유럽식 이중 빔 오버헤드 크레인

유럽형 이중 빔 오버헤드 크레인의 주요 특징

1. 견고한 구조

견고한-용접 강철 대들보(일반적으로상자-유형 디자인) 최대 강도를 위해.

고급-재료(S355JR 강철) 열과 부식에 강합니다.

모듈형 디자인쉬운 사용자 정의를 위해.

2. 고하중 및 긴 스팬

용량: 5톤 ~600+톤(제철소 용도에 맞게 맞춤화 가능)

기간: 최대40미터(대규모 워크샵의 경우 연장 가능)

3. 고급 호이스팅 메커니즘

로우 헤드룸 호이스트– 수직 공간을 절약합니다.

방폭-모터– 위험 지역용(예: 용광로 근처).

가변 주파수 드라이브(VFD)– 부드러운 가속/감속을 보장합니다.

4. 정밀제어 및 자동화

무선리모콘(열이 높은-지역에서 안전하게 작동)

PLC 및 스마트 자동화– Industry 4.0 통합을 위해.

흔들림 방지 기술-– 강철 코일 및 국자를 취급하는 데 중요합니다.

5. 안전 및 규정 준수

FEM 1.001 / DIN 15018구조적 완전성에 대한 표준.

과부하 보호, 비상 정지 및 리미트 스위치.

IP55 / IP65 보호모터 및 전기 부품용.

6. 철강 산업용 특수 어태치먼트

C-훅– 강철 코일 핸들링용.

전자석– 시트 및 스크랩용.

국자 후크– 용융 금속 운송용.

 

기존 크레인에 비해 장점

특징	유럽식 이중 대들보 크레인	표준 크레인
설계 표준	FEM, DIN, ISO 인증	일반 산업 표준
리프팅 부드러움	VFD-제어, 저크 최소화	기본 모터 제어
내구성	고급-강철, 내열성-	표준 재료
안전 기능	중복 브레이크, 흔들림 방지-	기본 안전 시스템
맞춤화	모듈식 설계, 유연한 옵션	제한된 수정

 

핵심 부품:베어링, 기어박스, 모터, 펌프

원산지: 중국 허난

보증:1년

무게(KG):2000kg

영상 발신-검사:제공됨

기계 테스트 보고서: 제공

디자인:더블 빔

효율성: 고효율

작동 속도: 고속 작동

안정성: 안티{0}}스윙 기능

색상:선택 사항

전원: 맞춤형 110V/220V/230V/380V/440V

경간:7.5-31.5m

유럽식 이중 대들보 오버헤드 크레인은 다음을 위해 설계되었습니다.정밀도, 내구성, 안전성특히 까다로운 철강 공장 환경에서 그렇습니다. 아래는 그들의 세부적인 분석입니다.주요 구성 요소:

 

1. 교량 구조

주 거더(더블빔)

박스-형 용접 강 거더(S355JR 또는 이와 유사한 고강도-강철).

FEM/DIN-준수 설계최적의 부하 분산을 위해

모듈식 구조쉬운 조립과 유지보수를 위해.

엔드 캐리지(엔드 트럭)

튼튼한-바퀴(단조 강철, 종종이중-플랜지 디자인).

버퍼 및 범퍼(충격 흡수).

드라이브 유닛(VFD 제어 기능이 있는 AC/DC 모터).

 

2. 호이스팅 메커니즘

전기 와이어 로프 호이스트

낮은 헤드룸 디자인(수직 공간을 절약합니다).

듀얼-스피드 리프팅(민감한 하중에 대한 정밀 제어).

방폭-옵션(위험 구역의 경우).

트롤리 조립

전동 여행 시스템(대들보를 따라 부드러운 움직임).

흔들림 방지 기술-(안정적인 강철 코일/레이들 핸들링을 위해)

3. 활주로 시스템

활주로 빔

강철 I-빔 또는 박스 대들보(기둥을 지지하기 위해 볼트로 고정되거나 용접됨).

조절 가능한 레벨링 패드정확한 정렬을 위해

크레인 레일

유럽 ​​표준 레일(A45, A55, A65, A100, A120).

QU80/QU100/QU120 레일고강도 애플리케이션용-

 

4. 드라이브 & 모션 시스템

여행용 모터

VFD 제어 기능이 있는 AC 모터(부드러운 가속/감속).

브레이크 모터(실패-안전한 제동).

기어박스

헬리컬 또는 베벨 기어 감속기(고효율, 저소음).

휠 및 베어링

단조 강철 바퀴(내구성을 위해 열처리-처리).

테이퍼 롤러 베어링(긴 서비스 수명).

5. 전기 및 제어 시스템

전원공급장치

꽃줄 시스템(전력 및 신호 전송용).

케이블 릴(장거리-여행 용도).

제어판

PLC- 기반 제어(자동화를 위해).

과부하 제한기 및 비상 정지.

운영자 인터페이스

펜던트 제어(가혹한 환경에 대한 IP65 등급).

무선리모콘(위험 지역에서의 안전한 작동).

6. 안전 및 보호 시스템

과부하 보호(크레인의 용량 초과 작동을 방지합니다.)

리미트 스위치(과도한-여행을 방지합니다)

충돌 방지 시스템-(동일한 활주로에 여러 크레인이 있는 경우)

비상 정지 버튼(여러 액세스 포인트에서).

내열 및 스파크{0}}방지 코팅(파운드리 응용 분야의 경우).

7. 철강산업용 특수 어태치먼트

C-훅(강철 코일의 경우).

전자석(시트 및 스크랩용).

국자 후크(용융 금속 취급용).

양동이를 잡아라(대량 재료의 경우).

스케치

주요 기술

 

 

뛰어난 구조적 무결성

에서 제작고급-등급 S355JR 강FEM/DIN-을 준수하는 박스 거더 설계

20-30% 더 강해짐최적화된 무게 배분으로 기존 디자인보다

정밀한 핸들링 기능

이중-속도 호이스팅(1:10 비율) 강철 코일/레이들의 섬세한 위치 지정

흔들림 방지 시스템-로드 스윙을 다음으로 줄입니다.<1° during high-speed transfers

강화된 안전 시스템

트리플 브레이크 시스템: 서비스 브레이크 + 비상 브레이크 + 기계적 백업

IP65 등급 구성 요소주조 조건(먼지, 열, 습기)을 견딥니다.

스마트 자동화 기능

인더스트리 4.0 준비PLC 제어 및 IoT 연결성

자동 포지셔닝(±5mm 정확도) 반복 작업용

에너지 효율성

재생 VFD제동 에너지의 최대 25% 회복

LED 조명 시스템전력 소비량 40% 감소

 

중요 철강 플랜트 애플리케이션

애플리케이션	특별한 기능	일반 용량
국자 취급	방폭-호이스트, 이중-후크 안전 시스템	80-500톤
코일 이송	C-후크 어댑터, 회전 방지 시스템-	10-50톤
슬래브 야드 운영	고강도-트롤리(FEM 3m 클래스)	100-600톤
스크랩 처리	전자기/유압식 그랩 옵션	5-30톤
압연기 서비스	내열{0}}코팅(최대 150도)	20-200톤

 

생산 절차45톤 이중 거더 오버헤드 크레인설계부터 최종 테스트까지 여러 주요 단계가 포함됩니다. 다음은 자세한-단계별-개요입니다.

---

1. 디자인 및 엔지니어링

부하 및 스팬 계산: 크레인 용량(45톤), 스팬(레일 간 거리), 리프팅 높이, 듀티 사이클(FEM/ISO 분류)을 결정합니다.

구조 설계:

주 대들보(박스-유형 또는 트러스 설계)

엔드 캐리지(레일을 따라 이동용)

호이스트 및 트롤리 메커니즘

전기 및 기계 설계:

모터 동력, 기어박스, 브레이크 및 제어 시스템

배선, 펜던트/라디오 리모콘 또는 객실 작동

소프트웨어 및 시뮬레이션: 응력 테스트를 위한 유한 요소 분석(FEA).

---

2. 자재 조달

강판 및 프로파일: 거더용 고품질 Q235B/Q345B 강재입니다.

전기 부품: 모터(호이스트/이동), 브레이크, 리미트 스위치, 제어반.

기계 부품: 바퀴, 기어, 와이어로프, 후크, 베어링 등.

---

3. 주요 부품 제작

가. 이중거더 제작

절단 및 용접: 정밀도를 위한 CNC 플라즈마 절단; 대들보용 자동 서브머지드 아크 용접(SAW).

집회: 대들보를 엔드 캐리지에 정렬하고 용접합니다.

쇼트 블라스팅 및 페인팅: 방청처리- (프라이머 + 탑코트).

B. 호이스트 및 트롤리 조립

호이스트 메커니즘:

45톤 전선로프 호이스트(또는 체인 호이스트).

드럼, 모터, 기어박스, 브레이크 어셈블리.

트롤리 프레임: 바퀴, 모터, 레일 등의 제작 및 장착.

C. 최종 운송

프레임 구성: 휠 어셈블리가 포함된 용접 강철.

버퍼 및 범퍼: 충돌방지를 위한 설치입니다.

---

4. 전기 시스템 설치

배선 및 제어:

전원 공급 장치(3상 AC)

원활한 작동을 위한 가변 주파수 드라이브(VFD)

펜던트/원격 제어 시스템

안전장치:

과부하 제한기

리미트 스위치(상부/하부 이동)

비상 정지

---

5. 조립 및 통합

대들보의 발기: 엔드 캐리지에 이중 거더를 장착합니다.

트롤리 및 호이스트 설치: 대들보 사이에 트롤리를 배치합니다. 안전한 호이스트.

레일 정렬: 활주로 레일이 수평이고 평행한지 확인합니다.

---

6. 테스트 및 품질 관리

A. 공장 테스트(출하 전)

아니요-부하 테스트: 크레인을 무부하로 가동하여 움직임, 브레이크, 제어를 확인합니다.

부하 테스트:

정적 테스트: 1.25×정격하중(56.25톤), 10분.

동적 테스트: 1.1 × 정격 하중(49.5톤)(움직임 포함).

안전 점검: 리미트 스위치, 비상정지, 과부하 보호를 확인한다.

B. 현장-테스트(설치 후)

고객 감독하에{0}}부하 테스트를 다시 실행합니다.

---

7. 도장 및 부식 방지

최종 코팅: 내후성-도료(예: 에폭시 아연-풍부 프라이머).

표시: 적재 용량, 경고, 제조업체 정보에 대한 라벨입니다.

---

8. 포장 및 배송

분해(필요한 경우): 이동이 편리합니다.

포장: 해상/육상 운송을 위한 방수 포장재입니다.

---

9. 설치 및 시운전(현장-)

활주로 빔 검사: 적절한 정렬과 강도를 보장합니다.

크레인 조립: 대들보, 호이스트, 전기 시스템을 재조립합니다.

최종 테스트: 부하 테스트 및 작업자 교육을 실시합니다.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.