오버헤드 격리 크레인

 

 

오버헤드 격리 크레인은 특히 민감하거나 위험한 물질을 취급하는 환경에서 정밀한 작업 제어가 필요한 산업을 위해 설계된 특수 리프팅 장치입니다. 크레인 시스템은 주변 환경으로부터 하중을 완벽하게 격리하도록 세심하게 설계되어 자재의 안전하고 안정적이며 효율적인 운송을 보장합니다.

이 크레인은 고급 격리 기술을 갖추고 있습니다. 크레인은 충격 흡수 장치나 에어 쿠션과 같은 고유한 격리 메커니즘을 사용하여 화물을 들어 올리고 운송하는 동안 방해나 충격을 최소화합니다.

또한 높은 부하 용량을 가지고 있습니다. 이 크레인은 무거운 하중을 처리하도록 설계되었으며 크고 섬세한 장비의 운송이 필요한 제조, 발전소 및 실험실과 같은 산업에서 자주 사용됩니다.

오버헤드 격리 크레인에는 민감하거나 고가의 자재를 취급하는 데 필수적인 정밀한 위치 지정 및 이동을 허용하는 고급 제어 시스템이 장착되어 있습니다. 이 크레인은 하중 제한기, 비상 정지 시스템 및 센서를 포함한 다양한 안전 프로토콜로 설계되어 까다로운 환경에서도 크레인이 안전하게 작동할 수 있도록 보장합니다.

견고한 구조를 가지고 있습니다. 오버헤드 격리 크레인은 고품질 재료로 제작되었으며 내구성과 부식 방지 기능을 갖도록 단조되었습니다. 이는 지속적이고 힘든 작업을 위해 설계되었습니다. 크레인은 다양한 부하 용량, 스팬 길이, 특수 리프팅 액세서리 등 특정 산업 요구 사항을 충족하도록 맞춤화할 수 있습니다.

핵심 부품:베어링, 모터

원산지: 중국 허난 (본토)

보증:1.5년

무게(KG):25010kg

영상출고검사 : 제공

기계 테스트 보고서: 제공

제어 모델: 원격 제어 또는 캐빈 제어 절연 크레인

리프팅 메커니즘:절연 호이스트 크레인

작업 의무:A5-A6 ISO 및 FEM 2m~3m 절연 크레인

크레인 유형:더블 대들보 크레인

주요 전기 부품:슈나이더 브랜드

용량:10 톤 절연 EOT 크레인

전원:220V,380V,400V,415V,440V 50/60Hz 3상

크레인 기능:절연 크레인

 

1. 메인 빔

메인 빔 또는 메인 지지 빔으로도 알려진 오버헤드 격리 크레인의 메인 빔은 하중을 지지하고 크레인 끝에 있는 트럭에 리프팅된 물체의 무게를 전달하는 중요한 구조 구성 요소입니다. 이는 크레인 구조를 수평으로 통과하며 일반적으로 리프팅 및 이동 중에 생성되는 무거운 동적 하중을 견디도록 설계됩니다.

메인 빔은 높은 중량 대비 강도, 내구성, 내마모성 및 내식성을 갖춘 고품질 강철 소재로 제작되었습니다. 알루미늄은 더 가벼운 크레인에 사용할 수 있지만 중부하 작업에서는 덜 일반적입니다.

메인 빔은 후크, 호이스트 및 끌어올려지는 모든 하중을 포함하여 크레인 작동의 정적 및 동적 하중을 견딜 수 있도록 설계되어야 합니다.

메인빔의 종류에는 박스빔, I빔, 트러스빔 등이 있습니다. 메인빔은 크레인 구조물에 전달되는 충격과 소음을 줄이기 위해 방진요소를 사용하여 설계할 수 있습니다. 여기에는 크레인에 의해 건물의 다른 부분이나 주변 환경으로 전달되는 진동을 최소화하도록 설계된 고무 마운트, 충격 흡수 장치 또는 스프링 아이솔레이터가 포함될 수 있습니다.

2. 리프팅 시스템

오버헤드 격리 크레인의 호이스팅 시스템에는 일반적으로 안정성과 안전성을 제공하면서 무거운 하중을 들어 올리고 이동하도록 설계된 몇 가지 주요 구성 요소가 포함됩니다.

호이스트: 호이스트는 하중을 들어 올리고 낮추기 위해 수직 이동을 제공하는 주요 리프팅 메커니즘입니다. 일반적으로 모터, 기어박스, 드럼, 와이어 로프 또는 체인으로 구성됩니다. 전기 호이스트는 드럼 주위에 로프나 체인을 감아 하중을 들어 올립니다. 호이스트는 크레인의 요구 사항에 따라 다양한 부하 용량과 속도에 맞게 설계될 수 있습니다.

도르래: 도르래는 크레인의 다리나 대들보를 따라 호이스트를 움직입니다. 일반적으로 크레인 트랙(트랙 시스템 또는 빔)에서 작동하는 바퀴에 장착됩니다.

도르래는 수평 이동을 제공하므로 호이스트가 크레인의 길이를 따라 이동하여 필요에 따라 하중을 배치할 수 있습니다.

브리지(또는 대들보): 브리지는 크레인의 주요 구조 구성요소이며 도르래와 호이스트를 수평으로 지지합니다. 이는 크레인이 작동하는 영역에 걸쳐 있으며 트랙을 따라 달리는 엔드 카 또는 엔드 프레임에 의해 지지됩니다.

엔드카(또는 엔드 프레임): 엔드카는 크레인 교량의 양쪽 끝에 장착되며 교량이 궤도 빔을 따라 이동할 수 있도록 하는 바퀴가 장착되어 있습니다. 엔드카는 크레인의 무게를 지탱하여 크레인 전체가 트랙을 따라 이동할 수 있도록 합니다.

전원 공급 장치: 크레인의 전원 공급 장치는 일반적으로 주전원에서 파생됩니다. 오버헤드 격리 크레인은 일반적으로 전기 모터를 사용하여 호이스트, 트롤리 및 브리지 이동을 구동합니다. 전원 공급 장치는 일반적으로 크레인 위에 매달린 도체 또는 케이블 드럼 시스템을 통해 제공됩니다.

 

3.종료마차

오버헤드 격리 크레인의 엔드 프레임은 메인 호이스트를 지지하고 크레인 구조 끝의 트랙 또는 트랙 빔을 따라 움직이는 크레인 부분을 의미합니다. 엔드 프레임의 주요 기능은 크레인이 크레인 트랙의 전체 길이를 따라 수평으로 이동할 수 있는 수단을 제공하는 것입니다.

산업 또는 전문 환경에서 무거운 하중을 격리하거나 처리하는 데 자주 사용되는 오버헤드 격리 크레인에서 엔드 프레임은 구조적 무결성과 안전성을 유지하면서 원활한 이동을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 크레인은 외부 진동, 전기 간섭 또는 기타 형태의 간섭으로부터 부하를 격리해야 하는 환경에서 작동하는 경우가 많으며 엔드 프레임은 크레인 작동의 중요한 기계 구성 요소를 지원합니다.

엔드 프레임의 구동 메커니즘에는 일반적으로 크레인이 트랙을 따라 이동할 수 있도록 하는 모터, 기어박스 및 휠이 포함됩니다. 바퀴는 크레인 트랙이나 트랙 빔을 따라 원활하게 움직이도록 설계되었습니다. 바퀴와 트랙 정렬의 품질은 원활한 이동과 화물 처리에 매우 중요합니다.

4.크레인 주행 메커니즘

1) 작동 원리

전기 모터는 트랙을 따라 크레인을 구동합니다. 토크는 기어박스를 통해 바퀴로 전달됩니다. 방향은 모터 회전을 반전시키거나 특정 기어 작동을 선택하여 제어됩니다. 속도는 모터 입력을 변경하여 제어됩니다(VFD - 가변 주파수 드라이브 사용).

2) 크레인 조작기구의 구성요소

메인프레임(엔드카) : 엔드카는 바퀴가 장착되어 있으며 크레인 브릿지 양단에 설치됩니다. 이는 전체 크레인을 지지하고 트랙과 정렬된 상태를 유지하도록 보장합니다.

바퀴: 구동 바퀴(모터에 연결됨) 및 아이들러 바퀴(자유 회전). 일반적으로 내구성을 위해 단조 강철로 만들어집니다. 일반적으로 평평하거나 각진 트랙 시스템에서 실행됩니다.

구동 메커니즘: 전기 모터, 기어박스 및 커플링으로 구성됩니다. 모터에서 바퀴로 토크를 전달하여 트랙을 따라 크레인을 밀어냅니다. 속도는 일반적으로 정확한 위치 지정을 위해 가변적입니다.

제동 시스템: 전자기 또는 유압 브레이크는 크레인의 위치를 ​​정지하거나 유지하는 데 사용됩니다. 이는 특히 격리된 지역에서 안전과 정확성을 위해 필수적입니다.

제어 시스템: 펜던트, 무선 리모콘 또는 운전실 컨트롤러로 작동할 수 있습니다. 이는 운전자에게 방향, 속도 및 정지 제어 기능을 제공합니다.

버퍼 및 리미트 스위치: 버퍼는 크레인이 트랙 끝에 도달할 때 충격을 흡수합니다. 리미트 스위치는 크레인이 트랙을 벗어나는 것을 방지합니다.

5. 트롤리 주행 메커니즘

1) 작동 원리

운전자는 제어 시스템을 사용하여 트롤리가 원하는 방향으로 움직이도록 명령합니다. 구동 모터는 트롤리 휠에 토크를 전달하는 기어박스에 동력을 공급합니다. 바퀴는 교량 빔의 레일을 따라 굴러가며 정확한 수평 이동이 가능합니다. 브레이크와 리미트 스위치는 트롤리가 부드럽게 정지하고 지정된 이동 제한을 초과하지 않도록 보장합니다.

2) 트롤리 작동 메커니즘의 구성 요소

트롤리 프레임: 호이스트 및 이동 메커니즘을 수용하는 견고한 구조입니다. 그것은 교량 빔을 따라 움직입니다.

바퀴: 트롤리에는 크레인의 브리지 빔 트랙을 따라 굴러가는 구동 바퀴와 아이들러 바퀴가 장착되어 있습니다.

구동 모터: 전기 모터는 트랙을 따라 트롤리를 움직일 수 있는 동력을 제공합니다.

기어박스(Gearbox) : 모터는 기어박스를 통해 바퀴와 연결되어 있어 모터 속도는 감소하고 토크는 증가하여 부드러운 움직임을 제공합니다.

브레이크: 전자기 또는 유압 브레이크는 트롤리의 제어된 정지 및 유지를 보장합니다.

제어 시스템: 여기에는 트롤리 이동을 제어하는 ​​푸시 버튼 제어, 펜던트 제어 또는 무선 원격 시스템이 포함됩니다.

리미트 스위치: 트롤리가 크레인 브릿지의 엔드 스톱을 초과하는 것을 방지하는 안전 장치입니다.

전원 공급 시스템: 케이블 페스툰 시스템 또는 선재는 트롤리 모터에 전원을 공급합니다.

6.크레인 휠

오버헤드 격리 크레인의 크레인 휠은 크레인 작동에서 중요한 구성 요소로, 주로 크레인의 무게를 지탱하고 트랙을 따라 원활하게 이동할 수 있도록 하는 역할을 합니다. 이 휠은 높은 하중을 견디고 구름 저항을 최소화하며 오랫동안 효율적인 작동을 보장하도록 설계되었습니다.

크레인 휠은 일반적으로 내마모성이 높은 고강도 강철 또는 합금강으로 만들어집니다. 일반적인 재료는 다음과 같습니다: 42CrMo4 표면 경화 탄소강

트랙 설계 및 용도에 따라 트레드가 평평하거나 테이퍼질 수 있습니다. 플랜지는 트랙에서 바퀴를 안내하고 탈선을 방지하는 데 사용됩니다. 휠은 일반적으로 HRC 45-55 정도의 경도 수준으로 열처리되거나 표면 경화되어 내구성이 향상되고 마모가 줄어듭니다.

7.크레인 후크

오버헤드 격리 크레인의 크레인 후크는 무거운 하중을 들어올리고 고정하고 이동하는 데 사용되는 중요한 구성 요소입니다. 내구성과 내하력을 위해 일반적으로 단조 합금강 또는 고강도 탄소강으로 만들어집니다.

후크에는 일반적으로 들어 올리는 동안 하중이 미끄러지는 것을 방지하기 위한 안전 걸쇠가 있습니다. 적재 용량은 크레인의 설계 및 용도에 따라 다릅니다. 중공업 분야의 적재 용량은 수 톤에서 수백 톤에 이릅니다. 많은 후크에는 하중이 자유롭게 회전할 수 있는 회전 기능이 있어 슬링이나 체인이 얽히거나 손상될 가능성이 줄어듭니다.

8. 모터

오버헤드 격리 크레인의 모터는 크레인의 승강 및 이동 메커니즘을 구동하는 핵심 구성 요소입니다. 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하여 크레인의 효율적이고 안전한 작동을 보장합니다.

호이스팅 모터: 하중을 들어올리고 내리는 데 사용됩니다. 일반적으로 높은 토크와 정밀한 제어 기능을 갖춘 대형 모터입니다. 안전을 위해 브레이크 시스템이 포함되는 경우가 많습니다.

주행 모터: 트랙 빔을 따라 크레인의 수평 이동에 동력을 공급합니다. 부하 흔들림을 방지하기 위해 부드러운 가속 및 감속을 위해 설계되었습니다. 일반적으로 속도를 제어하기 위해 가변 주파수 드라이브(VFD)가 장착됩니다.

트롤리 모터: 트롤리(크레인을 운반하는 부품)의 움직임을 구동합니다. 작동 원리는 주행 모터와 유사하며 부하를 정확하게 배치할 수 있습니다.

9. 소리와 빛 경보 시스템 및 리미트 스위치

1) 소리와 빛 경보 시스템

• 오버헤드 크레인용 시청각 경보 시스템은 작동 안전성을 높이고 중요한 활동 중에 시기적절한 경보를 보장하도록 설계되었습니다.
• 청각 경보는 근처 작업자에게 크레인 이동, 부하 하강 또는 비상 상황과 같은 잠재적인 위험을 알리는 큰 사이렌 또는 부저입니다. 다양한 산업 환경에 맞게 볼륨을 조정할 수 있습니다.
• 시각적 경보(조명)는 멀리서 볼 수 있는 밝게 깜박이는 조명(보통 LED 비콘)입니다.
• 다중 색상 신호(예: 위험은 빨간색, 경고는 황색, 안전 조건은 녹색).

2) 리미트 스위치

• 오버헤드 격리 크레인의 리미트 스위치는 크레인의 움직이는 부품 위치를 제어하고 모니터링하는 데 도움이 되는 안전 장치입니다. 사전 정의된 한계를 넘어서는 크레인의 움직임을 방지하고 크레인과 주변 장비를 잠재적인 손상으로부터 보호하여 안전한 작동을 보장합니다.
• 오버헤드 크레인 리미트 스위치의 기능:
• 이동 끝 보호: 리미트 스위치는 크레인이 수평 또는 수직 이동 끝에 도달하면 크레인이 멈추도록 보장합니다. 이는 기계적 고장이나 손상을 일으킬 수 있는 과도한 이동을 방지합니다.
• 안전 정지: 크레인이 위험 한계에 도달하거나 안전하지 않은 위치에 도달하면 리미트 스위치가 시스템에 작동을 중지하라는 신호를 보내 안전 정지를 실행합니다.
• 위치 모니터링: 후크, 트롤리 또는 브리지의 위치를 ​​모니터링하기 위해 크레인 운전자 또는 제어 시스템에 피드백을 제공합니다.
• 과부하 보호: 일부 설계에서는 리미트 스위치가 하중 센서와 통합되어 하중이 안전 한계를 초과하는 경우 크레인을 정지시켜 과부하를 방지합니다.

10.안전장치

• 오버헤드 격리 크레인의 안전 장치는 운전자의 안전을 보장하고 사고나 장비 손상을 방지하는 데 필수적입니다.
• 과부하 보호 시스템: 크레인이 정격 부하 용량 이상으로 들어올리는 것을 방지합니다. 중량이 안전 한계를 초과하는 경우 경보를 울리거나 크레인 작동을 중지하는 센서를 포함할 수 있습니다.
• 리미트 스위치: 크레인, 트롤리 또는 교량의 과도한 이동을 방지하는 데 사용됩니다. 크레인이 정의된 한계를 초과하지 않도록 하여 충돌이나 구조물 손상을 방지합니다.
• 비상 정지 버튼: 긴급 상황에서 누르면 크레인을 신속하게 종료하고 모든 움직임을 멈출 수 있는 수동 정지 기능입니다.
• 흔들림 방지 시스템: 사고나 불안정을 유발할 수 있는 화물의 흔들리는 움직임을 줄입니다. 특히 바람이 많이 부는 환경이나 깨지기 쉬운 물건을 들어올릴 때 이동 중에 하중을 안정시키는 데 도움이 됩니다.
• 크레인 부하 표시기: 들어 올려지는 부하의 무게를 표시하고 부하가 최대 용량에 가까워지면 운전자에게 경고합니다. 안전한 작동을 보장하기 위해 실시간 데이터를 제공합니다.

11.제어 모드

오버헤드 격리 크레인의 제어 모드는 크레인의 움직임을 지시하고 관리하는 방법을 나타냅니다. 일반적으로 오버헤드 크레인은 크레인의 설계, 작동 요구 사항 및 안전 요구 사항에 따라 선택할 수 있는 다양한 제어 모드로 작동할 수 있습니다.

• 수동 제어: 크레인 운전자가 펜던트(휴대용 컨트롤러) 또는 조이스틱을 사용하여 크레인을 직접 제어합니다. 이 모드를 사용하면 리프팅, 하강, 수평 이동 및 회전을 포함한 크레인 이동을 정밀하게 제어할 수 있습니다.
• 반자동 제어: 크레인은 미리 설정된 매개변수에 따라 특정 이동(예: 수평 이동)이 자동으로 완료되는 반자동 모드에서 작동할 수 있지만 더 복잡한 작업에는 여전히 수동 제어가 필요합니다. 작업자는 일반적으로 물체 들어올리기 및 배치를 제어하지만 자동화를 통해 프로세스의 일부를 완료할 수도 있습니다.
• 자동 제어: 크레인은 미리 설정된 프로그램이나 순서에 따라 자율적으로 작동할 수 있습니다. 이 모드는 대규모 제조 공장이나 정밀도와 반복성이 필요한 특정 작업에 자주 사용됩니다. 크레인에는 센서, 카메라 또는 RFID 기술이 장착되어 올바른 경로를 따르고 물체를 정확하게 배치할 수 있습니다.
• 원격 제어: 원격 제어 장치(무선 펜던트 또는 복잡한 제어 스테이션 형태)를 사용하면 운전자가 멀리서 크레인을 제어할 수 있습니다. 이 모드를 사용하면 운전자가 위험 구역 외부에 머물 수 있어 안전성이 향상됩니다. 고립된 지역, 위험한 환경 또는 크레인이 인간의 상호작용을 피해야 하는 지역에서의 특정 작업입니다.

12.스케치

주요 기술

• 진동, 충격 또는 소음을 격리하면서 무거운 하중을 처리하도록 설계된 오버헤드 격리 크레인은 특히 정밀도와 안전이 중요한 산업에서 여러 가지 이점을 제공합니다.
• 진동 및 충격 감소: 이 크레인은 민감한 장비나 구조물에 진동과 충격이 전달되는 것을 줄이도록 설계되었습니다. 이는 실험실, 정밀 전자 제조 또는 항공우주와 같이 정밀도가 요구되는 환경에서 특히 중요합니다.
• 향상된 안전성: 이러한 크레인의 격리 시스템은 장비 고장이나 사고로 이어질 수 있는 갑작스러운 움직임이나 진동 전달로 인한 사고를 방지하는 데 도움이 됩니다.
• 소음 감소: 격리는 소음을 억제하여 작업 환경을 더욱 조용하게 만듭니다. 이는 소음이 작업을 방해하거나 작업 흐름을 방해할 수 있는 병원이나 클린룸과 같은 환경에서 중요합니다.
• 향상된 하중 처리: 이 크레인은 손상을 일으킬 수 있는 과도한 힘을 전달하지 않고 섬세한 기계나 부품을 들어올리는 등 민감하거나 고정밀 응용 분야의 하중을 처리하는 데 이상적입니다.
• 마모 감소: 오버헤드 격리 크레인은 진동과 충격을 최소화함으로써 크레인 기계 부품의 마모를 줄여 유지 관리 횟수를 줄이고 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.
• 생산성 향상: 진동과 소음을 더 잘 제어함으로써 작업자는 작업에 더욱 효과적으로 집중할 수 있어 전반적인 생산성이 향상되고 가동 중지 시간이 줄어듭니다.
• 복잡한 환경에 적응 가능: 오버헤드 격리 크레인은 실험실, 첨단 제품 조립 라인 또는 환경 요인을 제어해야 하는 모든 환경과 같이 복잡하고 까다로운 환경에 적합합니다.

• 오버헤드 격리 크레인은 지면이나 주변 구조물과 격리된 환경에서 무거운 하중을 이동해야 하는 산업에서 자주 사용됩니다. 이 크레인은 지면에서 하중의 움직임을 격리하도록 설계되었으며 이는 특수 작업에 매우 중요합니다.
• 민감한 장비 취급: 반도체 제조 또는 클린룸과 같은 환경에서는 민감한 부품을 손상시킬 수 있는 진동이나 방해를 최소화하기 위해 오버헤드 격리 크레인을 사용하여 민감한 장비를 취급합니다.
• 의료 및 연구 시설: 연구 환경, 특히 고정밀 실험실에서 이러한 크레인은 실험을 방해할 수 있는 진동을 일으키지 않고 크고 민감한 장비를 이동하는 데 도움이 됩니다. 무겁거나 민감한 의료 장비를 옮기기 위해 수술실이나 장비 보관 장소에서 사용되며, 진동이 의료 절차나 장비 성능에 영향을 미치지 않도록 합니다.
• 핵 및 위험 물질 취급: 오버헤드 격리 크레인은 진동 격리가 안전을 보장하고 우발적인 오염 또는 장비 고장을 방지하는 방사성 물질 또는 원자로 구성 요소를 처리하는 데 사용됩니다. 화학 공장이나 유해 폐기물 관리 구역에서 이러한 크레인은 환경 노출을 방지하기 위해 통제되고 격리된 방식으로 자재를 이동하는 데 도움이 됩니다.
• 정밀 제조: 항공기 동체나 엔진과 같은 크고 복잡한 부품을 이동하려면 섬세한 부품의 손상을 방지하기 위해 진동 차단이 필요합니다. 이 크레인은 높은 정밀도가 요구되는 섬세하거나 중요한 부품의 조립 라인에서 사용할 수 있습니다.
• 클린룸: 오버헤드 격리 크레인은 입자나 진동으로 인해 제품 품질이 저하될 수 있는 클린룸에 이상적입니다. 이러한 환경에서는 최소한의 방해가 필요하며 이러한 유형의 크레인은 공기 순도나 청결도를 손상시키지 않고 무거운 물건을 운반할 수 있는 안전한 방법을 제공합니다.
• 고정밀 금속 가공: 고정밀 금속 가공 작업에서 오버헤드 격리 크레인은 특히 조립 또는 마무리 작업 중에 진동으로 인한 변형이나 손상을 방지하기 위해 대형 금속 부품을 조심스럽게 다룰 수 있습니다.

 

1. 적재 용량, 범위, 리프팅 높이 및 크레인의 작동 환경(예: 산업 플랜트, 창고 등)을 포함하여 고객의 특정 요구 사항을 이해합니다. 엔지니어링 팀은 대들보, 트롤리, 호이스트 및 격리 시스템과 같은 크레인의 구조적 구성 요소를 설계합니다. 여기에는 힘 계산, 재료 선택, 관련 표준 및 사양(예: ISO, DIN) 준수 보장이 포함됩니다. 적절한 감쇠 또는 진동 차단 메커니즘을 보장하는 격리 시스템(일반적으로 진동과 소음을 줄이기 위해)에 중점을 둡니다. 여기에는 기계적 에너지를 흡수하는 고무 패드, 스프링 또는 특수 베어링이 포함될 수 있습니다.

2. 주요구조물에 필요한 철판, 빔, 프로파일 등을 주문하여 공장으로 납품합니다. 모터, 제어 시스템, 기어, 휠, 리프팅 메커니즘(호이스트)과 같은 주요 구성 요소는 전문 공급업체에서 공급됩니다.

3. 강철은 절단, 용접되어 대들보, 트롤리 프레임 및 기타 구조 구성 요소와 같은 다양한 구성 요소로 형성됩니다. 휠, 기어, 샤프트와 같은 일부 구성요소는 정확한 공차를 충족하기 위해 가공 공정을 거칩니다. 고무 베어링, 스프링 또는 댐핑 재료를 포함한 절연 구성 요소가 제조됩니다. 이들은 분리되어야 하는 크레인 구조에 통합되어 있습니다.

4. 크레인의 주요 구조는 대들보와 메인 빔부터 시작하여 용접되거나 볼트로 결합되어 조립됩니다. 모터, 롤러 및 로프 시스템을 포함한 리프팅 메커니즘이 설치됩니다. 리프팅 구성 요소는 원활한 작동을 보장하기 위해 테스트되었습니다. 트롤리는 빔을 따라 이동하며 수평 이동을 위한 바퀴와 기타 구성 요소가 장착되어 있습니다. 격리 시스템은 일반적으로 크레인 프레임과 건물 구조 또는 진동에 민감한 기계 사이에 크레인에 통합됩니다.

5. 전원 공급 장치, 제어 패널, 원격 제어 시스템 및 안전 기능을 포함하여 크레인의 전기 시스템이 설치 및 배선되었습니다. 제어 시스템에는 속도 제어, 과부하 보호, 비상 정지 기능과 같은 기능이 포함될 수 있습니다. 과부하 센서, 제한 스위치 및 비상 정지 버튼이 설계에 통합되어 있습니다.

6. 테스트 크레인은 정격 용량을 안전하게 들어 올리고 처리할 수 있는지 확인하기 위해 다양한 중량의 하중으로 테스트됩니다. 크레인의 움직임(수평 및 수직)은 원활한 작동, 제어에 대한 응답성 및 격리 시스템의 적절한 작동을 확인합니다. 비상 정지, 리미트 스위치, 부하 모니터링 시스템 등 안전 기능이 안전 표준을 준수하는지 점검됩니다.

7. 모든 구성 요소가 설계 사양 및 안전 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 최종 품질 검사가 수행됩니다. 크레인을 청소하고 보호 코팅이나 페인트를 도포하여 부식을 방지하고 미관을 향상시킵니다.

8. 완전히 조립된 크레인이 현장으로 배송됩니다. 크레인이 현장에 설치되고 격리 구성 요소가 올바른 설치 및 정렬을 위해 다시 점검됩니다. 최종 시운전이 수행되고 실제 작업 환경에서 크레인을 테스트하여 완벽한 준비 상태를 확인합니다.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 있게 되며 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달하게 됩니다. 현재 32개의 용접 라인이 사용 중이고 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화율은 85%에 도달했습니다.

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