5톤 모바일 갠트리 크레인
제품 설명
누가 이 크레인을 구입해야 합니까?
공장유연한 리프팅이 필요합니다.
건설팀모바일 솔루션이 필요합니다.
워크숍머리 위 공간이 제한되어 있습니다.
수동 푸시형(경-부하)
바퀴:폴리우레탄(실내) 또는 강철(실외).
작업:작업자들이 수동으로 크레인을 밀어냅니다.
가장 적합한 대상:좁은 공간에서 가끔씩 들어 올리기.
자동차 여행(무거운-업무)
드라이브 시스템:부드러운 움직임을 위한 전기 주행 모터.
제어:펜던트 또는 리모컨으로-작동됩니다.
가장 적합한 대상:대규모 시설에서 자주 들어올리는 경우.
조정 가능한 높이/스팬
텔레스코픽 다리다양한 작업 공간 요구 사항에 맞게.
확장형 대들보더 넓은 범위의 경우.
대안과의 비교:
| 5T 모바일 갠트리 | 5톤 지게차 | 5T 지브 크레인 | |
|---|---|---|---|
| 유동성 | 높은 | 매우 높음 | 낮은 |
| 리프트 높이 | 최대 6m | 최대 5m | 최대 3m |
| 정도 | 훌륭한 | 좋은 | 훌륭한 |
| 건평 | 보통의 | 최소한의 | 최소한의 |
| 옥외 사용 | 좋은 | 훌륭한 | 가난한 |
리프팅 용량: 5톤(5,000kg)
범위: 3m~10m(조정 가능)
리프팅 높이: 3m~6m(맞춤형)
호이스트 유형: 전기 와이어 로프 호이스트(CD/MD 유형) 또는 체인 호이스트
여행 시스템: 수동 푸시 또는 전동 여행(옵션)
휠 유형: 나일론/PU(실내) 또는 강철(레일{0}}유도식)
재질: 고급-강(Q235B/Q345B)
제어: 펜던트 제어(유/무선)
전원 공급 장치: 380V/50Hz(3-상) 또는 220V(단상)

그림 및 구성 요소
1. 구조적 구성요소
A. 메인 프레임
가로보(거더)
단일 거더(박스-유형 또는 I-빔 구조)
다음으로 제작됨고급-등급 강(Q235B 또는 Q345B)
일반적으로 범위3m–10m(다른 작업 공간에 맞게 조정 가능)
지지 다리
수직 다리 2개 포함텔레스코픽 높이 조절(수동 또는 핀-잠김)
강화십자가 교정기안정성을 위해
베이스 프레임 및 휠
엔드 캐리지~와 함께바퀴 4개(고정 2개, 조향용 회전 2개)
휠 유형:
나일론/PU 바퀴(매끄러운 바닥의 실내 사용용)
강철 바퀴(레일-유도 이동용)
공압 타이어(실외/거친 지형용)

2. 리프팅 메커니즘
A. 호이스트 유닛
전기 호이스트(일반형)
와이어로프 호이스트(CD1/MD1형)– 부드러운 리프팅 (0.5~5톤 용량)
체인 호이스트– 소형 및 경량 (0.5~10톤 용량)
후크 블록– 장착안전 걸쇠짐을 확보하기 위해
드럼 및 로프/체인
아연 도금 와이어 로프(와이어로프 호이스트용)
로드체인(체인 호이스트의 경우 등급 80 이상)
B. 트롤리(호이스트 캐리어)
수동 트롤리– 빔을 따라 푸시-작동
전동 트롤리– 간편한 이동을 위한 전기 구동 장치(옵션)

3. 모빌리티 & 드라이브 시스템
수동 푸시– 작업자가 손으로 크레인을 이동함(경-작업)
전동 여행(선택 사항)– 전기 구동 휠기어드 모터
제동 시스템– 안전한 정지를 위한 수동 또는 전자기 브레이크

4. 제어 및 전력 시스템
펜던트 제어– 유선 휴대용 리모컨(위/아래, 왼쪽/오른쪽)
무선 리모컨(옵션)– 무선 작동(IP65 방수)
전원공급장치 – 380V/50Hz(3상)또는220V(단-상)

5. 안전 기능
과부하 보호– 5톤 한도 초과 인양 방지
리미트 스위치– 최대 호이스트/트롤리 이동 시 자동-차단
잠금 바퀴– 리프트 중 크레인 안정화
비상 정지 버튼– 즉시 작업을 중단합니다.

.
6. 옵션 액세서리
조정 가능한 아우트리거– 고르지 못한 지면에 대한 추가적인 안정성
LED 작업등– 저조도-조건의 경우
하중 계량 시스템– 체중 측정을 위한 디지털 디스플레이
꽃줄 케이블 시스템– 전동식 트롤리용 전원 공급 장치 관리

유지 관리 팁
일일:와이어 로프/체인의 마모 여부를 점검하십시오.
주간:휠 및 브레이크 검사
월간 간행물:움직이는 부품에 윤활유를 바르십시오.

스케치

주요 기술

장점
이동성 및 유연성
독립형 설계로 영구 설치가 필요하지 않음
시설 주변으로 쉽게 이동할 수 있도록 잠금식 바퀴가 장착되어 있습니다.
다중 사이트 운영 또는 임시 작업 영역에 적합-
공간-효율적인 운영
오버헤드 지원 구조가 필요하지 않습니다.
교량 크레인을 사용할 수 없는 높이 제한이 있는 시설에 적합
사용하지 않을 때 보관할 수 있는 접이식 디자인
비용-효과적인 솔루션
고정식 크레인 시스템에 비해 초기 투자 비용 절감
최소 설치 비용 - 단지 평지가 필요함
더 복잡한 시스템에 비해 유지 관리 감소
다목적 부하 처리
다양한 호이스트 유형(체인, 와이어 로프 또는 레버 호이스트)과 호환 가능
특수 리프팅 장치(스프레더 바, 자석) 장착 가능
조정 가능한 높이(일반적으로 2~6m) 및 범위(3~10m) 구성
안전하고 쉬운 작동
안정적인 베이스 디자인으로 기울어짐 방지
과부하 보호와 같은 표준 안전 기능 포함
간단한 제어에는 최소한의 운영자 교육이 필요합니다.
애플리케이션:
제조 및 산업:
공장 내 기계 설치/유지보수
생산 현장에서 무거운 금형 취급
조립 라인에 무거운 부품 배치
창고 및 물류:
오버헤드 크레인을 사용할 수 없는 경우 트럭을 싣고 내리기
무거운 재고를 저장 시설로 이동
소규모 항구/터미널에서의 컨테이너 취급
건설 및 유지 관리:
소규모 작업 현장에 구조용 강철 건설
건물에 HVAC 장비 설치
발전소/정유소의 유지보수 작업
자동차 부문:
수리점에서 엔진/변속기 제거
차량 프레임 교정 작업
자동차 제조 분야의 무거운 부품 처리
특수 용도:
무대/이벤트 제작장비 취급
항공기 부품 유지 보수
선상 수리 작업
기술적 고려사항:
일반적인 리프팅 속도: 4-8m/min(호이스트에 따라 다름)
근무업무 : 보통 2급(중역)
전원 옵션: 전기(가장 일반적), 공압 또는 수동
바닥 요구사항: 최소 5-8ton/m² 적재 용량
기중기생산 절차
1. 디자인 및 엔지니어링
상세한 기술 도면과 3D 모델을 생성합니다.
구조 분석 및 응력 계산을 수행합니다.
적절한 재료와 구성 요소를 선택하십시오.
생산 워크플로 및 품질 관리 지점을 계획합니다.
2. 자재 조달
고품질의-강판, 프로파일, 모터, 전기 부품 및 액세서리를 조달하세요.
재료 인증 및 표준 준수 여부를 확인하십시오.
3. 절단 및 준비
CNC 절단 또는 플라즈마 절단을 사용하여 메인 빔, 다리, 엔드 캐리지 및 트롤리 부품용 강판 및 프로파일을 절단합니다.
청소, 디버링, 사전 장착을 통해 구성요소를 준비합니다.-
4. 용접 및 조립
용접절차에 따라 주거더, A-프레임 다리, 엔드캐리어를 용접합니다.
치구와 지그를 사용하여 치수 정확성과 정렬을 보장합니다.
초음파나 자기 입자 검사와 같은 육안 검사 및 비파괴 검사(NDT) 방법을 통해{0}}용접 품질을 검사합니다.
5. 가공
휠 시트, 모터 마운트, 샤프트 구멍 등 중요한 부품을 가공합니다.
정확한 피팅과 원활한 작동을 보장합니다.
6. 표면처리
녹과 스케일을 제거하기 위해 강철 표면을 청소하고 샌드블라스팅합니다.
사양에 따라 프라이머 및 -부식 방지 페인트 코팅을 적용합니다.
선택 사항: 실외 사용을 위해 폴리우레탄 또는 에폭시 페인트와 같은 추가 레이어를 적용합니다.
7. 부품 조립
바퀴, 모터, 승강 장치, 전기 배선, 리미트 스위치 및 안전 장치를 설치합니다.
트롤리와 후크 블록을 조립합니다.
8. 전기 시스템 설치
모터, 제어 패널, 경보 시스템 및 리미트 스위치를 배선합니다.
제어 모드 장치(펜던트, 무선 리모컨, 객실 제어 장치)를 설치합니다.
절연 및 연속성 테스트를 수행합니다.
9. 시험 및 검사
호이스팅, 트롤리, 크레인 이동에 대한 무부하 기능 테스트를{0}수행합니다.
정격 용량의 최대 125%까지 점차적으로 무게를 늘려 부하 테스트를 수행합니다.
모든 안전 장치, 경보 및 리미트 스위치가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
테스트 데이터를 기록하고 관련 표준 준수를 인증합니다.
10. 최종 조정 및 포장
기계 및 전기 구성요소에 필요한 조정을 수행합니다.
배송을 위해 크레인을 청소하고 준비합니다.
운송 중 손상을 방지하기 위해 구성 요소를 안전하게 포장하십시오.

워크샵 보기:
이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.





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