고효율 Ce&iso 5 톤 10 톤 20 톤 이중 대들보 갠트리 크레인

 

그만큼고효율 Ce&iso 5톤 10톤 20톤 더블 거더 갠트리 크레인까다로운 산업 및 건설 환경을 위해 특별히 설계된 고용량{0}}고중량-리프팅 솔루션입니다. 두 개의 견고한 메인 빔으로 설계되고 전동 구동 시스템으로 구동되는 이 크레인은 안정적인 성능, 정밀한 제어 및 탁월한 리프팅 강도를 보장합니다. 일반적으로 브릿지 빔을 따라 이동하는 호이스트 트롤리가 장착되어 있어 유연하고 효율적인 자재 취급이 가능합니다.

이 갠트리 크레인은 조선소, 중장비 제조, 철강 야적장, 발전소 및 인프라 프로젝트와 같이 매우 무겁고 크기가 큰 하중을 처리해야 하는 작업에 이상적입니다. 구조적 구성은 탁월한 안정성과 지지력을 제공하며, 모터-구동 메커니즘은 원활하고 자동화된 크레인 이동을 가능하게 하여 운영 효율성을 향상시킵니다.

주요 내용은 다음과 같습니다.

정격 용량:150톤

스팬 및 리프팅 높이:현장 요구 사항에 맞게 사용자 정의 가능

구조 유형:상자 또는 트러스 빔이 있는 이중 대들보 갠트리

드라이브 시스템:부드러운 움직임을 위해 고급 변속기를 갖춘 전동식

호이스트 유형:정밀한 수직 및 수평 이동이 가능한 견고한 호이스트 트롤리-

작동 모드:캐빈 제어, 무선 리모컨 또는 펜던트 제어

 

핵심부품 PLC, 엔진, 베어링, 기어박스, 모터, 압력용기, 기어, 펌프

원산지 중국 허난성

보증 1년

무게(KG) 30000kg

용도 프리캐스트 야드, 건설 현장, 창고 등

제품명 40톤 스트래들 캐리어 고무 피곤 단일 대들보 갠트리 크레인

크레인 A형 싱글거더, 더블거더 스트래들 캐리어

리프팅 메커니즘 고객 요구 사항

제어 방식 객실 제어+원격 제어

리프팅 용량 5~1200톤

다양한 조향 모드 직진, 횡방향 이동, 회전식 조향 등

현장-및 온라인 설치

모터 유명 브랜드

업무 A3~A5

 

 

이중 빔 주 대들보

유형:상자-형 또는 트러스-형 용접 강철 구조

기능:호이스트 트롤리를 지지하고 하중을 끝 캐리지로 전달합니다.

특징:큰 톤수 작업을 위한 높은 강성과 하중{0}}지탱 능력

 

지지 다리(갠트리 다리)

구조:메인 빔과 엔드 캐리지를 연결하는 견고한 강철 다리

기능:수직 하중을 지지하고 구조적 안정성을 유지합니다.

추가 기능:접근을 위한 유지보수 플랫폼 및 사다리

호이스트 트롤리

구성:이중 빔 사이 또는 상단에 장착

구성요소:리프팅 메커니즘(모터, 드럼, 와이어 로프), 트롤리 프레임 및 휠 시스템

기능:교량을 따라 수직 리프팅 및 수평 이동을 수행합니다.

 

 

3. 최종 운송

기능:메인 빔을 지상-주행 바퀴에 연결합니다.

운전하다:갠트리 레일을 따라 크레인 이동을 위한 전동 바퀴 장착

설계:안전을 위한 버퍼, 레일 클램프, 리미트 스위치 포함

 

4. 지상 주행 메커니즘

드라이브 유형:모터{0}}구동 휠(단일 또는 이중 구동 시스템)

운동:트랙을 따라 전체 크레인의 세로 방향 이동이 가능합니다.

제어:인버터 또는 PLC- 기반 제어를 통한 동기화된 움직임

 

5. 지상 주행 메커니즘

드라이브 유형:모터{0}}구동 휠(단일 또는 이중 구동 시스템)

운동:트랙을 따라 전체 크레인의 세로 방향 이동이 가능합니다.

제어:인버터 또는 PLC- 기반 제어를 통한 동기화된 움직임

 

크레인 휠

크레인 휠의 주요 특징, 재질: 일반적으로 고강도 강철 또는 합금 재료로 만들어져 무거운 하중을 견디고 내마모성을 갖습니다. 일반적인 재료로는 탄소강, 단조 강철 또는 내구성을 강화하기 위한 열처리 강철이 있습니다.-

디자인:평형 휠: 상단이 평평한-레일에 사용되어 측면 이동 유연성이 가능합니다.플랜지 휠: 탈선을 방지하고 레일과의 정렬을 유지하기 위해 한쪽에 플랜지가 있습니다.이중-플랜지 휠: 트랙에 휠을 안전하게 유지하여 추가 안전을 제공하며 주로 중부하 작업에 사용됩니다.{4}}트레드 프로필: 하중을 고르게 분산하고 마모를 줄이도록 설계되었습니다.

트레드 프로필: 하중을 고르게 분산하고 마모를 줄이도록 설계되었습니다. 치수: 크레인의 크기와 용량에 따라 다릅니다. 주요 매개변수에는 휠 직경, 트레드 폭, 플랜지 두께가 포함됩니다. 장착: 직접 또는 베어링을 통해 축이나 샤프트에 장착됩니다. 베어링은 마찰을 줄이고 부드러운 회전을 가능하게 합니다.

크레인 후크

크레인 후크 재질의 주요 특징:일반적으로 단조강 또는 합금강과 같은{0}}고강도 재료로 제작됩니다. 무거운 하중, 충격력 및 가혹한 작업 조건을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

디자인: 단일 후크: 일반 리프팅 작업에 사용되는 단순하고 직선형 디자인. 더블 후크: 더 무거운 하중의 균형을 맞추고 각 후크의 응력을 줄이는 데 사용되는 두 개의 갈래가 특징입니다. 회전 후크: 정확한 하중 위치 지정을 위해 360도 회전이 가능합니다. 안전 래치: 대부분의 크레인 후크에는 하중이 후크에서 미끄러지는 것을 방지하는 래치가 포함되어 있습니다.

부하 용량:크레인 설계 및 용도에 따라 크게 다릅니다. 작업자 안전을 위해 후크에 명확하게 표시되어 있습니다.

후크 모양:C-후크: 코일 및 원통형 하중을 처리하는 데 사용됩니다. 고리 고리: 호이스트 또는 체인에 안전하게 부착하기 위한 원형 고리가 특징입니다. 클레비스 후크: 빠른 부착을 위한 U-자형 클레비스와 핀이 포함되어 있습니다.

모터

크레인 모터의 주요 특징 모터 유형:농형 유도 모터: 내구성과 낮은 유지 관리로 인해 일반적으로 사용됩니다. 일정한 속도가 필요한 응용 분야에 적합합니다. 슬립 링 유도 모터: 호이스트 메커니즘과 같이 가변 속도가 필요한 곳에 사용됩니다. 서보 모터: 정밀한 제어 기능을 제공하며 고급 크레인에 자주 사용됩니다. 브레이크 모터: 즉시 정지를 위해 내장형-브레이크 시스템을 포함합니다.

전력 등급:소형 크레인의 경우 몇 킬로와트부터 대형 산업용 크레인의 경우 수백 킬로와트까지 범위가 다양합니다.{0}}등급은 크레인의 리프팅 용량과 작동 요구 사항에 따라 달라집니다.

디자인:듀티 사이클: 용도에 따라 간헐적 또는 연속 작동을 위해 설계되었습니다. 절연: 열악한 산업 환경을 견딜 수 있는 고급 절연.냉각: 과열을 방지하기 위한 냉각 시스템(팬-냉각 또는 액체{4}}냉각) 장착.

제어 기능:모터는 종종 다음을 위해 가변 주파수 드라이브(VFD) 또는 모터 컨트롤러와 함께 작동합니다. 속도 제어.부드러운 가속 및 감속.전력 소비 감소.

소리와 빛 경보 시스템 및 리미트 스위치

경보 시스템의 주요 특징,청각 경보(소리)는 사이렌이나 부저와 같은 크고 뚜렷한 소리를 발생시켜 작업자에게 경고합니다. 일반적으로 크레인 작동, 화물 이동 또는 비상 상황 시 활성화됩니다. 소리 수준: 배경 소음에 대한 가청도를 보장하도록 조정됩니다. 시각적 경보(빛), 높은-강도의 깜박임 또는 회전 조명(일반적으로 빨간색 또는 노란색)은 시각적 경고를 제공합니다. 시끄러운 환경에서 또는 청력 보호 장치가 장착되어 있는 경우 직원에게 경고하는 데 도움이 됩니다. 사용.

제어 통합;특정 작업(예: 호이스트, 이동) 중에 자동으로 활성화되거나 운영자가 수동으로 활성화합니다. 종종 충돌 방지 센서와 같은 다른 안전 시스템과 통합됩니다.-경보 시스템 이동 경고 기능: 크레인이나 화물이 움직일 때 작업자에게 경고합니다. 충돌 방지: 잠재적인 장애물 또는 다른 장비에 대한 근접성을 신호합니다.

비상 표시: 오류, 과부하 상태 또는 기타 비상 상황을 강조합니다. 유지 관리 팁 정기적으로 소음 수준과 조명 가시성을 테스트합니다. 마모된-전구, LED 또는 스피커를 교체합니다. 제어 시스템에 대한 적절한 배선 및 연결을 확인합니다.

안전장치

고정식 갠트리 크레인의 안전 장치, 고정식 갠트리 크레인의 안전 장치는 작동 중 작업자, 장비 및 자재를 보호하는 데 필수적입니다. 이는 사고를 예방하고 원활한 크레인 작동을 보장하며 작업장 안전 규정을 준수하는 데 도움이 됩니다.

고정식 갠트리 크레인에 사용됨: 과부하 보호 장치 기능: 크레인이 정격 용량을 초과하는 하중을 들어올리는 것을 방지합니다.

메커니즘: 부하 중량을 측정하기 위한 로드 셀 또는 스트레인 게이지가 장착되어 있습니다. 부하가 한계를 초과하면 호이스트 작동을 자동으로 중단합니다. 중요: 크레인 구조를 보호하고 과부하로 인한 사고를 방지합니다.

-충돌 방지 장치, 기능: 다른 크레인, 구조물 또는 장애물에 대한 근접성을 감지합니다. 메커니즘: 초음파, 적외선 또는 레이더와 같은 센서를 사용하여 물체를 감지합니다. 충돌을 방지하기 위해 경보를 울리거나 크레인 이동을 중지합니다. 중요: 다중{4}}크레인 환경에서 사고 위험과 장비 손상 위험을 줄입니다.

비상 정지 시스템,기능: 운영자가 비상 시 모든 크레인 작동을 즉시 중단할 수 있도록 합니다. 메커니즘: 제어판, 원격 제어 또는 접근 가능한 위치에 있는 버튼을 통해 작동됩니다. 중요 시스템의 전원을 차단합니다. 중요: 비상 상황에서 빠른 대응 기능을 제공하여 위험을 최소화합니다.

흔들림 방지 시스템, 기능: 들어 올리거나 이동하는 동안 하중 흔들림을 최소화합니다. 메커니즘: 진자 효과에 대응하기 위해 고급 제어 시스템을 사용합니다. 센서와 소프트웨어를 사용하여 모터 속도를 동적으로 조정합니다. 중요: 하중을 처리하는 동안 정밀도와 안전성이 향상됩니다.

 

11.제어 모드

1. 고정식 갠트리 크레인의 제어 모드 유형, 펜던트 제어, 설명: 작업자는 유선 또는 무선 펜던트 제어 장치를 사용하여 안전한 거리에서 크레인을 작동합니다. 구성 요소: 이동 및 기능을 제어하기 위한 버튼 또는 조이스틱이 있는 휴대용 장치입니다.

2. 캐빈 제어;설명: 운전자는 크레인에 장착되거나 크레인의 작동 경로 근처에 있는 제어 캐빈에 배치됩니다. 구성 요소: 크레인 기능을 제어하기 위한 버튼, 조이스틱, 페달 및 때로는 터치스크린이 장착되어 있습니다.

3. 원격 제어;설명: 작업자의 몸에 쥐거나 착용할 수 있는 무선 원격 제어 장치를 사용합니다. 구성 요소: 펜던트 제어 장치와 유사하지만 케이블이 없는 버튼이나 조이스틱이 있는 소형 장치입니다.

4.자동 제어(자동 제어);설명: 크레인은 작업자 개입 없이 미리 프로그래밍된 명령 및 순서에 따라 작동합니다. 구성 요소: 센서, 프로그래밍 가능한 논리 컨트롤러(PLC) 및 크레인 기능을 관리하는 제어 소프트웨어가 포함됩니다.

 

스케치

 

주요 기술

 

 

 

주요 이점:

1. 높은 리프팅 용량과 안정성

최대 처리할 수 있도록 설계되었습니다.150톤, 대형 및 매우 무거운 하중에 적합합니다.

그만큼이중 대들보 구조탁월한 하중 분산과 향상된 구조적 무결성을 제공합니다.

2. 원활한 작동을 위한 전동 구동 시스템

다음을 갖추고 있습니다.모터-구동 여행 시스템, 레일을 따라 크레인의 부드럽고 정확한 움직임을 보장합니다.

인버터 또는 주파수 제어소프트 스타트/스톱을 허용하여 기계적 마모를 줄이고 포지셔닝 정확도를 높입니다.

3. 효율적이고 유연한 자재 취급

그만큼트롤리 호이스트 메커니즘이중 빔을 따라 이동하므로 수직 및 수평 방향 모두에서 유연한 이동이 가능합니다.

다음과 같은 작업에 이상적입니다.오버헤드 크레인은 불가능또는 높은 이동성이 필요한 곳.

4. 특정 애플리케이션에 맞게 사용자 정의 가능

조절할 수 있는폭, 높이, 속도다양한 프로젝트 요구 사항을 충족합니다.

장착 가능다양한 호이스트 부착물(후크, 그랩, 스프레더) 다양한 리프팅 작업에 적합합니다.

5. 다중 제어 옵션

제안캐빈, 리모콘 및 펜던트 제어, 다양한 운영 환경에 대한 유연성을 제공합니다.

작업자가 가장 적절한 제어 모드를 선택할 수 있어 안전성이 향상됩니다.

6. 안전성과 신뢰성

포함과부하 보호, 리미트 스위치, 레일 클램프 및 비상 정지 기능.

장착 가능흔들림 방지 및 충돌-방지 시스템중요한 하중을 보다 안전하게 처리합니다.

7. 내구성이 뛰어나고 유지 관리가 적습니다.

다음으로 구성됨고강도-강철긴 서비스 수명을 위한 고품질 구성 요소.

고급 모터 및 드라이브 시스템은 기계적 고장을 줄이고 유지 관리 요구 사항을 최소화합니다.

8. 비용-대규모 작업에 효과적-

대형 오버헤드 크레인 구조가 필요하지 않습니다.

일부 응용 분야에서는 교량 크레인과 비교할 때 설치 및 기초 비용이 절감됩니다.

 

 

주요 응용 분야:

1. 조선산업

선체 부분, 엔진, 구조용 강판 등 대형 선박 부품을 들어 올리고 조립합니다.

오버헤드 크레인이 실용적이지 않은 옥외 부두 및 조선소 제조 구역에 이상적입니다.

2. 철강 및 금속 산업

대형 강철 코일, 빔, 슬래브 및 중금속 구조물을 취급하고 운반합니다.

제철소, 압연 공장, 중금속 제조 야드에 사용됩니다.

3. 건설 및 인프라 프로젝트

프리캐스트 콘크리트 빔, 교량 세그먼트 및 대형 건설 모듈을 들어 올리는 데 사용됩니다.

교량, 터널, 고가도로 등 인프라 개발에 적합합니다.

4. 중장비 제조

생산 작업장에서 대형 기계 부품, 엔진 블록 또는 산업 시스템을 이동합니다.

터빈, 발전기, 굴착기와 같은{0}}중장비 조립을 지원합니다.

5. 전력 및 에너지 부문

터빈, 변압기와 같은 중장비의 설치 및 유지 관리를 위해 수력 및 화력 발전소에 근무합니다.

플랜트 건설 또는 업그레이드 중 대형 구성품 운반을 지원합니다.

6. 항만 및 야드 운영

컨테이너 야적장, 화물 터미널, 보관 시설에서 대형 화물, 컨테이너, 벌크 자재를 처리합니다.

넓은 작업 영역에 걸쳐 높은-리프트 용량이 필요한 경우 특히 유용합니다.

7. 항공우주 및 방위 산업

무거운 항공기 부품이나 방어 장비를 조립하고 들어 올리는 데 사용됩니다.

중요하고 민감한 어셈블리에 정밀하고 제어된 리프팅을 제공합니다.

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응용 장점:

둘 다에 적응 가능실내 및 실외 환경.

적합고정 레일 트랙긴 경간과 높은-리프트 높이 영역에 걸쳐.

강화효율성, 안전성, 생산성크고 무거운 부품의 자재 취급 분야.

 

 

1. 설계 단계: 고객의 요구와 작업 환경에 따라 정격 하중, 스팬, 리프팅 높이 등 크레인의 매개변수를 결정합니다. 메인 빔, 엔드 빔, 크레인, 리프팅 메커니즘 등을 포함한 상세한 구조 설계를 수행하여 설계가 안전 표준 및 사용 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. 설계에 따라 적절한 재료(일반적으로 구조의 안정성과 내구성을 보장하기 위해 고강도 강철)를 선택합니다.

2. 제조단계 : 설계도면에 따라 필요한 원자재 및 부품을 준비합니다. 강철을 절단하고 구부리고 모양을 만들어 메인 빔과 엔드 빔과 같은 구조 구성 요소를 준비합니다. 다양한 구성 요소를 용접하고 전체 구조로 조립합니다. 이 단계에서는 강도와 안정성을 보장하기 위해 용접 품질이 보장되어야 합니다.

3. 가공: 모터, 기어, 베어링 등과 같은 주요 부품을 가공하여 크기와 정확도가 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. 페인팅, 아연도금 등 부품의 부식 방지 처리는 장비의 내구성과 미적 특성을 향상시킵니다.

4. 전기 시스템 설치: 모터, 컨트롤러, 스위치, 센서 및 경보 시스템과 같은 전기 부품을 설치합니다. 전기 시스템의 정상적인 작동을 보장하기 위해 케이블을 연결하고 배선하십시오.

5. 조립 단계: 모든 구성 요소와 시스템을 전체적으로 조립하고 리프팅 메커니즘, 트롤리 주행 메커니즘 및 제어 시스템을 연결합니다. 조립된 크레인을 종합적으로 검사하여 모든 구성요소와 시스템이 제대로 작동하는지 확인하고 예비 디버깅을 수행합니다.

6. 테스트 단계: 크레인에 정하중 테스트를 수행하여 구조적 강도와 안정성을 확인합니다. 리프팅, 이동, 제동 및 기타 기능에 대한 테스트를 포함하여 크레인에 대한 동적 테스트를 수행하여 성능이 설계 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오. 리미트 스위치, 과부하 보호 등 안전 장치의 기능을 점검하여 작동 중 장비의 안전을 보장하십시오.

7. 품질 관리: 생산 공정의 각 링크에 대해 품질 관리를 수행하여 업계 표준 및 고객 요구 사항을 준수합니다. 후속 추적성 및 분석을 위해 생산 공정의 다양한 데이터 및 검사 결과를 기록합니다.

8. 배송 및 설치 : 완성된 크레인은 운송 중 파손되지 않도록 포장하여 운송 준비를 합니다. 설치를 위해 크레인을 고객 현장에 전달하고 -현장 디버깅 및 승인을 수행합니다. 고객이 크레인의 사용 및 유지 관리에 능숙할 수 있도록 작동 교육을 제공합니다.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.