교량 대들보 건설 발사대

 

교량 대들보 발사기의 유형
대들보 발사 갠트리(GLG)

프리캐스트 콘크리트 또는 강철 대들보를 발사하는 데 사용됩니다.

여러 교각에 걸쳐 건설이 진행됨에 따라 앞으로 나아갈 수 있습니다.

균형 잡힌 캔틸레버 구조에 적합합니다.

발사 노즈(증분 발사 방법용)

진수 시 처짐을 줄이기 위해 거더 전면에 부착된 임시 구조물입니다.

교량 상판을 세그먼트로 구성하여 앞으로 밀어내는 증분식 발사 방식에 사용됩니다.

자체 추진 모듈식 수송기(SPMT)-

무거운 거더를 설치 현장으로 운반하는 바퀴 달린 차량.

기동성이 뛰어나고 무거운 대들보 배치에 사용됩니다.

오버헤드 런칭 갠트리

이미 건설된 교량 세그먼트 위에서 실행됩니다.

위에서 새로운 대들보를 들어올리고 배치합니다.

언더슬렁 발사 갠트리

교량 데크 아래로 이동합니다.

높이 제한이 있는 도시 지역에서 자주 사용됩니다.

Bridge Girder Construction Launcher는 교량 건설에서 프리캐스트 콘크리트 또는 강철 거더를 효율적으로 설치하는 데 사용되는 특수 기계입니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.

1. 높은 부하 용량
모델에 따라 용량이 100~1000+톤에 이르는 무거운 프리캐스트 대들보(콘크리트 또는 강철)를 처리하도록 설계되었습니다.

정밀한 대들보 배치를 위한 견고한 유압 리프팅 시스템을 갖추고 있습니다.

2. 모듈식 및 조정 가능한 디자인
다양한 교량 폭을 수용할 수 있도록 스팬 길이를 조정할 수 있습니다.

조립, 분해 및 작업 현장 간 운반이 용이한 모듈식 구성 요소입니다.

3. 자체-발사 및 자체{2}}추진 메커니즘
유압잭이나 레일을 이용해 교량상판을 따라 자율적으로 전진할 수 있다.

일부 모델에는 이동성을 위한 크롤러 트랙이나 바퀴 달린 시스템이 있습니다.

4. 정밀 배치 시스템
대들보 위치 지정 시 밀리미터{1}} 수준의 정확도를 위한 컴퓨터{0}}제어식 유압 시스템입니다.

레이저- 유도 정렬을 통해 대들보의 적절한 배치가 보장됩니다.

5. 안전 기능
들어올리는 동안 사고를 방지하는 -기울임 방지 및{1}}흔들림 방지 메커니즘.

비상 제동 시스템 및 과부하 보호.

운전자 안전을 위한 추락 방지 시스템.

6. 다기능-기능
다양한 대들보 유형(I-대들보, 상자 대들보, U-빔)을 처리할 수 있습니다.

일부 모델은 건설 가속화를 위해 거푸집 공사와 데크 배치 시스템을 통합합니다.

7. 원격 및 자동 제어
보다 안전하고 효율적인 대들보 처리를 위한 무선 원격 작동.

반복적인 대들보 설치를 위한 자동화된 순서입니다.

8. 지형에 대한 적응성
안정 다리 또는 아웃트리거를 사용하여 고르지 않거나 경사진 표면에서 작동할 수 있습니다.

강 횡단, 고속도로 및 도시 육교에 적합합니다.

9. 건설 시간 단축
기존 크레인에 비해 더 빠른 거더 설치가 가능합니다.

도심 지역의 교통 혼잡을 최소화합니다.

10. 환경 및 비용 효율성
최적화된 자재 취급으로 인해 대형 크레인에 비해 탄소 배출량이 적습니다.

자동화와 효율성을 통해 인건비를 절감합니다.

 

교량 거더 건설 발사대 사양
1. 일반 요구사항
목적: 교량 건설 시 프리캐스트 콘크리트 거더 또는 세그먼트의 설치 및 배치를 위해 설계되었습니다.

규정 준수: 국제 표준(예: AASHTO, EN, BS 또는 프로젝트-별 코드)을 충족합니다.

설계 수명: 최소 20년 또는 프로젝트 요구에 따라.

2. 기술 사양
부하 용량:

최대 리프팅 용량: ___ kN(예: 거더당 1,000 kN).

총 발사 중량(자체-중량 포함): ___ kN.

스팬 범위: ___m ~ ___m 범위에 대해 조정 가능합니다.

발사 속도: ___ m/min (일반적인 범위: 3-10 m/min).

정렬 제어:

수평 공차: ±___ mm.

수직 공차: ±___ mm.

전원 시스템:

백업 전원을 갖춘 유압/전기 드라이브.

수동 오버라이드를 통한 원격 제어 작동.

3. 구조적 구성요소
메인 빔: 부식 방지 코팅이 된-고강도 강철(예: S355 등급)-

지지 타워/프레임: 조정 가능한 높이(범위: ___ m ~ ___ m).

발사 노즈: 분리 가능하며 발사 중 캔틸레버 순간을 줄입니다.

유압 잭: 들어올리기/밀기용 동기화 시스템(용량: 각각 ___ kN).

임시 베어링: PTFE 슬라이딩 베어링 또는 탄성 패드.

4. 안전 기능
과부하 보호: 정격 용량의 110%에서 자동 종료 기능을 갖춘 센서.

미끄럼 방지 메커니즘: 모든 움직이는 부품에 브레이크가 적용됩니다.

비상 정지: 중복 시스템(기계적 + 전기적).

바람 저항: 최대 ___ m/s까지 안정적입니다(예: 작동 중 20 m/s, 주차 시 40 m/s).

5. 환경조건
작동 온도: -20도 ~ +50도.

날씨 보호: 민감한 부품(예: 유압 장치)용 커버.

6. 설치 및 유지관리
조립 시간: ___일 이하(현장-에 따라 다름).

검사 간격: 작동 전 일일 점검; ___개월마다 주요 유지 관리를 수행합니다.

윤활: 움직이는 부품을 위한 자동/수동 시스템.

7. 문서화 및 테스트
설계 인증서: FEM 1.001 또는 이에 상응하는 분석.

부하 테스트: 최대 작업 부하의 125%에서 보증 부하 테스트.

-건축 도면 그대로: 시운전 후-제공됩니다.

8. 선택사항
자동화: GPS-안내 정렬, 실시간-모니터링(변형, 편향).

모듈성: 다양한 대들보 너비/높이에 맞게 확장 가능합니다.

 

Bridge Girder Construction Launcher는 교량 건설 중, 특히 분할 또는 경간별-대{1}}건설을 위해 프리캐스트 콘크리트 또는 강철 대들보를 세우는 데 사용되는 특수 기계입니다. 다음은 해당 런처의 주요 구성 요소입니다.

1. 주진수거더(갠트리빔)
건설 간격을 확장하고 전체 발사 시스템을 지원하는 기본 구조 프레임입니다.

일반적으로 고강도 강철 트러스나 박스 대들보로 만들어집니다.-

2. 전면 및 후면 지지대(임시교각)
전면 지지대(런칭 노즈): 대들보 배치 중에 안정성을 제공하기 위해 앞으로 확장됩니다.

후방 지지대: 발사대를 완성된 교량 데크 또는 교각에 고정합니다.

 

 

3. 리프팅 메커니즘(호이스팅 시스템)
유압 잭/윈치: 대들보를 들어 올리고 위치를 지정합니다.

트롤리 및 크레인 시스템: 대들보를 세로 및 가로로 이동합니다.

4. 운송 개시(여행 시스템)
프리캐스트 대들보를 조립 영역에서 설치 위치로 이동합니다.

레일이나 슬라이딩 빔에서 작동합니다.

5. 유압 시스템
리프팅, 밀기 및 조정 메커니즘에 전원을 공급합니다.

펌프, 실린더 및 제어 밸브가 포함됩니다.

6. 조정 및 정렬 시스템
수평 및 수직 잭:-대들보 위치를 미세 조정합니다.

가이드 레일: 정확한 배치를 보장합니다.

7. 고정 및 안정화 시스템
발사 중 움직임을 방지하기 위한 임시 지지대 및 고정 장치{0}}

균형을 위한 균형추 또는 타이로드.

8. 제어실 및 자동화 시스템
조이스틱/컴퓨터 제어장치가 있는 운전실.

자동 조정을 위한 센서 및 PLC.

9. 보조 구성 요소
안전 장치: 비상 브레이크, 리미트 스위치 및 과부하 보호.

파워 팩: 디젤 또는 전력 공급 장치.

데크 거푸집 공사(분절형 교량용): 콘크리트 세그먼트의 현장 타설-을 지원합니다.

 

 

 

Bridge Girder Construction Launcher는 프리캐스트 분할 교량, 박스 거더 교량 및 기타 장경간 구조물을 건설하는 데 사용되는 특수 기계입니다-. 이는 전통적인 건축 방법에 비해 다음과 같은 몇 가지 장점을 제공합니다.

1. 속도와 효율성
신속한 건설: 런처를 사용하면 교량 부분을 더 빠르게 조립할 수 있어 프로젝트 일정이 단축됩니다.

지속적인 작업 흐름: 광범위한 임시 지지대가 필요 없이 대들보를 순차적으로 배치할 수 있습니다.

2. 비용-효과성
인건비 절감: 자동화는 대들보 배치 시 수작업의 필요성을 최소화합니다.

낮은 임시 작업: 비용이 많이 드는 허위 작업 및 비계의 필요성을 제거하거나 줄입니다.

3. 안전 개선
현장 위험 최소화-: 작업자는 안정적인 플랫폼에서 작업하여 높은 곳과 위험한 상황에 대한 노출을 줄입니다.

제어된 설치: 무거운 대들보를 정밀하게 처리하면 들어 올리거나 배치하는 동안 사고 위험이 줄어듭니다.

4. 향상된 정밀도와 품질
정확한 정렬: 런처는 대들보의 정확한 위치 지정을 보장하여 구조적 무결성을 향상시킵니다.

일관된 구성: 자동화된 프로세스는 세그먼트 배치 시 인적 오류를 줄입니다.

5. 까다로운 현장에 대한 적응성
어려운 지형에 적합: 전통적인 크레인이 실용적이지 않은 계곡, 강, 고속도로 또는 도시 지역의 교량에 이상적입니다.

최소한의 지반 중단: 기존 방법에 비해 지반 준비 작업이 덜 필요합니다.

6. 환경에 미치는 영향 감소
현장 교란 감소: 작업 공간이 작아 생태학적 교란이 최소화됩니다.

재료 폐기물 감소: 프리캐스트 세그먼트를 효율적으로 사용하면 건설 폐기물이 줄어듭니다.

7. 다양성
다양한 교량 유형과 호환: 박스 거더, I-거더 및 분할 교량과 함께 작동합니다.

다양한 범위에 맞게 조정 가능: 다양한 브리지 길이와 형상에 맞게 구성할 수 있습니다.

8. 긴 스팬에 경제적
대규모 프로젝트에 최적: 긴 고가교 또는 다중 경간 교량에 대한 기존 방법보다-비용 효율성이 더 높습니다.

결론
Bridge Girder Construction Launcher는 현대 교량 건설, 특히 장경간 및 고가 구조물을 위한 매우 효율적이고 안전하며 비용 효율적인 솔루션입니다.- 정밀도를 유지하면서 건설을 가속화하는 능력으로 인해 대규모 인프라 프로젝트에서 선호되는 선택이 되었습니다.

 

일반적인 응용
분절교량 시공(균형 캔틸레버 공법)

고가교 및 육교용 프리캐스트 대들보 설치

증분 진수 방식의 박스 거더 진수

프리캐스트 요소를 사용한 장경간 교량 건설-

 

 

교량 거더 건설 발사기(발사 갠트리 또는 대들보 발사기라고도 함)의 생산 절차에는 설계 및 제작부터 조립 및 테스트에 이르기까지 여러 주요 단계가 포함됩니다. 다음은 자세한 단계별-절차입니다.-

1. 디자인 및 엔지니어링
요구사항 분석: 하중 용량, 경간 길이, 거더 유형(프리캐스트, 박스 거더, T-빔 등) 및 현장 조건을 결정합니다.

구조 설계:

발사대 구조(메인 빔, 지지대, 유압 시스템 등)의 CAD 모델링.

응력 및 안정성 검증을 위한 유한 요소 분석(FEA).

기계 및 유압 시스템 설계:

발사 메커니즘(슬라이딩, 리프팅 또는 증분 발사).

유압 잭, 윈치 및 추진 시스템.

제어 시스템 설계: 동기화된 이동 및 안전 인터록을 위한 자동화.

2. 자재 조달
주 대들보와 지지대를 위한 고강도 강철-

유압 실린더, 펌프 및 제어 밸브.

모터, 기어박스, 전기 부품.

슬라이딩 표면을 위한 내마모성 소재.{0}}

3. 부품 제작
A. 구조 제작
주 대들보/빔: 용접된 강판을 사용하여 세그먼트(모듈식인 경우)로 제작됩니다.

지지 타워/프레임: 안정성을 위해 강화된 강철 섹션으로 제작되었습니다.

발사 노즈(해당하는 경우): 대들보 배치를 돕기 위한 가볍지만 견고한 구조입니다.

B. 기계 및 유압 시스템
유압 잭, 롤러 및 밀기/당기기 메커니즘의 조립입니다.

가이드 레일 및 정렬 시스템 설치.

C. 전기 및 제어 시스템
센서 배선(하중, 변위, 정렬)

자동화된 작업을 위한 PLC{0}} 기반 제어판입니다.

4. 조립 및 통합
주요 구조의 건립:

주 대들보의 볼트 또는 용접 세그먼트.

교각에 지지다리/타워를 설치합니다.

장착 기계 시스템:

유압 잭과 추진 시스템을 연결합니다.

대들보 이동을 위해 롤러/트랙을 설치합니다.

전기 및 제어 통합:

센서와 제어 시스템을 연결합니다.

여러 액추에이터의 동기화를 테스트합니다.

5. 테스트 및 시운전
A. 공장 승인 테스트(FAT)
정하중 테스트: 최대 하중 하에서 구조적 무결성을 확인합니다.

동적 테스트: 발사 동작을 시뮬레이션합니다.

유압 시스템 테스트: 누출 및 압력 안정성을 확인합니다.

제어 시스템 테스트: 자동화가 올바르게 작동하는지 확인합니다.

B.-현장 테스트
정렬 및 안정성을 확인하기 위해 더미 대들보를 사용하여 시험 실행합니다.

센서 및 안전 시스템 교정.

6. 운송 및 현장 설치
운반 가능한 모듈로 분해합니다(필요한 경우).

무거운 트레일러를 이용해 건설 현장으로 운반합니다.

크레인과 임시 지지대를 사용하여 -현장에서 재조립합니다.

7. 운영 및 출시 과정
위치 지정: 런처를 브리지 축에 맞춥니다.

대들보 로딩: 프리캐스트 대들보를 발사대에 놓습니다.

진수:

유압 잭은 대들보를 점진적으로 앞으로 밀어냅니다.

지지 타워는 필요에 따라 높이를 조정합니다.

배치: 잭을 사용하여 대들보를 베어링 위로 내립니다.

후퇴: 발사대를 다음 대들보의 시작 위치로 되돌립니다.

8. 유지보수 및 해체
움직이는 부품의 정기적인 윤활.

유압 시스템 및 구조용 용접 검사.

프로젝트 완료 후 해체(재사용 가능한 경우).

 

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.

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