새로운 조건 단일 빔 브리지 크레인

핵심 구성 요소 : 기어 박스, 모터, 기어

원산지 : 중국 허난

보증 : 1 년

체중 (kg) : 10000kg

비디오 발신 검사 : 제공

기계 시험 보고서 : 제공

판매 단위 : 단일 품목

단일 패키지 크기 : 600x300x300 cm

단일 총 중량 : 200. 000 kg

 

 

 

1. 메인 빔

단일 빔 브리지 크레인은 일반적으로 다음 빔 설계 중 하나를 사용합니다.

1) olled 강철 I- 빔 (표준 듀티)
열속 강철 (예 : 중국의 Q235B, Q345B; 미국의 A36)으로 제작되었습니다.
경제적이지만 하중 용량이 낮습니다 (일반적으로 10 톤보다 작거나 같음).
가벼운 의무 애플리케이션에 사용됩니다.
2) 용접 상자 거더 (헤비 듀티)
강도와 강성을 위해 강철판에서 제작.
더 나은 하중 분포 (최대 20 톤 이상).
i-beam보다 편향에 더 잘 저항합니다.
유럽 ​​및 고급 크레인에서 일반적입니다.
3) 유럽 표준 (EN) 대들보
강도를 유지하면서 중량 감소에 대한 최적화 된 프로파일.
정밀 리프팅을 위해 전기 체인 호이스트와 함께 사용됩니다.

 

2. 리프팅 시스템

1) 리프팅 시스템의 작동 방식
수직 리프팅 : 호이스트 모터는 체인\/와이어 로프를 구동하여 하중을 올리거나 내립니다.
수평 운동 :
트롤리는 호이스트를 대들보 (크로스 여행)를 따라 움직입니다.
전체 크레인은 활주로 레일을 따라 움직입니다 (긴 여행).
포지셔닝 : 결합 된 움직임은 정확한 하중 배치를 허용합니다.
2) 새로운 시스템의 주요 기능
Smooth Start\/Supe : 방지 기술은 부하 스윙을 최소화합니다.
✔ 과부하 보호 : 부하가 용량을 초과하는 경우 자동 차단.
✔ 가변 속도 : 조정 가능한 리프팅\/여행 속도 (프리미엄 모델에서 일반적).
✔ 열 보호 : 모터 과열을 방지합니다.
✔ 브레이킹 시스템 : 비상 정지를위한 실패 안전 기계식 브레이크.

3. 엔드마차

최종 캐리지의 주요 구성 요소
1) 프레임 구조
내구성을 위해 용접 된 강판 (Q235B\/Q345B 또는 동등한)으로 만들어졌습니다.
메인 빔, 호이스트 및 하중 무게를지지하도록 설계되었습니다.
2) 여행용 바퀴
재료 : 강화 트레드가있는 단조 합금강 (예 : 65 백만 또는 42CRMO).
유형 :
이중 플랑드 바퀴 : 대부분의 활주로에 일반적입니다 (탈선 방지).
단일 플랜트 또는 평평한 휠 : 특정 레일 가이드와 함께 사용됩니다.
수량 : 일반적으로 끝 캐리지 당 4 개의 바퀴 (측면 당 2).
3) 드라이브 메커니즘
모터 : {{{0}} 위상 AC 또는 DC 모터 (크레인 용량에 따라 0.2–5 kW).
기어 박스 : 속도를 줄이고 원활한 시작\/정지를 위해 토크를 증가시킵니다.
브레이크 : 안전한 정지를위한 전자기 또는 유압 브레이크.
4) 버퍼 및 범퍼
스프링 또는 유압 버퍼 : 충돌 중에 충격을 흡수합니다.
고무 범퍼 : 경미한 영향으로부터 보호합니다.
5) 레일 클램프
사용하지 않을 때 크레인을 고정하기위한 선택적 방지 장치.

 

4. 크레인 여행 메커니즘

1) 여행 모터 :
일반적으로 활주로를 따라 크레인을 운전하는 전기 모터.
소프트 스타트, 가변 주파수 드라이브 (VFD) 또는 브레이크가있는 기존 모터가 포함될 수 있습니다.
2) 기어 박스 :
모터 파워를 휠에 전달하십시오.
속도와 토크를 제어하는 ​​데 도움이됩니다.
3) 바퀴 \/ 종료 마차 :
크레인은이 바퀴에 달려 있으며,이 바퀴는 끝 마차에 장착됩니다.
일반적으로 긴 내구성을 위해 고강도 강철 또는 단조 재료로 만들어졌습니다.
4) 레일 또는 트랙 :
활주로 빔에 고정되었습니다.
바퀴는이 레일에 굴러갑니다.
5) 제동 시스템 :
크레인의 움직임을 멈추거나 느리게합니다.
전자기 또는 유압 브레이크가 일반적입니다.
6) 제어 시스템 :
펜던트 제어, 리모컨 또는 객실 제어 일 수 있습니다.
연산자가 트랙을 따라 크레인을 앞뒤로 움직일 수 있습니다.
7) 버퍼 및 제한 스위치 (선택 사항이지만 공통) :
크레인이 활주로 끝과 충돌하지 않도록합니다.
경계에 도달하면 스위치가 자동으로 이동을 중지합니다.

5. 트롤리 여행 메커니즘

1) 트롤리 프레임
호이 스팅 메커니즘을 전달하는 소형 강철 구조.
I- 빔 또는 박스 타입 빔의 하단 플랜지를 따라 이동하도록 설계되었습니다.
2) 트롤리 휠
트롤리 프레임에 장착; 보통 4 개의 바퀴.
내구성을 위해 단조 강철로 만들어졌습니다.
빔 트랙을 따라 부드럽게 실행하기에 적합합니다.
3) 여행 모터
트롤리의 움직임을 강화합니다.
단일 속도 또는 이중 속도 모터 일 수 있습니다. 더 부드러운 제어를 위해 사용할 수있는 VFD 옵션.
4) 기어 박스 \/ 드라이브 시스템
모터를 트롤리 휠에 연결합니다.
운동 속도를 줄이고 토크를 증가시킵니다.
5) 제동 시스템
필요할 때 트롤리가 정확하게 정지합니다.
일반적으로 전자기 브레이크가 포함됩니다.
6) 전기 부품 \/ 배선
안전한 전원 공급 장치 및 제어 신호를위한 케이블, Festoon 시스템 또는 케이블 체인이 포함되어 있습니다.
7) 스위치 제한
과복을 방지하기 위해 빔 끝에 설치됩니다.
충돌 전에 전원을 절단하여 안전을 향상시킵니다.

6.크레인 휠

크레인 휠의 주요 기능 :
1) 재료 :
고강도 단조 강철 (예 : 42Crmo, 45# 스틸 또는 이와 유사한)으로 제작되었습니다.
내구성, 내마모성 및 충격 저항에 대해 열처리.
2) 휠의 종류 :
드라이브 휠 : 모터와 기어 박스에 연결되어 크레인을 움직입니다.
유휴 바퀴 : 구조를지지하여 자유롭게 굴러.
단일 플랜지 또는 이중 플랜지 : 휠을 레일 트랙에 정렬합니다.
3) 장착 위치 :
엔드 캐리지 (크레인 여행 용)
트롤리 프레임 (트롤리 여행 용)
4) 정밀 가공 :
완벽한 둥글고 부드러운 작동을 보장합니다.
휠과 레일의 마모를 줄입니다.

7. 크레인 후크

크레인 훅의 주요 기능 :
1) 재료
일반적으로 고강도 단조 합금강 (예 : 20mn, 35crmo)으로 만들어졌습니다.
인장 강도, 내구성 및 균열 저항에 대해 열 처리.
2) 후크의 종류
단일 후크 : 광에서 중간 규모의 리프팅에 가장 일반적입니다.
더블 후크 (또는 램 혼리) : 더 나은 균형이 필요한 무거운 하중에 사용됩니다.
C-Hook 또는 Special Hook : 코일 리프팅 또는 특정 응용 프로그램 (사용자 정의).
3) 후크 안전 래치
스프링로드 래치는 실수로 하중이 미끄러지는 것을 방지합니다.
안전 준수를위한 대부분의 현대식 크레인의 표준.
4) 후크 스위블 \/ 회전 (선택 사항)
일부 후크는 회전식 블록에 장착되어 360도 회전이 가능합니다.
정확한 포지셔닝을 위해 수동 또는 전동 할 수 있습니다.

8. 모터

단일 빔 브리지 크레인의 모터 유형 :
1) 호이 스팅 모터 (리프팅)
하중의 리프팅 및 하강에 전원을 공급합니다.
일반적으로 고 토크 다람쥐 케이지 또는 슬립 링 유도 모터.
종종 기어 박스 및 브레이크와 쌍을 이룹니다.
부드러운 리프팅을위한 이중 속도 또는 가변 주파수 드라이브 (VFD)가 포함될 수 있습니다.
2) 트롤리 여행 모터
다리 거더를 가로 질러 트롤리의 움직임을 운전합니다.
소형, 종종 기어 박스가 내장되어 있습니다.
소프트 스타트 또는 VFD를 통한 부드러운 가속\/감속.
조용한 작동 및 높은 포지셔닝 정밀도.
3) 크레인 여행 모터
활주로 빔을 따라 전체 브리지 크레인을 운전합니다.
일반적으로 동기화 된 한 쌍의 모터 (각 끝 캐리지).
부드러운 작동을위한 브레이크, 기어 박스 및 충격 흡수 장치가 포함되어 있습니다.

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9. 사운드 및 조명 경보 시스템 및 한계 스위치

1) 사운드 및 조명 경보 시스템
이 시스템은 시각적이고 가청 경고 장치 역할을하며 일반적으로 리프팅, 여행 또는 비상 조건과 같은 크레인 작업 중에 활성화됩니다.
2) 한계 스위치
한계 스위치는 크레인, 트롤리 및 호이스트의 이동 제한을 제어하는 ​​데 사용되는 전자 기계 장치입니다.

10. 안전 장치

1) 오버로드 리미터 \/ 과부하 보호 장치
리프트 하중이 크레인의 정격 용량을 초과하는지 감지합니다.
리프팅 작업을 자동으로 차단하거나 알람을 트리거합니다.
기계 장치이거나 전자 센서\/하중 셀과 통합 될 수 있습니다.
구조적 손상과 모터 소진을 방지합니다.
2) 한계 스위치
리프팅, 트롤리 운동 및 크레인 여행의 과잉 여행을 방지하십시오.
사전 설정 위치에서 모션을 자동으로 중지하십시오.
Hoist Limit Switch : 후크가 오버 윈딩을 방지합니다.
트롤리 리미트 스위치 : 브리지 끝에서 트롤리를 멈 춥니 다.
크레인 여행 제한 스위치 : 활주로 끝에서 크레인을 멈 춥니 다.
3) 비상 정지 버튼
펜던트 컨트롤 또는 리모컨에 장착되었습니다.
비상시 모든 작업을 즉시 종료합니다.
운영자가 빠르고 쉽게 액세스 할 수 있습니다.
4) 사운드 및 조명 경보 시스템
크레인이 움직일 때 또는 안전하지 않은 상태가 발생할 때 활성화됩니다.
가청 사이렌과 번쩍이는 조명을 가진 근로자를 둘러싼 경고.
상황 인식을 높이고 사고 위험을 줄입니다.
5) 브레이크 시스템
모터 (전자기 또는 유압 브레이크)에 통합.
크레인이 전원을 멈추거나 잃을 때 자동으로 활성화됩니다.
원치 않는 하중 강하 또는 드리프트를 방지합니다.
6) 버퍼 및 엔드 스토퍼
크레인 활주로와 트롤리 통로의 양쪽 끝에 설치됩니다.
운동 에너지를 흡수하여 어려운 영향을 방지하십시오.
마모 및 기계적 손상의 위험을 줄입니다.

 

11. 제어 모드

1) 펜던트 제어 (유선 컨트롤러)
크레인 또는 트롤리에서 핸드 헬드 장치.
케이블 또는 Festoon 시스템을 통해 연결됩니다.
다음의 푸시 버튼이 있습니다.
위\/다운 (호이스트)
왼쪽\/오른쪽 (트롤리)
포워드\/뒤로 (크레인 여행)
비상 정지
내구성 있고 비용 효율적입니다.
소규모 워크샵 또는 운영자가 부하와 함께 걷는 곳에 이상적입니다.
2) 무선 원격 제어
핸드 헬드 송신기가있는 무선 주파수 리모컨.
작업자가 안전한 거리에서 크레인을 제어 할 수 있습니다.
특히 : 유연성, 효율성 및 안전성을 향상시킵니다.
고위험 구역
큰 스팬
제한되거나 막힌 작업 공간
디지털 디스플레이 (선택 사항), 신호 강도 표시기 및 비상 정지가 제공됩니다.
3) 객실 제어 (더 큰 크레인의 경우 선택 사항)
운영자는 크레인에 장착 된 밀폐 또는 열린 객실에 앉아 있습니다.
조이스틱 또는 스위치를 사용하여 모든 움직임을 제어합니다.
이중 빔 크레인에서는 더 일반적이지만 중장비 단일 빔 모델의 경우 선택 사항입니다.
긴 근무 시간 또는 가혹한 야외 환경에 적합합니다.
4) 자동 \/ PLC 제어 시스템 (고급 옵션)
PLC (프로그래밍 가능한 로직 컨트롤러) 또는 산업 자동화와 통합.
사전 프로그래밍 된 이동 또는 자동화 된 생산 라인과의 통합을 가능하게합니다.
다음을 포함 할 수 있습니다 :
방지 기술
로드 포지셔닝 메모리
지능형 진단
스마트 공장 또는 고정밀 반복 작업에 유용합니다.

스케치

 

주요 기술

 

 

1. 비용 효율적인 솔루션
초기 투자 감소 -
더 간단한 디자인으로 인해 더블 거더 크레인보다 저렴합니다.
구조 요구 사항 감소 (가벼운 무게=저렴한지지 강철).
유지 보수 비용 절감 -
이중 거더 크레인보다 움직이는 부품이 적습니다.
서비스를위한 구성 요소 (호이스트, 트롤리, 모터)에 쉽게 접근 할 수 있습니다.
에너지 효율 - -
더 작은 모터는 더 큰 오버 헤드 크레인에 비해 전력이 적습니다.
2. 공간 절약 디자인
소형 구조 -
단일 대들보 디자인은 저 클레어 런스 창고에 이상적인 헤드 룸 사용을 최소화합니다.
크레인 아래에 더 많은 수직 저장 공간을 허용합니다.
유연한 레이아웃 옵션 -
좁은 통로 또는 제한된 공간에 설치할 수 있습니다.
최고의 운영 또는 언더 칭 구성 가능.
3. 쉬운 설치 및 재배치
모듈 식 구성 요소 -
사전 조립 된 섹션은 설치를 단순화합니다.
창고 레이아웃이 변경되면 분해 및 재배치 할 수 있습니다.
최소 기초 작업 -
무거운 크레인보다 구조적 강화가 덜 필요합니다.
4. 부드러운 작동으로 높은 하중 용량
10- 톤 용량 -
무거운 팔레트, 기계 및 산업 부하를 쉽게 처리합니다.
안전을위한 과부하 보호 기능이 장착되어 있습니다.
정확한 부하 제어 -
가변 주파수 드라이브 (VFD)는 부드러운 가속\/감속을 가능하게합니다.
방지 기술 (선택 사항)은 부하 스윙을 줄입니다.
5. 다목적 및 사용자 정의 가능
다중 제어 옵션 -
펜던트 제어 (기본 유선 작업).
무선 원격 (유연한 움직임 용).
자동화 된 PLC 제어 (반복적 인 작업).
다양한 환경에 적응할 수 있습니다.
위험한 지역을위한 폭발 방지 모터.
습한\/먼지가 많은 창고를위한 부식 방지 코팅.
6. 안전 및 신뢰성
통합 안전 기능 -
한계 스위치 (과잉 여행 방지).
비상 정지 (즉시 파워 컷오프).
실패 안전 브레이크 (스프링 적용, 전기 방출).
표준 준수 -
ISO, OSHA, FEM 및 CE 안전 규정을 충족합니다.
7. 생산성 향상
더 빠른 부하 처리 -
무겁거나 부피가 큰 품목의 지게차보다 빠릅니다.
수동 노동과 근로자 피로를 줄입니다.
24\/7 작동 기능 -
내구성있는 구조는 고의주기를 지원합니다.

 

 

1. 제조 및 조립 공장
리프팅 구성 요소, 도구 및 기계.
조립 라인 및 생산 공정에 이상적입니다.
자동차, 전자 및 일반 엔지니어링 산업의 워크 스테이션을 지원합니다.
2. 창고 및 물류
스토리지 랙과 로딩 영역 사이의 재료를 이동합니다.
로딩\/언로드 및 내부 자재 처리에 효율적입니다.
워크 플로 속도 및 공간 활용을 향상시킵니다.
3. 유지 보수 워크샵
발전소, 기계식 수리점 및 유지 보수 영역에서 사용됩니다.
검사 또는 수리를 위해 엔진, 모터, 펌프 및 무거운 부품을 리프트합니다.
4. 강철 및 금속 가공
스틸 플레이트, 프로파일, 막대 및 금속 부품을 처리합니다.
금속 공사를위한 특수 고리 또는 자석이 장착 될 수 있습니다.
5. 건설 산업
제조 야드, 사전 캐스트 빔 플랜트 및 구조 조립 영역에 사용됩니다.
건설 도구 및 무거운 재료의 처리를 지원합니다.
6. 섬유, 종이 및 식품 산업
기계 유지 보수 및 원료 처리에 사용됩니다.
깨끗한 환경에 사용할 수있는 스테인레스 스틸 또는 반응 방지 버전.
7. 발전소 및 변전소
터빈, 변압기 및 대형 구성 요소를 움직이는 경우.
실내 유지 보수 작업에 적합합니다.

 

1. 디자인 및 엔지니어링
사전 제작 계획 : 엔지니어링 팀은 클라이언트 요구 사항 (리프팅 용량, 스팬, 제어 모드, 환경)을 기반으로 사양을 마무리하기 위해 협력합니다.
설계 승인 : 구조 및 기계 설계는 CAD 소프트웨어를 사용하여 만들어지고 클라이언트 또는 내부 팀이 승인합니다.
재료 선택 : 강판, 빔, 모터 및 전기 부품과 같은 재료는 강도, 무게 및 비용 효율성에 따라 선택됩니다.
2. 자재 조달
주문 재료 : 스틸 플레이트, I- 빔, 모터, 제어 시스템, 후크, 케이블 등은 승인 된 공급 업체에서 주문됩니다.
품질 검사 : 재료는 일관성과 표준 준수를위한 품질 검사를받습니다 (예 : ISO, CE).
3. 강철 성분의 절단 및 용접
빔 제작 :
강철 플레이트 및 빔은 CNC 기계 또는 레이저 절단 장비를 사용하여 절단됩니다.
용접 : 숙련 된 용접기는 I- 빔, 지지대 및 구조 구성 요소에서 정확한 용접을 수행합니다.
표면 처리 : 부품은 샌드 블라스팅 또는 청소를 위해 샷 블라스팅을 겪고 부식 방지를 위해 페인팅합니다.
4. 구조 성분 조립
메인 대들보 어셈블리 : 메인 단일 빔 (거더)은 용접 또는 볼팅 사전 제작 된 구성 요소로 조립됩니다.
최종 캐리지 : 바퀴와 모터를 포함한 최종 카레이지는 다리의 양쪽에 설치됩니다.
트롤리 어셈블리 : 트롤리 (호이 스팅 장치)에는 모터, 후크 및 호이스트 장비가 조립됩니다.
5. 전기 및 제어 시스템의 설치
배선 및 제어판 : 배선, 스위치 기어 및 제어판 (펜던트, 리모컨 또는 캐빈 시스템)과 같은 전기 부품이 설치됩니다.
모터 설치 : 호이 스팅, 크레인 여행 및 트롤리 여행을위한 모터는 제어 시스템에 장착되어 연결됩니다.
안전 장치 : 과부하 한계, 비상 정지, 리미트 스위치 및 경보 시스템이 통합됩니다.
6. 호이 스팅 메커니즘의 조립
후크 및 리프팅 기어 : 고리, 블록 및 호이스트 메커니즘이 트롤리에 설치됩니다.
체인 또는 와이어 로프 : 적절한 리프팅 매체 (체인 또는 와이어 로프)가 설치되어 안전한 부착을 위해 테스트됩니다.
7. 테스트 및 검사
정적 테스트 : 모든 구성 요소는 정적 상태 (부하 없음)의 적절한 정렬, 구조 무결성 및 기능을 확인합니다.
동적 테스트 : 크레인은 부드러운 호이 스팅, 트롤리 및 크레인 여행 움직임을 보장하기 위해 하중 조건에서 테스트됩니다.
안전 점검 : 과부하 테스트, 제한 스위치 테스트 및 비상 정지 기능이 확인됩니다.
최종 검사 : 품질 보증 팀은 크레인이 모든 설계 및 안전 표준을 충족하도록 최종 검사를 수행합니다.
8. 시운전 및 고객 교육
사이트 준비 : 크레인은 클라이언트 사이트로 전달되며 필요한 경우 레일 또는 활주로 시스템이 설정됩니다.
설치 : 최종 조립 및 설치는 철도 설치 및 교정을 포함하여 현장에서 수행됩니다.
고객 교육 : 운영자 및 유지 보수 직원은 크레인 운영, 안전 절차 및 유지 보수 프로토콜에 대해 교육을받습니다.
9. 최종 전달 및 핸드 오버
문서 : 사용자 매뉴얼, 보증 정보 및 유지 보수 일정을 포함한 모든 관련 문서가 클라이언트에게 전달됩니다.
성과 보증 : 크레인은 공식적으로 합의 된 성능 보증 기간으로 양도됩니다.

워크숍보기 :

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 개의 용접 라인이 사용되었고 50 개가 설치 될 계획이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.