단조 된 강철 휠

1. 기능
1) 자체 구조 및 리프트 하중을 포함하여 갠트리 크레인의 전체 중량을 지원하십시오.
2) 크레인이 활주로 레일 또는 트랙을 따라 가로로 이동하도록합니다.
3) 원활한 여행을 용이하게하기 위해 모터에서 구동력을 전송합니다.
4) 크레인 작업 중 측면 추력, 수직 하중 및 충격을 견딜 수 있습니다.

2. 휠 드라이브 시스템

1) 지원 및 배포
기본 기능 : 단조 강철 휠은 변형되거나 파손되지 않고 무거운 하중을 지니도록 설계되었습니다. 이로 인해 기계, 차량 또는 장비가 크고 무거운 재료를 움직여야하는 산업에서는 필수적입니다. 그들은 바퀴를 가로 질러 하중 무게를 골고루 분포시켜 국소 스트레스를 방지하고 휠과 장비의 수명을 보장합니다.

응용 분야 : 크레인, 철도 차량, 대형 트럭 및 산업 기계에 사용되어 상품 및 재료를 운송합니다.

2) 이동성 보장
기능 : 단조 강철 휠은 다양한 지형이나 트랙에서 장비 또는 차량의 이동을 가능하게합니다. 그들의 강도는 철도, 콘크리트 바닥 또는 거친 지형에 관계없이 매끄럽고 효율적인 움직임을 보장합니다.

응용 분야 : 철도 시스템, 자재 취급 장비 (예 : 지게차) 및 다양한 표면의 이동이 필요한 건축 기계에서 발견됩니다.

3) 마모에 대한 내구성과 저항을 제공합니다
기능 : 단조 공정은 강철의 내마모성을 향상 시켜이 바퀴가 극한의 작동 조건에서도 더 오래 지속됩니다. 단조 중에 달성 된 균일 한 곡물 구조는 휠이 마모, 균열 및 변형에 대한 저항력이 높아집니다.

응용 분야 : 광업 장비, 오프로드 건설 차량 및 바퀴가 많이 사용되는 산업 운송 장비.

3. 단조 강철 휠 사용 휠 드라이브 시스템의 구성 요소
1) 모터 또는 엔진 :
모터 또는 엔진은 휠 드라이브 시스템의 기본 전원 공급원입니다. 차량이나 장비를 이동하는 데 필요한 에너지를 생성합니다. 모터는 적용에 따라 전기, 디젤 또는 유압일 수 있습니다.

크레인이나 철도 차량에서는 전기 모터가 종종 사용되는 반면 오프로드 차량이나 중장비에서는 디젤 또는 유압 모터가 더 일반적 일 수 있습니다.

2) 전송 :

변속기 시스템은 모터를 휠에 연결하고 모터에서 휠로 전원을 전달하는 일을 담당합니다.

기어, 기어 박스 및 시스템의 작동 요구에 맞게 모터의 전력 및 토크 출력을 조정하는 커플 링 장치가 포함될 수 있습니다.

철도 시스템에서는 기관차 바퀴의 속도와 방향을 제어하는 ​​기어 박스가 포함될 수 있습니다.

3) 드라이브 액슬 또는 샤프트 :

구동축 또는 샤프트는 모터에서 휠로 회전력을 전달합니다. 이 액슬은 모터와 휠 사이에서 작동하여 동작이 효과적으로 전달되도록합니다.

응용 프로그램에 따라 단일 또는 듀얼 드라이브 액슬은 갠트리 크레인 또는 레일 차량과 같은 추가 토크 및 하중 기반 용량에 사용될 수 있습니다.

4) 휠 베어링 :

휠 베어링은 단조 강철 휠을지지하고 하중에서 부드럽게 회전 할 수 있습니다. 휠과 액슬 사이의 마찰을 줄이는 데 중요합니다.

밀봉 된 베어링은 일반적으로 먼지와 파편이 베어링으로 ​​들어가 마모를 유발하는 것을 방지하는 데 사용됩니다.

5) 제동 시스템 :

휠 드라이브 시스템에서는 차량의 속도를 멈추거나 제어하는 ​​데 제동 시스템이 필수적입니다. 일반적으로 휠 어셈블리에 통합되거나 구동 샤프트에 연결됩니다.

제동 시스템은 애플리케이션에 따라 디스크 브레이크, 드럼 브레이크 또는 재생 제동 시스템을 사용할 수 있습니다.

6) 스티어링 메커니즘 (방향 제어 차량) :

차량에 사용되는 휠 드라이브 시스템의 경우 스티어링 메커니즘은 휠의 방향을 제어합니다. 산업 기계 또는 크레인에서는 차동 조향 또는 파워 스티어링 시스템이 포함될 수 있습니다.

그러나 철도 차량에서는 휠은 일반적으로 방향으로 고정되어 있으며 트랙 스위치를 돌려 조향이 이루어집니다.

 

재료:

A) 탄소강 : A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A 516- GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16MN, C22.8, Q345B\/C\/C\/D, 1055, 1055, 1055 C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60#및 기타 탄소강 검색.

 

b) 스테인리스 스틸 : ASTM, A182, F3 0 4\/304L, F316\/316L, F316H, F310, F321, JB 4728-2000, OCR18NI10TI, JB {11}}, OCR17NI12MO2, 2205, 2503, 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2CR13, 3CR13, 4CR13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, CR18MN18N, 06CR19NI10 (S30408) 06CR17NI12MO2 (S31608), 022CR17NI 12MO2 (S31603), 06CR25NI20 (S31008), 06CR18NI11TI (S32168), 022CR19NI13MO (S31703), 0CR17NI4CU4NB. 06CR19NI10N, 14CR17NI2, 13CR13MO, 06CR13 및 기타 스테인레스 스틸 마구간.

 

C) 합금강 : 40CR, 15CRMO, 20CRMO, 25CRMO, 30CRMO, 35CRMO, 35CRMOV, 42CRMO, 20CR2NI4, 20CRNIMO, 40CRNIMO, 30CR2NI2MO, 35CRMOV, 12CR1MOV, 38CRMOAL, 18CR2NIO4W, 40CRNI2MO,, 30CR2NIO4W. 25cr2mov, 17 cr2ni2mo, 20mnmo, 20mnmonb, 34crni3mo, 20crmnti, 40crmnmo, 30cr2ni2mo, 34crmo1, 20crmnmo, 24crmov, 30cr2mov, 34crni1mo, 17cr2ni2mo, 34crni3mov, 20crmnmo. A182F1, F5, F9, F11, F22, 12CR2MO1, 10CR9MO1VNBN (F91), 10CR9MO W2VNBBN (F92), 12CRMOV, 4140, 4340, 4330, 4130, 4150, 9CR2MO, 17nicrmo {80}}, 18crnimo 7-6, 30crnimo8, 34crnimo, 34crnimo6, 36crnimo4, 34crni3mo, 40crnimo, 40crnimoa, 50crmo4, q345d, 300m, 17-4 pH, pH {99}}} mo, 15-5 pH, Aermet 100 및 기타 합금 강철 용해.

 

• 지름:φ250, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800, φ 1000, φ 1200 또는 요구 사항으로
• 기술니크:캐스팅 또는 단조
• 켄칭 깊이 :25mm 이상
• 열처리 :담금질과 템퍼링
• 작업 환경 온도 :-25 학위 -+40 학위, 상대 습도는 85% 이상 또는 동일합니다.
• 참조 가격 범위 :$ 80-1000\/조각
• 정격 로딩 용량 :1 ~ 1200 톤

 

스케치

 

 

1. 높은 부하 용량 :

단조 강철 휠은 캐스트 또는 용접 휠과 같은 다른 유형의 휠보다 무거운 하중을 운반 할 수 있으므로 대용량이 필요한 응용 분야에 이상적입니다.

2. 장수를 증가시킨다 :

내구성과 내마모성으로 인해 단조 강철 휠은 서비스 수명이 길어 유지 보수 및 교체 비용이 줄어 듭니다.

3. 향상 안전 :

단조 강철 휠의 강도와 내구성은 실패 또는 손상의 위험을 줄여 산업 응용 분야의 안전성을 향상시킵니다.

4. 성능 분기 :

단조 공정의 균일 한 곡물 구조는 부드러운 작동 및 더 높은 효율을 포함하여 전체 성능을 향상시킵니다.

 

1. 크레인 및 호이스트 :

단조 강철 휠은 트롤리 및 오버 헤드 크레인, 갠트리 크레인 및 호이스트의 레일 시스템에 사용되며, 이곳에서 재료의 무거운 리프팅 및 움직임을 지원합니다.

2. 레일 웨이 시스템 :

기관차 바퀴와 철도화물 자동차는 종종 강도와 하중 용량으로 인해 단조 강철 휠을 사용합니다.

3. 재료 처리 장비 :

지게차, 리프트 트럭 및 기타 재료 취급 차량은 단조 강철 휠을 사용하여 공장 바닥, 창고 및 건설 현장의 부드러운 움직임과 내구성을 사용합니다.

4. 산업계 기계 :

단조 강철 휠은 롤러, 풀리 및 산업용 기계 액슬에 사용되므로 기계 운영의 신뢰성과 효율성을 보장합니다.

5. 광고 및 건설 장비 :

덤프 트럭, 굴삭기 및 지구 움직임 장비와 같은 중장비 차량은 단조 강철 휠을 사용하여 극도의 마모와 높은 하중을 견딜 수 있습니다.

6. 바람 터빈 장비 :

단조 강철 휠은 또한 풍력 터빈 구성 요소의 기어와 롤러에도 사용되며, 내구성과 가혹한 조건에 대한 내성이 중요합니다.

 

 

1. 재료 선택 :

단조에 사용되는 주요 재료는 고품질 탄소강 또는 합금강으로, 특정 응용 분야에 필요한 마모에 대한 강도, 경도 및 저항에 따라 신중하게 선택됩니다.

합금 강철은 열 또는 마모에 대한 저항성이 증가하는 응용 분야에 사용될 수 있으며, 탄소강은 종종 일반적인 산업 응용 분야에 사용됩니다.

2.열 :

강철 빌릿은 고온 (보통 약 1200도 또는 2200도 F)으로 가열되어 재료를 가볍게 만들 수 있도록하는 것이며, 이는 단조 공정에 필수적입니다.
 

3. 강화 :

가열 된 강철은 단조 다이 또는 곰팡이에 배치되어 엄청난 압력 을가합니다. 압력은 강철을 원하는 휠 모양으로 재구성합니다.

단조 공정은 재료를 압축하여 입자 구조를 정렬하고 인장 강도 및 충격 저항과 같은 휠의 기계적 특성을 향상시킵니다.
 

4. 마시 닝 :

단조 후, 휠은 정확한 치수로 가공됩니다. 여기에는 매끄러운 표면, 적절한 정렬 및 치수 정확도를 보장하기 위해 회전, 밀링 및 연삭과 같은 프로세스가 포함됩니다.

이 단계는 휠이 표면 결함이 없도록하고 사용하기에 적절히 균형을 유지합니다.

5. 치료 :

그런 다음 휠은 경도와 인성을 높이기 위해 열처리 (예 : 담금질 및 템퍼링)에 적용됩니다. 열처리 과정은 휠이 무거운 하중과 극한 응력을 처리하는 능력을 더욱 향상시킵니다.
 

6. 검사 및 검사 :

휠이 단조되고 가공 및 열처리되면 일련의 품질 관리 점검이 있습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.

초음파 테스트 : 내부 결함을 감지합니다.

경도 테스트 : 올바른 경도가 달성되도록합니다.

치수 점검 : 휠을 확인하려면 필요한 크기 및 모양 사양을 충족합니다.

 

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 용접 라인이 사용되었으며 50 개가 설치 될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 속도에 도달했습니다.

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