여행 오버 헤드 크레인 (OHC) 10ton

10- Ton OHC를 선택하는 이유는 무엇입니까?

변하기 쉬운- 다양한 산업 요구에 적응합니다.

강하고 안전합니다- 무거운 하중을 안정적으로 처리합니다.

우주 절약- 시설 레이아웃을 최적화합니다.

비용 효율적입니다- 노동을 줄이고 워크 플로우를 가속화합니다.

 

대체 리프팅 솔루션과 비교

특징	10- Ton OHC	지게차	지브 크레인
용량	최대 10 톤	3-5 톤 (일반)	1-5 톤
적용 범위	넓은 범위 (5-25m)	제한된 도달 범위	작은 반경 (1-10m)
바닥 공간	장애물이 없습니다	통로가 필요합니다	자위
정도	높은 (VFD 제어)	보통의	보통의
비용 효율성	장기 비용 절감	높은 연료\/유지 보수	제한된 용량

 

용량10 톤 (10, 000 kg)
유형단일 대들보 또는 이중 거더 (스팬에 따라 다름)
기간5 - 25 미터 (사용자 정의 가능)
리프팅 높이6 - 30 미터 (표준)
듀티 클래스FEM 1am - 2 m (iso a 3 - a5)
주변 온도-20 학위 ~ +40 학위 (표준)

도리박스 유형 (용접 강철)
엔드 트럭이중 륜 구성
휠 하중~ 12-15 휠당 톤
활주로 레일qu70\/qu80 (GB 표준)
유형전기 와이어 로프 호이스트
로프 직경13-15 mm (6x 36+ iwrc)
모터 파워13-15 kw (Hoisting)
브레이크이중 전자기 브레이크

 

1. 브리지 구조

요소	설명
주요 대들보	단일 또는 이중 상자 용접 된 스틸 대들보 (스팬 의존성)
엔드 트럭	바퀴가 달린 강철 프레임 (일반적으로 트럭 당 4 개의 바퀴)
활주로 레일	지지 빔에 장착 된 Qu70 또는 Qu80 스틸 레일

 

2. 호이 스팅 메커니즘

요소	설명
전기 호이스트	10- 톤 용량 와이어 로프 호이스트
모터	13-15 kw 3- 위상 유도 모터
변속 장치	나선형 또는 행성 감소 기어
드럼 어셈블리	로프 그루브가있는 스틸 드럼 (13-15 MM 와이어 로프 용량)
후크 블록	안전 걸쇠가있는 단조 된 강철 고리
브레이크 시스템	이중 전자기 실패 안전 브레이크

 

3. 트롤리 어셈블리

요소	설명
트롤리 프레임	가동 휠이있는 스틸 프레임
여행 모터	1. 5-3 크로스 여행을위한 KW 모터
휠 어셈블리	4 베어링이있는로드 휠
범퍼	고무 또는 폴리 우레탄 엔드 스톱

4. 전기 시스템

요소	설명
전원 공급	지휘자 바 또는 페스툰 케이블 시스템
제어판	컨택 터가있는 메인 제어 캐비닛
운영자 펜던트	IP 54- 정격 펜던트 제어 (8-12 버튼)
제한 스위치	모든 움직임을위한 로타리 캠 유형
VFD (선택 사항)	가변 속도 제어 용

5 안전 구성 요소

요소	설명
오버로드 리미터	기계 또는 전자 (110% 컷오프)
비상 정지	모든 제어 지점에서 버섯 유형
경고 장치	부저와 번쩍이는 조명
위상 보호기	역상 작동을 방지합니다

6. 선택적 구성 요소

요소	설명
라디오 제어	무선 원격 시스템
계량 지표	디지털로드 셀 시스템
선실	AC가있는 운영자 캐빈 (빈번한 사용)
방지 방지	자동 스웨이 제어 시스템

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주요 기술 데이터

휠 하중 :~ 12-15 휠당 톤

작업 의무 :FEM 1AM (ISO A3) 표준

절연 수업 : F

보호 수업 :IP54 (표준)

재료 사양

거더 :S355JR 구조 강철

바퀴 :경화 된 트레드가있는 55 백만 단조 강철

로프:6x 36+ IWRC 아연 도금 강선 로프

전기 :IEC 표준 구성 요소

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스케치

주요 기술

 

1. 정밀도가 높은 높은 하중 용량

10- 톤 리프팅 용량- 중형에서 중세 산업 부하에 적합합니다.

원활한 작동- 장착가변 주파수 드라이브 (VFD)제어 가속\/감속의 경우 하중 스윙을 줄입니다.

2. 공간 효율 및 유연성

높은 활주로를 따라 달려갑니다-지면 장애물을 제거하여 바닥 공간을 극대화합니다.

넓은 범위 커버리지 (5-25m)- 다른 워크숍 레이아웃에 적응할 수 있습니다.

3. 내구성 및 낮은 유지 보수

강력한 철강 건축- 설계FEM 1AM (ISO a 3- a5)서비스 수명이 길고 의무주기.

밀봉 된 베어링 및 윤활 지점- 마모 및 유지 보수 빈도를 줄입니다.

4. 안전 및 신뢰성

과부하 보호-자동 차단SWL의 110% (안전한 작업 부하).

실패 안전 브레이크- 이중 전자기 브레이크는 우발적 인 방울을 방지합니다.

비상 정지 및 제한 스위치- 모든 방향으로 안전한 작동을 보장합니다.

5. 비용 효율적인 자재 취급

육체 노동을 줄입니다- 지게차 의존성을 최소화하여 운영 비용을 절감합니다.

더 빠른 부하 이동- 수동 처리에 비해 생산주기 속도를 높입니다.

6. 사용자 정의 옵션

다중 제어 모드-펜던트, 라디오 리모컨 또는 객실 운영.

특별한 첨부 파일- 자석, 잡기 또는 진공 리프터를 통합 할 수 있습니다.

 

10- 톤 오버 헤드 크레인의 응용 프로그램

1. 제조 및 조립 공장

자동차 :이동 엔진, 섀시 및 무거운 금형.

기계:대형 CNC 기계 또는 프레스를 배치합니다.

2. 창고 및 물류

로딩\/언 로딩무거운 팔레트, 용기 또는 기계.

스태킹하이 베이 창고의 부피가 큰 재료.

3. 스틸 및 금속 가공

강철 코일, 플레이트 및 빔 취급제작 상점에서.

원료를 먹이기프레스 또는 롤링 밀로.

4. 전력 및 에너지 부문

터빈, 변압기 및 발전기 유지발전소에서.

중장비 설치수력 발전 또는 핵 시설에서.

5. 건설 및 인프라

프리 캐스트 콘크리트 취급- 움직이는 슬래브, 기둥 및 빔.

다리\/철도 구성 요소 조립.

6. 유지 보수 및 수리 시설

중장비를 들어 올립니다산업 공장에서 서비스를 위해.

항공기\/선박 구성 요소 수리격납고\/마른 도크.

 

1. 디자인 및 엔지니어링
요구 사항 수집 :

하중 용량 (예 : 10T, 50T, 100T 등), 스팬, 리프팅 높이 및 운영 환경이 정의됩니다.

제어 모드 (펜던트, 무선, 캐빈) 및 특수 기능 (예 : 제고 방지, 과부하 보호)과 같은 사용자 정의 요구 사항이 평가됩니다.

예비 설계 :

구조 엔지니어와 크레인 디자이너는 메인 빔, 엔드 캐리지, 리프팅 시스템, 트롤리 시스템, 여행 메커니즘 및 기타 구성 요소를 포함한 크레인의 초기 설계를 만듭니다.

계산 및 시뮬레이션 :

크레인이 지정된 용량을 처리 할 수 ​​있도록로드 계산이 수행됩니다.

유한 요소 분석 (FEA)은 안전성과 안정성을 보장하기 위해 구조의 응력과 편향을 시뮬레이션하는 데 사용될 수 있습니다.

자세한 디자인 :

승인 후 메인 대들보, 엔드 캐리지, 호이스트 시스템, 모터, 제어 시스템 및 안전 기능을 포함하여 각 부품에 대한 자세한 도면이 작성됩니다.

2. 자재 조달
원료 선택 :

강철, 합금 강철, 단조 강철 및 전기 부품과 같은 고품질 재료는 사양에 따라 공급됩니다.

자료는 품질 인증 및 업계 표준 준수를 검사합니다 (예 : ISO, CE).

구성 요소 소싱 :

모터, 호이스트, 제어 패널, 한계 스위치 및 안전 장치와 같은 표준 구성 요소는 안정적인 공급 업체로부터 공급됩니다.

3. 구성 요소 제조
메인 거더 :

강철판의 절단 및 용접을 위해 다리 거더를 형성합니다.

대들보는 용접 또는 볼팅 섹션으로 조립되어 필요한 강도와 정밀도를 충족시킵니다.

마차 어셈블리 종료 :

최종 캐리지는 활주로 레일에 크레인을 고정하기 위해 제작되어 조립됩니다.

레일을 따라 원활한 이동을 위해 휠 어셈블리가 설치되어 있습니다.

호이스트 및 트롤리 시스템 :

호이스트 장치 (전기 또는 수동)는 드럼, 와이어 로프, 후크 및 모터를 포함하여 조립됩니다.

트롤리 시스템은 트롤리 휠과 드라이브 메커니즘을 포함하여 다리를 가로 질러 호이스트를 운반하도록 제작되었습니다.

크레인 여행 메커니즘 :

크레인 휠은 최종 마차에 장착되어 부드러운 수평 이동을 보장합니다.

드라이브 시스템은 이동 속도를 제어하기 위해 설치됩니다.

4. 크레인 어셈블리
메인 빔 설치 :

조립 된 주 거더는 들어 올려 최종 마차에 배치됩니다.

대들보는 구조적 무결성을 보장하기 위해 정렬됩니다.

트롤리 및 호이스트 설치 :

트롤리 시스템은 메인 거더에 장착되며 호이스트는 트롤리에 장착됩니다.

로드 체인 또는 와이어 로프가 설치되어 원활한 작동을 위해 테스트됩니다.

여행 메커니즘 설정 :

크레인 휠이 장착되고 구동 메커니즘은 수평 이동을 위해 제어 시스템에 연결됩니다.

5. 전기 및 제어 시스템 설치
배선 및 제어판 :

제어판은 모든 크레인 움직임 (호이 스팅, 트롤리, 크레인 여행)을 관리하기 위해 설치 및 유선입니다.

제한 스위치, 비상 정지 버튼 및 안전 경보는 제어 시스템에 통합됩니다.

모터 및 기어 설치 :

호이 스팅, 여행 및 트롤리를위한 모터가 설치되어 해당 기어 시스템에 연결됩니다.

제어 시스템 테스트 :

펜던트 제어, 무선 원격 또는 객실 제어 옵션을 올바르게 통합하기 위해 제어 시스템을 점검합니다.

6. 테스트 및 품질 관리
로드 테스트 :

크레인은 정적 부하 테스트 (안정성을 확인하기 위해)와 동적 부하 테스트 (실제 작업 조건에서 운영 성능을 점검하기 위해)를 겪습니다.

과부하 보호 및 한계 스위치는 올바르게 작동하도록 테스트됩니다.

안전 시스템 테스트 :

사운드 및 조명 경보, 한계 스위치, 비상 정지 버튼 및 안전 장치는 모두 기능에 대해 테스트됩니다.

운동 테스트 :

모든 움직임-조정, 트롤리 운동, 다리 여행 및 흔들림 제어는 원활한 작동과 정밀도를 테스트합니다.

전기 테스트 :

모든 전기 부품은 시스템 간의 적절한 배선, 접지 및 통신을 테스트합니다.

문서 및 인증 :

크레인은 국제 안전 표준에 따라 검사하고 관련 당국 (예 : CE, ISO)의 인증을받습니다.

모터, 크레인 및로드 테스트에 대한 테스트 인증서가 준비되었습니다.

7. 최종 검사 및 그림
육안 검사 :

크레인이 설계 사양 및 안전 요구 사항을 충족 할 수 있도록 철저한 검사를 수행합니다.

그림:

크레인에는 고품질의 방지 코팅으로 페인트되어 환경 조건으로부터 보호합니다.

마킹 및 라벨링 :

안전 레이블, 경고 및 용량 표시는 적절한 식별을 위해 크레인에 적용됩니다.

8. 배달 및 설치
해운:

크레인은 운송 가능한 부품 (필요한 경우)으로 신중하게 분해되어 고객의 위치로 배송됩니다.

설치:

크레인은 현장에서 설치되며 모든 연결 (전원, 기계식, 제어)이 만들어집니다.

최종 시운전 :

크레인은 일련의 작동 테스트를 통해 실행하여 제대로 작동하는지 확인합니다.

운전자 교육은 안전하고 효율적인 사용을 위해 필요한 경우 수행됩니다.

9. 설치 후 지원
고객 교육 :

크레인을 안전하고 효과적으로 사용하는 방법에 대한 운영자 교육.

유지 보수 일정 :

정기 검사, 윤활 및 테스트를 포함한 크레인의 지속적인 운영에 대한 유지 보수 계획 제공.

애프터 송금 지원 :

예비 부품, 문제 해결 및 수리 서비스 제공.

워크숍보기 :

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 개의 용접 라인이 사용되었고 50 개가 설치 될 계획이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.