50T 이중 빔 브리지 이동 크레인

50T 이중 빔 교량 주행 크레인은 창고, 공장, 발전소, 제철소 및 조선소와 같은 산업 환경에서 중량물 리프팅에 사용되는 이중 대들보 오버헤드 크레인의 일종입니다.{1}} 최대 50톤의 하중을 안전하고 효율적으로 들어올릴 수 있도록 설계되었습니다.

 

핵심 부품:베어링, 기어박스, 모터, 펌프

원산지: 중국 허난

보증:1년

무게(KG):2000kg

영상 발신-검사:제공됨

기계 테스트 보고서: 제공

디자인:더블 빔

효율성: 고효율

작동 속도: 고속 작동

안정성: 안티{0}}스윙 기능

색상:선택 사항

전원: 맞춤형 110V/220V/230V/380V/440V

경간:7.5-31.5m

 

 

1. 메인 빔

1)박스-형 용접 구조
편향을 줄이고 안정성을 향상시키는 고강도 설계입니다.-
자동 서브머지드 아크 용접(SAW)을 사용하여 강판을 용접합니다.
강성을 높이기 위한 내부 강화 플레이트.
2)캠버(상향 아치)
내장된-캠버는 일반적으로 전체 부하 시 탄성 편향을 보상하기 위해 스팬의 1/1000~1/800입니다.
3) 트롤리 레일 설치
사각형 강철 레일 또는 평면 레일은 트롤리 이동을 위해 각 빔 상단에 고정됩니다.
원활한 트롤리 이동을 보장하기 위해 정확하게 정렬되었습니다.

 

2. 리프팅 시스템

리프팅 시스템은 무거운 하중을 들어올리고 내리는 역할을 하는 크레인의 핵심 기능 단위입니다. 이는 두 개의 교량 거더 사이를 이동하는 트롤리에 장착된 여러 통합 기계 및 전기 구성 요소로 구성됩니다.

3.종료마차

제조 및 조립
레일 마모를 방지하기 위해 휠 정렬을 위한 정밀 가공.
용접부 및 중요 부품의 초음파 테스트.
방청 표면 준비를 위한 쇼트 블라스팅-
부식 방지 도료(에폭시/폴리우레탄)로 코팅되어 있습니다.-
정확성을 보장하기 위해 배송 전에 조립 및 테스트를 거쳤습니다.

 

 

4.크레인 주행 메커니즘

작동 원리
1) 구동 모터는 기어 감속기를 통해 회전하여 구동 휠에 토크를 전달합니다.

2) 크레인은 작업장의 활주로 빔에 고정된 레일을 따라 이동합니다.

3) 트롤리와 호이스팅 시스템은 완전한 안정성을 유지하면서 크레인과 함께 움직입니다.

4) 주행 명령이 정지되거나 정전되면 브레이크가 자동으로 작동됩니다.

5. 트롤리 주행 메커니즘

트롤리 이동 메커니즘은 교량 대들보에 장착되어 트롤리(호이스팅 시스템이 들어 있음)가 크레인 경간을 따라 측면으로(교차{0}} 이동) 이동할 수 있도록 합니다. 이 메커니즘은 호이스트를 하중 또는 낙하 위치 위에 정확하게 위치시키는 역할을 합니다.

7.크레인 후크

크레인 후크는 크레인 리프팅 시스템의 최종 하중-리프팅 구성요소입니다. 이는 슬링, 체인 또는 리프팅 고정 장치를 통해 하중과 직접 맞물리며 하중 안전, 균형 및 효율성에 매우 중요합니다. 50톤 크레인의 경우 일반적으로 도르래가 있는 후크 블록의 일부입니다.

8. 모터

50T 브리지 크레인의 모터 시스템은 가장 중요한 동력원 중 하나이며 다음을 포함한 여러 크레인 메커니즘에 사용됩니다.

리프팅(양양)

트롤리 여행(교차 여행)

크레인 이동(장거리 이동)

이러한 각 시스템은 일반적으로 고강도, 높은-토크 및 빈번한 시작/중지 작업을 위해 설계된 전용 모터를 사용합니다.

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9. 소리와 빛 경보 시스템 및 리미트 스위치

안전하고 효율적인 크레인 작동을 보장하기 위해 50T 브리지 크레인에는 경보 시스템과 다중 리미트 스위치가 장착되어 있습니다. 이러한 구성 요소는 과도한 이동, 충돌 및 사고를 방지하기 위해 청각/시각적 경고와 기계적/전기적 안전 연동 기능을 제공합니다.
1) 소리와 빛 경보 시스템
기능
깜박이는 조명과 청각 경보를 통해 직원에게 크레인 이동, 화물 리프팅 또는 비상 상황을 알립니다.
2) 리미트 스위치
기능
모션이 물리적 한계 또는 미리 설정된 한계에 도달하면 자동으로 움직임을 중지하여 기계적 과도한 이동이나 손상을 방지합니다.

10.안전장치

50T 크레인의 높은 부하 용량과 작동 환경으로 인해 기계, 전기, 전자 안전 장치 전체 세트는 다음을 보호하는 데 중요합니다.

운영자 및 직원

크레인 구조

장비 및 부하

이러한 장치는 사고를 예방하고, 크레인 수명을 연장하며, 규정 준수(예: ISO, FEM, OSHA)를 보장합니다.

11.제어 모드

1) 향상된 작동 정밀도 및 부드러움

2) 비상정지 및 인터록을 통한 안전성 강화

3) 운전자의 편안함과 이동성 향상

4) 모터의 소프트 스타트/스톱으로 기계적 마모 감소

5)위험한 환경에 대한 원격 작동 능력

6) 모니터링 및 유지 관리 시스템과의 쉬운 통합

 

12.스케치

주요 기술

 

 

1. 높은 부하 용량 및 안정성
최대 50톤의 무거운 화물을 안전하게 들어 올리고 운반할 수 있도록 설계되었습니다.

이중 빔 설계로 뛰어난 강도와 강성을 제공합니다.

무거운 하중에서도 빔 편향이 적어 정확한 리프팅이 보장됩니다.

2. 범위 및 적용 범위 증가
넓은 작업장 범위에 적합하여 넓은 작업 영역을 효율적으로 다룰 수 있습니다.

유연한 적재 위치 지정을 위해 더 긴 트롤리 이동이 가능합니다.

3. 원활하고 효율적인 운영
부드러운 시작/정지 및 속도 조절을 위한 고급 호이스팅 및 주행 모터(종종 VFD 제어 포함)가 장착되어 있습니다.

기계적 충격을 줄이고 장비 수명을 연장합니다.

4. 강화된 안전 기능
과부하 제한기, 제한 스위치, 비상 정지, 탈선 방지 장치와 같은 여러 안전 장치와 통합-

소리 및 빛 경보는 직원에게 경고하여 사고 위험을 줄입니다.

5. 다양성 및 적용 범위
다양한 하중을 처리하기 위해 다양한 리프팅 부착물(후크, 그랩, 자석)을 사용하여 맞춤화할 수 있습니다.

제조, 창고, 조선소, 제철소, 중공업 분야에서 널리 사용됩니다.

6. 내구성과 낮은 유지 관리
내부식성-코팅으로 견고한 구조를 갖췄습니다.

고품질-모터 및 부품은 긴 서비스 간격을 보장합니다.

모듈식 설계로 검사 및 부품 교체가 용이합니다.

7. 운전자의 편안함과 제어
다양한 제어 모드(펜던트, 캐빈, 원격)가 유연한 작동을 제공합니다.

부드러운 제어로 작업자의 정확성이 향상되고 피로가 줄어듭니다.

 

1. 중공업 공장
엔진, 터빈, 프레스, 중장비 등 대형 부품을 취급합니다.

무거운 부품의 조립 라인 운송.

2. 제철소 및 주조소
무거운 강철 코일, 슬래브 및 주물을 들어 올립니다.

용융금속용기 및 대형금형을 안전하게 운반합니다.

3. 조선소 및 항만
무거운 선박 부품, 컨테이너 및 장비를 적재/하역합니다.

대형 선체 부분을 이동하여 조선 및 수리를 지원합니다.

4. 건설현장
강철 빔, 콘크리트 모듈, 조립식 구조물과 같은 무거운 건축 자재를 운반합니다.

대규모 프레임워크 구축을 지원합니다.

5. 창고 및 물류센터
대형 보관 시설 내에서 부피가 크고 무거운 물품을 운반합니다.

트럭이나 철도 차량을 싣고 내립니다.

6. 발전소
터빈, 발전기, 변압기 및 기타 중전력 장비를 취급합니다.

정밀한 무거운 물건을 들어올리는 유지보수 및 설치 작업.

7. 자동차 및 항공우주 산업
제조 과정에서 무거운 차량 부품, 엔진 및 어셈블리를 이동합니다.

생산 시설 내에서 항공기 부품 운송.
 

 

 

1. 설계 및 엔지니어링
기술 사양(적재 용량, 스팬, 리프팅 높이)을 확인하십시오.

CAD 및 FEA 소프트웨어를 사용하여 메인 빔, 엔드 캐리지, 트롤리 및 호이스팅 시스템의 구조 설계.

전기 및 제어 시스템 레이아웃 설계.

관련 표준(ISO, FEM, OSHA)을 준수하는지 확인합니다.

2. 자재 조달
고품질의-강판, 구조용 강철 섹션, 모터, 전기 부품, 리미트 스위치 및 안전 장치를 소싱합니다.

재료 인증 및 품질 표준을 확인합니다.

3. 주요 부품 제작
절단 및 성형: 강판에는 CNC 플라즈마 절단 또는 레이저 절단을 사용합니다.

용접: 정밀 용접 기술을 사용하여 메인 빔, 엔드 캐리지, 트롤리 프레임을 조립합니다.

열처리: 필요한 경우 열처리를 통해 응력 완화 용접 변형을 수행합니다.

가공: 기계 휠 시트, 베어링 시트, 샤프트 구멍 및 모터 장착 지점.

표면 처리: 샌드블래스팅 및 프라이머 도포 후 부식 방지 페인트로 코팅-합니다.

4. 기계부품 조립
메인 빔을 엔드 캐리지로 조립합니다.

휠셋과 액슬 어셈블리를 설치합니다.

트롤리 프레임 및 호이스팅 메커니즘(드럼, 와이어 로프, 후크 블록)을 장착합니다.

모터에 브레이크와 기어박스를 설치합니다.

5. 전기 시스템 설치
모터(호이스트, 트롤리, 브리지 이동)를 설치합니다.

전기 패널, 제어 캐비닛을 장착합니다.

모든 센서, 리미트 스위치, 경보 및 제어 장치를 배선합니다.

전원 케이블과 제어 케이블을 연결합니다.

6. 품질 관리 및 테스트
비{0}}비파괴 검사(NDT): 초음파 또는 자분 입자 방법을 이용한 용접 검사.

치수 검사: 주요 치수 및 공차를 확인합니다.

전기 테스트: 절연 저항, 연속성 및 제어 회로 테스트.

부하 테스트: 100% 및 125% 정격 부하에서 정적 및 동적 부하 테스트를 수행합니다.

기능 테스트: 모든 크레인 움직임, 경보, 안전 장치 및 제어 시스템을 테스트합니다.

7. 페인팅 및 마감
내식성과 심미성을 위한 최종 도장.

안전 표시와 라벨을 부착하십시오.

8. 포장 및 배송
운송에 필요한 경우 구성 요소를 분해하십시오.

배송 중 손상을 방지하기 위해 안전하게 포장합니다.

매뉴얼, 인증서, 테스트 보고서를 준비합니다.

9. 설치 및 시운전(현장-)
현장에서 크레인 부품을 조립하세요.-

레일을 정렬하고 엔드 스톱을 고정합니다.

전원 공급 장치와 제어 시스템을 연결합니다.

현장 테스트와 운영자 교육을 실시하세요.-

최종 승인 및 인도.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.