이중 거더 빔 갠트리 크레인
제품 설명
A 이중 거더 빔 갠트리 크레인까다로운 산업 환경에서 무거운 짐을 처리하도록 설계된 강력하고 고용량 리프팅 시스템입니다. 그것은지면 레일 레일이나 바퀴로 움직이는 강성 다리로지지되는 2 개의 평행 수평 거더를 특징으로합니다. 이러한 유형의 갠트리 크레인은 단일 대들보 디자인에 비해 하중을 더 많이 함유하고 스팬을 제공하므로 집중적 인 대규모 작업에 적합합니다.
주요 특성 :
더블 거더 디자인: 두 개의 주요 거더는 강도와 안정성을 향상시켜 더 높은 리프팅 용량과 더 긴 범위를 허용합니다.
호이스트 구성: 호이스트는 일반적으로 두 거더 사이에서 실행되는 트롤리에 장착되어 최대 리프팅 높이와 효율적인 하중 분포를 제공합니다.
유동성: 실내 및 실외 사용을위한 레일 장착 또는 고무 지식으로 제공됩니다.
사용자 정의: 조정 가능한 스팬 길이, 리프팅 높이, 속도 및 제어 시스템으로 조정할 수 있습니다.
일반적인 응용 프로그램 :
조선- 큰 선박 부품 및 엔진을 처리합니다.
제철소- 무거운 롤, 빌릿 또는 기계를 움직입니다.
발전소- 터빈, 변압기 및 기타 부피가 큰 장비를 들어 올립니다.
건설 현장- 프리 캐스트 콘크리트 섹션 또는 강철 구조물을 들어 올립니다.
컨테이너 야드- 대형 운송 컨테이너 및 무거운화물 처리.
장점 :
높은 부하 용량 (일반적으로 10 톤에서 300+ 톤).
더 큰 후크 높이와 리프팅 클리어런스.
지속적인 작동을위한 안정성 및 내구성 향상.
고주파, 고강도 사용에 적합합니다.
핵심 구성 요소 : 엔진, 베어링, 기어 박스, 모터, 기어
원산지 : 중국 허난
보증 : 2 년
체중 (kg) : 50000kg
비디오 발신 검사 : 제공
기계 시험 보고서 : 제공
응용 프로그램 : 실외
키워드 : 갠트리 크레인
정격 하중 용량 : 50ton
교차 여행 속도 : 44.6m\/분
긴 여행 속도 : 47.1m\/min
통제 방식 : 캐빈
전원 공급 장치 : 케이블 릴
스틸 트랙 : Qu80
전원 : 3- 위상 AC 50Hz 380V
그림 및 구성 요소
1. 교량 거더
설명: 크레인의 1 차 하중 전달 구조를 형성하는 2 개의 평행 수평 빔.
기능: 트롤리와 호이스트를지지하십시오. 트롤리가 여행 할 수있는 활주로를 제공하십시오.
설계: 고강도 강철로 제조; 유지 보수 산책로가 포함될 수 있습니다.
리프팅 메커니즘 지원 : 리프팅 작업을 수행하는 트롤리와 호이스트가 있습니다.
안정성 : 하중을 고르게 분포시킴으로써 크레인의 안정성을 보장합니다.
효율성 : 작업 영역 전체의 부하 이동을 최적화하도록 설계되었습니다.
설계 고려 사항
부하 요구 사항 : 크레인이 발생할 최대 부하 및 동적 힘에 따라 계산됩니다.
스팬 및 높이 : 작업 공간의 크기와 필요한 리프팅 높이에 의해 지시됩니다.
안전 요인 : 편향 한도, 피로 저항 및 산업 표준 준수 (예 : FEM, CMAA)와 같은 기능이 포함됩니다.
지원 다리 (갠트리 다리)
설명: 거더를지면이나베이스 휠에 연결하는 수직 구조.
기능: 거더에서지면으로 하중을 옮깁니다.
유형:
A- 프레임또는상자 유형부하 및 스팬 요구 사항에 따라 다리
트롤리
설명: 위 또는 거더 사이에서 실행되는 이동식 플랫폼.
기능: 호이스트를 들고 다리를 가로 질러 가로로 움직입니다.
감아 올리기
설명: 리프팅 메커니즘, 일반적으로 전기 와이어 로프 유형.
기능: 드럼, 로프 및 후크 시스템을 사용하여 하중을 높이고 낮 춥니 다.
설치: 수평 운동을 위해 트롤리에 위치합니다.
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3. 캐리지 \/ 엔드 트럭 엔드
설명: 거더의 끝에 부착 된 구조.
기능: 크레인이 지상 레일이나 트랙을 따라 움직일 수있는 바퀴를 수용하십시오.
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4. 드라이브 메커니즘
설명: 모터, 기어 박스 및 브레이크가 포함되어 있습니다.
기능: 크레인의 움직임에 힘을 발휘합니다 (여행, 트롤리, 호이스트 작업).
제어: 주파수 인버터 시스템은 종종 부드러운 가속\/감속에 사용됩니다.
5. 트롤리 여행 메커니즘
1) 구조 구성
트롤리 프레임 : 프레임은 일반적으로 하중을지지하고 작동 중 응력을 견딜 수 있도록 고강도 강철로 만들어집니다.
휠 세트 : 트롤리에는 메인 대들보의 레일에 달리는 바퀴가 장착되어 있습니다. 이 휠은 종종 내구성과 내마모성을 보장하기 위해 강철 또는 주철로 만들어집니다.
구동 장치 : 전기 모터는 일반적으로 트롤리의 움직임에 필요한 전력을 제공하는 데 일반적으로 사용됩니다. 기어 박스는 트롤리의 움직임의 속도와 토크를 제어하는 데 사용됩니다. 커플 링 모터를 기어 박스에 연결하고 전원을 바퀴로 부드럽게 전송합니다.
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2) 트롤리 작동 메커니즘의 기능
수평 운동 : 트롤리 여행 메커니즘의 주요 기능은 트롤리를 메인 거더의 길이로 수평으로 움직이는 것입니다. 이 움직임을 통해 크레인은 호이스트를 원하는 하중 위치에 놓을 수 있습니다.
부하 처리 : 메인 거더를 따라 이동함으로써 트롤리는 호이스트 시스템을 부하보다 정확하게 배치하는 데 도움이되며, 이는 상품을 효율적으로 들어 올리고 양도하는 데 필요합니다.
전력 변속기 : 여행 메커니즘은 일반적으로 전기 모터와 기어 시스템을 사용하여 트롤리의 움직임에 필요한 토크와 속도를 제공합니다. 모터는 크레인의 설계 및 요구 사항에 따라 AC 또는 DC 일 수 있습니다.
레일과 바퀴 : 트롤리는 메인 거더에 장착 된 레일에서 운행됩니다. 트롤리의 바퀴는이 레일을 따라 이동하도록 설계되어 매끄럽고 안정적인 움직임을 보장합니다. 휠에는 측면 이동을 방지하고 정렬을 유지하기 위해 플랜지가 장착 될 수 있습니다.
안전 메커니즘 : 여행 메커니즘에는 한계 스위치, 제동 시스템 및 과부하 센서와 같은 안전 기능이 장착되어있어 사고를 방지하고 크레인의 안전한 작동을 보장합니다.
6. 휠 어셈블리
설명: 다리 또는 끝 마차의 바닥에 바퀴가 장착되었습니다.
기능: 크레인이 레일에서 종 방향으로 이동하도록합니다.
7. 크레인 후크
이중 메인 거더 갠트리 크레인의 크레인 훅은 무거운 하중을 들어 올리고 운반하는 데 사용되는 필수 구성 요소입니다.
디자인과 구조
재료 : 일반적으로 고강도 강철로 만들어져 무거운 하중을 견딜 수 있고 내구성을 제공합니다.
모양 : 후크에는 종종 리프팅 슬링이나 체인을 안전하게 고정하기위한 C 형 또는 뾰족한 끝이 있습니다.
크기 및 용량 : 크레인의 리프팅 용량과 일치하도록 설계되었으며, 큰 산업용 크레인의 경우 몇 톤에서 수백 톤까지 다양합니다.
후크의 종류
단일 후크 : 단일 지점에서 하중을 들어 올리는 데 사용되는 표준 애플리케이션에서 일반적입니다.
더블 훅 : 더 균형 잡힌 하중이 필요할 때, 종종 더 높은 리프팅 용량을 위해 이중 메인 대들보 디자인으로 사용됩니다.
크랩 후크 : 갠트리 크레인에서 후크는 거더를 따라 달리는 트롤리 또는 게에 장착 될 수 있습니다.
모터
이중 메인 거더 갠트리 크레인의 모터는 크레인의 호이스트 또는 트롤리 시스템을 들어 올리거나 이동하며 때로는 크레인의 호이스트 또는 트롤리 시스템을 회전시키는 데 필요한 전력을 제공하는 필수 구성 요소입니다. 모터의 전력 등급은 크레인의 용량과 리프트에 필요한 부하와 일치해야합니다. 일반적으로 이러한 모터는 리프팅 및 여행 요구 사항에 따라 몇 킬로와트에서 수백 킬로와트까지 다양합니다.
원활한 속도 조정 및 에너지 절약을 위해 Motors에는 가변 주파수 드라이브 (VFD)가 장착 될 수 있습니다. 과부하 보호, 제동 시스템 및 비상 정지와 같은 안전성 및 제어 시스템은 안전한 작동을 위해 통합됩니다.
모터는 운영장에서 사용 가능한 전기 공급과 호환되어야하며, 이는 다양 할 수 있으며 (예 : 380V\/50Hz, 480V\/60Hz) 이중 메인 대들보 갠트리 크레인의 모터는 무거운 하중을 들어 올리거나 트랙을 따라 크레인을 움직이고 때로는 옆 이동 (크로스 이동)과 같은 작동에 사용됩니다.
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사운드 및 조명 경보 시스템 및 리미트 스위치
1) 사운드 및 조명 경보 시스템
대형 운영에 일반적으로 사용되는 이중 메인 대들보 갠트리 크레인은 종종 안전한 작동을 보장하기 위해 사운드 및 조명 경보 시스템과 같은 안전 메커니즘을 통합합니다.
사운드 알람 (혼\/부저) : 일반적으로 작업 영역 안팎의 사람들에게 경고하기 위해 독특한 사운드를 방출하는 시끄럽고 들리는 장치입니다. 사운드 레벨은 작동 노이즈에 대해들을 수있을 정도로 높도록 설계되었습니다.
조명 경보 (플래시 조명\/비콘) : 깜박이는 조명 또는 회전 비콘과 같은 시각적 신호는 특히 사운드 경보가 불충분 할 수있는 시끄러운 환경에서 시각적으로 경고하는 데 도움이됩니다.
2) 한계 스위치
이중 메인 거더 갠트리 크레인의 한계 스위치는 크레인이 지정된 범위를 넘어서 움직이지 못하게하는 데 사용되는 안전 장치입니다. 이를 통해 크레인과 주변 환경의 보호 및 하중이 들어 올려집니다.
한계 스위치의 주요 기능 :
위치 제어 : Limit Switch는 크레인의 트롤리, 호이스트 및 갠트리의 위치를 모니터링하고 제어하여 지나치게 여행 및 충돌을 방지합니다.
안전 종료 : 크레인이 허용 한도를 지나면 한계 스위치는 제어 시스템에 모터를 중지하고 손상 또는 위험한 상황을 방지합니다.
비상 정지 : 트랙이나 레일의 한계에 접근 할 때 크레인을 차단하기위한 비상 컷오프 역할을하여 탈선하거나 사고를 일으키는 것을 방지 할 수 있습니다.
사용 된 한계 스위치 유형 :
기계식 한계 스위치 : 물리적 접촉에 의해 활성화되며, 종종 크레인의 움직임으로 이동할 때 스위치를 트리거하는 레버 또는 캠을 사용합니다.
전자 한계 스위치 : 비접촉 감지에 센서 (예 : 유도, 용량 성 또는 광학 센서)를 사용하여 내구성이 높고 마모를 줄입니다.
회전 한계 스위치 : 호이스트와 같이 회전 운동을 모니터링 해야하는 응용 분야에서 일반적으로 사용됩니다.
선형 한계 스위치 : 트롤리의 움직임에서 일반적으로 발견되는 선형 이동을 모니터링하는 응용 분야에 사용됩니다.
10. 안전 장치
1) 1. 과부하 보호 장치
기능 : 크레인이 정격 용량을 초과하는 리프팅 하중을 방지합니다.
2. 제한 스위치
기능 : 조작 중에 세트 범위를 넘어 크레인이 이동하는 것을 방지합니다.
3. 비상 정지 버튼
기능 : 응급 상황이 발생할 경우 운영자가 크레인을 신속하게 차단할 수 있습니다.
4. 청산 방지 장치
기능 : 크레인과 다른 구조물 또는 장비 사이의 충돌을 방지합니다.
5.로드 스웨이 컨트롤
기능 : 작업 중에 부하 흔들림을 줄이면 통제되지 않으면 위험 할 수 있습니다.
6. 브레이크 시스템
기능 : 크레인이 움직이지 않을 때 고정 위치에 유지되도록합니다.
7. 안전 인터록
기능 : 특정 안전 조건이 충족되지 않으면 크레인 작동을 방지합니다.
8. 경고 경보 및 신호 조명
기능 : 크레인 운동 근처의 직원을 경고합니다.
9. 팁 방지 장치
기능 : 고르지 않은 하중 분배 또는 과도한 하중으로 인해 크레인 팁을 방지합니다.
10. 모터 용 냉각 시스템
기능 : 장기간 사용 중에 모터가 과열되는 것을 방지합니다.
11. 원격 제어 시스템
기능 : 운영자가 안전한 거리에서 크레인을 제어 할 수 있습니다.
12. 크레인 모니터링 시스템
기능 : 부하 중량, 속도 및 위치와 같은 작동 매개 변수의 실시간 모니터링을 제공합니다.
13. 조명 및 가시성 보조제
기능 : 연산자가 특히 저조도 조건에서 명확한 가시성을 갖도록합니다.
11. 제어 모드
1) 1. 펜던트 제어
설명 : 크레인 연산자는 유선 컨트롤 펜던트를 사용하여 크레인과 호이스트의 움직임을 관리합니다.
장점 : 사용하기 쉽고 비용 효율적이며 안전한 거리에서 직접 제어 할 수 있습니다.
사용법 : 운영자가 크레인에 가까워 질 수있는 고정 또는 반 정지 작업에서 일반적으로 사용됩니다.
2. 라디오 리모컨
설명 : 운영자는 무선 신호를 통해 크레인과 통신하는 무선 제어 장치를 사용합니다.
장점 : 운영자가 더 먼 거리에서 크레인을 제어하고 접근하기 어려운 영역에 액세스 할 수 있기 때문에 더 많은 유연성을 제공합니다.
사용법 : 운영자 이동성이 필수적인보다 복잡한 운영 및 환경에 이상적입니다.
3. 객실 제어
설명 : 운영자는 크레인 자체의 객실에 앉아 조이스틱, 버튼 또는 기타 컨트롤을 사용하여 제어합니다.
장점 : 작업 영역을 더 잘 볼 수 있고 크레인을 제어 할 때 더 큰 정밀도를 제공합니다.
사용법 : 중장비 운영에 적합하거나 포지셔닝 및 기동에 더 높은 수준의 제어가 필요한 경우.
4. 자동 제어 (반자동 및 완전 자동화)
설명 : 크레인은 프로그래밍 된 명령으로 제어되거나 자율 운영을 위해 자동화 된 시스템과 통합 할 수 있습니다.
장점 : 인간의 개입을 줄이고 정밀도를 향상 시키며 반복적 인 작업의 안전성을 향상시킵니다.
사용법 : 고효율 및 지속적인 작동이 필요한 대규모 운영에 종종 사용됩니다.
5. 하이브리드 제어
설명 : 수동 작동 (펜던트, 원격 또는 객실 제어 사용)과 필요에 따라 참여할 수있는 자동화 된 기능을 결합합니다.
장점 : 특정 작업을 위해 수동 및 자동화 된 모드를 전환 해야하는 운영자에게 다양성을 제공합니다.
사용법 : 다양한 운영 요구 사항에 적응할 수 있도록 설계된 시스템에서 일반적입니다.
12. 스케치
주요 기술
장점
이중 거더 빔 갠트리 크레인의 장점
A 이중 거더 빔 갠트리 크레인까다로운 재료 처리 작업을위한 우수한 성능, 강도 및 다양성을 제공합니다. 높은 리프팅 용량, 긴 범위 및 빈번한 운영이 필요한 산업에 이상적입니다.
1. 높은 리프팅 용량
지원합니다무거운 의무 리프팅, 일반적으로 10 톤에서 300+ 톤까지.
대형 기계, 무거운 부품 및 산업 장비를 이동하는 데 적합합니다.
2. 더 큰 리프팅 높이
호이스트는 거더 사이 또는 상단에 장착되어최대 후크 높이.
단일 대들보 디자인에 비해 더 많은 수직 간격을 제공합니다.
3. 긴 스팬 기능
넓은 지역을 덮을 수 있습니다더 긴 광역지원 사이.
대형 시설에서 여러 크레인 또는 리프팅 포인트의 필요성을 줄입니다.
4. 강성 및 안정성 증가
듀얼 거더가 제공합니다더 나은로드 분포그리고 구조적 무결성.
빈번하고 집중적 인 리프팅 작업이있는 응용 프로그램에 이상적입니다.
5. 다재다능한 사용자 정의
구체적으로 엔지니어링 할 수 있습니다리프팅 높이, 스팬 및 제어 옵션.
적합합니다실내 또는 실외레일 장착 또는 고무 지식 시스템에 적응할 수 있습니다.
6. 효율적이고 안전한 운영
장착 할 수 있습니다자동화 된 컨트롤, 센서 및 안전 시스템.
인버터 제어 시스템을 통한 고정밀 포지셔닝 및 부드러운 모션을 지원합니다.
7. 내구성 있고 신뢰할 수 있습니다
설계연속, 고 사이클 사용가혹한 환경에서 (예 : 조선소, 강철 공장).
강력한 건설은 서비스 수명이 길고 유지 보수 비용이 낮아집니다.
8. 선택적 기능은 기능을 향상시킵니다
보도, 유지 보수 플랫폼, 조명, 폭풍 브레이크 및 풍력 센서는 작동 효율성과 안전을 위해 통합 될 수 있습니다.
애플리케이션
이중 거더 빔 갠트리 크레인의 응용
더블 거더 빔 갠트리 크레인은 설계되었습니다대무, 고성능 리프팅강도, 안정성 및 높은 리프팅 용량이 필수적인 환경에서. 그들의 강력한 구조는 넓은 범위, 높은 후크 높이 및 빈번한 사용을 요구하는 산업 운영에 이상적입니다.
1. 조선 야드
사용: 선박 섹션, 엔진 및 무거운 부품을 들어 올리십시오.
왜: 높은 부하 용량과 넓은 범위는 크고 불규칙한 부하를 수용합니다.
2. 제철소와 파운드리
사용: 용융 금속 용기, 강철 코일, 슬래브 및 잉곳을 운반합니다.
왜: 까다로운 조건에서 극도의 열과 무거운 무게를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
3. 건설 현장
사용: 프리 캐스트 콘크리트, 강철 빔 및 구조 패널 취급.
왜: 큰 건축 요소에 필요한 이동성과 높은 통관을 제공합니다.
4. 발전소
사용: 생성기, 터빈, 변압기 및 기타 대규모 장비를 리프팅합니다.
왜: 정밀 처리 및 구조적 신뢰성은 플랜트 운영에 중요합니다.
5. 레일과 메트로 야드
사용: 유지 보수 또는 어셈블리 중에 레일 카, 대용품 및 트랙 구성 요소를 이동합니다.
왜: 장거리 애플리케이션 및 고 클레어 런스 작업에 적합합니다.
6. 컨테이너 터미널 및 물류 허브
사용: 선적 컨테이너 또는 대형화물 장치로드 및 언로드.
왜: 레일 마운트 이중 거더 갠트리는 큰 야드를 처리하는 효율적인 컨테이너를 제공합니다.
7. 항공 우주 및 중재 제조
사용: 항공기 부품, 산업 기계 및 툴링 어셈블리를 들어 올립니다.
왜: 크고 깨지기 쉬운 구성 요소에 대한 높은 정밀하고 일관된 부하 처리.
8. 채굴 및 중장비 유지 보수
사용: 크러셔, 모터 및 기타 대규모 장비 서비스 및 재배치.
왜: 견고한 환경을 견딜 수 있고 대형 품목을 안전하게 처리합니다.
기중기생산 절차
1. 디자인 및 엔지니어링
청사진 및 구조 설계 : 엔지니어링 팀은 무게, 스팬, 리프팅 용량 및 작업 환경을 고려하여 사양을 기반으로 크레인을 설계합니다.
구성 요소 사양 : 주 거더, 엔드 빔, 호이스트 시스템, 트롤리 및 전기 구성 요소와 같은 구성 요소에 대한 자세한 사양이 준비됩니다.
2. 재료 선택 및 조달
철강 재료 선택 : 주요 거더, 기둥 및 기타 중요한 부품을 위해 고강도 강철 재료가 선택됩니다.
조달 : 강판, 섹션, 볼트 및 전기 부품과 같은 재료는 품질을 공급하고 검사합니다.
3. 절단 및 사전 제작
절단 및 성형 : 스틸 구성 요소가 설계 사양에 따라 절단, 형성 및 예비 형태로 용접됩니다.
사전 조립 어셈블리 : 빔 및 거더와 같은 구성 요소는 사전 조립되어 올바르게 맞는지 확인합니다.
4. 용접 및 구조 조립
용접 : 메인 거더, 컬럼 및 기타 구조 구성 요소가 용접되어 튼튼한 프레임 워크를 만듭니다. 특수 용접 기술은 강도와 내구성을 보장하는 데 사용됩니다.
구조 조립 : 주요 거더 및 엔드 빔이 조립되어 균형 잡힌 하중 분포에 대한 정확한 정렬을 보장합니다.
품질 관리 : 용접 이음새와 조인트는 구조적 결함에 대해 비파괴 테스트 (예 : 초음파 또는 X- 선 테스트)를 사용하여 검사됩니다.
5. 가공 및 마감
부품 가공 : 휠, 트롤리 부품 및 호이스트와 같은 중요한 부품은 적절한 피팅 및 부드러운 작동을 위해 가공을 겪습니다.
표면 처리 : 강철 부품을 청소하고 녹을 방지하고 내구성을 향상시키기 위해 샌드 블라스팅 및 코팅과 같은 표면 처리에 적용됩니다.
페인팅 및 코팅 : 보호 코팅은 기상 저항에 적용되며 프라이머와 상단 코트가 이어집니다.
6. 크레인 구성 요소의 조립
주요 대들보 어셈블리 : 두 주요 거더는 장착되어 정렬됩니다.
엔드 빔 설치 : 엔드 빔은 주 거더에 고정되어 크레인의 프레임을 형성합니다.
Hoist and Trolley 설치 : 호이스트 메커니즘과 트롤리는 주요 대들보 레일에 장착되어 정렬 및 작동 부드러움을 테스트합니다.
7. 전기 및 제어 시스템 설치
배선 및 케이블 링 : 전원 공급 장치, 제어 회로 및 안전 시스템을 위해 전기 배선이 설치됩니다.
제어판 및 안전 기능 : 제어판에는 한계 스위치, 비상 정지 및 과부하 보호 통합 및 테스트와 같은 안전 기능이 장착됩니다.
제어 시스템 프로그래밍 : 크레인의 제어 시스템은 프로그래밍되어 올바른 작동을 테스트합니다.
8. 테스트 및 품질 보증
로드 테스트 : 크레인은로드 테스트가 적용되어 문제없이 정격 용량을 처리 할 수 있습니다.
운영 테스트 : 기능 테스트는 움직임, 응답 성, 제동 시스템 및 전기 작업을 확인하기 위해 수행됩니다.
검사 및 인증 : 크레인은 안전 규정 및 표준 준수를 확인하기 위해 최종 검사를받습니다. 인증은 관련 당국이 발행 할 수 있습니다.
9. 최종 조정 및 전달 준비
최종 조정 : 원활한 작동을 보장하기 위해 약간의 조정이 이루어집니다.
문서 : 운영 설명서, 유지 보수 지침 및 인증 문서는 배송을 위해 준비되어 있습니다.
포장 및 배송 : 크레인은 선적을 위해 안전하게 포장되어 교통 중에 모든 부품이 보호되도록합니다.
10. 설치 및 시운전 (현장)
현장 어셈블리 : 크레인은 필요한 경우 고객의 위치에 조립됩니다.
워크숍보기 :
이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 개의 용접 라인이 사용되었고 50 개가 설치 될 계획이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.
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