조개 껍질 버킷 오버 헤드 크레인

 

 

Clamshell 버킷 오버 헤드 크레인은 건설, 광업 및 조선소와 같은 산업에서 널리 사용되는 매우 효율적이고 다재다능한 리프팅 장비입니다. 이 유형의 크레인에는 조개 껍질 버킷 부착물이 장착되어있어 모래, 자갈, 석탄 및 스크랩 금속과 같은 다양한 재료를 처리 할 수 ​​있습니다.

Clamshell 버킷 오버 헤드 크레인의 주요 장점 중 하나는 재료를 빠르고 효율적으로 픽업하고 해제하는 능력입니다. 이것은 배나 트럭을 적재하고 언로드하는 것과 같이 시간이 본질적 인 상황에 특히 유용합니다. 또한 Clamshell 버킷 부착물은 크레인의 객실에서 쉽게 제어 할 수 있으므로 정확하고 정확한 재료를 배치 할 수 있습니다.

Clamshell 버킷 오버 헤드 크레인의 또 다른 주요 특징은 내구성과 신뢰성입니다. 이 크레인은 무거운 하중과 가혹한 작업 조건을 견딜 수 있도록 설계되어 힘든 산업 환경에 이상적입니다. 적절한 유지 보수 및 관리를 통해 Clamshell 버킷 오버 헤드 크레인은 수년간의 신뢰할 수있는 서비스를 제공 할 수 있습니다.

결론적으로, Clamshell Bucket Overhead Crane은 재료의 효율적인 처리가 필요한 산업에 귀중하고 필수적인 도구입니다. 다목적 성, 효율성 및 신뢰성은 많은 비즈니스에 선호되는 선택입니다. 오늘 Clamshell 버킷 오버 헤드 크레인에 투자 하고이 고품질 리프팅 장비의 이점을 경험하십시오.

 

보증 : 1 년

체중 (kg) : 1000kg

기능 : 브리지 크레인

조건 : 새

평가 된 리프팅 모멘트 : 100kn

맥스. 리프팅 하중 : 32T

스팬 : 3-28 m

제어 방법 : 원격 제어 또는 객실 제어

작업 의무 : A 3- a8

색상 : 노란색 .red. 오렌지 또는 맞춤형

리프팅 메커니즘 : 전기 호이스트

 

 

주요 대들보

Clamshell 버킷 오버 헤드 크레인의 주요 대들보는 크레인의 리프팅 및 하중 운반 용량을 직접 지원하는 중요한 구조 구성 요소입니다. 이 유형의 크레인에서 주 거더의 특성은 모래, 자갈 또는 석탄과 같은 벌크 재료를 처리하는 데 일반적으로 사용되는 조개 껍질 버킷으로 작동하는 특정 응력과 요구를 처리하도록 설계되었습니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.

1. 구조 설계 :

박스 빔 또는 I- 빔 구조 :주 거더는 일반적으로 중장비 응용 프로그램을위한 박스 빔 또는 더 가벼운 직무를위한 I- 빔 구조로 설계되었습니다. Box Girder는 우수한 비틀림 저항을 제공하므로 Clamshell 버킷을 작동 할 때와 같이 크고 예측할 수없는 하중을 처리 해야하는 크레인에 이상적입니다.

용접 구조 :대들보는 종종 밀폐 된 구조를 형성하여 강도와 내구성을 향상시켜 닫힌 구조를 형성하는 고강도 강철 판으로 만들어집니다. 용접 품질은 대들보가 고장없이 높은 응력을 견딜 수 있도록하는 데 중요합니다.

2. 강도 및 하중 분포 :

대들보는 조개 껍질 버킷에 의해 가해지는 동적 및 정적 하중을 지원하도록 설계되었으며, 이는 작동 중에 크게 다를 수 있습니다 (예 : 버킷이 채워 지거나 비워 질 때). 구조는 충격 부하를 흡수하고 과도한 마모 또는 고장을 피하기 위해 힘을 고르게 분배 할 수 있어야합니다.

높은 부하 용량 :대들보는 조개 껍질 버킷의 무게와 재료를 들어 올리려면 하중을 강화하는 용량이 높아야합니다. 이러한 이유로, 고품질 강철이 일반적으로 사용되며, 대들보의 치수는 예상 하중 범위에 따라 최적화됩니다.

3. 비틀림에 대한 저항 :

조개 껍질 버킷이 다양한 동작 (리프팅, 하강, 스윙 등)으로 작동한다는 점을 감안할 때 메인 대들보는 비틀림에 저항하도록 설계되어야합니다. 박스 거더 구조는 I- 빔 구조에 비해 트위스트 힘에 더 나은 저항을 제공하기 때문에 여기서 탁월합니다.

4. 긴 스팬 및 안정성 :

스팬이 더 긴 더 큰 오버 헤드 크레인의 경우, 메인 거더는 안정성이 높고 부하 하에서 처짐을 최소화하도록 설계되었습니다. 이 설계는 또한 크레인 범위, 리프팅 높이 및 전체 치수와 같은 요소를 고려하여 최적의 작동을 보장합니다.

5. 내구성 및 유지 보수 :

부식 저항 :크레인의 운영 환경 (예 : 해양 또는 산업 환경)에 따라 주 거더는 요소를 방지하기 위해 추가 부식 방지 코팅이있을 수 있습니다.

검사 및 유지 보수의 용이성 :대들보의 설계에는 종종 액세스 포인트 또는 검사 슬롯이 포함되어있어 용접 및 조인트를 쉽게 유지하고 검사하여 크레인의 장기 구조적 무결성을 보장 할 수 있습니다.

6. 중량 고려 사항 :

강도가 주요 고려 사항이지만, 주 거더의 무게는 크레인의 전반적인 성능에 영향을 줄 수있는 불필요한 과잉을 피하기 위해 최적화되어야합니다. 경량이지만 강한 재료는 종종 강도와 효율 사이의 균형을 맞추기 위해 선택됩니다.

7. 다른 구성 요소와의 통합 :

주 거더는 트롤리, 호이스트 및 레일과 같은 다른 키 크레인 구성 요소와 완벽하게 통합되도록 설계되었습니다. 대들보가 이러한 구성 요소에 안정적이고 단단한베이스를 제공하도록하기 위해 특별한주의를 기울입니다.

8. 용접 및 제조 기술 :

자동 용접 공정 :최신 크레인은 고급 자동 용접 기술을 사용하여 정확하고 일관된 용접 품질을 보장하며, 이는 크레인의 안전성과 수명에 필수적입니다.

품질 관리 :모든 중대의 크레인과 마찬가지로, 주 거더의 제조 공정 중에 엄격한 품질 관리가 적용되어 용접 조인트와 전체 구조가 필요한 강도 표준을 충족하도록합니다.

요약하면, Clamshell 버킷 오버 헤드 크레인의 주요 대들보는 비틀림 및 굽힘 응력에 저항하면서 크고 다양한 하중을 지원하도록 설계된 고도로 조작 된 구성 요소입니다. 설계는 강도, 안정성 및 내구성을 우선시하여 크레인이 조개 껍질 버킷으로 벌크 재료를 들어 올리는 요구를 안전하고 효과적으로 처리 할 수 ​​있도록합니다.

 

 

그만큼리프팅 시스템Clamshell 버킷 오버 헤드 크레인은 석탄, 자갈, 모래 또는 스크랩 재료와 같은 벌크 재료를 집어 들고 운반하며 방출하는 데 사용되는 조개 껍질 버킷의 정확한 작동을 처리하도록 특별히 설계되었습니다. 리프팅 시스템은 버킷 작동의 특성으로 인해 강력하고 정확하며 동적 하중을 처리 할 수 ​​있어야합니다. 다음은 Clamshell 버킷 오버 헤드 크레인에서 리프팅 시스템의 주요 구성 요소 및 특성에 대한 개요입니다.

1. 호이 스팅 메커니즘 :

호이 스팅 메커니즘은 리프팅 시스템의 핵심이며 조개 껍질 버킷을 높이고 낮추는 일을 담당합니다. 일반적으로 다음으로 구성됩니다.

호이스트 드럼 :호이스트 로프 나 케이블을 감고 풀리는 큰 드럼. 호이스트 드럼은 전기 모터로 구동되며, 종종 최적의 리프팅 속도와 힘을 제공하기 위해 기아합니다.

와이어 로프 또는 스틸 케이블 :로프 또는 케이블은 버킷의 리프팅 포인트 (보통 고리 나 눈)를 통해 조개 껍질 버킷에 부착되며 호이스트 드럼에 상처를 입 힙니다. 로프는 무거운 재료 또는 부피가 큰 재료를 들어 올리는 데 관련된 중요한 힘을 견딜 수 있도록 고장 강도 강철로 만들어집니다.

모터 및 기어 박스 :호이 스팅 모터는 리프팅에 필요한 전력을 제공합니다. 일반적으로 리프팅 속도와 토크를 조정하기 위해 기어 박스와 결합되어 리프팅 작업 중에 정확한 제어를 보장합니다.

2. 트롤리 시스템 :

그만큼트롤리호이스트 메커니즘을지지하여 거더를 따라 움직입니다. 휠 세트에 장착되며 크레인의 범위를 따라 수평으로 이동하도록 설계되어 조개 껍질 버킷이 하중 위에 위치하고 작업 공간을 가로 질러 이동할 수 있습니다.

모터:트롤리는 전기 모터로 구동되어 크레인의 레일을 따라 트롤리의 움직임을 유도합니다. 이를 통해 재료 위에 양동이를 정확하게 포지셔닝 할 수 있습니다.

울타리:트롤리는 크레인의 주요 대들보에 부착 된 레일을 따라 달려있어 호이 스팅 메커니즘에 부드럽고 안정적인 움직임이 제공됩니다.

3. 조개 껍질 버킷 제어 :

Clamshell 버킷 자체의 작동은버킷 오프닝 및 마감 메커니즘:

버킷 리프팅 메커니즘 :Clamshell 버킷에는 가위와 같은 움직임으로 열리고 닫는 두 개의 턱 (또는 반쪽)이 있습니다. 이 턱은 모터 또는 유압 실린더로 구동되는 유압 또는 기계적 연결의 조합으로 제어됩니다.

유압 실린더 (또는 기계식 액추에이터) :버킷의 개구부 및 닫기를 제어하는 ​​가장 일반적인 메커니즘은 유압입니다. 유압 실린더는 턱을 열고 닫는 데 사용되며 비교적 소형 공간에서 높은 힘을 제공합니다. 이 실린더는 종종 유압 유체의 압력과 흐름을 관리하는 온보드 유압 전력 장치로 제어됩니다.

개방 및 폐쇄 제어 :연산자는 레버 또는 전자 제어 세트를 사용하여 버킷 턱을 제어하여 버킷이 재료를 퍼 내거나 방출 할 때 정확한 조작을 허용합니다.

4. 제동 시스템 :

리프팅 시스템에는 언로드 중 또는 움직일 때 버킷이 매달린시기와 같이 필요한 경우 버킷을 특정 높이 또는 위치로 유지하기 위해 신뢰할 수있는 제동 시스템이 장착되어 있어야합니다. 제동 시스템은 일반적으로 다음으로 구성됩니다.

기계적 또는 전자기 브레이크 :이 브레이크는 호이스트 드럼을 제자리에 고정 시키도록 설계되어 양동이가 의도하지 않게 내려 오는 것을 방지합니다.

실패 안전 기능 :제동 시스템에는 종종 정전 또는 기타 시스템 오작동이 발생할 경우 부하가 안전하게 매달린 상태를 유지하기 위해 실패 안전 기능이 포함되어 있습니다.

5. 안전 기능 :

로드 리미터 :리프팅 시스템에는로드 리미터 또는 과부하 보호 시스템이 포함되어있어 크레인이 호이스트의 정격 용량보다 더 많이 들어 올려 작동하는 동안 안전을 보장합니다.

느슨한 로프 감지 :호이스트 로프가 드럼에서 느슨해 지거나 분리되는지 여부를 감지 할 수있는 시스템이있어 불안정성이나 손상이 발생할 수 있습니다. 이렇게하면 자동 종료 또는 경고를 연산자에게 트리거 할 수 있습니다.

비상 정지 및 제한 스위치 :비상 정지 버튼 및 제한 스위치는 오작동 또는 비정상 작동의 경우 작동 중단에 설치됩니다. 이러한 안전 기능은 트롤리 또는 호이스트의 과복을 방지하여 사고의 위험을 줄입니다.

방지 시스템 :움직일 때 버킷의 스윙 모션을 방지하기 위해 방지 기술을 리프팅 시스템에 통합 할 수 있습니다. 이것은 특히 장거리에서 재료를 들어 올리고 운반 할 때 원활한 작동을 보장합니다.

6. 리프팅 속도와 정밀도 :

가변 속도 제어 :Clamshell 버킷의 안전하고 정확한 움직임을 보장하기 위해 많은 리프팅 시스템에는 가변 속도 드라이브가 장착되어있어 작업자가 특히 재료를 퍼 내거나 언로드 할 때 리프팅 및 낮은 속도를 조정할 수 있습니다.

정밀 제어 :이 시스템은 특히 유출을 피하기 위해 신중하게 관리 해야하는 벌크 재료를 처리 할 때 버킷 위치를 부드럽고 정확하게 제어해야합니다.

7. 전원 공급 및 분배 :

전기 모터 또는 유압 전력 :대부분의 오버 헤드 크레인은 전기 모터로 구동되지만 일부는 유압 시스템, 특히 더 높은 전력 또는보다 정확한 제어가 필요한 응용 분야에서 사용할 수 있습니다. 유압 시스템은 종종 Clamshell Bucket의 개방\/폐쇄 메커니즘을 제어하는 ​​데 사용되는 반면 전기 모터는 호이 스팅 및 트롤리 동작을 처리합니다.

8. 제어 시스템 :

전체 리프팅 시스템은 a를 통해 제어됩니다크레인 제어판또는원격 제어연산자가 다음을 허용합니다.

양동이를 들어 올리고 내립니다.작업자는 조개 껍질 버킷의 움직임뿐만 아니라 호이스트 속도를 제어 할 수 있습니다.

버킷의 턱 제어 :작업자는 처리중인 재료에 따라 버킷의 개구부 및 폐쇄를 조정할 수 있습니다.

시스템 건강 모니터 :최신 제어 시스템은 시스템 기능을 최적으로 유지하기 위해 진단,로드 데이터 및 안전 경보를 제공합니다.

 

마차 끝

그만큼마차 끝Clamshell 버킷 오버 헤드 크레인은 크레인이 레일 시스템을 따라 수평으로 움직일 수있는 필수 구성 요소입니다. 이 마차는 바퀴, 드라이브 메커니즘, 모터 및 브레이크를 수용하며 작동 중에 크레인을지지하고 안정화시키는 책임이 있습니다. 주요 설계 고려 사항에는 부하 용량, 안정성, 내구성 및 과부하 보호 및 방지 시스템과 같은 안전 기능의 통합이 포함됩니다. 최종 카레이지는 하중 크기 나 작동 환경에 관계없이 크레인이 클레어 쉘 버킷을 안전하고 효율적으로 이동할 수 있도록 설계되었습니다.

크레인 여행 메커니즘

1) 크레인 모터 : 크레인 모터는 크레인 달리기 메커니즘의 주요 전원입니다. 크레인의 크레인 이동 및 속도 제어는 트롤리 모터의 시작 및 정지 및 속도를 제어하여 달성됩니다. 크레인 모터에는 일반적으로 브레이크 장치가 장착되어있어 멈출 때 정확한 위치를 보장하고 슬라이딩을 방지합니다.

2) 감소 : 모터의 출력 속도가 높기 때문에 휠에 직접 작용하면 속도가 너무 빠르고 통제 할 수 없습니다. 따라서, 감속기는 모터의 고속 회전을 줄이고 동시에 출력 토크를 증가시켜 크레인이 적절한 속도로 원활하게 작동 할 수 있도록 사용됩니다. 시동 및 정지시 크레인의 원활한 작동을 보장하기 위해 감속기는 일반적으로 다단계로 설계됩니다.

3) 변속기 메커니즘 : 커플 링은 모터와 감속기를 연결하여 모터의 전력을 전달합니다. 커플 링은 또한 특정 진동을 흡수하고 모터 및 감속기를 보호 할 수 있습니다. 전력은 트롤리 샤프트를 통해 트롤리의 휠 시스템으로 전달되어 트롤리가 부드럽게 이동하고 충분한 구동력을 갖도록합니다.

4) 휠 시스템 : 트롤리 러닝 메커니즘은 일반적으로 구동 휠과 수동 휠로 구성됩니다. 구동 휠은 트롤리가 모터와 변속기 시스템을 통해 트랙에서 이동하도록하는 반면, 수동 휠은 트롤리를 부드럽게 유지하는 데 사용됩니다. 휠은 일반적으로 고강도 강철로 만들어져 무거운 하중에서 변형되지 않도록합니다. 휠의 지름, 재료 및 구조 설계는 하중을 함유하는 용량과 트럭의 부드러움에 직접적인 영향을 미칩니다.

5. 트롤리 여행 메커니즘

1) 모터 드라이브 : 연산자는 제어 시스템을 통해 트롤리 모터를 시작합니다. 모터는 트롤리의 런닝 메커니즘의 전원이며 전기를 통한 트롤리의 움직임을 유발합니다. 주파수 변환기 또는 속도 조절 장치로 모터의 속도를 조정하여 다양한 보행 속도를 달성 할 수 있습니다.

2) 감속기 변환 전력 : 모터의 고속은 감속기를 통해 저속, 고 토크 출력으로 변환됩니다. 감속기는 일반적으로 트롤리의 원활한 작동을 보장하기 위해 다단계입니다. 감속기는 모터의 전력 토크를 증폭시키고 트롤리의 움직임에서 마찰과 하중을 극복하기에 충분한 전력을 제공합니다.

3) 변속기 시스템 : 커플 링은 모터를 감속기와 연결하고 전력을 전송 샤프트로 전달합니다. 커플 링은 샤프트의 약간의 오정렬을 보상하고 진동을 줄일 수 있습니다. 변속기 샤프트는 감속기의 출력 전력을 트롤리의 휠 시스템으로 전달합니다.

4) 휠 시스템 : 구동 휠은 트롤리의 메인 파워 휠이며, 트롤리가 다리에서 이동하도록 트롤리를 운전하기 위해 변속기 시스템을 통해 모터에 의해 직접 구동됩니다. 패시브 휠은 트롤리를지지하고 트롤리의 안정성을 보장하기 위해 움직임 방향을 안내하는 데 사용됩니다. 패시브 휠은 전원을 공급하지 않고 운반하고 가이드 만 제공합니다.

5) 트랙 작동 : 트롤리는 다리의 트랙에서 운행됩니다. 트랙은 일반적으로 트롤리의 부드러운 움직임을 보장하기 위해 다리의 바닥 또는 측면에 고정되어 있습니다. 트롤리가 표류하거나 탈선하는 것을 방지하기 위해 트랙을 똑바로 유지해야합니다. 바퀴와 트랙 사이에는 롤링 마찰이 있으며 트롤리의 움직임은이 마찰을 극복하는 데 달려 있습니다. 바퀴의 디자인과 트랙의 유지 보수는 트롤리의 원활한 작동에 중요합니다.

6. 크레인 휠

1) 휠 구성

휠 재료 : 바퀴는 일반적으로 크레인의 무거운 하중을 견딜 수 있도록 고강도 강철로 만들어집니다. 강철 휠은 내마모성이 높고 부하기 용량이 높습니다.

휠 구조 : 휠은 일반적으로 트랙의 모양에 적응하고 안정적인 접촉 표면을 제공하기 위해 내부 그루브가있는 둥근 또는 링 모양으로 설계됩니다. 휠의 내부 구멍 디자인은 휠을 올바르게 설치할 수 있도록 차축과 일치해야합니다.

2) 휠 타입

드라이브 휠 : 드라이브 휠은 전기 모터로 구동되는 트롤리 러닝 메커니즘의 메인 파워 휠이며 트롤리가 변속기 시스템을 통해 트랙에서 움직일 수 있습니다. 드라이브 휠은 일반적으로 내마모성이 높고 부하 용량을 갖습니다.

패시브 휠 : 패시브 휠은 트롤리를지지하고 움직임 방향을 안내하는 데 사용되며 전력을 직접 전달하지 않습니다. 수동 휠의 설계 요구 사항은 트롤리의 안정적인 작동을 보장하기 위해 동일하게 높습니다.

7. 크레인 후크

더블 빔 브리지 크레인의 후크는 크레인 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 특별한 디자인과 구조를 통해 재료를 잡고 들어 올리고 운반 할 수 있습니다. 후크의 재료, 구조, 설치 및 유지 보수는 크레인의 효율성과 안전성을 보장하기 위해 특별한주의가 필요합니다. 정기 검사 및 유지 보수는 후크의 장기 안정적인 작동을 보장하기위한 열쇠입니다.

1) 정기 검사 : 후크 바디, 베어링, 자물쇠 및 기타 구성 요소의 마모를 포함하여 구조적 무결성을 정기적으로 검사해야합니다. 검사에는 후크 본체에 균열, 변형 및 기타 문제가 있는지 여부도 포함됩니다.

2) 윤활 및 유지 보수 : 후크의 회전 부분의 경우, 마찰을 줄이고 마모 및 서비스 수명을 연장하려면 정기적 인 윤활 및 유지 보수가 필요합니다.

3) 교체 및 수리 : 후크가 심하게 마모되었거나 손상되거나 다른 안전 위험이있는 경우 정시에 교체 또는 수리해야합니다. 후크의 유지 보수 및 교체는 제조업체의 규정 및 표준에 따라 수행되어야합니다.

 

 

 

 

8. 모터

모터 유지 보수

1) 정기 검사 : 모터의 온도, 진동, 소음 등을 포함한 모터의 작동 상태를 정기적으로 점검하십시오. 모터의 절연 저항과 권선 상태를 확인하여 정상적인 작동을 확인하십시오.

2) 청소 및 윤활 : 모터를 깨끗하게 유지하고 모터 내부의 먼지와 잔해를 정기적으로 청소하십시오. 마찰과 마모를 줄이기 위해 베어링 및 기타 움직이는 부품을 윤활하십시오.

3) 교체 및 수리 : 모터가 실패하면 제 시간에 수리 또는 교체해야합니다. 실패에는 과열, 비정상적인 진동, 소음 및 모터의 기타 문제가 포함될 수 있습니다.

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9.사운드 및 조명 경보 시스템& 한계 스위치

1. 사운드 및 조명 경보 시스템

1) 경고 기능 : 사운드 및 조명 경보 시스템의 주요 기능은 운영자와 주변 인원에게 크레인의 작동 상태를 알리는 것입니다. 사운드 경보와 번쩍이는 조명 신호를 방출하여주의를 끌 수 있습니다.

2) 안전 알림 : 시스템은 일반적으로 오버로드, 충돌 경고 또는 한계 위치에 도달하는 등 크레인의 비정상적인 조건을 상기시키는 데 사용됩니다.

2. 제한 스위치

1) 위치 제어 : 한계 스위치는 크레인의 각 이동 메커니즘의 작동 위치를 감지하여 크레인이 작동 중에 설계 범위를 초과하는 것을 방지합니다. 그들은 크레인의 기계적 구조와 하중 안전을 보호하는 데 도움이됩니다.

2) 자동 정지 : 크레인 또는 액세서리가 세트 제한 위치에 접근하거나 도달하면 한계 스위치는 자동 정지를 트리거하여 추가 이동을 방지하여 손상을 피합니다.

10. 안전 장치

1) 과부하 보호 장치 : 과부하 보호 장치는 장비의 설계 부하 용량을 초과하는 것을 방지하기 위해 크레인의 하중을 모니터링하는 데 사용됩니다. 부하가 안전 범위를 초과하면 장치는 경보 신호를 보내고 장비 및 부하의 안전성을 보호하기 위해 자동으로 리프팅 또는 기타 이동을 중지합니다.

2) 비상 정지 장치 : 응급 상황에서 운영자는 사고를 방지하기 위해 비상 정지 장치를 통해 크레인의 모든 움직임을 즉시 중지 할 수 있습니다. 일반적으로 빠른 트리거링을 위해 작동 패널 및 키 위치에 설정됩니다.

3) 안전 벨트 및 가드 레일 : 안전 벨트 및 가드 레일은 운영 또는 유지 보수 중 운영자 및 유지 보수 요원을 우발적 인 낙상으로부터 보호하는 데 사용됩니다.

4) 제동 시스템 : 제동 시스템은 원활한 작동을 보장하기 위해 크레인의 이동 속도를 제어하고 크레인의 위치를 ​​정지하는 데 사용됩니다. 결함 또는 비상 사태가 발생하면 추가 제동력이 제공됩니다.

5) 전기 보호 장치 : 전기 시스템의 단락을 방지하고 모터 및 전기 부품을 보호합니다. 과부하 조건에서 전기 시스템이 실패하지 않도록합니다.

11. 제어 모드

1) 수동 제어 : 수동 제어는 작동 패널의 버튼, 스위치 및 조이스틱을 통해 리프팅, 워킹 및 트롤리 작동과 같은 크레인의 다양한 기능을 제어하는 ​​가장 전통적인 제어 방법입니다. 복잡한 작업이 필요하지 않은 환경에 운영하기가 간단하고 적합합니다.

2) 무선 원격 제어 : 무선 원격 제어 시스템을 사용하면 운영자가 크레인 근처에서 또는 멀리 떨어져 작동 할 수 있으며 무선 신호를 통해 제어 지침을 전송합니다. 운영자가 움직이고 관찰 해야하는 시나리오에 적합한 운영 유연성과 편안함을 향상시킵니다.

3) 자동 제어 : 자동 제어 시스템은 인간의 개입없이 사전 설정 프로그램 및 매개 변수를 기반으로 크레인 작업을 자동으로 수행합니다. 운영 정확도를 향상시키고 반복적 인 작업 또는 높은 정밀도가 필요한 시나리오에 적합합니다.

4) 컴퓨터 제어 : 포괄적 인 제어 및 모니터링을 위해 컴퓨터를 사용하고 그래픽 인터페이스를 통해 작동 및 모니터링합니다. 운영 데이터를 기록하고 분석하고 의사 결정 지원을 제공 할 수 있습니다.

 

스케치

주요 기술 데이터

 

높은 부하용 용량 :더블 빔 브리지 크레인은 더블 빔 구조를 사용하여 더 큰 하중을 견딜 수 있습니다. 각 빔은 하중의 일부를 공유하여 전체 하중 기반 용량을 증가시킵니다. 더블 빔 디자인은 안정성이 향상되고 무거운 하중을 처리하는 데 적합합니다.

더 큰 리프팅 높이 및 스팬 :더블 빔 브리지 크레인의 브리지 설계를 통해 리프팅 높이가 높아져 더 큰 작업 영역에서 작동 할 수 있습니다. 다리의 큰 범위는 더 넓은 작업장을 덮을 수 있으며,이 지역은 대형 워크샵 및 저장 시설에 매우 적합합니다.

효율적인 작업 성능: 더블 빔 브리지 크레인은 여행 속도가 빠르며 재료 처리 작업을 신속하게 완료하고 생산 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 안정적인 구조로 인해 크레인은 작동 중에 안정적으로 유지되어 진동을 줄이고 흔들릴 수 있습니다.

유연한 작동 :수동 제어, 무선 원격 제어, 자동 제어 등과 같은 다양한 제어 방법을 장착 할 수 있으며 유연하고 작동하기 편리합니다. 고리의 정확도를 향상시키기 위해 후크의 위치와로드를 정확하게 조정할 수있는 고정밀 제어 시스템이 있습니다.

편리한 유지 보수 및 점검 :더블 빔 브리지 크레인의 구조는 비교적 간단하여 매일 유지 보수 및 점검에 편리합니다. 장비 상태는 작동 패널 및 모니터링 시스템을 통해 실시간으로 감지 할 수 있으므로 결함을 쉽게 찾아서 제거 할 수 있습니다.

 

 

조작:강철 공장은 대형 강철 조각, 강철 판, 용광로 재료 등을 들어 올리는 데 사용됩니다. 제철소는 일반적으로 무거운 재료를 처리 할 수있는 높은 하중 기능을 갖춘 크레인이 필요하며 선체 구성 요소, 중장비 및 재료를 들어 올리기 위해 선박을 조립하고 수리하는 데 도움이됩니다.

건설:콘크리트 빔, 강철 구조 및 조립식 구성 요소와 같은 건축 자재를 들어 올리는 데 사용됩니다. 높은 리프팅 용량과 이중 빔 브리지 크레인의 큰 범위는 건설 현장의 요구에 적합합니다. 터널 발굴 및 건축을 지원하기 위해 터널 구조에서 중장비와 재료를 들어 올리는 데 사용됩니다.

전력 산업 :발전기 세트, 대형 장비 및 유지 보수 도구를 들어 올리는 데 사용됩니다. 쉽게 설치 및 유지 보수를 위해 변압기 및 기타 전력 장비를 들어 올리는 데 사용됩니다.

채광:광산의 광업 및 운송 운영을 돕기 위해 광석, 장비 및 건축 자재를 들어 올리는 데 사용됩니다. 미네랄 가공 중에 발생하는 무거운 재료와 장비를 운반하는 데 사용됩니다.

시설 유지 및 점검 :플랜트 유지 보수 측면에서, 그것은 모터, 팬 및 컨베이어와 같은 대형 식물의 장비를 유지하고 수리하는 데 사용됩니다. 또한 유지 보수 프로세스 중에 장비 및 도구를 들어 올려 장비의 정상적인 작동 및 유지 보수를 보장하는 데 사용될 수도 있습니다.

 

 

수요 분석 및 설계 :크레인의 작업 환경,로드 요구 사항, 스팬, 리프팅 높이 등을 포함하여 고객의 특정 요구 사항을 이해하십시오. 요구에 따라 기술 사양 및 성능 매개 변수를 결정하고 예비 설계 계획을 개발하십시오. 예비 설계에 따르면 세부적인 구조 설계 및 구성 요소 설계를 수행하고 세부 엔지니어링 도면을 그립니다.

자재 조달 :신뢰할 수있는 공급 업체를 선택하고 평가하여 재료의 품질 및 배송 시간을 보장하십시오. 자재 사양, 수량, 가격 및 배송 시간을 명확히하기 위해 공급 업체와 조달 계약에 서명하십시오.

제조 및 처리 :교량, 엔드 빔 및지지 구조와 같은 주요 부품을 제조하기 위해 절단, 벤드, 용접 및 기타 강철 가공. 각 부품의 크기와 모양이 설계 요구 사항을 충족하도록 구성 요소의 정밀 처리를 수행하십시오. 크레인의 전원 시스템의 정상적인 작동을 보장하기 위해 모터, 감속기 및 구동 시스템을 설치하십시오. 제어 패널, 센서, 제한 스위치와 같은 전기 장비를 설치하고 전기 시스템의 배선 및 연결을 완료하십시오. 각 구성 요소를 용접하고 고정하여 구조의 안정성을 보장합니다.

테스트 및 디버깅 :크레인의 구조적 연결 및 용접 부분을 점검하여 결함이 없는지 확인하십시오. 전기 시스템의 연결과 기능을 테스트하여 각 전기 부품이 제대로 작동하는지 확인하십시오. 테스트 결과에 따라 제어 매개 변수를 조정하여 작동 성능을 최적화하십시오. 장비가 설계 요구 사항을 충족하도록 테스트 중에 발견 된 문제를 처리하십시오.

수락 및 배달 :모든 구성 요소와 시스템이 설계 표준 및 품질 요구 사항을 충족하도록 최종 품질 검사를 수행하십시오. 크레인의 기능 및 안전 성능을 확인하기 위해 최종 성능 테스트를 수행하십시오. 현장 설치 및 시운전을 위해 완성 된 크레인을 고객에게 전달하십시오. 장비의 사용 및 유지 보수 지식을 설명하고 고객에게 운영 교육을 제공합니다.

 

글로벌 마켓

 

 

 

 

 

 

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