100 톤 이중 대들보 갠트리 크레인

 

 

100-톤 이중 대들보 갠트리 크레인은 산업, 건설, 운송 및 제조 환경에서 극도로 무거운 하중을 처리하기 위해 설계된 중부하 리프팅 솔루션입니다. 이는 레일이나 바퀴 위를 달리는 다리로 지지되는 두 개의 평행 대들보로 구성되어 있어 크레인이 미리 정의된 경로를 따라 이동할 수 있습니다.

주요 특징
높은 부하 용량 – 최대 100톤의 부하를 안전하게 들어 올리고 운반할 수 있도록 설계되었습니다.

이중 거더 구조 - 단일 거더 크레인에 비해 우수한 강도와 안정성을 제공합니다.

유연한 움직임 – 지상 레일이나 바퀴에서 작동할 수 있어 실외 및 실내 응용 분야에 적합합니다.

사용자 정의 가능한 스팬 및 높이 - 특정 작동 요구 사항을 충족하기 위해 스팬(다리 사이의 거리) 및 리프팅 높이를 조정할 수 있습니다.

견고한 호이스트 메커니즘 - 효율적인 화물 처리를 위해 강력한 와이어 로프 호이스트, 트롤리 및 후크가 장착되어 있습니다.

고급 제어장치 – 정밀한 핸들링을 위해 펜던트, 무선 리모컨 또는 운전실{0}}작동식 제어장치를 사용할 수 있습니다.

안전 기능 – 과부하 보호, 리미트 스위치, 비상 정지 및 충돌 방지 시스템이 포함됩니다.-

 

 

 

100-톤 이중 대들보 갠트리 크레인은 조선, 건설, 철강 취급, 대규모 제조와 같은 산업에서 사용되는{2}}중형 리프팅 시스템입니다. 다음은 주요 구성 요소입니다.

1. 주요 갠트리 구조
대들보(교량 빔) – 두 개의 평행한 튼튼한- 대들보가 크레인의 하중을 지탱합니다.

다리/끝 캐리지 – 대들보를 고정하고 레일을 따라 움직이는 수직 지지대(고정 또는 조정 가능)입니다.

크로스빔 – 안정성을 위해 구조를 강화합니다.
 

 

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2. 호이스팅 메커니즘
전기 호이스트/윈치 - 부하(일반적으로 100톤 용량)를 들어올리고 내립니다.

와이어 로프 및 후크 블록 – 화물 취급을 위한 강철 케이블과 견고한{0}}후크입니다.

드럼 조립 – 리프팅을 위해 와이어 로프를 감거나 푼다.
 

 

 

3. 트롤리 및 여행 시스템
트롤리 프레임 - 수평 하중 위치 지정을 위해 대들보를 따라 이동합니다.

트롤리 휠 및 드라이브 – 부드러운 이동을 위한 전동 시스템.

4. 크레인 주행 메커니즘
바퀴 및 레일 – 전체 갠트리가 레일 위에서 이동합니다(지상에 장착-또는 상승).

구동 모터 및 기어박스 - 활주로를 따라 이동하는 데 동력을 공급합니다.
 

 

5. 전기 및 제어 시스템
제어판 – 전기 부품(VFD, 접촉기, PLC)을 수용합니다.

운전실/펜던트 제어 – 원격 또는 운전실- 기반 작동이 가능합니다.

리미트 스위치 및 센서 – 과부하를 방지하고 안전한 이동 제한을 보장합니다.

 

6. 안전부품
과부하 보호 - 용량을 초과하는 리프팅을 방지합니다.

브레이크 - 호이스트 및 이동을 위한 비상 및 서비스 브레이크입니다.

충돌 방지 시스템- – 동일한 지역에 있는 여러 크레인용.

완충기 및 범퍼 – 이동 제한 시 충격을 흡수합니다.

 

7. 선택사항
캐빈 또는 무선 원격 제어 – 운전자의 편의를 위해.

꽃줄/케이블 릴 시스템 – 전원 케이블의 움직임을 관리합니다.

자석 또는 손잡이 부착물 - 특수 리프팅용(강판, 스크랩).

 

모터

100톤 이중 대들보 갠트리 크레인은 일반적으로 호이스팅, 트롤리 이동 및 갠트리(브리지) 이동을 처리하기 위해 여러 모터가 필요합니다. 정확한 모터 사양은 리프팅 속도, 범위, 작동 의무(FEM/ISO 분류) 및 전압 공급과 같은 요소에 따라 달라집니다. 다음은 이러한 크레인의 일반적인 모터 사양입니다.

1. 호이스팅 모터(메인 리프트)
전력: ~30~60kW(리프팅 속도에 따라 다름)

유형: AC(유도 또는 가변 주파수 구동-제어) 또는 DC(정밀 제어용)

속도: ~5~20m/min(VFD를 통해 조정 가능)

브레이크: 전자파 장애-안전 브레이크

듀티 클래스: FEM 1Dm(무거운 듀티) 또는 FEM 2m(보통 듀티)

2. 보조 호이스팅 모터(옵션)
전력: ~15~30kW(경부하용)

속도: ~10~30m/분

3. 트롤리 주행 모터(교차 주행)
전력: ~2 × 5–15 kW(동기화용 트윈 모터)

속도: ~20~40m/분

브레이크: 유압식 또는 전자기식

4. 갠트리 주행 모터(장거리 주행)
전력: ~2 × 10–30 kW(모터 총 4개, 측면당 2개)

속도: ~20~60m/min(경간 및 레일 상태에 따라 다름)

브레이크: 레일 클램프 또는 디스크 브레이크

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소리와 빛 경보 시스템 및 리미트 스위치

100톤 이중 대들보 갠트리 크레인에는 일반적으로 안전한 작동을 보장하기 위한 음향 및 조명 경보 시스템 및 리미트 스위치와 같은 중요한 안전 시스템이 포함되어 있습니다. 다음은 이러한 구성 요소에 대한 개요입니다.

1. 소리와 빛 경보 시스템
경보 시스템은 크레인이 작동 중이거나 오류가 발생할 때 직원에게 경고합니다.

기능:

시작- 경고: 크레인이 움직이기 전에 활성화됩니다(경적 + 깜박이는 불빛).

과부하 경보: 부하가 100톤 용량을 초과하는 경우 트리거됩니다.

비상 정지 경고: 비상 정지가 활성화되면 소리가 납니다.

정전 경보: 정전이 발생하면 경고합니다.

구성요소:

회전식 비콘 라이트(깜박이는 LED) - 높은 가시성(빨간색/노란색).

전기 혼 또는 부저 - 큰 소리로 경고합니다(85dB 이상).

제어 릴레이 및 센서 – 크레인의 PLC/안전 회로와 통합됩니다.

2. 리미트 스위치
리미트 스위치는 크레인이 안전 한도를 넘어 과도하게-이동하는 것을 방지합니다.

갠트리 크레인의 리미트 스위치 유형:
호이스팅 리미트 스위치

과도한-인양(상한)을 방지하고 후크가 트롤리에 충돌하지 않도록 합니다.

느슨한 로프 상태를 방지하기 위해 하한 스위치가 포함될 수 있습니다.

트롤리 이동 제한 스위치

대들보의 양쪽 끝에서 트롤리의 움직임을 멈춥니다.

갠트리 이동 제한 스위치(끝 이동)

갠트리가 레일 한계를 넘어서 이동하는 것을 방지합니다(충돌 방지).

충돌 방지{0}}리미트 스위치(여러 크레인이 동일한 영역에서 작동하는 경우)

사용되는 일반적인 리미트 스위치 유형:
기계식 레버-유형 – 크레인 동작에 의해 물리적으로 트리거됩니다.

로터리 인코더-기반 – 정확한 위치 지정에 사용됩니다.

근접(자기/유도) 스위치 – 비-접촉, 내구성.

10.안전장치

100-톤 이중 대들보 갠트리 크레인은 조선, 철강 취급, 대규모 건설과 같은 산업에서 사용되는{2}}중형 리프팅 기계입니다. 안전한 작동을 위해서는 다양한 안전 장치가 장착되어 있어야 합니다. 다음은 일반적으로 설치되는 주요 안전 기능입니다.

1. 과부하 보호 장치
하중이 100톤(정격 용량)을 초과하면 크레인 작동을 방지합니다.

과부하가 걸리면 전원을 차단하거나 경보를 발생시킵니다.

2. 리미트 스위치
호이스트 리미트 스위치: 후크가 안전 상한/하한에 도달하면 호이스트를 중지합니다.

갠트리 이동 제한 스위치: 갠트리가 지정된 트랙 끝을 넘어 이동하는 것을 방지합니다.

트롤리 이동 제한 스위치: 대들보의 맨 끝에서 트롤리를 정지합니다.

3. 비상 정지(E-Stop)
크레인 및 원격 제어 장치(해당하는 경우)에 있는 푸시 버튼 스테이션을 통해 즉시 종료할 수 있습니다.{0}}

4. -충돌 방지 시스템
충돌 방지를 위해 여러 크레인이 동일한 영역에서 작동할 때 사용됩니다(적외선/센서{0}}기반).

5. 방풍(방{1}}바람) 장치
레일 클램프/앵커: 강풍이 불 때 갠트리 크레인을 고정합니다.

풍속계: 풍속을 측정하고 풍속이 안전 한계를 초과하면 운전자에게 경고합니다.

6. 제동 시스템
의도하지 않은 움직임을 방지하기 위해 호이스트, 트롤리 및 갠트리 동작에 안전 브레이크가 작동합니다.{0}}

원활한 정지를 위한 유압 또는 전자기 브레이크.

7. 부하 순간 표시기(LMI)
기울어짐을 방지하기 위해 적재 중량과 붐 각도(해당하는 경우)를 모니터링합니다.

8. 전압 보호 및 상순 보호
전력 변동이나 잘못된 위상 연결로 인한 손상을 방지합니다.

9. 안전 후크 및 래치
작동 중에 하중이 후크에서 미끄러지지 않도록 보장합니다.

10. 경고 경보 및 조명
시동/이동 전 경보음.

분주한 작업 공간에서 가시성을 확보하기 위한 깜박이는 비콘 조명.

11. 절연 및 접지된 전기 시스템
전기적 위험(단락, 감전)을 방지합니다.

12. 중복 로프/체인 안전
1차 고장이 발생할 경우를 대비해 와이어 로프나 체인을 백업합니다.

13. 운전실 안전 기능
소화기, 비상구 및 인체공학적 제어 장치.

14. 버퍼 및 범퍼 장치
크레인이 트랙 끝에 접근할 때 충격을 흡수합니다.

 

11.제어 모드

100톤 이중 대들보 갠트리 크레인은 일반적으로 안전하고 효율적이며 유연한 작동을 보장하기 위해 여러 제어 모드를 사용합니다. 사용되는 일반적인 제어 방법은 다음과 같습니다.

1. 펜던트 제어 (푸시 버튼 펜던트)
작동: 크레인은 리프팅, 트롤리 이동 및 갠트리 이동용 버튼이 있는 휴대용 또는 고정형 펜던트를 통해 제어됩니다.

최적의 용도: 작업자가 부하 근처에 있어야 하는 단거리, 정밀 작업.

장점: 간단하고 비용 효율적이며{0}}수동 제어가 안정적입니다.

2. 무선리모컨(무선)
작동: 안전한 거리에서 크레인을 작동하려면 무선 리모콘(RF 또는 Bluetooth)을 사용합니다.

최적의 용도: 운영자가 이동성을 필요로 하는 넓은 작업 공간.

장점: 작업자가 자유롭게 이동할 수 있고 위험 구역을 피할 수 있어 안전성이 향상됩니다.

3. 객실 제어(운전자 객실)
작동: 운전자는 직접 제어를 위해 크레인에 장착된 캐빈에 앉습니다.

최적의 용도: 높은 정밀도가 요구되는 고강도-장시간-작업.

장점: 지속적인 작업을 위한 더 나은 가시성과 인체공학적 설계.

4. 반자동 및 자동 제어
작동: 자동화된 이동을 위해 PLC(프로그래밍 가능 논리 컨트롤러) 및 센서를 사용합니다(예: 사전 설정된 리프팅 경로, 흔들림 방지 시스템).

최적의 용도: 반복 작업(예: 공장, 조선소에서의 적재/하역).

장점: 인적 오류를 줄이고 효율성을 높이며 스마트 크레인 기능을 활성화합니다.

5. 컴퓨터 제어(오버헤드 크레인 소프트웨어)
작동: 중앙 컴퓨터를 통한 모니터링 및 제어를 위해 SCADA 시스템 또는 크레인 관리 소프트웨어와 통합되었습니다.

최적의 용도:-고정밀 산업용 애플리케이션(예: 철강 공장, 자동화 창고)

장점: 데이터 로깅, 원격 진단 및 예측 유지 관리가 가능합니다.

 

12.스케치

 

 

 

 

100-톤 이중 대들보 갠트리 크레인은 조선, 철강 제조, 건설 및 대규모 제조와 같은 산업의 고용량 응용 분야를 위해 설계된{2}}중력 리프팅 솔루션입니다.- 주요 장점은 다음과 같습니다.

1. 높은 내하중 및 내구성
100톤 이상을 처리할 수 있도록 설계되어 중부하 작업에 이상적입니다.-

이중 거더 구조는 단일 거더 크레인에 비해 우수한 강도를 제공합니다.

2. 더 넓은 범위 및 적용 범위
넓은 작업 공간(레일 범위에 따라 다름)을 커버할 수 있어 대규모 작업장, 야외 마당 또는 항구에 적합합니다.

장거리에 걸쳐 무거운 짐을 효율적으로 이동할 수 있습니다.

3. 향상된 안정성 및 안전성
이중 거더는 무게를 고르게 분산시켜 흔들림을 줄이고 하중 제어를 향상시킵니다.

안전한 작동을 위한 흔들림 방지 기술, 과부하 보호 및 비상 브레이크가 장착되어 있습니다.{0}}

4. 맞춤형 기능
적용 분야 요구 사항에 따라 리프팅 높이, 범위 및 트롤리 속도를 조정할 수 있습니다.

수동, 전기 또는 원격{0}}제어 작동 옵션이 ​​있습니다.

5. 응용 분야의 다양성
실내 및 실외 사용에 적합합니다(내후성-옵션 포함).

철강공장, 선적항, 발전소, 교량 건설 등에 사용됩니다.

6. 유지보수 감소 및 긴 서비스 수명
견고한 강철 구조로 장기적인-신뢰성을 보장합니다.

튼튼한 구성요소로 인해 가벼운 크레인에 비해 유지관리가 덜 필요합니다.-

7. 더 높은 후크 높이
이중 거더 설계로 단일 거더 크레인에 비해 후크 높이가 더 높아 높은 하중에 유용합니다.

8. 부드럽고 정확한 하중 처리
고급 가변 주파수 드라이브(VFD)는 부드러운 가속/감속을 보장하고 부하 변동을 최소화합니다.

민감한 환경의 정밀 리프팅에 이상적입니다.

결론
100톤 이중 대들보 갠트리 크레인은 무거운 리프팅 요구 사항을 위한 강력하고 안정적이며 효율적인 솔루션으로 산업용 애플리케이션에 내구성, 안전성 및 유연성을 제공합니다.

 

 

100-톤 이중 대들보 갠트리 크레인은 산업, 건설, 운송 및 제조 환경에서 극도로 무거운 하중을 처리하기 위해 설계된 중부하 리프팅 솔루션입니다. 다음은 주요 응용 프로그램, 기능 및 이점입니다.

100톤 이중 거더 갠트리 크레인의 적용
중장비 제조

공장에서 대형 기계 부품, 프레스, 산업용 장비를 들어 올리는 데 사용됩니다.

무거운 부품의 정확한 위치 지정이 필요한 조립 라인에 이상적입니다.

조선 및 수리 야드

선박 엔진, 선체 부분 및 기타 대규모 해양 구성 요소를 들어 올립니다.

드라이 도크 및 조선소에서 자재 이동을 촉진합니다.

철강 및 금속 가공

강철 코일, 빔 및 대형 금속 주물을 처리합니다.

재료 이송을 위해 주조 공장 및 압연 공장에서 사용됩니다.

발전소 및 중건설

터빈, 발전기, 변압기를 설치합니다.

교량 건설 및 대규모-인프라 프로젝트를 지원합니다.

물류 및 항만 운영

무거운 컨테이너, 기계, 대형 화물을 싣거나 내립니다.

화물 야적장 및 대형-자재 취급에 사용됩니다.

항공우주 산업

조립 중에 대형 항공기 부품, 엔진 및 동체 부분을 이동합니다.

 

 

100-톤 Double Girder Gantry Crane의 생산 절차에는 설계 및 자재 조달부터 제작, 조립, 테스트 및 납품까지 여러 주요 단계가 포함됩니다. 다음은 생산 과정에 대한 자세한 단계별-분석입니다.

1. 디자인 및 엔지니어링
고객 요구 사항 분석: 스팬, 리프팅 높이, 작업 등급(FEM/ISO), 전원 공급 장치 및 환경 조건을 결정합니다.

구조 설계: CAD/CAE 소프트웨어는 최적의 강도 및 편향 한계를 위해 대들보, 엔드 캐리지, 다리 및 트롤리를 설계하는 데 사용됩니다.

기계 및 전기 설계:

호이스팅 메커니즘(와이어 로프, 후크, 드럼, 모터, 기어박스, 브레이크).

트롤리 이동 시스템(바퀴, 모터, 감속기).

갠트리 이동 시스템(레일, 바퀴, 드라이브).

전기 시스템(제어판, 펜던트/라디오 리모콘, 리미트 스위치, 센서).

부하 테스트 시뮬레이션: FEA(유한 요소 분석)는 전체 부하(100톤 + 25% 과부하 테스트)에서 구조적 무결성을 보장합니다.

2. 자재 조달
메인 빔: 박스 거더용 고품질 강판(Q235B/Q345B 또는 동급).

엔드 캐리지 및 다리: 압연 강철 섹션 또는 용접 플레이트로 제작됩니다.

기계 부품:

모터, 기어박스, 브레이크(Siemens, ABB 또는 SEW와 같은 유명 브랜드).

와이어로프, 후크, 풀리(100톤 인증)

전기 부품: 가변 주파수 드라이브(VFD), PLC, 리미트 스위치 및 케이블.

3. 제작과정
가. 거더 제작
절단: 강판의 CNC 플라즈마/산소{0}}연료 절단.

용접:

주 대들보 솔기를 위한 서브머지드 아크 용접(SAW).

엄격한 사전{0}}가열 및 사후{1}}용접 열처리(PWHT)를 통해 변형을 방지합니다.

가공: 연결용 구멍을 뚫고 레일 장착 표면을 가공합니다.

NDT 테스트: 중요한 용접부에 대한 초음파 또는 X{0}}레이 검사.

B. 최종 캐리지 및 다리
안정성을 위해 보강재를 사용하여 제작되었습니다.

휠 장착 표면은 정렬을 위해 가공되었습니다.

C. 트롤리 조립
프레임 용접 및 가공.

호이스팅 메커니즘(드럼, 모터, 기어박스, 브레이크) 설치.

와이어 로프 리빙 및 후크 블록 조립.

D. 전기 시스템
과부하 보호 기능이 있는 제어판 배선.

펜던트/원격제어 시스템 설치.

리미트 스위치 및 -충돌 방지 장치(필요한 경우)

4. 조립 및 설치
거더 조립: 두 개의 이중 거더가 지지대에 결합(볼트 또는 용접)됩니다.

트롤리 설치: 구동 메커니즘을 사용하여 대들보 레일에 장착됩니다.

엔드 캐리지 및 다리: 고강도 볼트로 대들보에 부착됩니다.-

여행용 바퀴 및 드라이브: 갠트리 이동을 위해 다리에 설치됩니다.

전기 배선: 모터, 센서 및 제어 시스템을 연결합니다.

5. 테스트 및 품질 관리
FAT(공장 승인 테스트)
무{0}}부하 테스트: 모든 동작(호이스트, 트롤리, 갠트리 이동)을 확인합니다.

부하 테스트:

정하중시험 : SWL(125톤)의 125%로 구조강도 검증.

동적 부하 테스트: SWL(110톤)의 110%를 테스트하여 기능을 테스트합니다.

안전 점검:

비상 정지 기능.

과부하 제한기 교정.

리미트 스위치 작동.

인증
필요한 경우 제3자-검사(예: TUV, CE, GOST 또는 ASME).

6. 도장 및 표면처리
발파: SA2.5 표준에 따른 샷 발파.

프라이밍 및 페인팅: 에폭시 프라이머 + 폴리우레탄 탑코트(부식-저항성).

표시: SWL, 일련 번호 및 안전 라벨.

7. 해체 및 포장
크레인은 운송을 위해 분해됩니다(전체 조립품이 운송되지 않는 경우).

항해에 적합한 나무 상자/컨테이너에 구성품이 포장되어 있습니다.

8. 현장 설치 및 시운전-
기초 준비(갠트리 이동을 위한 레일/활주로).

숙련된 기술자가 재조립합니다.

최종 부하 테스트 및 고객 승인.

9. 문서화 및 인도
배송 문서:

조립 도면, 전기 다이어그램.

재료 인증서, 용접 보고서, 테스트 기록.

작동 및 유지보수 매뉴얼.

교육: 운전자 및 유지보수 교육.

 

 

 

재료 검사

품질 검사: 구매한 원자재에 대해 엄격한 품질 검사를 실시하여 설계 요구 사항 및 국가 표준을 충족하는지 확인합니다.

자재 보관 : 부식이나 손상을 방지하기 위해 적격 자재를 분류에 따라 보관합니다.

절단 및 성형

강철 절단: 플라즈마 절단, 레이저 절단 또는 화염 절단 및 기타 기술을 사용하여 설계 도면의 크기에 따라 강철을 절단합니다.

성형 가공: 굽힘, 압연, 용접 및 기타 공정을 통해 강판을 성형하여 메인 빔, 엔드 빔 및 기타 구조 부품을 제조합니다.

용접

부품 용접: 절단 및 성형된 강철 부품은 메인 빔, 엔드 빔 및 트롤리와 같은 주요 구조물에 용접됩니다. 구조적 강도와 용접 품질을 보장하려면 용접 공정을 엄격하게 제어해야 합니다.

용접 검사:-비파괴 검사 기술(예: 초음파 검사, 방사선 검사 검사)을 사용하여 용접부를 검사하여 균열이나 기타 결함이 없는지 확인합니다.

가공

정밀 가공: 휠 세트, 베어링 시트, 풀리 등과 같은 크레인의 주요 구성 요소에 정밀 가공이 수행되어 치수 정확성과 표면 품질을 보장합니다.

전체 기계 조립

일반 조립: 사전 조립을 기반으로-메인 빔, 엔드 빔, 리프팅 메커니즘, 워킹 메커니즘 등의 최종 설치를 포함하여 크레인의 전체 조립이 수행됩니다.

시운전 및 테스트

동적 조건에서 리프팅, 보행, 조향 및 기타 기능 테스트를 포함하여 크레인의 작동 성능을 테스트합니다. 조립된 브리지 크레인의 전체 크기를 검사하여 모든 치수가 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.

스프레이 및{0}}부식 처리

표면 처리 녹 제거: 크레인 표면의 녹 제거, 일반적인 방법에는 샌드블래스팅, 산세척 등이 포함됩니다. 프라이머 스프레이: 금속 산화 및 부식을 방지하기 위해 처리된 표면에 부식 방지 프라이머를 분사합니다.- 탑코트 스프레이 컬러 스프레이: 고객 요구 사항이나 업계 표준에 따라 탑코트를 스프레이하여 크레인에 보호 효과와 장식 효과를 부여합니다. 마킹 : 분사 후 모델, 정격하중 등 사양에 따라 크레인의 식별정보를 마킹합니다.

공장 및 설치

포장 및 운송

포장 보호: 운송 중 손상을 방지하기 위해 크레인의 주요 구성 요소를 보호 포장합니다. 운송 준비 : 장비 크기 및 운송 조건에 따라 적절한 운송 방법을 선택하여 크레인을 고객 현장으로 운송하십시오.

수락 및 배송

고객 수용

현장 인수-: 고객은 장비의 성능과 품질을 확인하기 위해 계약 요구사항 및 기술 사양에 따라 크레인의 현장 인수를 수행합니다.-

문제 수정: 문제가 발견되면 제조업체는 장비가 고객의 요구 사항을 완전히 충족할 수 있도록 적시에 수정해야 합니다. 배송 및 사용 작동 교육: 제조업체는 일반적으로 고객의 운전자가 크레인을 올바르고 안전하게 작동할 수 있도록 교육합니다.

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