전기 버킷 그랩 기능이 있는 이중 빔 오버헤드 크레인

그것은 무엇입니까?

A 전기 버킷 그랩 기능을 갖춘 이중 빔 오버헤드 크레인대량 자재를 ​​대량으로 집거나 들어올리고 버리는-고주기-용으로 설계된 통합 자재 취급 시스템입니다. 이는 두 가지 주요 부분으로 구성됩니다.

이중 대들보 오버헤드 크레인:구조적 프레임워크와 이동성(리프팅, 교차 이동, 장거리 이동)을 제공합니다.

전동식 전기 그랩 버킷:내장된 전기 모터를 사용하여 재료를 열고 닫고 파내는 특수한 '손'입니다.-

이 조합은 고철, 곡물, 석탄 등과 같은 자재를 이동하기 위한 매우 효율적이고 자동화된 솔루션을 만듭니다.

 

비교: 전기 그랩 대 로프-작동식 그랩

특징	전동식 그랩	4-로프 그랩
작업	단일 호이스트. 그랩에는 열고 닫을 수 있는 자체 모터가 있습니다.	하나의 트롤리에 2개의 호이스트(메인 및 보조)가 필요합니다.
제어	개폐에 대한 정밀하고 비례적인 제어.	덜 정확함; 제어는 로프 조정에 따라 달라집니다.
장비	더 간단하다(호이스트 로프 한 세트).	더 복잡함(두 개의 독립적인 로프 시스템)
굴착력	일관되고 강력한 모터{0}}추진력.	힘은 잡는 무게와 로프의 기하학적 구조에 따라 달라집니다.
유지	그랩 모터와 전기 연결에 집중하세요.	와이어 로프 마모 및 시브 정렬에 중점을 둡니다.
최고의 대상	대부분의 산업용 애플리케이션(스크랩, 석탄, 곡물).	매우 깊은 굴착(예: 선박 화물창 하역).

 

핵심 부품:베어링, 기어박스, 모터, 펌프

원산지: 중국 허난

보증:1년

무게(KG):2000kg

영상 발신-검사:제공됨

기계 테스트 보고서: 제공

디자인:더블 빔

효율성: 고효율

작동 속도: 고속 작동

안정성: 안티{0}}스윙 기능

색상:선택 사항

전원: 맞춤형 110V/220V/230V/380V/440V

경간:7.5-31.5m

물론. 다음은 의 구성 요소에 대한 자세한 분석입니다.전기 버킷 그랩 기능을 갖춘 이중 빔 오버헤드 크레인.

이 시스템은 두 가지 주요 하위 시스템의 통합 조합입니다.이중 대들보 크레인 구조그리고전동식 그랩 부착물. 구성 요소를 이해하려면 두 가지를 모두 살펴봐야 합니다.

 

1. 이중 대들보 오버 헤드 크레인 구성 요소

이는 구조적 지지력과 이동성을 제공합니다.

가. 구조시스템

주 교량 대들보(x2):기본 수평 빔은 일반적으로 강판으로 견고한 박스 거더로 제작됩니다. 이는 움직이는 손잡이의 동적 하중 하에서 편향을 최소화하도록 설계되었습니다.

최종 트럭:세로 방향 이동을 위한 구성 요소를 수용하는 브리지의 각 끝에 있는 어셈블리입니다.

여행용 바퀴:활주로 레일을 따라 움직이는 큰-직경의 이중-플랜지 휠입니다.

여행용 구동 모터:바퀴에 동력을 공급하여 크레인 전체를 활주로를 따라 움직이는 전기 모터입니다.

브레이크:정전이 발생하면 자동으로 작동하는 페일세이프 브레이크입니다.{0}}

활주로 시스템:튼튼한 활주로 빔과 레일로 구성된{0}}건물 구조에 설치된 고정 트랙입니다.

B. 호이스팅 및 트롤리 시스템

트롤리 프레임:호이스트를 운반하고 두 개의 주 대들보의 상단을 가로질러 이동하는 구조입니다.

주요 호이스트 단위:전체 그랩 어셈블리를 들어올리고 내리는 역할을 담당하는 견고한-전선 와이어 로프 호이스트입니다.

호이스트 모터:리프팅 파워를 제공합니다.

호이스트 기어박스:리프팅 토크를 높이기 위해 모터 속도를 줄입니다.

북:와이어 로프가 감겨지는 원통형 장치입니다.

와이어 로프:호이스트를 그랩에 연결하는 고강도의 유연한 케이블입니다.

호이스트 브레이크:안전한 하중 유지를 위한 1차 및 2차 제동 시스템.

트롤리 드라이브:교량 거더를 따라 트롤리를 이동시키는 메커니즘입니다.

트롤리 드라이브 모터

트롤리 바퀴

 

C. 전기 시스템(크레인 측)

도체 바 시스템/꽃줄 시스템:크레인의 트롤리가 교량을 따라 이동할 때 동력을 제공합니다. 먼지가 많은 환경에서는 밀폐형 도체 막대가 선호됩니다.

제어판:모든 크레인 동작을 원활하게 제어하기 위해 접촉기, 과부하 보호 장치 및 가변 주파수 드라이브(VFD)와 같은 전기 부품을 수용합니다.

무선 원격 제어:기본 사용자 인터페이스를 통해 운전자는 안전한 유리한 지점에서 모든 크레인 및 그랩 기능을 제어할 수 있습니다.

2. 전기 버킷 그랩 시스템 구성 요소

이것은 잡는 기능을 수행하는 특수한 "손"입니다.

A. 그랩 메커니즘

그랩 쉘(죠):재료를 포함하는 실제 버킷입니다. 일반적으로 다음과 같이 만들어집니다.내마모성{0}}강철(예: HARDOX)고철이나 암석과 같은 재료의 마모를 견딜 수 있습니다. 디자인은 다음과 같습니다.입(2개의 턱) 또는오렌지-껍질(4-6 턱).

프레임 및 행거:그랩을 크레인의 호이스트와 로테이터에 연결하는 상부구조물입니다.

연계 시스템:닫는 모터의 힘을 조의 열고 닫는 동작으로 변환하는 일련의 레버와 핀입니다.

B. 그랩 전원 및 구동 시스템

전기 그랩 모터:시스템의 핵심. 그랩 프레임에 직접 장착된 밀봉된 높은-토크 전기 모터입니다. 턱을 열고 닫는 긍정적인 힘을 제공합니다.

기어 감속기:모터에 부착된 이 장치는 연결 장치를 구동하고 엄청난 힘으로 조를 닫는 데 필요한 높은-토크, 낮은-회전으로 고속 모터 출력을 줄여줍니다.

전기 연결 상자:손잡이에 위치하며 유연한 케이블을 통해 크레인으로부터 전원을 공급받습니다.

C. 통합 및 제어 구성요소

전동 회전 장치:중요한 부품 탑재호이스트 후크와 그랩 사이. 덤핑 시 정확한 위치 지정을 위해 그랩을 360도 회전할 수 있습니다. 이것은 별도의 전동 장치입니다.

유연한 전원 케이블:크레인의 트롤리에서 그랩의 연결 박스까지 전기를 전달하는 튼튼하고 유연한 강화 케이블입니다.{0}} 그것은에 의해 관리됩니다케이블 릴링 드럼또는 손상을 방지하기 위해 트롤리에 꽃줄을 답니다.

제어 통합:그랩의 열기/닫기 명령은 크레인의 무선 원격 제어 장치에 통합되어 있습니다. 운영자에게는 모든 기능에 대한 전용 버튼이 있습니다.호이스트 업/다운, 트롤리 이동, 크레인 이동, 그랩 열기/닫기, 왼쪽/오른쪽 회전.

스케치

주요 기술

 

 

견고한 이중 거더 크레인과 지능형 전기 그랩의 시너지 효과로 비교할 수 없는 장점을 갖춘 시스템이 탄생합니다.

1. 탁월한 효율성과 생산성

고속-사이클링:이 시스템은 수동 방법이나 프런트엔드 로더와 같은 모바일 장비보다 훨씬 빠르게 -잡기, 들어 올리기, 이동하기, 회전하기, 버리는- 전체 프로세스를 자동화합니다.{2}}

연속 작동:연중무휴 24시간 가혹한-작업(클래스 D 및 E) 사이클에 맞게 설계되어 고철 야적장 및 발전소와 같은 까다로운 환경에서 처리량을 극대화합니다.

사이클 시간 단축:전기그랩이 제공하는적극적이고 신속한 개폐 동작, 중력에 의존하고 속도가 느려질 수 있는 로프{0}}작동식 잡기와는 다릅니다.

2. 탁월한 운영 제어 및 정밀도

비례 제어:전기 그랩 모터를 사용하면 점진적이고 계량된 개폐가 가능합니다. 작업자는 부분 부하를 잡고 버킷을 흔들어 재료를 고정하고 급격하게 흔들리지 않고 완전한 배출을 보장할 수 있습니다.

360도 회전:통합된 전동식 회전 장치를 사용하면 운전자는 집거나 호퍼, 트럭 또는 분쇄기에 정밀하게 버릴 수 있는 최적의 각도로 집게를 배치하여 유출을 최소화할 수 있습니다.

우수한 굴착력:그랩의 전용 전기 모터는 다른 그랩이 다루기 힘든 압축되거나 얼거나 무거운 파일(예: 고철, 광석)을 부술 수 있도록 일관되고 높은 토크를 제공합니다.

3. 안전성 강화

무선 원격 제어:운영자는 먼지, 떨어지는 잔해 및 잠재적인 물보라가 튀는 구역으로부터 멀리 떨어진 안전하고 전략적인 유리한 지점에서 전체 시스템을 제어할 수 있습니다.

육체 노동의 제거:대량 자재 취급의 가장 위험한 측면을 자동화하여 작업자를 위험으로부터 보호합니다.

실패-안전 브레이크:크레인의 호이스트와 드라이브에는 정전 시 자동으로 작동하여 화물을 안전하게 보호하는 안전 브레이크가 장착되어 있습니다.{0}}

안정적인 플랫폼:이중 대들보 설계는 엄청난 안정성을 제공하여 흔들림을 방지하고 무겁고 흔들리는 하중의 제어된 움직임을 보장합니다.

4. 운영 비용 및 노동력 절감

1인-운영:한 명의 운영자가 여러 모바일 장비와 해당 운영자를 교체하여 인건비를 크게 절감합니다.

유지 관리 비용 절감:시스템은더 간단한 리깅4개 로프 그랩(호이스트 로프 한 세트만)보다 유지 관리 복잡성과 와이어 로프 교체 비용이 줄어듭니다.

높은 내구성:그랩과 견고한 크레인 구성품에 내마모성 강철(예: HARDOX)을 사용하여 제작되어 마모가 심한 환경에서 수리할 때 수명이 길어지고 가동 중지 시간이 줄어듭니다.

에너지 효율성:일반적으로 전기 작동은 여러 대의 디젤-이동식 기계를 작동하는 것보다 더 효율적이고 저렴합니다.

5. 다양성과 공간 최적화

오버헤드 작업:크레인은 사용되지 않는 머리 위 공간에서 작동하여 넓은 통로가 필요한 이동식 장비와 달리 다른 교통, 보관 및 장비를 위해 바닥을 깨끗하게 유지합니다.

적응형 그랩:주로 기본 재료(예: 고철)에 맞게 구성되지만, 그랩은 다양한 유형의 벌크 고형물을 처리하기 위해 변경되거나 수정될 수 있습니다.

 

이 시스템은 대량의 헐거운 벌크 자재를 효율적이고 안정적으로 이동해야 하는 산업에 가장 적합한 시스템입니다.

1. 고철 재활용(1차 용도)

사용:파쇄기, 가위, 포장기 적재 및 공급; 조각난 철 및 비철 스크랩 분류 및 이동- 배달 차량 하역.

이상적인 이유:조밀하고 불규칙한 고철더미를 파고 집어넣는 데에는 전기그랩의 힘이 필수적입니다. 이중 거더 구조는 극심한 하중과 동적 힘을 처리합니다.

2. 발전 플랜트

사용:석탄, 바이오매스 또는 기타 고체 연료를 저장 더미에서 공장 보일러에 공급하는 컨베이어 벨트로 옮깁니다.

이상적인 이유:파일의 여러 부분을 잡아 정확한 연료 측정 및 혼합 기능을 제공합니다. 모든 기상 조건에서도 안정적으로 작동합니다.

3. 항만 및 벌크 터미널

사용:벌크선 선박에서 하역하고 곡물, 석탄, 비료, 광석과 같은 화물을 해안-저장소나 컨베이어/트럭으로 옮깁니다.

이상적인 이유:높은 리프팅 용량, 긴 스팬, 정밀한 제어가 결합되어 선박 하역 작업에 효율적입니다.

4. 채굴 및 집계 처리

사용:비축물에서 분쇄기, 스크린 또는 적재 구역까지 광석, 자갈, 분쇄된 암석 및 모래를 처리합니다.

이상적인 이유:그랩의 내마모성-구조는 열악한 환경을 견디며, 굴착력으로 압축된 파일을 부수게 됩니다.

5. 주조소 및 제철소

사용:코크스, 석회석, 선철 등의 원료를 장입하는 용광로 주조용 모래 취급; 움직이는 슬래그.

이상적인 이유:정밀 제어를 통해 화로 재료를 정확하게 충전할 수 있으며 시스템은 고온 환경을 처리할 수 있습니다.-

6. 폐기물 관리 및 재활용

사용:도시 고형 폐기물(MSW)과 함께 폐기물을 에너지 소각로에{0}}공급합니다. 퇴비를 옮기고 돌리는 것; 종이나 판지 같은 재활용품을 취급합니다.

이상적인 이유:자동화된 그래플 시스템은 대량의 이종 재료를 효율적으로 처리합니다.

 

A의 제조 과정QDY 야금 주조 브리지 크레인엄격한 품질관리와 전문적인 엔지니어링을 통해 내구성, 내열성, 안전성을 보장합니다. 다음은 생산 절차에 대한-단계별-분석입니다.

1. 디자인 및 엔지니어링

부하 및 환경 분석– 계산리프팅 용량(5~500+톤), 스팬 및 내열성.

CAD/3D 모델링– 구조 설계, 응력 시뮬레이션(FEA) 및 규정 준수ISO, FEM 또는 GB 표준.

맞춤화– 옵션 기능(방폭-, 단열 호이스트, 자동화)이 통합되었습니다.

 

2. 재료 선택 및 준비

주 대들보 및 최종 캐리지– 고강도-강철(Q345B, Q460C) 또는 내{0}}내열 합금강입니다.

와이어 로프 및 후크- 특별한열처리된 합금강-(용융 금속 취급용).

전기 부품– 고온-내열성-케이블, 모터 및 절연 재료.

 

3. 핵심 부품 제작

가. 교량거더 건설

절단 및 용접– 정밀성을 위한 CNC 플라즈마/레이저 절단;서브머지드 아크 용접(SAW)고강도-관절용.

열처리– 응력-변형 방지를 위한 어닐링 완화.

가공– 조립 정확도를 위한 드릴링, 밀링 및 표면 연삭.

B. 호이스트 및 트롤리 조립

호이스트 드럼 및 기어박스– 원활한 작동을 위해 가공되었습니다. 아래에서 테스트됨1.25x 정격 부하.

내열-브레이크– 안전 유지를 위한 이중-디스크 또는 전자기 브레이크.

국자 후크 및 안전 래치– 균열에 대해 단조 및 초음파 테스트를 거쳤습니다.

C. 최종 트럭 및 활주로 시스템

휠 및 레일 가공– 긴 마모 수명을 위해 강화된 강철 휠.

구동 모터 및 감속기– 장착미끄럼 방지 장치-무거운 짐을 위해.

 

4. 전기 및 제어 시스템 통합

꽃줄/도체 바 시스템– 활주로를 따라 전원 공급용.

가변 주파수 드라이브(VFD)– 원활한 속도 제어 및 에너지 효율성을 위해.

안전 회로– 과부하 센서, 리미트 스위치 및 비상 정지.

운전자 제어– 펜던트, 캐빈 또는원격/자동 시스템.

 

5. 표면 처리 및 부식 방지

샌드블래스팅(SA 2.5등급)– 녹을 제거하고 도료 접착력을 향상시킵니다.

고온-온도 페인트/코팅– 아연-풍부 프라이머 + 내열-탑코트(최대800도).

중요 부품 절연– 후크와 로프의 세라믹 섬유 또는 내화 코팅.

 

6. 조립 및 테스트

A. 사전-조립 점검

대들보, 트롤리 및 엔드 캐리지의 치수 검사.

활주로 레일과 크레인 트랙의 정렬.

B. 부하 테스트(ISO 4310/GB 표준에 따름)

아니요-부하 테스트– 모터, 브레이크, 주행 기능을 점검합니다.

정하중 테스트 – 1.25x 정격 용량10+분 동안.

동적 부하 테스트 – 1.1x 정격 용량반복적인 움직임으로

비상 브레이크 테스트– 실패-안전 메커니즘을 확인합니다.

C. 내열성 검증(주조 크레인용)

시뮬레이션된 고온-온도 노출(필요한 경우)

 

7. 포장 및 배송

분해(필요한 경우)– 대형 크레인의 경우 구성품이 별도로 배송됩니다.

부식 방지 포장-– VCI 필름 또는 해외운송용 건조제.

선적 서류 비치– 매뉴얼, 테스트 보고서 및 인증(CE, ISO, GOST 등).

 

8. 설치 및 시운전(현장-)

활주로 정렬 및 크레인 재조립.

최종 부하 테스트 및 운영자 교육.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.