L형 갠트리 크레인

L-타입 갠트리 크레인의 주요 특징:

비대칭 붐 디자인

한쪽에는 길고 확장된 붐(L-자 모양)이 있고, 다른 쪽에는 더 짧거나 수직 지지대가 있습니다.

한쪽으로 확장된 도달 범위를 제공하여 좁은 공간에서 물건을 싣고 내리는 데 유용합니다.

높은 부하 용량

무거운 물건을 들어 올리도록 설계되었으며-주로 사용됩니다.조선, 제철소, 대형 제조공장.

조정 가능한 범위 및 높이

일부 모델에서는 다양한 작업 공간에 맞게 폭과 높이를 조정할 수 있습니다.

이동성 옵션

될 수 있다고정식, 반{0}}갠트리(한쪽이 활주로에 의해 지지됨) 또는 이동식(바퀴 또는 레일).

전기 또는 수동 작동

더 작은 L-타입 갠트리는 수동 체인 호이스트를 사용할 수 있고, 더 큰 갠트리는 전기 또는 유압 리프팅 시스템을 사용할 수 있습니다.

 

장점:

✔ 공간-절약– 완전한 대칭형 갠트리가 불가능한 영역에 이상적입니다.
✔ 확장된 도달 범위– L-붐을 사용하면 장애물을 넘어갈 수 있습니다.
✔ 강력한-성능– 표준 크레인이 처리할 수 없는 하중을 처리할 수 있습니다.

단점:

✖ 제한된 유연성– 대칭 리프팅 요구 사항에는 적합하지 않습니다.
✖ 더 높은 비용– 표준 갠트리 크레인보다 더 복잡한 디자인.

 

다른 갠트리 크레인과의 비교:

특징	L-유형 갠트리	표준 갠트리	세미-갠트리
붐 디자인	비대칭(L-자형)	대칭	한쪽 다리가 지지됨
도달하다	한쪽으로 확장됨	균형 잡힌	제한된
최고의 대상	고르지 않은 적재물, 좁은 공간	일반 리프팅	낮은 헤드룸 영역

 

원산지: 중국 허난

보증:2년

무게(KG):60000kg

영상 발신-검사:제공됨

기계 테스트 보고서: 제공

응용 프로그램:창고, 공장 및 기타 장소

크레인 유형:박스형 갠트리 크레인

이동 속도: 20m/분

리프팅 메커니즘:전기 호이스트

제어 방법: 지상 제어+ 원격 제어(맞춤형)

근무 의무:A5

작동 온도:-20~+40도

산업용 전압: 380V50HZ3Phanse 또는 기타

색깔:맞춤형

사용자 정의: 허용

 

 

안L-형 갠트리 크레인독특한 리프팅 기능을 제공하기 위해 함께 작동하는 몇 가지 주요 구조 및 기계 구성 요소로 구성됩니다. 다음은 주요 구성 요소에 대한 자세한 분석입니다.

 

1. 주요 구성요소

A. 갠트리 프레임(브리지 및 다리)

교량(거더)– 작업 영역을 가로지르는 수평 빔.

일반적으로 강도를 높이기 위해 박스-타입 또는 I{1}}빔 구조를 사용합니다.

긴 다리(L-붐 측)– 돌출된 붐이 있는 확장된 수직 지지대.

짧은 다리(비-붐 쪽)– 더 짧은 수직 기둥(때때로 단지 지지대일 수도 있음).

베이스 프레임 및 휠(이동식인 경우)– 크레인을 지지하고 이동할 수 있습니다(레일-장착 또는 고무-사용).

B. L-붐(캔틸레버 암)

L-형 갠트리 크레인의 특징입니다.

한쪽으로 확장된 도달 범위를 위해 비대칭으로 확장됩니다.

강화보강재 또는 트러스편향을 방지하기 위해.

                                         

2. 리프팅 메커니즘 구성 요소

A. 호이스트 및 트롤리

전기 또는 수동 호이스트– 리프팅 장치(체인 호이스트, 와이어 로프 호이스트 또는 유압 장치).

트롤리 조립– 수평 위치 결정을 위해 교량 거더를 따라 이동합니다.

될 수 있다수동 푸시, 전동식 또는 원격-제어식.

B. 엔드 트럭(이동 갠트리용)

크레인이 레일이나 지면을 따라 이동할 수 있게 해주는 휠 어셈블리입니다.

포함될 수 있음브레이크, 드라이브 및 버퍼안전을 위해.

C. 활주로 시스템(고정/반-갠트리용)

크레인이 이동하는 레일 또는 트랙(독립형이 아닌 경우)

3. 지원 및 안정성 구성 요소

A. 아웃리거/안정 장치

무거운 물건을 들어올릴 때 기울어지는 것을 방지하기 위해 확장 가능한 다리.

이동식 L-형 갠트리에서 흔히 사용됩니다.

B. 균형추(선택 사항)

확장된 붐 측에서 무거운 하중을 들어올릴 때 크레인의 균형을 맞추는 데 사용됩니다.

C. 버팀대 및 보강재

강성을 높이기 위한 대각선 지지대 또는 대들보.

4. 제어 및 안전 구성요소

A. 제어 시스템

펜던트 제어 장치(걸이형 리모콘)– 운영자용.

무선 원격 제어– 무선 작동.

캐빈 제어(대형 크레인용)– 운전자는 객실에 앉아 있습니다.

B. 안전 기능

리미트 스위치– 호이스트/트롤리의 과도한-이동을 방지합니다.

과부하 보호 장치– 용량을 초과하면 경고/종료됩니다.

충돌 방지 센서-– 동일한 지역에 여러 개의 크레인이 있는 경우.

비상 정지(E-Stop)– 즉시 전원을 차단합니다.

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5. 전기 및 전력 부품

A. 전원 공급 장치

케이블 릴/꽃줄 시스템– 호이스트와 트롤리에 전기를 공급합니다.

배터리(이동 갠트리용)– 전력망을 사용하지 않는 경우-.

B. 모터 및 드라이브

호이스트 모터– 리프팅 장치에 전원을 공급합니다.

트롤리 드라이브 모터– 거더를 따라 호이스트를 이동시킵니다.

갠트리 이동 모터(이동식인 경우)– 크레인 전체를 이동합니다.

6. 선택적 추가-기능

흔들림 방지 시스템-– 부하 변동을 줄입니다.

체중계– 들어 올려진 적재 중량을 측정합니다.

자동화(PLC 제어)– 프로그래밍된 동작용.

LED 조명– 저조도-작업 공간용.

스케치

주요 기술

 

L-타입 갠트리 크레인은 다음과 같은 독특한 이점을 제공합니다.비대칭 붐 디자인, 특수 리프팅 작업에 이상적입니다. 주요 이점은 다음과 같습니다.

한쪽으로 확장된 도달 거리

그만큼L-자형 붐작업자가 화물을 들어올리고 이동할 수 있도록 긴 캔틸레버를 제공합니다.장애물을 넘어(예: 기계, 벽 또는 기타 장애물).

다음에 이상적입니다.좁은 공간표준 갠트리 크레인이 들어갈 수 없는 곳.

공간 효율성

필요하다적은 건평이중-대들보 또는 대칭형 갠트리 크레인보다

짧은-다리 쪽을 벽이나 지지 구조물 근처에 배치하여 작업 공간을 극대화할 수 있습니다.

높은 부하 용량

다음을 위해 설계됨무거운-작업(조선소, 제철소, 건설현장에서 흔히 발생)

일부 모델에는 다음이 포함됩니다.균형추고르지 않은 하중을 다룰 때 추가적인 안정성을 제공합니다.

다목적 이동성

사용 가능고정형, 레일-장착형 또는 고무형-타이어형구성.

모바일 버전은 필요에 따라 재배치될 수 있습니다.

사용자 정의 가능한 구성

조절할 수 있는스팬, 높이 및 붐 길이다양한 용도에 맞게.

장착 가능전기, 유압 또는 수동 호이스트.

비용-전문 작업에 효과적

사용하는 것보다 더 효율적입니다.두 개의 별도 크레인비대칭 리프팅용.

추가 자재 취급 장비의 필요성이 줄어듭니다.

 

독특한 디자인으로 인해 L-타입 갠트리 크레인은 다음과 같은 산업 분야에서 사용됩니다.확장된 도달 범위 및 무거운 물건 들기필수입니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

1. 조선 및 항만

로딩/언로딩선박 부품, 엔진 및 대형 강철 섹션.

다음에 이상적입니다.드라이 도크공간이 제한된 곳.

2. 철강 및 금속 제조

손질강철 코일, 빔 및 플레이트압연 공장에서.

무거운 물건 옮기기기계 위에제조 상점에서.

3. 건축 및 프리캐스트 콘크리트

리프팅프리캐스트 콘크리트 슬래브, 교량 세그먼트 및 구조 요소.

다음에서 유용함제한된 도시 건설 현장.

4. 창고 및 물류

로딩/언로딩길거나 부피가 큰 품목(파이프, 목재, 기계).

다음에서 사용됨헤드룸이 제한된 워크샵.

5. 철도 및 중장비

조립기관차, 선로, 대형 산업 장비.

유지보수광업 및 유전 기계.

6. 발전소 및 산업시설

설치 중터빈, 발전기 및 보일러.

손질대형 산업용 부품좁은 공간에서.

 

 

단일 빔 이동 갠트리 크레인의 생산 절차에는 설계 및 자재 조달부터 조립, 테스트 및 최종 배송까지 여러 주요 단계가 포함됩니다. 다음은 일반적인 제조 공정에 대한-단계별-개요입니다.

1. 디자인 및 엔지니어링
고객 요구 사항 분석: 리프팅 용량, 범위, 리프팅 높이, 듀티 사이클 및 작동 환경을 결정합니다.

구조 설계:

주 대들보(단일 상자 또는 I-빔 구조)를 설계합니다.

최종 캐리지(다리/바퀴) 및 활주로 빔을 설계합니다.

호이스트/트롤리 유형(전기 또는 수동)을 선택합니다.

하중 및 응력 계산: 표준(ISO, FEM, DIN 또는 ASME) 준수를 보장합니다.

전기 및 제어 시스템 설계: 모터, 브레이크, 리미트 스위치 및 제어 패널을 선택합니다.

2. 자재 조달
강철 플레이트 및 프로파일: 주 대들보 및 지지대용 고품질 Q235B/Q345B 강철-

기계 부품: 바퀴, 차축, 베어링, 기어, 커플링.

전기 부품: 모터, 케이블, 제어 패널 및 안전 장치.

3. 주요 부품 제작
가. 주거더 제작
절단: 정밀도를 위한 CNC 플라즈마/산소{0}}연료 절단.

용접: 강한 이음새를 위한 자동 수중 아크 용접(SAW).

교정 및 검사: 적절한 캠버(-벤드 전)를 확인하고 결함이 있는지 확인합니다(UT/RT 테스트).

B. 엔드 캐리지 및 다리
프레임 조립: 보강된 버팀대가 있는 용접 강철 구조.

휠 및 베어링 설치: 부드러운 이동을 위해 가공된 휠.

C. 호이스트 및 트롤리
사전 조립된-호이스트: 전기 체인 호이스트 또는 와이어 로프 호이스트.

트롤리 프레임: 호이스트 움직임을 수용하도록 제작되었습니다.

4. 표면처리 및 도장
쇼트 블라스팅(Shot Blasting): 녹을 제거하고 페인트 접착력을 향상시킵니다.

프라이머 및 페인트:-부식 방지 코팅(에폭시 + 폴리우레탄).

5. 조립
대들보 및 끝 캐리지 결합: 메인 빔을 다리에 볼트로 고정하거나 용접합니다.

호이스트/트롤리 설치: 대들보에 장착됩니다.

전기 배선: 모터, 제어 장치 및 안전 장치를 연결합니다.

6. 테스트 및 품질 관리
치수 검사: 폭, 높이 및 정렬을 확인합니다.

부하 테스트:

정적 부하 테스트: SWL(안전 작업 부하)의 125%.

동적 부하 테스트: 작동 점검을 통해 SWL의 110%.

기능 테스트: 이동, 리프팅, 제동 및 리미트 스위치 검증.

7. 분해 및 포장
배송: 크레인은 모듈(거더, 다리, 호이스트)로 분해될 수 있습니다.

보호 포장: 해상 운송을 위한 방수 포장.

8. 설치 및 시운전(현장-)
활주로 준비: 수평 레일이나 지상 지지대를 확보하십시오.

재조립: 부품을 함께 볼트로 고정합니다.

최종 테스트: 부하가 걸린 상태에서 작동을 확인합니다.

9. 문서화 및 전달
매뉴얼 및 인증서: 부하 테스트 보고서, CE/ISO 인증을 포함합니다.

교육: 운영자 및 유지 관리 지침.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.