45톤 더블 거더 오버헤드 크레인

A 45톤 이중 거더 오버헤드 크레인고용량, 정밀성 및 내구성이 요구되는 산업 분야용으로 설계된 고강도 리프팅 솔루션입니다.{0}} 다음은 기능, 구성 요소 및 일반적인 응용 프로그램에 대한 자세한 분석입니다.

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45톤 이중 거더 오버헤드 크레인의 주요 특징

높은 부하 용량

최대 하중을 들어 올리고 이동하도록 설계되었습니다.45톤(90,000파운드)안전하고 효율적으로.

철강, 광업, 건설, 제조업 등 중공업에 적합합니다.

이중 대들보 디자인

두 개의 평행 대들보 제공더 큰 강도, 안정성 및 후크 높이단일-거더 크레인과 비교됩니다.

다음을 허용합니다더 높은 리프팅 높이그리고더 긴 범위(디자인에 따라 최대 30m+).

견고한 구조

고품질의-강철로 제작(일반적으로Q235B 또는 Q345B) 내구성을 위해.

무거운 하중을 처리하기 위한 강화된 엔드 캐리지 및 트롤리 시스템.

호이스팅 메커니즘

다음을 갖추고 있습니다.고강도-와이어 로프 호이스트(예: 안전을 위해 이중 브레이크를 갖춘 45톤 용량)

선택 과목빈도-제어 리프팅원활한 작동을 위해.

트롤리 및 크랩 유닛

트롤리는 호이스트와 후크를 운반하면서 대들보 위에서 작동합니다.

포함할 수 있음보조 호이스트(예: 5-톤 또는 10톤 보조 호이스트) 다중 리프팅 작업용.

최종 트럭 및 활주로 시스템

운전한 사람튼튼한-바퀴(단조 강철 또는 폴리우레탄) 레일 위.

제공:AC 모터~와 함께가변 주파수 드라이브(VFD)정밀한 제어를 위해

제어 옵션

펜던트 제어(유선 또는 무선 리모콘).

캐빈-운영대형 크레인용(인체공학적 시트 및 제어장치 포함).

자동화 시스템(스마트팩토리용)

안전 기능

과부하 보호(부하 제한기).

비상 정지, 제한 스위치 및 충돌 방지 시스템-.

위험한 환경을 위한 절연 시스템(예: 방폭-).

 

단일-거더 크레인과의 비교

특징	이중거더(30T)	싱글거더(30T)
후크 높이	더 높음(하단 빔 방해 없음)	낮추다
내구성	과중한 사용을 위해 더욱 강력해진-	더 가벼운 의무
기간	Better for long spans (>25m)	제한된 범위
비용	초기 비용이 높음	더욱 경제적

 

용량:45미터톤(필요한 경우 더 높은 하중에 맞게 맞춤화 가능)

기간:일반적으로 범위는 다음과 같습니다.10m ~ 35m(작업장 레이아웃에 따라 사용자 정의 가능)

드는 고도:표준은6m–30m(요구사항에 따라 조정 가능)

작업 클래스: A5–A7(중간에서 높은-듀티 사이클).

작동 속도:

게양:1.5~10m/분(가변 속도 옵션).

트롤리 여행:10~30m/분.

브리지 여행:20~60m/분.

전원 공급 장치: 3상, 380V/415V, 50Hz(또는 지역 표준에 따라).

A 45톤 이중 거더 오버헤드 크레인철강, 건설, 운송, 제조 등의 산업에서 사용되는{0}}중장비 리프팅 시스템입니다. 여기에 있습니다주요 구성 요소:

1. 교량구조

주 거더(2개)– 베이 폭에 걸쳐 있는 기본 하중-지지 빔입니다.

엔드 트럭(2개)– 활주로를 따라 크레인 이동을 위한 하우징 바퀴와 모터가 양쪽 끝에 위치합니다.

2. 호이스팅 메커니즘

호이스트 모터– 리프팅 작업에 전원을 공급합니다.

와이어 로프/드럼 또는 체인 호이스트– 하중(일반적으로 45톤 용량의 와이어 로프)을 올리고 내립니다.

후크 블록– 화물 부착을 위한 견고한-후크가 장착되어 있습니다.

드럼 또는 시브– 와이어로프의 원활한 작동을 위해 가이드합니다.

3. 트롤리 및 여행 메커니즘

트롤리 프레임– 호이스트 위치를 지정하기 위해 교량 거더를 따라 이동합니다.

트롤리 드라이브 모터– 크레인 범위 전체에 걸쳐 트롤리 이동에 동력을 공급합니다.

바퀴 및 레일– 원활한 트롤리 이동을 보장합니다.

4. 최종 캐리지 및 활주로 시스템

바퀴(4개 이상)– 활주로 레일에서 크레인을 지지합니다.

버퍼/범퍼– 이동 제한 시 충격을 흡수합니다.

활주로 빔– 건물 구조를 따라 크레인의 움직임을 지원합니다.

5. 전기 시스템 및 제어 장치

캐빈 또는 펜던트 제어– 운영자 인터페이스(무선 원격-제어 가능).

꽃줄 시스템/케이블 릴– 전원 및 제어 케이블 이동을 관리합니다.

리미트 스위치– 호이스트 및 트롤리의 과도한-이동을 방지합니다.

가변 주파수 드라이브(VFD)– 원활한 가속/감속을 보장합니다.

6. 안전 부품

과부하 보호– 용량 이상으로 들어 올리는 것을 방지합니다.

비상 정지(E-Stop)– 비상시 즉시 가동을 중단합니다.

충돌 방지 시스템-– 다중-크레인 설정에 사용됩니다.

브레이크– 호이스트, 트롤리 및 브리지의 안전 브레이크는{0}}실패합니다.

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7. 선택사항

크레인 계량 시스템– 적재 중량을 표시합니다.

자동 위치 확인 시스템– 정확한 하중 배치를 위해.

방폭-설계– 위험한 환경용.

이 크레인은 다음을 위해 설계되었습니다.높은 하중 용량, 내구성 및 정밀한 핸들링산업 응용 분야에서.

스케치

주요 기술

 

 

A 45톤 이중 거더 오버헤드 크레인고용량, 정밀성 및 내구성이 요구되는 산업 분야용으로 설계된 고강도 리프팅 솔루션입니다.{0}} 주요 장점은 다음과 같습니다.

1. 높은 부하 용량 및 안정성

처리할 수 있도록 설계됨45톤 이상쉽게.

이중 대들보단일 거더 크레인에 비해 뛰어난 강도와 안정성을 제공하는 구조입니다.

하중 분산이 향상되어 크레인 구조에 가해지는 응력이 줄어듭니다.

2. 긴 스팬과 넓은 커버리지

대규모 작업장, 창고, 산업 시설에 이상적입니다.

더 넓은 범위를 커버할 수 있습니다(최대30-35미터 이상) 중간 지원이 없습니다.

3. 더 높은 리프팅 높이

이중 대들보 디자인은 다음을 허용합니다.더 큰 후크 높이호이스트가 대들보 사이에 배치되기 때문입니다(단일 대들보 크레인처럼 대들보 아래가 아님).

4. 내구성 및 긴 서비스 수명

다음으로 제작됨견고한-강철장기적인-안정성을 보장합니다.

빈번한 무거운 하중에도 변형에 강합니다.

5. 부드럽고 정확한 작동

장착고품질-모터, 브레이크 및 제어 장치부드러운 리프팅 및 이송을 위해.

고급의가변 주파수 드라이브(VFD)정확한 하중 위치 지정이 가능합니다.

6. 사용자 정의 가능한 옵션

장착 가능원격 제어,{0}}흔들림 방지 시스템, 과부하 보호 및 자동화 기능.

사용 가능방폭-, 고온-, 실외변형.

7. 낮은 유지 관리 및 가동 중지 시간 감소

견고한 구조는 고장이 적다는 것을 의미합니다.

유지보수를 위한 구성요소에 쉽게 접근할 수 있습니다.

8. 안전 기능

과부하 제한기, 비상 정지 및 안전{0}}브레이크안전한 작동을 보장합니다.

준수ISO, FEM, DIN 또는 ASME 표준.

9. 비용-무거운 작업에 효과적

여러 개의 소형 크레인을 사용하는 것보다 더 효율적입니다.

인건비를 줄이고 자재 처리 속도를 높입니다.

10. 다양한 응용

다음에서 사용됨철강 공장, 광업, 조선소, 발전소 및 중공업.

적합파운드리, 물류, 대규모{0}}건설.

결론:

A 45톤 이중 거더 오버헤드 크레인필요한 산업에 이상적입니다.고용량{0}}안정적이며 긴{1}}스팬 리프팅 솔루션안전성과 정밀도를 높였습니다.

 

A 45톤 이중 거더 오버헤드 크레인고용량, 정밀도, 신뢰성이 요구되는 산업 분야용으로 설계된 고강도 리프팅 솔루션입니다.{0}} 그 내용을 자세히 살펴보면 다음과 같다응용 프로그램, 기능 및 이점:

주요 애플리케이션

철강 및 금속 산업

무거운 강철 코일, 플레이트 및 구조용 빔을 취급합니다.

압연 공장 및 주조 공장에서의 로딩/언로딩.

발전소 및 중장비

조립/유지보수 중에 터빈, 발전기 및 대형 장비를 이동합니다.

조선 및 항만

선박 섹션, 엔진 및 무거운 화물을 들어 올립니다.

광산 및 시멘트 공장

대형 파쇄기, 가마 부품, 벌크 자재 운반.

자동차 및 항공우주

무거운 금형, 프레스, 항공기 부품을 취급합니다.

건설 및 인프라

프리캐스트 콘크리트 세그먼트와 교량 구성요소를 세우는-

 

생산 절차45톤 더블 거더 오버헤드 크레인설계부터 최종 테스트까지 여러 주요 단계가 포함됩니다. 다음은 자세한-단계별-개요입니다.

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1. 디자인 및 엔지니어링

부하 및 스팬 계산: 크레인 용량(45톤), 스팬(레일 간 거리), 리프팅 높이, 듀티 사이클(FEM/ISO 분류)을 결정합니다.

구조 설계:

주 대들보(박스-유형 또는 트러스 설계)

엔드 캐리지(레일을 따라 이동용)

호이스트 및 트롤리 메커니즘

전기 및 기계 설계:

모터 동력, 기어박스, 브레이크 및 제어 시스템

배선, 펜던트/라디오 리모콘 또는 객실 작동

소프트웨어 및 시뮬레이션: 응력 테스트를 위한 유한 요소 분석(FEA).

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2. 자재 조달

강판 및 프로파일: 거더용 고품질 Q235B/Q345B 강재입니다.

전기 부품: 모터(호이스트/이동), 브레이크, 리미트 스위치, 제어반.

기계 부품: 바퀴, 기어, 와이어로프, 후크, 베어링 등.

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3. 주요 부품 제작

가. 이중거더 제작

절단 및 용접: 정밀도를 위한 CNC 플라즈마 절단; 거더용 자동 서브머지드 아크 용접(SAW).

집회: 대들보를 엔드 캐리지에 정렬하고 용접합니다.

쇼트 블라스팅 및 페인팅: 방청-처리(프라이머+탑코트)입니다.

B. 호이스트 및 트롤리 조립

호이스트 메커니즘:

45톤 전선로프 호이스트(또는 체인 호이스트).

드럼, 모터, 기어박스, 브레이크 어셈블리.

트롤리 프레임: 바퀴, 모터, 레일 등의 제작 및 장착.

C. 최종 운송

프레임 구성: 휠 어셈블리가 포함된 용접 강철.

버퍼 및 범퍼: 충돌방지를 위한 설치입니다.

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4. 전기 시스템 설치

배선 및 제어:

전원 공급 장치(3상 AC)

원활한 작동을 위한 가변 주파수 드라이브(VFD)

펜던트/원격 제어 시스템

안전장치:

과부하 제한기

리미트 스위치(상부/하부 이동)

비상 정지

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5. 조립 및 통합

대들보의 발기: 엔드 캐리지에 이중 거더를 장착합니다.

트롤리 및 호이스트 설치: 대들보 사이에 트롤리를 배치합니다. 안전한 호이스트.

레일 정렬: 활주로 레일이 수평이고 평행한지 확인합니다.

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6. 테스트 및 품질 관리

A. 공장 테스트(출하 전)

아니요-부하 테스트: 크레인을 무부하로 가동하여 움직임, 브레이크, 제어를 확인합니다.

부하 테스트:

정적 테스트: 1.25×정격하중(56.25톤), 10분.

동적 테스트: 1.1 × 정격 하중(49.5톤)(움직임 포함).

안전 점검: 리미트 스위치, 비상정지, 과부하 보호를 확인한다.

B. 현장-테스트(설치 후)

고객 감독하에{0}}부하 테스트를 다시 실행합니다.

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7. 도장 및 부식 방지

최종 코팅: 내후성-도료(예: 에폭시 아연-풍부 프라이머).

표시: 적재 용량, 경고, 제조업체 정보에 대한 라벨입니다.

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8. 포장 및 배송

분해(필요한 경우): 이동이 편리합니다.

포장: 해상/육상 운송을 위한 방수 포장재입니다.

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9. 설치 및 시운전(현장-)

활주로 빔 검사: 적절한 정렬과 강도를 보장합니다.

크레인 조립: 대들보, 호이스트, 전기 시스템을 재조립합니다.

최종 테스트: 부하 테스트 및 작업자 교육을 실시합니다.

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.