후크가 있는 이중 대들보 오버헤드 크레인

이중 대들보 오버헤드 크레인을 선택하는 이유는 무엇입니까?

✔ 더 높은 부하 용량(20T~500T+ 처리).
✔ 더 긴 범위(최대 50m 이상).
✔ 더 나은 후크 높이(더 많은 리프팅 여유 공간).
✔ 내구성 향상혹독한 산업 환경에 적합합니다.
✔ 더욱 원활한 작동고급 제어(VFD, 자동화)를 사용합니다.

 

주요 기능 및 구성 요소

1. 구조설계

두 개의 주요 대들보(박스-유형 또는 트러스 디자인) 강도를 높입니다.

상단-실행 호이스트 시스템(거더 상단에 장착된 레일에서 작동)

더 높은 후크 높이(단일 대들보 크레인보다 더 많은 리프팅 공간).

2. 호이스트 및 후크 메커니즘

와이어로프 호이스트(과중한 부하에 일반적입니다(예: 20T ~ 500T+).)

후크 블록 조립(정밀도 요구에 따라 회전 또는 고정).

선택 과목:탠덤 리프팅을 위한 듀얼-후크 시스템.

3. 구동 및 제어 시스템

여행용 모터(활주로 레일을 따라 교량 이동용)

트롤리 드라이브(대들보를 따라 교차-이동하는 경우).

펜던트 조절기/무선 리모컨/실내-작동식.

가변 주파수 드라이브(VFD)부드러운 가속 및 위치 결정을 위해.

4. 활주로 및 지지구조

고강도-활주로 빔(일반적으로 강화된 I-빔 또는 제작된 트랙).

이중-바퀴 디자인을 갖춘 엔드 트럭더 나은 부하 분산을 위해.

5. 안전 기능

✔ 과부하 보호(용량을 초과하면 전원을 차단합니다.)
✔ 리미트 스위치(과도한-여행을 방지합니다)
✔ 비상 정지 버튼.
✔ 충돌 방지 시스템-(동일한 베이에 여러 크레인이 있는 경우)

 

단일 대들보 크레인에 비해 장점

특징	더블 거더 크레인	단일 대들보 크레인
리프팅 용량	20T~500T+	최대 20T(일반적)
스팬 길이	최대 50m+	최대 30m
후크 높이	더 높음(상단-실행 호이스트)	하부(언더행 호이스트)
내구성	견고한-부하 작업, 긴 수명	중간-업무
정도	더 나은고정밀-리프트	일반적인 용도에 적합
유지	구성품은 더 많지만무거운 사이클링을 위해 제작됨	더 간단하고 유지 관리 비용이 낮음

 

핵심 부품:베어링, 기어박스, 모터, 펌프

원산지: 중국 허난

보증:1년

무게(KG):2000kg

영상 발신-검사:제공됨

기계 테스트 보고서: 제공

디자인:더블 빔

효율성: 고효율

작동 속도: 고속 작동

안정성: 안티{0}}스윙 기능

색상:선택 사항

전원: 맞춤형 110V/220V/230V/380V/440V

경간:7.5-31.5m

후크가 있는 이중 거더 오버헤드 크레인 시스템의 모든 주요 구성 요소에 대한 자세한 기술 사양은 다음과 같습니다.

1. 교량 구조

주 대들보(2x)

고급{0}}강(Q235B/Q345B)으로 제작됨

박스-형 구조(용접강판)

일반적인 범위: 10-35m(최대 50m+까지 사용자 정의 가능)

통로 및 유지 관리 플랫폼 포함

엔드 트럭

견고한-용접 강철 구조

이중-바퀴 구성(총 4개 또는 8개 바퀴)

휠 직경: 400-800mm (하중 기준)

버퍼 어셈블리 및 탈선 방지 장치 포함-

2. 호이스팅 메커니즘

전기 와이어 로프 호이스트

용량 범위: 5-500T

로프 직경: 8-32mm(하중에 따라 다름)

드럼 직경: 400-2000mm

리프팅 속도: 0.5-8m/min(가변 주파수 제어)

후크 조립

단조 강철 후크(80등급 또는 100등급)

회전형-형 또는 고정형 디자인

안전 걸쇠 포함

하중 등급이 명확하게 표시됨

3. 트롤리 시스템

트롤리 프레임

강판 용접 구조

원활한 이동을 위한 가이드 롤러 포함

흔들림 방지 장치- 장착

여행 드라이브

듀얼-모터 구동 시스템

기어박스 비율: 1:31.5 ~ 1:50

바퀴 직경: 250-500mm

속도: 20-40m/min (VFD 조절 가능)

4. 크레인 주행 메커니즘

드라이브 유닛

2개 또는 4개의 구동 바퀴

AC 3상 유도전동기(7.5~75kW)

열 보호 기능이 있는 브레이크 모터

철도 시스템

QU80/QU100/QU120 강철 레일

레일 클램프 어셈블리

긴 스팬을 위한 Fishplate 연결

 

5. 전기 시스템

전원공급장치

슬라이딩 컨덕터 시스템(안전 레일 또는 페스툰)

380V/415V, 50Hz, 3상

IP54 보호 등급

제어 시스템

펜던트 제어 스테이션(24V/36V 안전 전압)

옵션 무선 원격 제어(2.4GHz)

PLC-기반 스마트 제어 가능

안전장치

과부하 제한기(95-110% 조정 가능)

리미트 스위치(회전형 및 충돌형)

비상 정지 버튼

결상 보호

6. 보조 구성 요소

사다리 및 플랫폼

유지보수 접근 사다리

운전실 플랫폼(장착 시)

미끄럼 방지 격자 표면-

조명 시스템

LED 작업 공간 조명

비상 조명 규정

윤활 시스템

중앙 집중식 자동 윤활

수동 그리스 포인트

7. 선택적 추가-}

계량 시스템

디지털 부하 표시기

1% FS 정확도

흔들림 방지 시스템-

PLC-제어 흔들림 방지

카메라 모니터링

자동화 패키지

위치 제어 시스템

자동화된 라우팅

기술 사양 표

요소	사양 범위	재료/유형
주 대들보	경간 10-50m	Q345B 강철
호이스트 용량	5-500T	와이어로프
훅	1-500T	합금강
이동 속도	20-40m/분	VFD 제어
노동계급	A5-A7	FEM 표준
전원공급장치	380V/50Hz/3P	IP54

스케치

주요 기술

 

 

1. 우수한 부하 용량

핸들5-500+톤(vs. 단일 거더의 일반적인 최대 20T)

고강도-건축지속적인 산업적 사용

더 높은 안전율하중-지탱 구조

2. 스팬 능력 증가

10-50m 범위중간 지원 없이

더 나은 안정성긴-스팬 애플리케이션용

완전 부하 시 편향 감소

3. 더 큰 후크 높이

최고의-러닝 디자인최대 리프트 높이 제공

잃어버린 공간 없음언더행 호이스트에서

높은 구성 요소가 있는 시설에 매우 중요

4. 내구성 강화

견고한 박스 거더 구조

더 긴 서비스 수명가혹한 환경에서

유지 관리 감소많이 사용함에도 불구하고

5. 정밀한 취급

부드러운 VFD 제어정확한 포지셔닝을 위해

흔들림 방지 시스템-사용 가능

더 나은 부하 제어섬세한 작업을 위한

6. 사용자 정의 옵션

모듈형 디자인특정한 필요를 위해

다중 후크 구성

자동화-준비스마트팩토리를 위한

7. 안전 기능

중복 제동 시스템

고급 과부하 보호

포괄적인 리미트 스위치

 

1. 중공업

제철소: 코일, 슬라브 핸들링(100T+)

주조소: 주물 및 주형 이동

프레스 매장: 대형 스탬핑 이송

2. 에너지 부문

발전소: 터빈 유지보수

풍력 에너지: 나셀 조립

원자력 시설: 무거운 부품의 안전한 취급

3. 운송 장비

조선소: 엔진 블록 위치 결정

레일: 보기 및 섀시 핸들링

항공우주: 대형 부품조립

4. 인프라 프로젝트

교량 건설: 프리캐스트 세그먼트 처리

댐 건설: 중장비 운동

터널 굴착: 세그먼트 링 설치

5. 전문 자재 취급

제지 공장: 롤 핸들링(50T+)

채광: 장비 유지보수

화학공장: 원자로 용기 설치

 

생산 절차45톤 이중 거더 오버헤드 크레인설계부터 최종 테스트까지 여러 주요 단계가 포함됩니다. 다음은 자세한-단계별-개요입니다.

---

1. 디자인 및 엔지니어링

부하 및 스팬 계산: 크레인 용량(45톤), 스팬(레일 간 거리), 리프팅 높이, 듀티 사이클(FEM/ISO 분류)을 결정합니다.

구조 설계:

주 대들보(상자-유형 또는 트러스 설계)

엔드 캐리지(레일을 따라 이동용)

호이스트 및 트롤리 메커니즘

전기 및 기계 설계:

모터 동력, 기어박스, 브레이크 및 제어 시스템

배선, 펜던트/라디오 리모콘 또는 객실 작동

소프트웨어 및 시뮬레이션: 응력 테스트를 위한 유한 요소 분석(FEA).

---

2. 자재 조달

강판 및 프로파일: 거더용 고품질 Q235B/Q345B 강재입니다.

전기 부품: 모터(호이스트/이동), 브레이크, 리미트 스위치, 제어반.

기계 부품: 바퀴, 기어, 와이어로프, 후크, 베어링 등.

---

3. 주요 부품 제작

가. 이중거더 제작

절단 및 용접: 정밀도를 위한 CNC 플라즈마 절단; 대들보용 자동 서브머지드 아크 용접(SAW).

집회: 대들보를 엔드 캐리지에 정렬하고 용접합니다.

쇼트 블라스팅 및 페인팅: 방청처리- (프라이머 + 탑코트).

B. 호이스트 및 트롤리 조립

호이스트 메커니즘:

45톤 전선로프 호이스트(또는 체인 호이스트).

드럼, 모터, 기어박스, 브레이크 어셈블리.

트롤리 프레임: 바퀴, 모터, 레일 등의 제작 및 장착.

C. 최종 운송

프레임 구성: 휠 어셈블리가 포함된 용접 강철.

버퍼 및 범퍼: 충돌방지를 위한 설치입니다.

---

4. 전기 시스템 설치

배선 및 제어:

전원 공급 장치(3상 AC)

원활한 작동을 위한 가변 주파수 드라이브(VFD)

펜던트/원격 제어 시스템

안전장치:

과부하 제한기

리미트 스위치(상부/하부 이동)

비상 정지

---

5. 조립 및 통합

대들보의 발기: 엔드 캐리지에 이중 거더를 장착합니다.

트롤리 및 호이스트 설치: 대들보 사이에 트롤리를 배치합니다. 안전한 호이스트.

레일 정렬: 활주로 레일이 수평이고 평행한지 확인합니다.

---

6. 테스트 및 품질 관리

A. 공장 테스트(출하 전)

아니요-부하 테스트: 크레인을 무부하로 가동하여 움직임, 브레이크, 제어를 확인합니다.

부하 테스트:

정적 테스트: 1.25×정격하중(56.25톤), 10분.

동적 테스트: 1.1 × 정격 하중(49.5톤)(움직임 포함).

안전 점검: 리미트 스위치, 비상정지, 과부하 보호를 확인한다.

B. 현장-테스트(설치 후)

고객 감독하에{0}}부하 테스트를 다시 실행합니다.

---

7. 도장 및 부식 방지

최종 코팅: 내후성-도료(예: 에폭시 아연-풍부 프라이머).

표시: 적재 용량, 경고, 제조업체 정보에 대한 라벨입니다.

---

8. 포장 및 배송

분해(필요한 경우): 이동이 편리합니다.

포장: 해상/육상 운송을 위한 방수 포장재입니다.

---

9. 설치 및 시운전(현장-)

활주로 빔 검사: 적절한 정렬과 강도를 보장합니다.

크레인 조립: 대들보, 호이스트, 전기 시스템을 재조립합니다.

최종 테스트: 부하 테스트 및 작업자 교육을 실시합니다.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.