15ton 단일 대들보 오버헤드 주행 크레인

15톤 단일 대들보 천정 주행 크레인은 공장, 창고 및 작업장에서 널리 사용되는 다용도의 비용 효율적인 리프팅 솔루션입니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.

1. 내하중 및 스팬
용량: 5미터톤(중간-작업 리프팅에 적합)

범위: 일반적으로 5m ~ 25m(작업장 요구 사항에 따라 조정 가능)

2. 단일 거더 설계
주 대들보: 내구성을 위해 고강도 강철(박스-타입 또는 I-빔)로 제작되었습니다.

컴팩트한 구조: 더블 거더 크레인에 비해 헤드룸이 절약됩니다.

3. 호이스팅 메커니즘
전기 호이스트: 일반적으로 5톤 와이어 로프 호이스트 또는 체인 호이스트가 장착됩니다.

리프팅 높이: 표준 6m ~ 18m(맞춤형).

리프팅 속도: ~8m/min(정밀성을 위해 가변 주파수 드라이브로 조정 가능)

4. 여행 메커니즘
크레인 이동: 바퀴가 달린 엔드 캐리지를 통해 활주로 빔을 따라 이동합니다.

이동 속도: ~20m/min(조절 가능)

교차 이동(트롤리): 정확한 하중 위치 지정을 위해 대들보를 따라 이동합니다.

5. 전원 공급 및 제어
전원: 3상, 380V, 50Hz(표준) 또는 사용자 정의 가능.

제어: 안전한 작동을 위한 펜던트 푸시-버튼 또는 무선 리모컨.

6. 안전 기능
과부하 보호: 용량을 초과하는 리프팅을 방지합니다.

리미트 스위치: 리프팅 및 이동 동작용.

비상 정지: 즉시 정지합니다.

충돌 방지 장치-(다중 크레인의 경우 선택 사항).

7. 내구성 및 유지관리
긴 사용 수명을 위한 부식{0}}방지 페인트입니다.

간단한 구조로 유지보수가 적습니다.

8. 응용
공장, 창고, 작업장.

생산 라인의 자재 취급, 적재/하역.

9. 사용자 정의 옵션
방폭-, 내열-또는 실외 버전.

섬세한 부하에 대한 가변 속도 제어.

 

 

• 용량: 1-20ton
• 용량: 3.2-80톤
• 경간 길이: 4-31.5m
• 드는 고도: 클라이언트의 위치 조건에 따라 주문을 받아서 만들어지는 고도
• 근무 의무: FEM 표준 A5
• 정격 전압: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• 보호 등급: IP54 IP55
• 크레인 제어 모드: 펜던트 제어/원격 제어/캐빈 제어

 

 

5톤 단일 대들보 천정 주행 크레인은 무거운 하중을 효율적으로 들어올리고, 이동하고, 배치하기 위해 함께 작동하는 여러 주요 구성 요소로 구성됩니다. 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

1. 주거더(단일거더)
기본 하중-지지 빔은 일반적으로 압연 강철(I-빔) 또는 용접 상자-형 구조로 만들어집니다.

호이스트와 트롤리를 지지하며 크레인의 정격 용량(5톤)을 처리합니다.

2. 엔드 캐리지(엔드 트럭)
주 대들보의 양쪽 끝에 위치하며 활주로 빔을 따라 이동할 수 있는 바퀴가 장착되어 있습니다.

구동 휠(동력)과 아이들러 휠(비{0}})이 포함됩니다.

3. 호이스트 유닛
리프팅 메커니즘은 일반적으로 전기 와이어 로프 호이스트 또는 체인 호이스트(더 가벼운 용량용)입니다.

포함:

모터(들어올리기 및 내리기용).

드럼 또는 체인 스프로킷(로프/체인 감기용).

후크 블록(하물을 부착하기 위해).

브레이크 시스템(안전한 하중 유지용).

 

4. 트롤리(게 유닛)
주 대들보의 길이를 따라 호이스트를 이동시키는 메커니즘입니다.

전동식(동력 이동용) 또는 수동 푸시-형(경량 크레인용)이 가능합니다.

5. 활주로 빔
크레인의 움직임을 안내하기 위해 건물 구조물(기둥 또는 지지 브래킷)에 설치됩니다.

일반적으로 I-빔이나 가공된 대들보로 만들어집니다.

6. 브릿지 드라이브 메커니즘
크레인 전체를 활주로를 따라 이동시키기 위한 모터, 기어박스, 바퀴로 구성됩니다.

싱글{0}}엔드 드라이브(모터 1개) 또는 더블 엔드 드라이브-(무거운 크레인을 위한 동기화 모터 2개)일 수 있습니다.

7. 전기 시스템 및 제어 장치
제어 펜던트/무선 리모컨/캐빈-은 사용자 제어를 위해 작동됩니다.

제한 스위치(과도한-이동을 방지하기 위해)

전원 공급 시스템(페스툰 시스템 또는 도체 바).

8. 안전부품
과부하 제한기(5톤 이상 들어 올리는 것을 방지).

비상 정지 버튼.

범퍼(활주로 끝부분의 충격을 흡수하기 위해).

충돌 방지 장치-(여러 크레인이 동일한 활주로에서 작동하는 경우).

9. 완충제 및 스토퍼
이동이 끝날 때 충격을 흡수하는 고무 또는 스프링 완충기.

탈선을 방지하는 기계식 스토퍼.

10. 꽃줄 시스템 / 케이블 릴
크레인이 이동하는 동안 전원 및 제어 케이블의 움직임을 관리합니다.

각 구성 요소는 안전하고 효율적인 크레인 작동을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 장기적인 성능을 위해서는 적절한 유지관리와 검사가-필수입니다.

 

3. 전기 와이어로프 호이스트

전기 와이어 로프 호이스트 - 모터, 드럼, 와이어 로프 및 수직 리프팅용 후크가 있는 리프팅 메커니즘입니다.

단일 대들보 전선 로프 호이스트는 호이스트의 무게와 끌어올려지는 하중을 지지하는 단일 수평 빔(거더)으로 구성됩니다. 호이스트에는 드럼 주위에 감겨 있고 리프팅 후크에 부착된 와이어 로프가 장착되어 있습니다.

 

 

4. 최종 운송

엔드 캐리지는 교량 거더의 각 끝에 장착된 바퀴 달린 구조물로, 크레인이 활주로 레일을 따라 이동할 수 있도록 해줍니다.

최종 캐리지의 주요 구성 요소:
바퀴 및 바퀴 블록

표준 크레인의 경우 일반적으로 바퀴 4개(엔드 캐리지당 2개)입니다.

내구성을 위해 단조 강철 또는 연성 철로 제작되었습니다.

일부 모델은 탈선을 방지하기 위해 이중-플랜지 바퀴를 사용합니다.

구동 메커니즘(동력 크레인용)

한쪽 끝 캐리지에는 주행 모터, 기어박스 및 브레이크가 들어 있습니다.

다른 쪽 끝은 일반적으로 유휴(비구동) 캐리지입니다.

일반적인 드라이브 유형: 싱글-엔드 드라이브(SED) 또는 더 무거운 부하를 위한 더블 엔드 드라이브(DED).

버퍼 및 범퍼

크레인이 활주로 끝에 도달하면 충격을 흡수합니다.

고무, 폴리우레탄 또는 유압 댐퍼로 제작되었습니다.

연결 프레임

끝 캐리지를 주 대들보에 연결합니다.

비틀림을 방지하기 위해 견고성과 정렬을 위해 설계되었습니다.

레일 클램프(옵션)

사용하지 않을 때 크레인을 제자리에 고정하는 데 사용됩니다.

 

5. 크레인 휠

5톤 단일 대들보 천정 주행 크레인은 일반적으로 활주로 빔을 따라 이동하는 엔드 트럭에 의해 지지되는 단일 교량 대들보로 구성됩니다. 크레인 바퀴는 활주로를 따라 크레인의 이동을 촉진하는 중요한 구성 요소입니다. 이 유형의 크레인에 대한 크레인 휠 시스템에 대한 자세한 분석은 다음과 같습니다.

1. 크레인 휠 사양
부하 용량: 크레인의 총 중량(호이스트, 트롤리 및 최대 인양 하중 포함 - 이 경우 5톤)을 지탱할 수 있도록 설계되었습니다.

바퀴 수: 일반적으로 4개의 바퀴(엔드 트럭당 2개)이지만 일부 설계에서는 더 나은 하중 분산을 위해 8개의 바퀴(엔드 트럭당 4개)를 사용할 수도 있습니다.

휠 재질: 내구성과 내마모성을 위해 일반적으로 단조강(고급-탄소강 또는 합금강)을 사용합니다.

휠 직경: 일반적으로 크레인의 범위 및 하중 요구 사항에 따라 250mm ~ 500mm 범위입니다.

바퀴 유형:

이중 플랜지 휠(활주로 안내용 공통)

단일 플랜지 휠(추가 측면 가이드를 사용하는 경우)

플랜지 없는 휠(크레인이 별도의 가이드 롤러를 사용하는 경우)

2. 휠 베어링 및 윤활
베어링: 일반적으로 방사형 및 축방향 하중을 처리하는 테이퍼형 롤러 베어링 또는 구형 롤러 베어링입니다.

윤활: 그리스{0}}윤활 처리되어 수명이 길어지고 유지 관리가 줄어듭니다.

3. 활주로 레일 호환성
바퀴는 강철 활주로 레일(일반적으로 A36 또는 ASME A120 표준)에서 작동합니다.

레일 프로필에는 다음이 포함될 수 있습니다.

ASCE 레일(미국 표준 크레인 레일).

KR 표준철도(유럽/아시아 공통).

플랫{0}}상부 레일(플랜지 휠과 함께 사용)

4. 휠 정렬 및 유지 관리
고르지 않은 마모와 탈선을 방지하려면 적절한 휠 정렬이 중요합니다.

균열, 마모, 편평한 부분에 대한 정기적인 검사가 필요합니다.

휠 베어링의 윤활은 주기적으로 이루어져야 합니다.

5. 일반적인 휠 문제
마모 및 평탄 지점: 무거운 하중 또는 부적절한 제동으로 인해 발생합니다.

정렬 불량: 고르지 않은 마모를 유발하고 저항을 증가시킵니다.

베어링 고장: 유지 관리하지 않으면 휠이 고착될 수 있습니다.

6. 교체 및 업그레이드
마모가 제조업체 권장 사항을 초과하는 경우 휠을 교체해야 합니다.

강화 강철 휠 또는 폴리우레탄- 코팅 휠로 업그레이드하면 열악한 환경에서도 수명을 연장할 수 있습니다.

 

6. 크레인 후크

후크는 일반적으로 호이스트 어셈블리의 일부인 중요한 하중을 지지하는 구성요소입니다. 5톤 크레인의 경우:

후크 유형: 단조 강철 후크(DIN/ISO 표준, 예: DIN 15400).

안전율: 최소 4:1(SWL의 125%로 테스트됨)

후크 크기: ~Ø25–30mm(정확한 크기는 설계 표준에 따라 다름)

회전: 회전 또는 고정 후크(응용 분야에 따라 다름).

안전 래치: 슬링/풀림을 방지하기 위한 스프링-장착 래치입니다.

 

7. 모터

5톤 단일 대들보 천정 주행 크레인은 일반적으로 호이스트 모터, 주행 모터(교량 이동용) 및 트롤리 주행 모터(해당되는 경우)를 포함한 여러 주요 구성 요소로 구성됩니다. 다음은 이러한 크레인에 사용되는 모터에 관한 세부 정보입니다.

1. 호이스트 모터(리프팅 모터)
기능: 호이스팅 메커니즘에 동력을 공급하여 하중(최대 5톤)을 들어올리고 낮춥니다.

유형: 일반적으로 보다 원활한 제어를 위한 AC 유도 모터(예: 3상, 농형) 또는 가변 주파수 드라이브(VFD) 모터입니다.

전력 범위: 속도 및 듀티 사이클에 따라 일반적으로 7.5kW ~ 11kW(10HP ~ 15HP)입니다.

속도: 단일-속도 또는 이중-속도 옵션(예: 빠른/느린 리프팅의 경우 8/0.8m/분)

2. 교량 주행 모터(장거리 주행 모터)
기능: 활주로 빔을 따라 전체 크레인을 이동합니다.

유형: AC 또는 기어 모터(예: 모터당 1.5kW ~ 3kW, 이중-구동 크레인용 모터 2개 포함).

속도: 일반적으로 20m/min ~ 30m/min.

3. 트롤리 주행 모터(교차 주행 모터 – 해당되는 경우)
기능: 단일 거더를 따라 호이스트를 이동합니다(하물을 수평으로 배치하기 위해).

유형: 더 작은 AC 모터(예: 0.5kW ~ 1.5kW).

속도: 약 10m/min ~ 20m/min.

 

8. 음향 및 조명 경보 시스템 및 리미트 스위치 안전 장치

음향 및 조명 경보 시스템과 리미트 스위치 안전 장치를 갖춘 5톤 단일 대들보 천정 주행 크레인은 산업 환경에서 안전하고 효율적인 작동을 보장합니다. 다음은 이러한 안전 구성 요소의 주요 특징과 기능입니다.

1. 소리와 빛 경보 시스템
목적: 크레인이 작동 중이거나 위험한 상황에 접근할 때 직원에게 경고합니다.

특징:

청각 경보(부저/경적): 크레인 이동(예: 시동, 트롤리 이동 또는 승강) 전에 큰 경고음을 울립니다.

시각적 경보(스트로브/LED 조명): 깜박이는 비콘은 특히 시끄러운 환경에서 명확한 시각적 경고를 제공합니다.

활성화 모드:

이동 전{0}}경고(크레인 시작 전).

비상 경고(오작동 또는 과부하의 경우).

2. 리미트 스위치 안전 장치
리미트 스위치는 크레인이 안전 이동 범위를 초과하는 것을 방지하여 장비와 인력을 모두 보호합니다.

단일 대들보 크레인의 리미트 스위치 유형:
호이스팅 리미트 스위치

후크 블록이 안전 상한에 도달하면 전력을 차단하여 과도한 리프팅을 방지합니다.-

와이어 로프 손상이나 드럼과의 후크 충돌로부터 보호합니다.

트롤리 이동 제한 스위치

엔드 스톱이나 구조 구성 요소와의 충돌을 피하기 위해 대들보 끝에서 트롤리를 중지합니다.

브리지(장거리 이동) 리미트 스위치

크레인이 활주로 빔을 따라 과도하게-이동하는 것을 방지합니다.

하한 스위치(옵션)

일부 크레인에는 와이어 로프가 과도하게 풀리는 것을 방지하기 위해 하한 스위치가 포함되어 있습니다.

 

9. 안전장치

5톤 단일 대들보 천정 주행 크레인은 안전한 작동과 산업 표준(예: ISO, OSHA, CMAA 또는 GB 표준) 준수를 보장하기 위해 다양한 안전 장치를 장착해야 합니다. 일반적으로 설치되는 필수 안전 장치는 다음과 같습니다.

1. 과부하 리미트 스위치(Load Limiter)
크레인이 5톤(정격 용량)을 초과하는 하중을 들어올리는 것을 방지합니다.

과부하가 감지되면 자동으로 전원을 차단합니다.

2. 비상 정지 버튼(E-Stop)
긴급 상황 발생 시 즉시 종료가 가능합니다.

쉽게 접근할 수 있는 위치(예: 펜던트 제어 장치 또는 운전실)에 설치해야 합니다.

3. 엔드 리미트 스위치(이동 및 호이스팅)
호이스팅 리미트 스위치 – 과도한-호이스팅(상한 및 하한)을 방지합니다.

트롤리 이동 제한 스위치 – 대들보 끝에서 트롤리를 중지합니다.

교량 이동 제한 스위치 – 크레인이 활주로의 끝 부분에 닿는 것을 방지합니다.

4. -충돌 방지 장치(다중 크레인용)
충돌을 피하기 위해 두 개 이상의 크레인이 동일한 활주로에서 작동할 때 사용됩니다.

5. 결상 및 저전압 보호-
전원 공급 문제로 인한 모터 손상을 방지합니다.

6. 절연 레일 및 접지 보호
적절한 접지를 보장하여 전기적 위험을 방지합니다.

7. 제동 시스템
호이스트 브레이크 - 정지 시 하중 미끄러짐을 방지합니다.

트롤리 및 브리지 주행 브레이크 - 원활한 정지를 보장합니다.

8. 후크에 달린 안전 걸쇠
후크에서 하중이 미끄러지는 것을 방지합니다.

9. 경고장치(경보/부저)
크레인이 이동하기 전에 청각적 또는 시각적 경보를 통해 작업자에게 경고합니다.

10. 과-속도 보호(가변 주파수 드라이브용)
작동 중 위험한 속도를 방지합니다.

11. 버퍼 & 범퍼
크레인이 활주로 끝에 도달했을 때 충격을 흡수합니다.

12. 부하 순간 표시기(고급 안전을 위한 옵션)
적재 중량과 크레인 안정성을 모니터링합니다.

 

10. 제어 모드

5톤 단일 대들보 천정 주행 크레인은 일반적으로 안전하고 효율적인 작동을 보장하기 위해 여러 제어 모드를 사용합니다. 제어 모드 선택은 정밀도 요구 사항, 작업 환경, 사용 빈도와 같은 요소에 따라 달라집니다. 일반적인 제어 모드는 다음과 같습니다.

1. 펜던트 제어 (푸시 버튼 펜던트)
설명: 크레인 이동(인양, 이동 및 이동)용 버튼이 있는 휴대용 펜던트입니다.

장점:

간단하고 비용 효율적입니다.-

운영자는 직접 제어할 수 있습니다.

실내 및 경량-작업 용도에 적합합니다.

단점:

제한된 범위(작업자는 크레인 근처에 있어야 함)

고속-또는 고강도 작업에는 적합하지 않습니다.-

2. 무선리모컨(무선)
설명: 무선 리모콘을 사용하여 멀리서 크레인을 작동합니다.

장점:

운영자를 위한 유연성과 이동성이 향상되었습니다.

안전성이 향상되었습니다(운전자가 최적의 위치에 놓을 수 있음).

위험하거나 넓은 작업 공간에 적합합니다.

단점:

펜던트 제어보다 비용이 높습니다.

배터리 유지 관리 및 신호 신뢰성 검사가 필요합니다.

3. 객실 제어(운전실)
설명: 크레인은 크레인에 장착된 밀폐형 또는 개방형 운전실에서 작동됩니다.

장점:

고강도 작업이나 고속 작업을 위한 가시성과 정확성이 향상됩니다.-

장시간 근무에도 편안합니다(온도-조절 옵션 사용 가능).

단점:

더 비쌉니다.

적절한 접근 시스템(사다리/플랫폼)이 필요합니다.

4. 자동/반{1}}자동 제어(PLC-기반)
설명: 자동화된 이동(예: 사전 설정된 경로, 부하 위치 지정)을 위해 프로그래밍 가능한 논리 컨트롤러(PLC)를 사용합니다.

장점:

높은 정밀도와 반복성.

육체 노동을 줄입니다. 반복적인 작업에 이상적입니다.

단점:

초기 및 유지 관리 비용이 더 높습니다.

프로그래밍을 위해서는 숙련된 기술자가 필요합니다.

5. 듀얼 컨트롤(펜던트 + 리모콘 또는 기타 조합)
설명: 여러 제어 모드(예: 펜던트 및 라디오 리모컨) 간 전환이 가능합니다.

장점:

다양한 운영 요구에 맞는 유연성.

단점:

더 복잡한 배선 및 설정.

 

11. 스케치

 

 

 

 

단일 대들보 천정 주행 크레인에는 몇 가지 장점이 있습니다.

 

1. 비용 절감: 단일 거더 천정 주행 크레인은 단순한 설계와 경량 구조로 인해 이중 거더 크레인보다 가격이 저렴합니다.

2. 쉬운 설치:싱글 거더 크레인의 설치는 더블 거더 크레인에 비해 비교적 쉽고 빠릅니다.

3. 낮은 헤드룸 요구 사항:단일 대들보 크레인은 헤드룸 요구 사항이 낮기 때문에 제조 공장의 천장이 높을 필요가 없습니다.

4. 경량 구조:단일 거더 크레인은 구조가 가벼워 건물 구조에 가해지는 스트레스가 적습니다.

5. 낮은 유지 관리:단일 거더 크레인의 움직이는 부품 수가 적다는 것은 이중 거더 크레인에 비해 유지 관리가 적다는 것을 의미합니다.

6. 가벼운 하중에 이상적입니다.단일 대들보 크레인은 최대 20톤의 경하중에 이상적이므로 소규모 제조 조직에 적합합니다.

7. 고효율:단일 거더 크레인은 효율적인 자재 처리 기능을 제공하여 인건비를 줄이고 생산성을 높입니다.

 

 

단일 대들보 천정 주행 크레인은 자재를 들어 올려 한 위치에서 다른 위치로 이동해야 하는 다양한 응용 분야에 사용되는 인기 있는 유형의 크레인입니다. 단일 대들보 천장 주행 크레인의 몇 가지 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

 

1. 제조 및 생산 시설:오버헤드 크레인은 일반적으로 공장 및 생산 공장에서 원자재, 완제품 및 중장비를 한 위치에서 다른 위치로 이동하는 데 사용됩니다. 작업자가 수동으로 이동하기 어렵거나 불가능한 무겁고 부피가 큰 품목을 들어 올리고 위치를 지정하는 데 특히 유용합니다.

2. 창고 및 보관 시설:오버헤드 크레인은 창고 및 보관 시설에서 일반적으로 사용되어 무거운 물품을 보관하거나 운송을 위해 트럭에 싣는 데 사용됩니다. 이는 층과 층 사이에서 물품을 이동해야 하는 다층-저장 시설에 특히 유용합니다.

3. 건설현장:단일 대들보 천장 주행 크레인은 건설 산업에서 건축 프로젝트에도 사용됩니다. 철골, 콘크리트 블록, 배관 등 건설 ​​현장 주변의 중장비 및 자재를 이동하는 데 사용됩니다.

4. 배송 및 물류:오버헤드 크레인은 선적 항구와 물류 센터에서 화물 컨테이너와 중량물을 선박이나 트럭에 싣고 내리는 데에도 사용됩니다. 섬세하고 값비싼 화물을 취급하는 데 특히 유용합니다.

5. 발전:오버헤드 크레인은 발전소에서 유지보수 및 수리 작업을 위해 사용됩니다. 터빈이나 발전기와 같은 중장비 및 장비를 이동하는 데 사용됩니다.

요약하자면, 단일 대들보 천정 주행 크레인은 무거운 물건을 들어 올리고 이동해야 하는 다양한 산업 및 응용 분야에서 사용할 수 있는 다용도 기계입니다.

 

 

 

 

 

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달합니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율에 도달했습니다.

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