단일 거더 5 톤 오버 헤드 크레인

단일 대들보 오버 헤드 크레인은 비용 효율성, 단순성 및 다양성으로 인해 재료 처리에 인기있는 선택입니다.
최고의 단일 거더 크레인의 주요 기능 :
용량 : 일반적으로 1 톤에서 20 톤 (일부는 32 톤까지).

스팬 : 최대 30 미터 (설계 및 강화에 따라 다름).

리프팅 높이 : 사용자 정의 가능 (특수 디자인으로 최대 30m 이상).

호이스트 타입 : 전기 와이어 로프 호이스트 또는 체인 호이스트 (예 : Demag DC-Pro, Abus EHB).

제어 : 펜던트, 라디오 리모컨 또는 객실 운영.

속도 옵션 : 원활한 작동을위한 가변 주파수 드라이브 (VFD).

최종 트럭 : 더 나은 하중 분배를위한 이중 기업 스타일.

활주로 빔 : 기둥에 장착 된 강철 구조 (I-Beam 또는 Box Girder).

 

전반적으로, 최우수 달리는 단일 대들보 크레인은 산업 환경에서 무거운 짐을 처리하기위한 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 솔루션입니다.

• 용량 : 1-20 톤
• 용량 : 3. 2-80 톤
• 스팬 길이 : 4-31. 5m
• 리프팅 높이 : 클라이언트의 현장 조건에 따라 사용자 정의
• 작업 의무 : FEM 표준 A5
• 배지 전압 : 220V ~ 690V, 50-60 HZ, 3PH AC
• 보호 클래스 : IP54 IP55
• 크레인 제어 모드 : PendantControl \/ 원격 제어 \/ 객실 제어

 

 

단일 대들보 5- 톤 오버 헤드 크레인은 무거운 하중을 효율적으로 리프트, 이동 및 배치하기 위해 함께 작동하는 몇 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

1. 브리지 거더 (메인 빔)
작업 공간의 너비에 걸쳐있는 1 차 수평 빔.

일반적으로 강도를 위해 롤링 된 강철 또는 용접 상자 섹션으로 만들어졌습니다.

호이스트와 트롤리를 지원합니다.

 

 

2. 엔드 트럭 (종료 마차)
다리 거더의 양쪽 끝에 위치합니다.

활주로 레일에 달리는 바퀴가 장착되어 있습니다.

교량 움직임을위한 드라이브 메커니즘 (세로 이동)을 수용합니다.

 

3. 호이스트 장치
하중을 높이고 낮추는 리프팅 메커니즘 (전기 또는 매뉴얼).

일반적인 유형에는 전기 체인 호이스트 또는 와이어 로프 호이스트 (5- 톤 용량)가 포함됩니다.

수평 이동을 위해 트롤리에 장착되었습니다.

4. 트롤리
대들보의 길이를 따라 호이스트를 운반하는 바퀴 달린 장치 (크로스 여행).

크레인 유형에 따라 전원 (전동) 또는 매뉴얼을 사용할 수 있습니다.

 

5. 활주로 레일
건물 기둥 또는지지 구조 위에 설치됩니다.

크레인의 엔드 트럭이 베이의 길이를 따라 움직일 수있는 트랙을 제공합니다.

6. 전기 시스템 및 제어
펜던트 제어 (푸시 버튼 펜던트) 또는 작동을위한 무선 리모컨이 포함됩니다.

다리 여행, 트롤리 여행 및 호이 스팅을위한 모터.

안전한 움직임을위한 스위치를 제한합니다.

 

7. 브레이크 및 안전 장치
브레이크는 매끄럽게 정지 및 하중 유지를 보장합니다.

과부하 보호는 5- 톤 용량 이상의 리프팅을 방지합니다.

충격을 흡수하기 위해 다리 끝의 범퍼.

8. 캐빈 (운영자 선택)
일부 크레인에는 펜던트 제어 대신 운영자 캐빈이있을 수 있습니다.

9. Festoon 시스템 또는 케이블 릴
크레인의 움직임을위한 전원 및 제어 케이블을 관리합니다.

10. 버퍼 및 엔드 스톱
활주로 끝에서 과잉 여행과 충돌을 방지하십시오.

 

11. 크레인 훅

크레인 훅이 장착 된 단일 대들보 5 톤 오버 헤드 크레인은 중간 규모의 재료 처리 용으로 설계된 일반적인 산업용 리프팅 솔루션입니다. 주요 기능 및 사양에 대한 분석은 다음과 같습니다.

주요 구성 요소 :
단일 대들보 다리 - 작업 공간의 너비에 걸쳐있는 주요 수평 빔으로 호이스트와 트롤리를 지원합니다.

Hoist & Trolley - A 5- 용량 전기 또는 수동 호이스트는 트롤리 메커니즘을 통해 거더를 따라 이동합니다.

크레인 훅-호이스트에 부착 된 하중을 들어 올리고 운반하는 데 사용됩니다 (일반적으로 단조 강철, 유연성을 위해 스위블 타입).

엔드 트럭 - 크레인이 활주로 빔을 따라 움직일 수있는 대들보의 양쪽 끝에있는 휠 유닛.

활주로 빔 - 건물 기둥 또는 독립형에 설치되어 크레인 움직임을 안내합니다.

제어 시스템-펜던트 제어 (유선 또는 무선) 또는 객실 운영을 위해 정확한 부하 처리.

 

12. 모터

단일 대들보 5- 톤 오버 헤드 크레인은 일반적으로 전기 모터를 들어 올리고 여행 작업을 위해 전기 모터를 사용합니다. 모터 사양은 크레인의 설계, 듀티 클래스 및 운영 요구 사항에 따라 다릅니다. 다음은 5- 톤 단일 거더 오버 헤드 크레인의 주요 모터 유형과 일반 사양입니다.

1. 호이스트 모터 (메인 리프팅)
전원 : ~ 7.5kW ~ 13kW (10 마력 ~ 17.5 마력)

유형:

기어드 모터 (브레이크 포함) : AC 유도 모터 (3- 위상) 또는 부드러운 제어를위한 가변 주파수 드라이브 (VFD) 모터.

듀티 클래스 : 간헐적 작동을위한 일반적으로 S3 (40%).

속도 : ~ 1400–1500 rpm (4- 극 모터).

브레이크 : 안전을위한 전자기 실패 안전 브레이크.

전압 : 380V\/415V (표준 산업), 220V\/240V (작은 설정) 또는 460V (미국 표준).

2. 트롤리 여행 모터 (크로스 운동)
전원 : ~ 0. 5 kW ~ 2.2kW

유형:

브레이크가있는 기어드 AC 모터 (필요한 경우).

듀티 클래스 : S3 (25-40%).

속도 : ~ 1400 rpm (VFD로 조절 가능).

3. 다리 여행 모터 (세로 이동)
전원 : ~ 0. 75 kW ~ 3kW (듀얼 드라이브 크레인의 경우 x2 모터).

유형:

옵션 주파수 제어 기능을 갖춘 AC 유도 모터.

듀티 클래스 : S3 (25%).

속도 : ~ 1400 rpm.

 

8. 사운드 및 조명 경보 시스템 및 제한 스위치 안전 장치

단일 대들보 5 톤 오버 헤드 크레인에는 일반적으로 안전한 작동을 보장하기 위해 사운드 및 조명 경보 시스템 및 제한 스위치와 같은 여러 안전 장치가 포함됩니다. 다음은 이러한 안전 기능에 대한 주요 세부 사항입니다.

1. 사운드 및 조명 경보 시스템
목적 : 크레인이 작동 중일 때 또는 위험한 상태에 접근 할 때 경고 직원.

구성 요소 :

버저\/혼 : 크레인이 움직이기 전에 또는 비상 상황에서 큰 소리가 들리는 경고를 방출합니다.

스트로브 라이트\/비콘 : 시각적 경고를 제공하기 위해 플래싱 LED 또는 회전 비콘.

활성화:

크레인에 전원이 켜지거나 움직임을 시작하면 자동으로 트리거됩니다.

한계 스위치 영역에 접근 할 때 또는 과부하의 경우에도 활성화 될 수 있습니다.

2. 제한 스위치 안전 장치
목적 : 크레인과 호이스트가 안전한 여행 제한 (여행 끝) 또는 과부하 조건을 초과하는 것을 방지합니다.

한계 스위치 유형 :

Hoist 상단\/하부 한계 스위치 : 후크가 최대 또는 최소 안전 높이에 도달하면 호이스트를 중지합니다.

트롤리 여행 제한 스위치 : 트롤리가 대들보의 끝을 넘어서는 것을 방지합니다.

브리지 (긴 여행) 한계 스위치 : 크레인이 활주로 레일을 넘어 움직이지 못하게합니다.

작업:

기계적 또는 근접성 기반 스위치는 트리거시 전원을 차단합니다.

일부 크레인은 정확한 제어를 위해 자기 또는 인코더 기반 한계 스위치를 사용합니다.

추가 안전 기능 (5- 톤 크레인에 공통)
과부하 보호 : 부하가 5 톤을 초과하면 전력을 절단합니다.

비상 정지 버튼 : 위험의 경우 즉시 종료 될 수 있습니다.

저전압 보호 : 정전 후 예상치 못한 재시작을 방지합니다.

청산 방지 시스템 (여러 크레인이 동일한 활주로에서 작동하는 경우).

 

10. 제어 모드

단일 거더 5- TON TON 오버 헤드 크레인은 일반적으로 다양한 운영 요구에 맞는 여러 제어 모드를 제공합니다. 일반적인 제어 옵션은 다음과 같습니다.

1. 펜던트 제어 (푸시 버튼 펜던트)
설명 : 크레인 움직임을위한 버튼이있는 핸드 헬드 펜던트 (호이스트 위\/다운, 트롤리 왼쪽\/오른쪽, 브리지 앞으로\/뒤로 브리지).

최상의 : 운영자가 크레인 근처에있는 표준 워크숍 운영.

전압 : 일반적으로 24V 또는 36V (안전을 위해 저전압).

범위 : 케이블 길이 (일반적으로 5-10 미터)로 제한됩니다.

2. 라디오 리모컨 (무선)
설명 : 무선 원격 제어를 통해 거리 (최대 100m 이상)에서 작동 할 수 있습니다.

최상의 : 대규모 워크샵, 위험한 환경 또는 운영자가 이동성이 필요할 때.

특징:

주파수 호핑 (반 간섭).

비상 정지 기능.

먼지\/방수에 대한 IP 등급.

3. 객실 제어 (운영자 택시)
설명 : 운영자가 크레인을 제어하기 위해 동봉되거나 열린 객실.

최상의 : 중단, 빈번하거나 장기적인 리프팅 작업.

특징:

조이스틱 또는 레버 컨트롤.

정확한 취급에 대한 더 나은 가시성.

4. 자동\/반자동 제어 (PLC)
설명 : 자동화 된 이동을위한 프로그래밍 가능한 로직 컨트롤러 (PLC).

최상의 : 반복적 인 작업 (예 : 생산 라인의 로딩\/언로드).

특징:

사전 설정 리프팅 경로.

포지셔닝을위한 센서.

5. 듀얼 컨트롤 (펜던트 + 원격 또는 펜던트 + 캐빈)
설명 : 두 가지 제어 모드 (예 : 정상 사용을위한 펜던트, 응급 상황을위한 원격)를 결합합니다.

최상의 : 백업 제어가 필요한 유연한 작업.

 

11. 스케치

 

 

 

 

단일 대들보 5 톤 오버 헤드 크레인은 비용 효율성, 효율성 및 다양성으로 인해 다양한 산업에서 재료 처리에 인기있는 선택입니다. 주요 장점은 다음과 같습니다.

1. 비용 효율적인 솔루션
이중 거더 크레인에 비해 초기 비용이 낮습니다.

설치 및 유지 보수 비용 절감.

가벼운 내에서 중간 정도의 응용 프로그램 (최대 5 톤)에 이상적입니다.

2. 공간 절약 디자인
소형 구조는 헤드 룸이 적어 높이 제한이있는 시설에 적합합니다.

공간이 제한된 워크샵, 창고 및 생산 라인에 최적입니다.

3. 쉬운 설치 및 유지 보수
구성 요소가 적은 간단한 구조로 더 빠르게 설치됩니다.

이동 부품 최소화로 인한 유지 보수 비용이 낮아집니다.

4. 에너지 효율
호이 스팅 및 트롤리 이동에 단일 모터를 사용하여 전력 소비를 줄입니다.

빈번하지만 가벼운 운영에 적합합니다.

5. 다목적 응용 프로그램
제조, 조립 라인, 창고 및 건설 현장에 사용됩니다.

다양한 리프팅 첨부 파일 (후크, 잡기, 자석 등)과 호환됩니다.

6. 부드럽고 정확한 작동
전기 호이스트는 부하의 원활한 리프팅 및 위치를 보장합니다.

더 나은 안전성과 편의를 위해 펜던트 제어 또는 라디오 리모컨을 통해 작동 할 수 있습니다.

7. 사용자 정의 가능한 옵션
조정 가능한 범위, 리프팅 높이 및 특정 요구 사항에 맞는 속도.

고급 자재 처리를 위해 자동화 시스템과 통합 할 수 있습니다.

8. 신뢰할 수 있고 내구성이 있습니다
장기 내구성을 위해 고품질 강철로 만들어졌습니다.

국제 안전 표준 (ISO, FEM, DIN 등)을 충족하도록 설계되었습니다.

결론
A 5- 톤 단일 거더 오버 헤드 크레인은 중간 정도의 의무 응용 프로그램을위한 경제적이고 공간 효율적이며 신뢰할 수있는 리프팅 솔루션을 찾고있는 비즈니스에 탁월한 선택입니다.

 

 

단일 대들보 5 톤 오버 헤드 크레인은 다양한 산업 및 상업용 응용 분야에서 널리 사용되는 다목적이고 비용 효율적인 리프팅 솔루션입니다. 다음은 주요 기능 및 일반적인 응용 프로그램에 대한 개요입니다.

주요 기능 :
용량 : 5- 톤 리프팅 용량, 중간 정도의 운영에 적합합니다.

단일 거더 디자인 : 호이스트와 트롤리가있는 하나의 메인 빔 (대들보)으로 구성되어있어 더블 거더 크레인보다 가볍고 경제적입니다.

스팬 및 높이 : 조정 가능한 스팬 (일반적으로 5-25 m) 및 다양한 작업 공간 요구 사항에 맞게 리프팅 높이.

호이스트 타입 : 전기 와이어 로프 또는 체인 호이스트가 장착되어 부드러운 리프팅.

제어 옵션 : 펜던트 제어 (유선 또는 무선) 또는 정밀 처리를 위해 캐빈 운영.

듀티 클래스 : 일반적으로 FEM\/ISO 표준에 따라 광대 중간 의무 (a 3- a4)로 분류됩니다.

일반적인 응용 프로그램 :
제조 플랜트

원자재, 기계 부품 및 완제품 이동.

자동차, 철강 및 기계 산업에서의 조립 라인 운영.

창고 및 물류

상품을 적재\/언로드, 팔레트를 쌓고 무거운 품목을 운송합니다.

건축 및 자재 취급

리프팅 건축 자재 (강철 빔, 콘크리트 블록, 파이프).

워크샵 및 수리점

중장비, 엔진 및 금속 제조 처리.

발전소 및 변전소

변압기, 터빈 및 발전기의 유지 보수 및 설치.

종이 및 인쇄 산업

움직이는 종이 롤과 무거운 인쇄 기계.

광업 및 시멘트 플랜트

대량 재료 및 중장비 구성 요소 운송.

 

 

 

단일 대들보 5- TON TON 오버 헤드 크레인의 생산에는 설계 및 재료 조달에서 제작, 조립, 테스트 및 전달에 이르기까지 몇 가지 주요 단계가 포함됩니다. 아래는 자세한 생산 절차입니다.

1. 디자인 및 엔지니어링
고객 요구 사항 분석 : 스팬, 리프팅 높이, 듀티 클래스 (FEM\/ISO 표준), 전원 공급 장치 및 제어 방법을 결정합니다.

CAD 모델링 : 구조 및 기계 공학 원리를 사용하여 대들보, 엔드 마차, 호이스트 및 활주로 시스템을 설계하십시오.

하중 계산 : 대들보, 트롤리 및 엔드 트럭이 안전 요인 (일반적으로 1.5 배의 작업 하중)으로 5- 용량을 처리 할 수 ​​있는지 확인하십시오.

규정 준수 : 표준 준수 확인 (ISO, FEM, CMAA, OSHA 또는 지역 규정).

2. 자재 조달
거더 : 롤링 또는 용접 강철 섹션 (일반적으로 유럽의 I- 빔 또는 박스 대들보 5- 톤 용량).

엔드 캐리지 : 바퀴, 베어링 및 구동 메커니즘이있는 강철판\/채널에서 제작.

Hoist & Trolley : 사전 제작 된 장치 (전기 와이어 로프 또는 체인 호이스트) 또는 사내에서 제작 된 공급.

전기 구성 요소 : 모터, 제어 패널, 제한 스위치 및 펜던트\/라디오 원격 시스템.

3. 제조 과정
A. 주요 대들보 제조
절단 : 스틸 플레이트\/섹션은 크기로 절단됩니다 (플라즈마\/옥시-연료\/레이저 절단).

용접:

Box Girder : 강성을 위해 내부 보강재가있는 스틸 플레이트에서 용접.

I-Beam Girder : 필요한 경우 접시로 강화됩니다.

교정 및 가공 : 거더는 트롤리 활주로 평탄도를 위해 평평하고 가공됩니다.

B. 마차 제조
휠 브래킷, 드라이브 장치 (기어 박스 + 모터) 및 버퍼가 조립됩니다.

바퀴는 방지 경비원이 장착됩니다 (필요한 경우).

C. 트롤리 및 호이스트 통합
트롤리 프레임에는 용접되고 대들보와 일치하는 휠이 장착됩니다.

호이스트는 전기 연결로 트롤리에 장착됩니다.

4. 조립 및 적합성
메인 거더는 마차를 끝내기 위해 볼트\/용접됩니다.

트롤리와 호이스트는 대들보 활주로에 설치됩니다.

활주로 빔 (제공된 경우)에는 레일 및 정렬 점검이 조립됩니다.

5. 전기 설치
모터, 제어판, 펜던트\/원격 및 안전 장치의 배선 (스위치, 과부하 보호 제한).

단열 및 접지 테스트가 수행됩니다.

6. 테스트 및 품질 관리
로드 테스트 :

무부하 테스트 : 여행, 리프팅 및 제동 기능을 점검하십시오.

정적 부하 테스트 : 10 분 동안 125%의 용량 (6.25 톤).

동적 하중 테스트 : 반복적 인 움직임으로 용량 (5.5 톤)의 110%.

치수 검사 : 스팬, 리프팅 높이 및 정렬을 확인하십시오.

안전 점검 : 비상 정지, 제한 스위치 및 전기 안전.

7. 표면 처리 및 그림
녹을 제거하기위한 샌드 블라스팅 (SA2.5 등급).

부식성을위한 프라이머 + 탑 코트 (에폭시\/폴리 우레탄).

8. 포장 및 배송
크레인은 분해되어 (필요한 경우) 배송을 위해 포장됩니다.

매뉴얼, 테스트 보고서 및 인증 (CE, ISO 등)이 포함되어 있습니다.

9. 설치 및 시운전 (현장)
활주로 발기 (턴키가 아닌 한 고객의 책임).

크레인 어셈블리, 전기 연결 및 최종 테스트.

운영자 교육 및 핸드 오버.

 

 

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 용접 라인이 사용되었으며 50 개가 설치 될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 속도에 도달했습니다.

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