보수 또는 수리 활동 중에 모터, 펌프 또는 기타 기계 구성 요소와 같은 무거운 부품을 이동하는 데 사용됩니다.

 

 

1. 디자인 및 엔지니어링
사양 설계 : 설계는 필요한 리프팅 용량, 스팬, 작업 환경 및 기타 운영 요소에 따라 만들어집니다. 이 단계에는 구조적 강도, 모터 파워 및 기타 구성 요소를 결정하기위한 엔지니어링 계산이 포함됩니다.
사용자 정의 : 특정 요구 사항 (예 : 특수 환경 조건, 속도 또는 추가 기능)이 필요한 경우 사용자 정의가 수행됩니다.
2. 재료 선택
구조 강철 : 고품질 강철은 크레인의 본체 (대들보, 빔, 컬럼)를 위해 선택되어 내구성과 강도를 보장합니다.
후크 및 트롤리 재료 : 고 부하 조건과 마모를 견딜 수 있도록 후크의 재료에 특별한주의를 기울입니다. 그것은 종종 고강도 합금 강철로 만들어집니다.
모터 및 전기 구성 요소 :이 부품은 리프팅 용량 및 환경 고려 사항에 따라 선택됩니다.
3. 구조 성분의 제조
빔 및 거더 제조 : 메인 빔 또는 거더는 큰 강철 부분을 자르고, 용접하고, 조립하여 제조됩니다.
트롤리 및 호이스트 어셈블리 : 빔을 따라 움직이는 트롤리와 하중을 들어 올리는 호이스트는 별도로 제작되며 종종 부드러운 작동을 위해 테스트됩니다.
후크 제조 : 후크는 강도와 유연성의 올바른 균형을 보장하기 위해 제조, 종종 단조 또는 주조 및 조심스럽게 열처리됩니다.
4. 용접 및 조립
용접 : 구조 구성 요소 (빔, 프레임 등)는 안정성을 보장하기 위해 정확한 측정 및 품질 표준에 따라 용접됩니다.
어셈블리 : 용접 후 크레인 구성 요소는 기능 구조로 조립됩니다. 이 단계에는 트롤리, 호이스트, 후크, 제어 시스템 및 전기 배선을 장착하는 것이 포함됩니다.
5. 모터 및 전기 시스템 설치
모터 설치 : 호이스트 모터, 트롤리 모터 및 브리지 모터가 설치되어 조정되어 효율적인 작동을 보장합니다.
전기 배선 : 제어, 안전 시스템 및 전원 공급 장치를위한 배선이 설치됩니다. 여기에는 크레인의 제어판, 푸시 버튼 및 제한 스위치가 포함됩니다.
제어 시스템 : 크레인의 제어 시스템 (수동 또는 자동화)이 설치되어 보정됩니다. 여기에는 펜던트 컨트롤, 무선 컨트롤 또는 통합 제어 시스템이 포함될 수 있습니다.
6. 테스트 및 검사
로드 테스트 : 크레인이 사이트로 전송되기 전에 리프팅 용량을 확인하기 위해로드 테스트를 거칩니다. 크레인은 안전성과 기능을 보장하기 위해 다양한 하중 조건에서 테스트됩니다.
안전 점검 : 비상 정지 기능, 과부하 보호 및 한계 스위치와 같은 안전 기능이 확인됩니다.
작동 테스트 : 크레인은 원활한 작동, 진동, 소음 또는 오작동을 확인하는 데 테스트됩니다.
7. 표면 처리 및 그림
표면 준비 : 크레인 구조는 청소되어 페인팅을 위해 준비됩니다. 모든 녹, 그리스 또는 오염 물질은 강철 표면에서 제거됩니다.
페인팅 : 크레인에는 보호 코팅으로 페인트되어 부식과 가혹한 환경 조건에 대한 저항을 보장합니다. 특수 코팅은 파운드리 환경에 사용될 수 있습니다.
8. 배달 및 설치
운송 : 크레인은 설치 사이트로 전송하기 위해 더 작은 부품 (필요한 경우)으로 조심스럽게 분해됩니다.
설치 : 일단 현장에서, 크레인은 재 조립되어지지 구조 (레일 또는 오버 헤드 빔)에 설치됩니다.
최종 시운전 : 설치 후 크레인은 모든 구성 요소가 올바르게 작동하는지 확인하기 위해 제조업체 엔지니어가 시운전합니다.

 

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 개의 용접 라인이 사용되었고 50 개가 설치 될 계획이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.

인기 탭: Hook Foundry, Hook Foundry 제조업체, 공급 업체, 공장이있는 중국 오버 헤드 크레인과 오버 헤드 크레인