기어 코어 구성 요소 크레인

핵심 구성 요소 : 기어 박스, 모터, 기어

원산지 : 중국 허난

보증 : 1 년

체중 (kg) : 10000kg

비디오 발신 검사 : 제공

기계 시험 보고서 : 제공

판매 단위 : 단일 품목

단일 패키지 크기 : 600x300x300 cm

단일 총 중량 : 200. 000 kg

 

 

 

1. 메인 빔

주요 빔 구조
1) 재료 : 내구성 및 하중 부유 용량을위한 고강도 강 (Q235B 또는 Q345B).
2) 설계 : 응용 프로그램에 따라 박스 거더 또는 I- 빔 구조.
3) 하중 용량 : 일반적으로 1 톤에서 20 톤을 지원합니다 (요구 사항에 따라 사용자 정의 가능).
4) 스팬 길이 : 5m ~ 30m (운영 요구에 따라 조정 가능).
표면 처리 : 수명을 연장하기 위해 반응 방지 페인트 및 코팅.

 

2. 리프팅 시스템

1) 전기 호이스트 (와이어 로프 또는 체인 호이스트)
기능 : 하중을 들어 올리고 낮아집니다.
유형 :
와이어 로프 호이스트-무거운 내용 리프팅, 부드러운 작동에 적합합니다.
체인 호이스트-가벼운 하중을위한 작고 비용 효율적입니다.
용량 범위 : 일반적으로 1 톤 - 20 톤 (사용자 정의 가능).
2) 기어 코어 구성 요소 (원활한 리프팅 작업의 키)
기어 박스 : 모터에서 전원을 전송하여 호이스트를 구동합니다.
감속기 (속도 감속기 기어) : 제어 된 리프팅 속도와 높은 토크를 보장합니다.
변속기 기어 (SPUR, HELICAL 또는 BEVEL GEARS) : 안정적이고 효율적인 리프팅 운동을 제공합니다.
3) 와이어 로프 및 드럼 시스템
드럼 : 리프팅 및 하강시 와이어 로프를 안내하고 감습니다.
와이어 로프 : 내구성과 무거운 하중을 위해 설계된 고 긴밀한 스틸 케이블.
Sheaves (Pulleys) :로드 밸런싱 및 리프팅 효율에 도움이됩니다.
4) 후크 블록 및로드 처리 장치
훅 블록 : 단조 강철로 만들어진 하중을 안전하게 보유합니다.
스위블 훅 : 로프 트위스트를 방지하기 위해 회전이 가능합니다.
래치 메커니즘 : 우발적 인 하중 방출을 방지하여 안전을 향상시킵니다.
5) 제동 시스템 (안전 및 안정성 보장)
전자기 또는 유압 브레이크 : 정전 중에 자동으로 발생합니다.
브레이크 고정 : 의도하지 않은 하중 이동을 방지합니다.
6) 안전 기능
과부하 보호 : 용량 이상의 리프팅을 방지합니다.
상단 및 하한 스위치 : 사전 정의 된 지점에서 이동을 중지합니다.
비상 정지 시스템 : 필요한 경우 즉시 종료됩니다.

3. 엔드마차

최종 캐리지 시스템의 장점
1) 매끄럽고 안정적인 움직임 : 고품질 기어 시스템은 효율적인 움직임을 보장합니다.
2) 내구성 및 낮은 유지 보수 : 강철 건설 및 자체 윤활 부품.
3) 사용자 정의 가능한 설계 : 다른 범위 길이와 하중 용량에 맞게 조정할 수 있습니다.
4) 에너지 효율적인 작동 : 최적화 된 기어 변속기는 전력 소비를 줄입니다.

 

4. 크레인 여행 메커니즘

1) 기어 코어 구성 요소 (모션 및 전력 전송 키)
기어 박스 : 모터에서 휠로 전원을 전송하여 부드러운 움직임을 보장합니다.
감속기 (속도 감속기 기어) : 제어 된 움직임의 토크를 증가시키면서 운동 속도를 낮 춥니 다.
Pinion & Spur Gears : 효율적인 전력 변속기와 정확한 움직임을 보장합니다.
커플 링 : 모터를 기어 박스 및 변속기 시스템에 연결합니다.
2) 모터 및 드라이브 시스템
모터 유형 :
3 상 비동기 운동 (산업용 크레인의 표준).
부드러운 가속 및 속도 제어를위한 가변 주파수 드라이브 (VFD) 모터.
드라이브 모드 :
단일 드라이브 : 하나의 모터가 움직임에 힘을줍니다 (소규모 크레인의 경우).
더블 드라이브 : 두 개의 모터가 크레인의 양쪽 끝을 구동하여 더 큰 균형 (더 큰 스팬).
3) 휠 어셈블리 (매끄럽고 안정적인 여행 보장)
단조 강철 또는 주조 강철 휠 : 활주로 레일에서 실행되는 고혈경 휠.
철도 가이드 휠 : 측면 이동을 방지하고 크레인을 정렬합니다.
자체 윤활 베어링 : 마찰을 줄이고 서비스 수명을 연장합니다.
4) 제동 시스템 (안전 및 제어 정지 보장)
전자기 브레이크 : 크레인을 자동으로 고정시킵니다.
디스크 브레이크 또는 드럼 브레이크 : 추가 정지 전력을 제공합니다.
미끄럼 방지 메커니즘 : 중지 될 때 의도하지 않은 움직임을 방지합니다.
5) 안전 기능
과부하 보호 : 모터 및 구동 시스템의 과도한 긴장을 방지합니다.
한계 스위치 : 정해진 여행 제한에서 크레인 이동을 자동으로 중지합니다.
청산 방지 센서 : 장애물 또는 기타 크레인과의 충돌을 방지합니다.

5. 트롤리 여행 메커니즘

트롤리 여행 메커니즘의 장점
1) 매끄럽고 정확한 작동 : 고품질 기어 부품은 꾸준한 움직임을 보장합니다.
2) 에너지 효율적인 모터 및 기어 시스템 : 전력 소비를 줄입니다.
3) 낮은 유지 보수 및 내구성 : 자체 윤활 부품 마모를 최소화합니다.
4) 맞춤형 속도 및 부하 용량 : 다양한 산업 응용 분야에 적응할 수 있습니다.

6.크레인 휠

1) 내구성 및 고 부하 용량 : 고강도 재료는 무거운 하중에서도 오래 지속되는 성능을 보장합니다.
2) 매끄럽고 안정적인 움직임 : 정확한 베어링, 윤활 및 플랜지 바퀴의 조합은 일관되고 부드러운 움직임을 보장합니다.
3) 낮은 유지 보수 : 자체 윤활 베어링 및 내구성있는 재료는 빈번한 유지 보수의 필요성을 줄입니다.
4) 안전 : 제동 시스템은 작동 중에 안정성을 제공하고 크레인의 의도하지 않은 움직임을 방지합니다.

7. 크레인 후크

크레인 훅의 안전 기능
1) 과부하 보호 :로드 셀 또는 안전 제한자는 연산자에게로드 피드백을 제공하여 과부하를 방지합니다.
2) 후크 검사 표시 : 후크는 종종 오용을 방지하기 위해 안전한 작업 하중 (SWL) 한계를위한 표시가 있습니다.
3) 검사 구멍 : 안전을 보장하기 위해 균열이나 변형에 정기 검사가 필요합니다.
4) 스위블 안전 : 스위블 메커니즘을 사용하면 후크가 자유롭게 회전하여 비틀림과 재밍을 방지합니다.

8. 모터

브리지 크레인의 모터 사양
1) 전력 등급 :
크레인의 크기 및 하중 용량에 따라 다릅니다. 일반적인 등급은 1kW ~ 200kW 이상입니다.
고용량 크레인은 30kW ~ 150kW 범위의 모터가 필요할 수 있으며, 작은 크레인은 2kW ~ 10kW 만 필요할 수 있습니다.
2) 전압 및 단계 :
일반적으로 380V, 50Hz (3 상 AC)이지만 다른 지역 (예 : 북미의 경우 460V 또는 575V)에 맞게 사용자 정의 할 수 있습니다.
모터는 단상 또는 3 상 전력을 위해 설계 될 수 있으며, 3 단계는 산업용 크레인에서 가장 일반적입니다.
3) 속도 등급 :
표준 속도 : 대부분의 산업용 크레인의 경우 960 rpm ~ 1800 rpm 사이에서 특수한 응용 프로그램에는 더 높은 속도가 필요할 수 있습니다.
호이 스팅 속도 : 일반적으로 하중 용량 및 크레인 설계에 따라 5m\/분에서 20m\/분 사이입니다.
4) 토크 :
호이 스팅 토크 : 무거운 하중을 들어 올리려면 높은 토크가 필요합니다. 토크 사양은 크레인의 크기와 용량에 따라 다릅니다.

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9. 사운드 및 조명 경보 시스템 및 한계 스위치

1) 사운드 및 조명 경보 시스템
Sound and Light Alarm 시스템은 운영자와 직원에게 크레인의 운영 상태를 알리도록 설계된 단일 대들보 브리지 크레인의 필수 안전 기능입니다. 이 시스템은 크레인의 움직임, 과부하, 유지 보수 문제에 대한 경고 또는 크레인이 작동 한도에 도달하는 경우 크레인의 움직임을 알리는 데 사용됩니다.
2) 한계 스위치
한계 스위치는 사전 정의 된 위치에 도달 할 때 크레인을 자동으로 정지시키는 안전 장치입니다. 크레인이 운영 한도를 넘어서 장비, 부하 및 직원을 사고 나 손상으로부터 보호하는 것을 방지합니다.

10. 안전 장치

1. 과부하 보호 시스템
과부하 보호 시스템은 크레인이 정격 용량을 초과하는 하중을 들어 올리는 것을 방지하여 크레인 손상을 피하고 운영자의 안전을 보장합니다.
2. 제한 스위치
앞에서 언급했듯이 한계 스위치는 여행의 사전 설정된 한계에 도달 할 때 크레인을 막는 안전 장치입니다.
호이스트 한계 스위치 : 하중이 이동의 상한 또는 하한에 도달하면 호이스트 모터가 자동으로 중지되어 로프 또는 체인이 과도하게 확장되지 않도록합니다.
트롤리 및 브리지 한계 스위치 : 트롤리 또는 브리지가 허용 가능한 여행 범위를 넘어서는 것을 방지합니다. 한계 스위치가 트리거되면 크레인이 멈추고 장애물에 충돌하지 않거나 트랙을 오버런합니다.
3. 비상 정지 시스템
비상 정지 시스템은 모든 크레인에서 가장 중요한 안전 장치 중 하나이며 비상시 크레인 운영의 즉각적이고 총 종료를 제공합니다.
비상 정지 버튼 : 크레인의 여러 접근 가능한 영역에 위치한이 버튼은 즉시 크레인의 전원을 차단합니다. 오작동 장비, 인력 위험 또는 기계적 고장과 같은 비상 사태의 경우 사용됩니다.
안전 인터록 시스템 : 비상 정지 버튼 또는 한계 스위치와 같은 안전 장치가 활성화 될 때 크레인이 안전하게 중지되도록하여 추가 손상을 방지합니다.
4. 크레인 후크 안전 래치
후크 래치는 하중이 미끄러지지 않도록 크레인의 후크의 안전 메커니즘입니다.
스프링로드 래치 : 하중을 자동으로 연결하고 고정하여 리프팅 및 하강시 우발적 인 분리를 방지합니다.
수동 래치 : 작업자가 특수 작업을 위해 후크 래치를 수동으로 잠그거나 잠금 해제하는 데 사용할 수 있습니다.
5. 방지 시스템
방지 시스템은 연산 및 주변 직원 모두에게 위험 할 수있는 작업 및 이동 작업 중에 부하우기를 줄이는 데 도움이됩니다.
센서 기반 제어 : 시스템은 센서를 사용하여 하중의 흔들림을 감지하고 호이 스팅 속도 또는 트롤리 운동을 조정하여 이동을 최소화합니다.
제어 된 호이 스팅 및 트롤리 움직임 : 시스템은 크레인의 속도를 자동으로 제어하여 바람이나 불규칙한 하중 조건에서도 부하가 꾸준히 움직일 수 있도록 할 수 있습니다.
6. 안전 제동 시스템
제동 시스템은 크레인이 갑자기 또는 위험하게 움직이지 않도록 설계되어 매끄럽고 안전한 작동을 보장합니다.
전자기 브레이크 : 크레인의 움직임이 중단되거나 전원이 잘릴 때이 브레이크는 자동으로 관여하여 크레인을 안전하게 고정시킵니다.
기계식 브레이크 : 전자기 브레이크 외에도 자주 사용되는 기계식 브레이크는 추가 정지 전력을 제공합니다.
동적 제동 : 경우에 따라 제동 시스템에는 갑작스런 정지보다는 크레인을 점차 속도로 낮추기 위해 동적 제동이 포함될 수 있으며, 갑자기 멍청한 움직임을 방지 할 수 있습니다.
7. 오버 헤드 크레인 모니터링 시스템
현대 크레인은 종종 오버 헤드 크레인 모니터링 시스템을 특징으로하며, 이는 크레인의 성능 및 작동에 대한 실시간 데이터를 수집합니다.
데이터 로깅 : 크레인의 근무 시간,로드 가중치, 속도 및 작동 조건을 추적합니다.
경보 통합 : 모니터링 시스템은 경보 시스템과 통합되어 오퍼레이터가 과부하, 비정상적인 운영 조건 또는 유지 보수 요구와 같은 중요한 문제를 알립니다.
원격 모니터링 : 일부 시스템을 사용하면 원격 모니터링이 크레인의 상태를 추적하고 운영자가 물리적으로 존재하지 않고 문제를 감지 할 수 있습니다.
8. 비상 조명 및 신호
정전시에도 안전한 작동을 보장하기 위해 비상 조명 및 신호 장치가 필수적입니다.
응급 조명 : 정전시 크레인과 주변 지역 주변을 항공 할 수 있도록합니다.
신호 표시기 : 크레인의 가시 표시기 (예 : 깜박이는 조명)는 비상 조건에서 경고를 제공합니다.

 

11. 제어 모드

1) 펜던트 제어 (유선 제어)
설명 : 펜던트 제어 시스템은 유선 원격 제어 (펜던트)를 사용하여 크레인에 명령을 보냅니다. 연산자는 펜던트를 손에 잡고 버튼이나 조이스틱을 사용하여 크레인의 움직임을 제어합니다.
2) 무선 원격 제어 (무선 제어)
설명 : 무선 원격 제어 시스템은 라디오 신호를 사용하여 크레인에 명령을 보내는 유선 연결이 필요하지 않습니다. 작업자가 원격으로 크레인을 제어 할 수 있습니다.
3) 객실 제어 (운영자 캐빈)
설명 :이 모드에서는 연산자가 크레인에 장착 된 캐빈에 앉습니다. 객실은 크레인의 움직임을 완전히 제어 할 수 있습니다. 일반적으로 레버, 조이스틱 및 버튼이 조합됩니다.
4) 완전 자동 제어 (자동 크레인 제어)
설명 : 일부 고급 크레인 시스템에서 완전 자동 제어를 통해 부하 사양 및 운영 데이터를 기반으로 미리 프로그래밍 된 이동을 허용합니다.
5) 호이스트 제어 모드
설명 :이 모드를 통해 운영자는 크레인의 이동 메커니즘과 독립적으로 호이 스팅 메커니즘을 제어 할 수 있습니다. 부하의 정확한 위치가 필요할 때 종종 사용됩니다.

스케치

 

주요 기술

 

 

1. 비용 효율적인 디자인
초기 비용 절감 : 단일 대들보 다리 크레인은 일반적으로 더 간단한 디자인과 구성 요소가 적기 때문에 이중 대들보보다 저렴합니다.
유지 보수 비용 절감 : 구성 요소가 적고 더 간단한 설계로 인해 유지 보수 요구 사항과 시간이 지남에 따라 비용이 줄어 듭니다.
에너지 효율 : 기어 코어 구성 요소가 장착 된 단일 거더 크레인은 효율적으로 작동하여보다 복잡한 시스템에 비해 에너지 소비를 줄일 수 있습니다.
2. 가볍고 소형 구조
공간 효율성 : 단일 대들보 디자인은보다 컴팩트 한 구조를 제공하므로 공간이 제한되어 있거나 천장 높이가 낮은 시설에 이상적입니다.
구조적 부하가 낮 으면 : 크레인에는 2 대신 단일 대들보가 있기 때문에 건물 구조에 대한 스트레스가 가볍고 강력한 지원 인프라의 필요성을 줄입니다.
3. 간단하고 신뢰할 수있는 작업
쉽게 작동 할 수 있습니다 : 크레인의 간단한 디자인을 사용하면 경험이 적은 직원에게도 최소한의 교육이 필요합니다.
신뢰성 향상 : 움직이는 부품이 적 으면 고장 확률이 줄어들어 고장이 적은 더 신뢰할 수 있고 내구성이 뛰어난 리프팅 솔루션이 생성됩니다.
부드러운 성능 : 호이스트 및 이동 메커니즘과 같은 기어 코어 구성 요소는 함께 작동하여 부드럽고 정확한 리프팅 작업을 제공합니다.
4. 다양성과 유연성
광범위한 응용 분야 : 단일 대들보 브리지 크레인은 적응할 수 있으며 자재 처리, 저장 및 조립 작업과 같은 다양한 리프팅 작업에 사용할 수 있습니다.
유연한 제어 옵션 : 여러 제어 모드 (펜던트, 라디오, 캐빈 또는 자동)가 장착되어있어 운영자의 요구에 따라 유연성이 가능합니다.
다양한 하중에 적합 :이 크레인은 다양한 하중 크기와 무게를 처리 할 수있어 제조, 창고 및 건축과 같은 산업에 다양한 선택이 될 수 있습니다.
5. 리프팅 높이와 커버리지 증가
최대화 된 리프팅 높이 : 단일 거더를 사용하면 다른 디자인에 비해 리프팅 높이가 더 커집니다. 이것은 시설에서 수직 공간의 효과적인 사용을 극대화합니다.
넓은 커버리지 영역 : 크레인은 다리의 전체 범위를 따라 이동하여 작업 영역에 대한 전체 커버리지를 제공하여 운영 효율성과 유연성을 높일 수 있습니다.

 

 

1. 제조 및 조립 공장
재료 취급 : 단일 대들보 다리 크레인은 시설 내에서 원자재, 부품 및 완제품을 운송하기 위해 공장에서 자주 사용됩니다. 생산 라인을 따라 무거운 부품과 기계를 움직이는 데 이상적입니다.
조립 라인 : 부품 및 장비를 배치하기 위해 조립 작업에 사용될 수 있으며 자동차 부품 또는 전자 제품과 같은 효율적인 제품 조립을 용이하게합니다.
정밀 처리 : 정확한 제어를 통해 정확한 포지셔닝을 허용하며, 이는 민감한 또는 중장비를 다룰 때 필수적입니다.
2. 창고 및 보관 시설
스토리지 관리 : 창고에서 단일 거더 크레인은 저장된 상품을 한 위치에서 다른 위치로 이동시켜 재고 관리를 개선하고 수동 노동에 소요되는 시간을 줄입니다.
쌓기 및 검색 : 종종 상품을 쌓고, 특히 고 랙 스토리지 또는 선반 시스템에서 쌓고 검색하는 데 사용됩니다. 크레인은 무거운 상자 나 팔레트를 쉽게 들어 올리고 운반하여 공간 사용을 최적화 할 수 있습니다.
유연한 제어 : 자동 제어 시스템과 통합하는 기능은 대규모 창고 환경에서 상품 검색을 간소화 할 수 있습니다.
3. 건축 산업
건설 현장에서의 재료 취급 : 단일 대들보 크레인은 강철 빔, 콘크리트 블록 및 건설 현장의 기타 무거운 건물 부품과 같은 건축 자재를 들어 올리는 데 필수적입니다.
장비 및 도구 리프팅 :이 크레인은 또한 대규모 건설 프로젝트 주변의 도구, 장비 및 기계를 이동하여 효율성을 향상시키고 수동 리프팅의 필요성을 줄일 수 있습니다.
무거운 부하 처리 : 무거운 하중을 처리하는 능력은 대규모 건설 프로젝트, 특히 소형 크레인이 필요한 좁은 공간에서 적합합니다.
4. 제철소 및 금속 가공
중금속 처리 : 단일 대들보 다리 크레인은 일반적으로 제조 공정에서 중금속 시트, 잉곳 및 스틸 롤을 움직이는 데 사용되는 제철소에서 일반적으로 발견됩니다.
금속 가공의 정밀도 : 크레인의 부드러운 부하 처리 기능을 제공하는 능력은 금속 제품이 손상없이 운송되도록 보장하며, 이는 정밀도가 핵심 인 산업에서 중요합니다.
용광로 구성 요소 :이 크레인은 제철소 내 고온 환경에서 용광로 구성 요소 및 기타 장비를 들어 올리는 데 사용될 수 있습니다.
5. 자동차 산업
생산 라인 운영 : 단일 대들보 다리 크레인은 자동차 제조 공장에 크게 활용되어 차량 조립, 엔진, 섀시 및 프레임과 같은 위치 부품을 지원합니다.
자동차 부품 운송 :이 크레인은 생산 바닥을 가로 질러 대형 자동차 부품을 이동하여 수동 처리의 필요성을 줄이고 작업자 안전을 향상시키는 데 이상적입니다.
정밀 부하 처리 : 크레인의 부드럽고 정확한 움직임을 수행하는 능력은 부품의 위치가 중요한 자동차 조립 라인에서 특히 유리합니다.
6. 발전소 및 에너지 부문
중장비 운송 : 발전소 에서이 크레인은 시설의 다른 지역 사이에서 변압기, 터빈 또는 발전기와 같은 중장품을 운반하는 데 사용됩니다.
일상적인 유지 보수 작업 : 단일 거더 크레인은 수리 또는 교체를위한 대형 장비의 리프팅 및 포지셔닝을 포함하여 정기적 인 유지 보수 작업에도 사용됩니다.
위험한 환경 :이 크레인은 고온 또는 고 에너지 장비가있는 영역과 같은 엄격한 안전 프로토콜이 필요한 환경에서 사용할 수 있습니다.

 

 

1. 디자인 및 계획
설계 승인 : 크레인의 디자인은 재료 선택, 하중 용량 및 치수를 포함하여 마무리됩니다. 엔지니어는 세부 도면과 사양을 만듭니다.
구성 요소 선택 : 단일 거더, 호이스트, 트롤리, 기어 메커니즘 및 제어 시스템과 같은 핵심 구성 요소는 하중 용량 및 응용 프로그램에 따라 선택됩니다.
2. 자재 조달
강철 재료 : 필수 강판, 빔 및 기타 구조 재료는 공급 업체로부터 주문됩니다.
전기 및 기계적 구성 요소 : 모터, 기어 박스, 전기 제어 시스템 및 기타 기계적 구성 요소가 공급됩니다.
3. 구조 성분의 제조
단일 거더 : 주 대들보는 강철판 또는 빔을 절단, 용접 및 가공하여 제작됩니다.
최종 운송 : 이들은 또한 제조되어 크레인 레일을 지원합니다.
크로스 빔 및 호이스트 프레임 : 해당되는 경우 호이스트 프레임과 크로스 빔이 용접 및 조립됩니다.
4. 기어 부품의 가공 및 조립
기어 박스 및 기어 메커니즘 : 기어, 모터 및 기어 박스 구성 요소가 조립됩니다. 기어 치아는 정확하게 가공되어 원활한 작동을 보장합니다.
호이 스팅 메커니즘 : 여기에는 드럼, 후크, 와이어 로프 및 리프팅 메커니즘이 포함되며,이 메커니즘은 모두 기능을 조립하고 테스트해야합니다.
5. 전기 어셈블리
제어판 어셈블리 : 전기 제어 시스템은 메인 스위치 기어, 모터 드라이브 및 안전 장치를 포함하는 조립됩니다.
배선 : 모든 구성 요소는 전기 회로도에 따라 연결됩니다. 여기에는 모터, 센서 및 제어 시스템을 연결하는 것이 포함됩니다.
제어 시스템 프로그래밍 : 크레인의 제어 시스템 소프트웨어는 올바른 작동을 보장하도록 프로그래밍됩니다.
6. 최종 조립
호이스트 및 트롤리 설치 : 호이스트가 트롤리에 설치되고 전체 어셈블리가 대들보에 장착됩니다.
레일 및 엔드 마차 설치 : 크레인의 최종 카레이지는 주 구조물에 부착되며 크레인은 레일에 실행됩니다.
7. 테스트 및 검사
기계 테스트 : 기어 메커니즘, 호이스트 및 트롤리를 포함한 기계 부품은 적절한 작동 및 하중 기반 용량을 테스트합니다.
전기 테스트 : 전기 시스템은 비상 정지 기능을 포함한 기능, 안전 및 성능에 대해 테스트됩니다.
안전 점검 : 과부하 보호, 한계 스위치 및 비상 제동 시스템과 같은 모든 안전 기능이 확인됩니다.
8. 페인팅 및 최종 검사
표면 처리 : 크레인 구조는 부식으로부터 보호하기 위해 청소, 프라이밍 및 페인트됩니다.
최종 검사 : 모든 구성 요소가 설계 사양 및 안전 표준을 충족하도록 최종 검사를 수행합니다.
9. 포장 및 배송
완전히 조립되면 크레인은 포장되거나 설치 사이트로 전송할 준비가되어 있습니다.
운영 설명서, 인증서 및 검사 보고서를 포함한 문서가 제공됩니다.
10. 설치 및 시운전
설치 사이트에서 크레인은 필요한 경우 조립되고 다시 테스트됩니다.
커미셔닝 팀은 크레인이 완전히 운영되고 고객의 요구 사항을 충족하도록합니다.

워크숍보기 :

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치했으며 310 세트 (세트)의 취급 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500 개 이상의 세트 (세트)가 있으며 장비 네트워킹 속도는 95%에 도달합니다. 32 개의 용접 라인이 사용되었고 50 개가 설치 될 계획이며 전체 제품 라인의 자동화 속도는 85%에 도달했습니다.