그랩 버킷이 있는 이중 대들보 오버헤드 크레인

A 그랩 버킷이 있는 이중 대들보 오버헤드 크레인석탄, 광석, 곡물, 모래, 자갈 및 고철과 같은 대량 자재를 ​​처리하도록 설계된{0}}중력 리프팅 솔루션입니다. 이러한 유형의 크레인은 광업, 항만, 제철소, 발전소 및 폐기물 재활용 시설과 같은 산업에서 널리 사용됩니다.

주요 특징:

이중 대들보 구조– 단일 거더 크레인에 비해 더 높은 리프팅 용량, 더 나은 안정성 및 더 긴 스팬을 제공합니다.

그랩 버킷 부착물– 기계식 또는 유압식 그랩 버킷을 사용하여 느슨하거나 세분화된 자재를 효율적으로 퍼 올리고 들어 올리고 내릴 수 있습니다.

높은 리프팅 용량– 일반적으로 범위는 다음과 같습니다.5톤에서 100톤 이상, 애플리케이션 요구 사항에 따라 다릅니다.

정밀한 제어– 부드러운 작동과 정확한 재료 배치를 위해 가변 속도 드라이브가 장착되어 있습니다.

내구성 및 안전성– 과부하 보호, 리미트 스위치 및 비상 제동 시스템을 갖춘 견고한 구조.

 

다른 그랩 버킷 크레인과의 비교

특징	이중 대들보 대합 조개 껍질 크레인	단일 대들보 대합 조개 껍질 크레인
용량	5~550+톤	1~20톤
기간	긴 스팬(최대 40m+)	더 짧은 범위(<25m)
리프팅 높이	이중 거더 설계로 인해 더 높아짐	제한된
내구성	견고한-부하 작업, 긴 수명	약~중간-작업량
비용	초기 비용이 높음	더욱 경제적

 

핵심 부품:베어링, 기어박스, 모터, 펌프

원산지: 중국 허난

보증:1년

무게(KG):2000kg

영상 발신-검사:제공됨

기계 테스트 보고서: 제공

디자인:더블 빔

효율성: 고효율

작동 속도: 고속 작동

안정성: 안티{0}}스윙 기능

색상:선택 사항

전원: 맞춤형 110V/220V/230V/380V/440V

경간:7.5-31.5m

 

 

A 그랩 버킷이 있는 이중 대들보 오버헤드 크레인석탄, 광석, 곡물, 모래 또는 고철과 같은 대량 자재를 ​​처리하기 위해 설계된 고강도 리프팅 시스템입니다. 이는 효율적인 자재 처리를 보장하기 위해 함께 작동하는 여러 주요 구성 요소로 구성됩니다. 다음은 주요 구성 요소에 대한 분석입니다.

---

1. 교량구조(이중거더)

주 거더(2개)– 크레인 폭 전체에 걸쳐 호이스트, 트롤리 및 그랩 버킷을 지지하는 기본 로드 베어링 빔입니다.

엔드 트럭(2대)– 대들보의 각 끝에 위치하며 활주로 레일을 따라 세로 방향으로 움직일 수 있는 바퀴가 있습니다.

크로스 빔 및 브레이싱– 크레인에 구조적 안정성과 강성을 제공합니다.

2. 호이스팅 메커니즘

호이스트 모터– 그랩 버킷을 올리고 내리는 데 전원을 공급합니다.

와이어로프/체인– 수직 이동을 위해 호이스트를 그랩 버킷에 연결합니다.

드럼 또는 시브 어셈블리– 작동 중 와이어로프를 안내하고 보관합니다.

제동 시스템– 통제되고 안전한 화물 취급을 보장합니다.

 

 

3. 트롤리 조립

트롤리 프레임– 교량 거더를 따라 수평으로 이동합니다.

트롤리 모터 및 드라이브– 그랩 버킷의 횡방향 운동(교차 이동)을 제공합니다.

바퀴 및 레일– 거더를 따라 원활한 이동이 가능합니다.

4. 그랩 버킷 시스템

그랩 버킷(클램셸 유형)– 벌크 재료를 퍼내고 배출하기 위한 기계적 턱-과 같은 장치입니다.

로프-조작 그랩– 별도의 호이스트와 클로징 로프를 사용합니다.

전동식 그랩– 개폐용-자체 모터.

시브 및 풀리– 그랩 작동을 위해 로프를 지시합니다.

제어 메커니즘– 버킷 열기/닫기를 위한 유압 또는 전기 시스템.

5. 활주로 시스템

활주로 빔– 베이를 따라 크레인의 이동을 지원합니다.

활주로 레일– 크레인의 엔드 트럭에 부드러운 트랙을 제공합니다.

엔드 스톱 및 버퍼– 과도한 이동을 방지하고-충격을 흡수합니다.

6. 전기 및 제어 시스템

캐빈 또는 펜던트 제어– 크레인 이동을 위한 운영자 인터페이스.

꽃줄 시스템 / 케이블 릴– 전원 및 제어 케이블을 관리합니다.

리미트 스위치 및 센서– 과도한 리프팅이나 충돌을 방지하여 안전한 작동을 보장합니다.-

가변 주파수 드라이브(VFD)– 부드러운 가속과 감속이 가능합니다.

7. 안전부품

과부하 보호– 정격 용량 이상으로 들어 올리는 것을 방지합니다.

비상 정지(E-Stop)– 크레인 작동을 즉시 중단합니다.

충돌 방지 시스템-– 다중-크레인 설정에 사용됩니다.

풍속계(옥외 크레인용)– 안전한 작동을 위해 풍속을 모니터링합니다.

단일 대들보 크레인과의 주요 차이점

✔ 더 높은 용량– 이중 거더는 더 무거운 하중을 처리합니다.
✔ 더 나은 후크 높이– 크레인 아래에 더 많은 공간이 있습니다.
✔ 내구성 향상– 집중적으로 사용하기에 적합합니다.

 

스케치

주요 기술

 

 

A 그랩 버킷이 있는 이중 대들보 오버헤드 크레인제안더 높은 효율성, 내구성 및 안전성대량 자재 취급에 적합하므로 중공업 분야에 탁월한 선택입니다.

1. 더 높은 리프팅 용량

이중 대들보 디자인은 더 큰 강도와 안정성을 제공하여더 높은 부하 용량(최대 수백 톤) 단일 거더 크레인과 비교.

적합고강도-산업용 애플리케이션철강 공장, 광산, 항구 같은 곳이죠.

2. 범위 및 적용 범위 증가

이중 대들보 구조가 지지합니다.더 긴 범위, 대규모 작업장, 창고 및 야외 마당에 이상적입니다.

더 나은후크 높이(크레인 아래 리프팅 공간이 더 넓음) 단일 거더 크레인에 비해.

3. 그랩 버킷을 통한 효율적인 자재 취급

그만큼전동식 그랩 버킷을 허용빠른 로딩/언로딩수작업 없이 헐거운 벌크 자재를 가공합니다.

처리할 수 있다건조하고 젖은 재료 모두(예: 모래, 석탄, 곡물, 광석).

유출을 줄이고 개선합니다.운영 효율성.

4. 내구성 및 긴 서비스 수명

견고한 구조튼튼한-강철 대들보, 강화된 트롤리 및 고품질 구성요소-.

더 나은 저항마멸, 열악한 환경(예: 주조 공장, 시멘트 공장)에 적합합니다.

5. 강화된 안전 기능

장착과부하 보호, 리미트 스위치, 비상 제동.

안정적인 리프팅흔들림 방지 기술-정확한 재료 배치를 위해.

수동 핸들링에 비해 사고 위험이 줄어듭니다.

6. 사용자 정의 가능하고 다재다능함

장착 가능다양한 그랩 유형(조개 껍질, 오렌지 껍질, 목재 그랩) 다양한 재료에 사용됩니다.

옵션원격 제어 또는 객실 작동더 나은 가시성과 제어를 위해.

7. 장기적으로 비용-효과적

인건비 절감대량 자재 처리를 자동화함으로써.

낮은 유지보수견고한 구조와 고품질-구성요소 덕분입니다.

8. 더 나은 부하 분산

이중 대들보 디자인무게를 고르게 분산시켜준다, 크레인 구조 및 활주로 시스템의 응력을 줄입니다.

 

신청:

항구 및 터미널– 선박 및 트럭에서 벌크 화물을 싣고/내립니다.

철강공장– 고철, 석탄, 철광석을 취급합니다.

발전소– 석탄과 재를 운반합니다.

폐기물 관리– 재활용품을 옮기고 분류하는 일.

곡물 및 비료 사일로– 대량의 농산물을 효율적으로 관리합니다.

 

 

생산그랩 버킷이 있는 이중 대들보 오버헤드 크레인설계 및 자재 조달부터 조립 및 테스트에 이르기까지 여러 주요 단계가 포함됩니다. 아래는 상세한단계별-별-생산 절차:

---

1. 디자인 및 엔지니어링

요구사항 분석: 내하중, 스팬, 리프팅 높이, 작업환경(실내외, 온도 등)을 결정합니다.

구조 설계:

CAD 소프트웨어(예: SolidWorks, AutoCAD)를 사용하여 이중 거더 교량 구조를 설계합니다.

응력 분포, 편향 및 피로 수명을 계산합니다.

기계 및 전기 설계:

호이스트 및 그랩 버킷 메커니즘에 사용할 모터, 기어박스, 브레이크 및 와이어 로프를 선택합니다.

전기 제어 시스템(가변 주파수 드라이브, PLC, 리미트 스위치)을 설계합니다.

그랩 버킷 디자인:

기계식(로프{0}}작동식) 또는 유압식 그랩 버킷 중에서 선택하세요.

크레인 리프팅 용량과의 호환성을 보장합니다.

---

2. 자재 조달

구조용 강철: 거더, 엔드 캐리지, 트롤리 프레임용 고품질 강판(Q235B, Q345B)입니다.

기계 부품:

호이스트 장치(전기 또는 유압).

그랩 버킷 메커니즘(조, 도르래, 로프).

트롤리와 교량 이동을 위한 바퀴, 축, 베어링입니다.

전기 부품:

모터(AC/DC), 브레이크, 엔코더.

제어판, 센서 및 케이블 연결.

안전 부품: 과부하 제한기, 비상 정지, 충돌 방지 시스템-.

---

3. 주요 부품 제작

에이. 이중 거더 제작

절단 및 용접:

강판용 CNC 플라즈마 절단.

거더 박스 섹션용 서브머지드 아크 용접(SAW).

가공: 연결 및 보강을 위한 드릴 구멍입니다.

쇼트 블라스팅 및 페인팅: 내식성을 위한 표면처리.

비. 엔드 캐리지 및 트롤리 프레임

교량 이동을 위해 바퀴가 달린 끝단 캐리지를 제작합니다.

호이스트와 그랩 버킷을 고정하기 위해 트롤리 프레임을 조립합니다.

기음. 그랩 버킷 어셈블리

버킷 조를 용접하거나 조립합니다.

도르래, 로프, 유압 실린더(해당되는 경우)를 설치합니다.

---

4. 기계 조립

교량 조립:

끝 캐리지에 이중 대들보를 세우십시오.

교량 이동을 위한 구동 메커니즘(모터, 기어박스, 브레이크)을 설치합니다.

트롤리 조립:

호이스트 장치와 그랩 버킷을 트롤리에 장착합니다.

그랩 작업을 위해 와이어 로프/드럼을 설치합니다.

트랙 설치:

활주로 빔에 크레인 레일을 설치합니다(미리 설치되지 않은 경우-).

---

5. 전기 및 제어 시스템 설치

배선: 모터, 센서, 제어반을 연결합니다.

제어 시스템:

자동화된 잡기 작업을 위해 PLC를 설치합니다(필요한 경우).

원활한 가속/감속을 위해 가변 주파수 드라이브(VFD)를 구성합니다.

안전 시스템:

과부하 보호, 리미트 스위치 및 비상 정지를 테스트합니다.

---

6. 테스트 및 품질 관리

에이. FAT(공장 승인 테스트)

아니요-부하 테스트: 크레인을 무부하로 가동하여 움직임, 브레이크, 정렬 상태를 확인합니다.

부하 테스트:

테스트 장소정격용량의 110%(ISO, FEM 또는 ASME 표준에 따름)

그랩 버킷 열기/닫기 및 화물 처리를 확인합니다.

동적 테스트: 실제 작업 조건(들어올리기, 이동하기, 잡기)을 시뮬레이션합니다.

비. 안전 점검

용접부를 검사합니다(필요한 경우 초음파 테스트).

전기 절연 및 접지를 확인하십시오.

---

7. 포장 및 배송

운송을 위해 분해(필요한 경우)하십시오.

민감한 부품(전기 패널, 모터)을 습기와 충격으로부터 보호하세요.

---

8. 설치 및 시운전(현장-)

고객의 활주로에서 크레인을 다시 조립하세요.

레일을 정렬하고 휠 접촉을 확인하십시오.

공연하다최종 부하 테스트및 운영자 교육.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.