호이스터 갠트리 크레인
제품 설명
단일 빔 갠트리 크레인은 산업 생산 및 창고 보관에 널리 사용되는 일종의 리프팅 장비로 주로 무거운 물건을 들어 올리고 운반하는 데 사용됩니다. 이 크레인의 메인 빔은 내하력과 강성이 우수한 상자형 또는 I자형 구조를 채택합니다. 보조빔은 메인빔을 지지하고 구조물의 안정성을 높이기 위해 사용됩니다. 크레인 휠은 일반적으로 트랙에서 원활한 작동을 보장하기 위해 고강도 재료로 만들어집니다. 전기 호이스트는 물건을 들어올리고 내리는 데 사용되는 리프팅 장비의 핵심 부품입니다. 갠트리는 크레인의 전체 구조를 지지하는 기둥과 빔으로 구성됩니다.
단일 빔 갠트리 크레인은 전기 호이스트를 통해 메인 빔을 따라 이동하여 상품을 들어 올리고 이동하고 배치합니다. 운영자는 콘솔이나 원격 제어 장치를 통해 작동합니다.
3. 단일 빔 설계로 장비가 작은 면적을 차지하므로 소규모 작업 환경에 적합합니다. 이 크레인은 유연하며 필요에 따라 작업 범위와 높이를 조정할 수 있습니다. 더블 빔 크레인에 비해 싱글 빔 크레인은 비용이 저렴하고 유지 관리가 간단합니다. 현대적인 제어 시스템을 갖추고 있어 조작이 직관적이고 배우기 쉽습니다.
조건:새로운
보증:1년
무게(KG):500kg
특징:갠트리 크레인
제품 이름:단일 대들보 갠트리 크레인
색깔:맞춤형
용량:1-20t
유형:단일 대들보
전원 공급 장치: 110V/220V/230V/380V/440V
제어 방법: 지상 제어+ 원격 제어(맞춤형)
리프팅 메커니즘:전기 호이스트
업무:A3-A4

그림 및 구성 요소
1. 메인 빔
1) 메인 빔은 일반적으로 내하중 능력과 굽힘 및 비틀림에 대한 저항성을 보장하기 위해 고강도 강철(강판, I-빔, 상자형 강철 등)로 만들어집니다. 일반적인 모양에는 I 빔과 상자 모양 빔이 포함됩니다. I빔은 구조가 간단하고 가벼운 하중에 적합합니다. 박스형 빔은 폐쇄형 구조로 인해 굽힘 및 비틀림 저항이 우수하며 고하중 조건에 적합합니다.
2) 메인 빔은 주로 작동 중 크레인에서 발생하는 무거운 물체와 동적 하중을 견디는 역할을 담당합니다. 리프팅 하중은 크레인의 지지 구조물(기둥 등)을 통해 지면으로 전달되므로 물품의 안전한 리프팅 및 이동이 가능합니다. 메인 빔에 설치된 전기 호이스트는 그 위로 미끄러지고 메인 빔은 호이스트의 원활한 작동을 보장하기 위해 이동 트랙을 제공합니다.
3) 보는 정격하중과 충격하중을 견딜 수 있을 만큼 충분한 강도와 강성을 갖고 다양한 작업조건에서도 변형되거나 파손되지 않아야 한다. 메인 빔의 설계는 불균형 하중이나 동적 하중으로 인해 기울어지거나 기울어지는 것을 방지하기 위해 작동 중 크레인의 안정성을 보장해야 합니다. 메인빔의 자중을 최대한 줄여 크레인의 작업 효율을 높이고 에너지를 절약하는 동시에 충분한 운반 능력을 확보하십시오.

리프팅 시스템
1) 구성품
리프팅 시스템은 주로 다음 부분으로 구성됩니다.
전기 호이스트: 화물을 들어올리고 내리는 역할을 하는 리프팅 시스템의 핵심입니다. 크레인의 설계에 따라 전기 호이스트는 고정식 또는 이동식이 될 수 있습니다.
메인 빔: 전기 호이스트는 메인 빔에 설치되어 호이스트의 움직임을 지원하는 슬라이딩 트랙을 제공합니다.
리프팅 메커니즘: 일반적으로 모터, 감속기, 드럼 및 리프팅 와이어 로프로 구성됩니다. 모터는 감속기를 구동하고, 이는 드럼을 구동하여 와이어 로프를 감거나 풀어 화물을 올리고 내리는 작업을 수행합니다.
와이어 로프 : 리프팅 과정에서화물의 안전을 보장하기 위해 전기 호이스트와 화물을 연결하는 데 사용됩니다.
2) 작동 원리
리프팅 시스템의 작동 원리는 다음과 같습니다.
작업자가 전기 호이스트를 시작하면 모터가 감속기를 회전시켜 드럼을 회전시킵니다.
드럼에 달린 와이어로프가 회전하면서 감겨지거나 풀려지며, 이에 연결된 화물이 상승 또는 하강됩니다.
전동 호이스트의 리프팅 속도와 위치를 제어함으로써 작업자는 화물의 이동을 정확하게 제어할 수 있습니다.
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3.종료마차
1) 싱글빔 갠트리 크레인의 엔드빔은 크레인 구조의 중요한 부분으로 메인빔과 크레인 기둥을 연결하는 역할을 하며, 크레인의 전체 구조를 지지하고 장비의 안정적인 작동을 보장합니다. .
2) 엔드빔은 일반적으로 직사각형 또는 상자 모양의 구조로 필요한 강도와 안정성을 제공하기 위해 일반적으로 강판 또는 I-빔을 용접합니다. 엔드빔은 메인빔과 기둥에 볼트나 용접으로 연결되어 일체형 구조를 이룬다. 휠 레일은 일반적으로 엔드 빔에 설치되어 작동 중 장비의 원활한 이동을 보장하기 위해 크레인 휠의 주행 경로를 제공합니다.
3) 엔드빔은 크레인의 전체 구조에서 지지 및 지지 역할을 하여 작동 중 크레인의 안정성을 보장합니다. 엔드빔은 메인빔과 기둥의 하중을 지면으로 전달하여 무거운 물건을 들어올리거나 이동할 때 크레인이 기울거나 변형되지 않도록 합니다. 엔드 빔의 설계는 트랙에서 크레인의 원활한 이동을 보장하고 작동 중 진동과 소음을 줄입니다.
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4.크레인 주행 메커니즘
1) 기본구조
크레인 프레임: 크레인 작동 메커니즘의 주요 구조는 일반적으로 강철로 용접되어 강력한 내하중 용량과 강성을 갖습니다. 전기 호이스트 및 기타 관련 구성 요소는 크레인 프레임에 설치됩니다.
바퀴 : 크레인 하단에 여러 개의 바퀴가 설치되어 트랙을 따라 이동합니다. 바퀴는 일반적으로 트랙에서 원활한 작동을 보장하기 위해 고강도 재료로 만들어집니다.
모터 : 크레인의 작동을 구동하는데 사용되며 일반적으로 감속기에 연결되며, 크레인의 움직임은 모터의 회전을 제어하여 이루어집니다.
2) 작동 원리
크레인 작동 메커니즘의 작동 원리는 다음과 같습니다.
운전자가 모터를 시동하면 모터가 감속기를 구동하여 회전시킵니다. 감속기는 변속기 장치를 통해 바퀴를 구동하여 크레인을 트랙에서 이동시킵니다. 작업자는 콘솔이나 리모콘을 통해 크레인의 이동 방향과 속도를 제어하여 물품을 원하는 위치로 운반합니다.
5. 트롤리 주행 메커니즘
1) 기본구조
트롤리 프레임: 일반적으로 강철로 용접되는 트롤리의 주요 구조는 전기 호이스트와 화물의 무게를 지탱하기에 충분한 강도와 견고성을 갖도록 설계되었습니다.
바퀴: 트롤리 바닥에는 메인 빔의 트랙을 따라 이동할 수 있는 여러 개의 바퀴가 장착되어 있습니다. 바퀴는 일반적으로 작동 중 안정성을 보장하기 위해 고강도 재료로 만들어집니다.
전기 호이스트: 트롤리에는 일반적으로 화물을 들어 올리고 내리는 데 사용되는 전기 호이스트가 장착되어 있으며 리프팅 시스템의 핵심 부분입니다.
2) 유지보수 및 점검
트롤리 작동 메커니즘의 정기적인 유지 관리는 다음을 포함하여 안전성과 효율성을 보장하는 데 중요합니다.
모터 및 감속기의 작동상태를 확인하여 정상적으로 작동하는지 확인하시고, 필요시 윤활 및 청소를 해주시기 바랍니다.
바퀴와 트랙의 마모를 점검하여 원활한 작동을 유지하는 데 장애물이 없는지 확인하십시오.
전기 시스템을 점검하여 제어 시스템과 안전 장치가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
6.크레인 휠
1) 바퀴는 일반적으로 다양한 작업 조건에서 크레인의 작동 요구 사항을 충족시키기 위해 내 하중 성능과 내마모성이 우수한 고강도 강철로 만들어집니다. 휠 프로파일 디자인은 일반적으로 트랙에 맞게 오목하거나 평평하며 안정적인 접촉 표면을 제공하고 작동 중 마모와 소음을 줄입니다.
2) 바퀴는 크레인의 무게와 하중을 지지하여 이동 시 안정성과 안전성을 확보하는 역할을 합니다. 크레인이 트랙에서 원활하게 작동하도록 안내하여 작동 중에 장비가 트랙에서 벗어나지 않도록 하십시오. 고품질 휠은 작동 중 진동을 효과적으로 줄이고 작동의 부드러움과 편안함을 향상시킬 수 있습니다.
3) 바퀴는 크레인이 선로에 접촉하여 선로를 주행할 수 있도록 지지합니다. 모터가 시동되면 트롤리 또는 자동차의 움직임이 구동되고 바퀴가 트랙에서 회전하여 크레인의 세로 방향 움직임을 달성합니다.

7.크레인 후크
1) 후크는 일반적으로 인장 강도와 내마모성이 우수한 고강도 합금강으로 만들어져 무거운 하중에서도 안전을 보장합니다. 후크는 일반적으로 곡선 후크 모양이며 단일 후크와 이중 후크의 두 가지 형태로 구분됩니다. 단일 후크는 가벼운 하중에 사용되며 이중 후크는 무거운 하중과 더 높은 안정성이 필요한 작업에 사용됩니다.
2) 후크의 주요 기능은 화물을 운반 및 매달고 크레인의 리프팅 시스템으로 하중을 전달하는 것입니다. 후크는 다양한 리프팅 장치(예: 체인, 와이어 로프, 슬링 등)에 연결되어 다양한 유형의 화물을 쉽게 들어 올리고 이동할 수 있습니다. 좋은 설계와 구조는 리프팅 과정에서 화물의 안전을 보장하고 사고 발생을 줄일 수 있습니다.
3) 후크는 전기 호이스트의 와이어 로프 또는 체인을 통해 리프팅 메커니즘에 연결됩니다. 리프팅 시스템이 시작되면 후크가 전기 호이스트의 상승 및 하강과 함께 이동하여 화물의 리프팅 및 배치를 달성합니다.

모터
1) 작동 원리
작업자가 제어 시스템을 통해 모터를 시동하면 모터의 회전이 감속기를 통해 리프팅 메커니즘 또는 작동 메커니즘으로 전달됩니다. 모터가 회전하면 감속기가 적절한 토크를 출력하여 크레인의 움직임을 구동하여 물품의 리프팅 및 이동을 완료합니다.
2) 유지보수 및 점검
정기 점검: 모터의 베어링, 배선, 냉각 시스템 등의 작동 상태를 정기적으로 점검하여 정상 작동을 확인합니다.
윤활 유지 관리: 모터 베어링과 같은 움직이는 부품의 경우 마모를 줄이기 위해 정기적으로 윤활유를 바르십시오.
전기 시스템 검사: 모터의 전기 연결 및 절연 상태를 정기적으로 점검하여 안전성과 신뢰성을 보장합니다.

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소리와 빛 경보 시스템 및 리미트 스위치
소리와 빛 경보 시스템
1) 기본구조
소리 및 빛 경보: 일반적으로 스피커와 깜박이는 빛으로 구성되며 소리와 깜박이는 빛 신호를 방출할 수 있습니다.
제어 장치: 크레인의 제어 시스템에 연결되어 크레인의 작동 상태를 모니터링하고 경보를 발동하는 데 사용됩니다.
2) 기능
경고 효과: 크레인 작동 중에 소리 및 빛 경보 시스템은 경보를 울려 운전자와 주변 인력에게 잠재적인 위험을 상기시킬 수 있습니다.
비정상 표시: 크레인이 고장나거나 과부하가 걸리거나 기타 비정상적인 상황이 발생하면 음향 및 조명 경보 시스템이 자동으로 시작되고 경보가 울려 적시에 대책이 취해지도록 합니다.
리미트 스위치
1) 기본구조
기계식 리미트 스위치: 일반적으로 스위치, 스프링 및 가이드 메커니즘으로 구성됩니다.
전기 리미트 스위치: 전기 원리를 사용하여 특정 위치에 설치되고 모터 및 제어 시스템에 연결됩니다.
2) 기능
위치 제한: 크레인의 이동을 특정 방향으로 제한하여 트랙이나 리프팅 높이를 초과하지 않도록 하고 장비 손상을 방지합니다.
안전 보호: 설정된 최고 또는 최저 위치에 도달하면 리미트 스위치가 자동으로 모터의 전원 공급을 차단하여 지속적인 작동을 방지합니다.

10.안전장치
1) 과부하 보호 장치
기능: 작동 중 크레인의 과부하를 방지하고 과도한 하중으로 인한 장비 손상이나 사고를 방지합니다.
2) 리미트 스위치
기능: 크레인의 이동 범위를 제한하여 크레인이 트랙이나 리프팅 높이를 초과하지 않도록 합니다.
3) 비상 정지 스위치
기능: 긴급 상황 발생 시 크레인 작동을 신속하게 중지하여 작업자와 주변 인력의 안전을 보장합니다.
4) 소리와 빛 경보 시스템
기능: 크레인 작동 중에 소리와 빛 신호를 보내 작업자와 주변 인력에게 안전에 주의하도록 상기시킵니다.
5) 안전 잠금장치
기능: 작업자의 안전을 보장하기 위해 장비가 작동 중에 실수로 시작되는 것을 방지합니다.
6) 제동 장치
기능: 우발적인 하강을 방지하기 위해 크레인이 정지 상태에서 하중을 안정적으로 유지할 수 있는지 확인합니다.
7) 충돌 방지 장치
기능: 이동 중에 크레인이 다른 장비나 장애물과 충돌하는 것을 방지합니다.
8) 전기보호장치
기능: 과부하, 단락 및 과열과 같은 결함으로부터 전기 장비를 보호합니다.
11.제어 모드
1) 수동 제어: 조작 패널이나 조이스틱을 통해 크레인의 다양한 모션 메커니즘을 직접 제어합니다. 간단하고 직관적이며 조작이 쉽습니다. 소규모 또는 단기 운영에 적합합니다. 작업자는 장비에 가까이 있어야 하므로 특정 안전 위험이 있습니다.
2) 원격제어 : 무선리모컨을 이용하여 크레인의 작동을 제어함으로써 작업자가 안전한 거리에서 작업할 수 있도록 한다. 작업의 유연성을 높이고 작업자와 장비 간의 직접적인 접촉을 줄입니다. 작업 효율성과 안전성 향상에 도움이 됩니다. 리모콘에는 일반적으로 시작 및 중지, 작동 방향 및 속도 조정과 같은 기능이 있습니다.
3) 자동 제어: 프로그램 제어 시스템을 통한 크레인의 자동 작동은 반복성이 높은 작업에 적합합니다. 운영 효율성을 향상하고 인적 오류를 줄입니다. 지능형 관리를 달성하기 위해 다른 장비와 연결할 수 있습니다. 일반적으로 더 높은 초기 투자 및 유지 관리 비용이 필요합니다.
4) 주파수 변환 제어: 모터의 속도와 토크는 주파수 변환기에 의해 조정되어 크레인을 정밀하게 제어합니다. 원활한 가속 및 감속을 달성하고 충격을 줄이며 장비 수명을 늘릴 수 있습니다. 리프팅 속도와 정확성에 대한 요구 사항이 높은 경우에 적합합니다. 에너지를 절약하고 에너지 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다.
5) PLC 제어: PLC(프로그래밍 가능 논리 컨트롤러)를 사용하여 크레인을 지능적으로 제어하므로 복잡한 작동 요구 사항에 적합합니다. 이는 시스템의 신뢰성과 유연성을 향상시키고 프로그램 수정 및 업그레이드를 용이하게 합니다. 고장 진단 및 모니터링을 수행할 수 있어 유지 관리에 편리합니다. 보다 복잡한 자동화 기능을 달성하기 위해 여러 센서와 액추에이터의 통합을 지원합니다.
6) 인간-기계 인터페이스(HMI) 제어: 인간-기계 인터페이스 장치를 통해 작업자는 크레인의 작동 상태를 직관적으로 모니터링하고 제어할 수 있습니다. 작업자가 쉽게 이해하고 사용할 수 있도록 그래픽 작업 인터페이스를 제공합니다. 장비 상태 및 작동 데이터를 실시간으로 표시하여 안전성과 효율성을 향상시킵니다.

12.스케치

주요 기술

장점
1) 단순한 설계 : 단일 빔 갠트리 크레인의 구조는 비교적 간단하며 메인 빔, 엔드 빔, 리프팅 메커니즘 및 작동 메커니즘으로 구성되어 제조 및 설치가 쉽습니다.
2) 작은 설치 공간: 컴팩트한 디자인으로 인해 공간을 덜 차지하며 작은 작업 공간에서 사용하기에 적합합니다.
3) 높은 비용 효율성 : 더블 빔 크레인에 비해 싱글 빔 갠트리 크레인은 제조 및 유지 관리 비용이 저렴하고 중소기업에서 사용하기에 적합합니다.
4) 유지관리 용이 : 구조가 단순하여 일상적인 유지관리가 용이하여 유지관리 비용이 절감됩니다.
5) 강력한 적응성: 실내 및 실외를 포함한 다양한 환경에 적합하며 다양한 작업 상황에서 유연하게 사용할 수 있습니다. 다양한 유형의 화물 리프팅에 적응하기 위해 다양한 유형의 슬링(예: 체인, 슬링 등)과 함께 사용할 수 있습니다.
6) 빠른 작동 : 리프팅 속도가 빠르고 반응이 민감하여화물 적재 및 하역 및 운송의 효율성이 향상됩니다. 다양한 작동 요구 사항을 충족하기 위해 수동, 원격 제어 또는 자동 제어와 같은 다양한 방법으로 작동할 수 있습니다.
7) 우수한 안정성: 메인 빔과 섀시는 작동 중 장비의 안정성을 향상시키도록 합리적으로 설계되었습니다.
8) 에너지 절약 및 환경 보호: 고효율 모터 및 주파수 변환 제어 시스템을 사용하면 에너지 소비를 효과적으로 줄이고 현대 환경 보호 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 상대적으로 낮은 작동 소음은 작업 환경을 개선하는 데 도움이 됩니다.
9) 높은 유연성: 간단한 구조로 인해 단일 빔 갠트리 크레인은 프로젝트 요구 사항의 변화에 적응하기 위해 상대적으로 쉽게 분해 및 재배치가 가능합니다.
애플리케이션:
1) 화물취급 : 창고, 물류센터 등 다양한 장소에서 자재 회전 효율을 높이기 위해 다양한 물품을 운반하고 적재하는 데 사용됩니다. 항구와 컨테이너 터미널에서는 단일 빔 갠트리 크레인을 사용하여 컨테이너를 싣고 내리고 운송할 수 있습니다.
2) 제조: 생산 라인에서 단일 빔 갠트리 크레인을 사용하여 원자재 처리 및 완제품 조립에 사용하여 생산 효율성을 높일 수 있습니다. 기계 제조 산업에서는 가공 및 조립을 용이하게 하기 위해 무거운 장비나 부품을 들어 올리고 운반하는 데 사용됩니다.
3) 건설 현장: 건설 현장에서는 콘크리트 및 강철과 같은 건축 자재의 리프팅 및 운송에 단일 빔 갠트리 크레인을 사용할 수 있습니다. 고고도 작업에 적합하며 건설 작업자에게 필요한 자재 지원을 제공합니다.
5) 철도 및 고속도로 : 철도 및 고속도로의 유지보수 및 정비에 있어 무거운 장비나 자재를 들어올리고 이동시키는 데 사용됩니다. 철도 분기기, 선로 및 기타 시설을 설치하고 유지하는 데 사용됩니다.
6) 야금 산업: 제철소 및 알루미늄 제련과 같은 야금 산업에서는 용광로 장약 및 주조물의 취급 및 처리에 단일 빔 갠트리 크레인이 사용됩니다. 생산 효율성을 높이기 위해 원자재 및 완제품의 적재 및 운송에 사용됩니다.
7) 조선 산업: 조선 플랜트에서는 작업 효율성과 안전성을 향상시키기 위해 선박 부품을 들어 올리고 조립하는 데 사용됩니다. 선박수리 및 분해검사, 중장비 및 자재 운반용으로 사용할 수 있습니다.
8) 전력 산업: 발전소, 변전소 및 기타 시설에서 중전력 장비의 설치 및 유지 관리에 사용됩니다. 전력선의 유지 보수 및 점검시 관련 장비 및 자재를 들어 올리는 데 사용됩니다.
9) 기타 산업 : 가구 제조 공장에서 원자재 취급 및 완제품 적재에 사용됩니다. 식품 산업에서는 원자재 취급 및 완제품 배송에 싱글 빔 갠트리 크레인을 사용할 수 있습니다.
단일 빔 갠트리 크레인은 유연성과 효율성으로 다양한 산업 및 응용 시나리오에 적합합니다. 창고 및 물류부터 산업 제조, 건설 및 전력에 이르기까지 단일 빔 갠트리 크레인은 작업 효율성과 안전성을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다.
기중기생산 절차
1) 설계 단계: 고객 요구 및 사용 환경에 따라 리프팅 용량, 작업 환경, 스팬 및 리프팅 높이를 포함하여 크레인의 설계 요구 사항을 분석합니다. 엔지니어는 필요에 따라 크레인의 구조를 설계하고 메인 빔, 엔드 빔, 리프팅 메커니즘 및 작동 메커니즘의 재료와 사양을 결정합니다. 제어 모드, 센서, 리미트 스위치 등 전기 부품 구성을 포함한 전기 제어 시스템을 설계합니다.
2) 자재 조달 : 설계 요구 사항에 따라 강철, 알루미늄 합금, 기계 부품 등과 같은 적합한 재료를 선택합니다. 재료 공급업체를 감사하여 그들이 제공하는 재료가 표준 및 품질 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오. 요청에 따라 필요한 자료를 구매하고 수락을 수행합니다.
3) 가공 및 제작 : 설계도면에 따라 메인빔과 엔드빔을 절단, 용접, 표면처리하여 가공한다. 모터, 감속기, 후크 등과 같은 주요 구성 요소를 처리하여 성능이 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. 설계도면에 따라 제어반, 정션박스, 케이블 등 전기부품을 제작합니다.
4) 조립 단계: 메인 빔, 엔드 빔, 리프팅 메커니즘 및 작동 메커니즘의 조합을 포함하여 가공된 구성 요소의 예비 조립입니다. 전기 부품과 제어 시스템을 제자리에 설치하고 다양한 전기 부품을 연결하고 회로가 안전하고 신뢰할 수 있는지 확인하십시오. 조립된 크레인의 예비 검사를 수행하여 모든 구성 요소가 올바르게 설치되고 연결되었는지 확인하십시오.
5) 디버깅 및 테스트: 전기 제어 시스템을 디버깅하여 리프팅, 이동 및 제한과 같은 모든 기능이 정상인지 확인합니다. 크레인의 하중 지지 능력과 작동 성능을 테스트하여 정격 하중에서 안정적으로 작동하는지 확인하는 하중 테스트를 수행합니다. 과부하 보호, 리미트 스위치, 비상 정지 스위치 등 다양한 안전 장치의 유효성을 확인하십시오.
6) 인수: 크레인의 성능과 안전성이 계약 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 고객에게 현장 인수를 요청합니다. 문제가 발견되면 적시에 수정 및 조정을 수행하여 장비가 최상의 상태인지 확인하십시오.
7) 배송 및 교육: 자격을 갖춘 단일 빔 갠트리 크레인을 고객에게 제공하고 설치 및 시운전을 지원합니다. 운영자가 장비의 작동 절차와 안전 예방 조치를 숙지하도록 교육합니다.
8) 애프터 서비스: 장비 보증 및 유지 관리 서비스를 제공하고, 정기적인 장비 검사 및 유지 관리를 수행합니다. 고객 피드백을 수집하고, 장비 작동 문제를 적시에 해결하며, 제품 품질을 지속적으로 개선합니다.
단일 빔 갠트리 크레인의 생산 단계는 설계, 자재 조달, 가공 및 제조부터 조립, 시운전 및 배송까지 여러 링크를 포괄합니다. 엄격한 생산 공정과 품질 관리를 통해 최종 제품의 성능, 안전성 및 신뢰성을 보장할 수 있습니다.

워크샵 보기:
이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 있게 되며 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달하게 됩니다. 현재 32개의 용접 라인이 사용 중이고 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화율은 85%에 도달했습니다.

워크샵 보기
재료 검사
품질 검사: 구매한 원자재에 대해 엄격한 품질 검사를 실시하여 설계 요구 사항 및 국가 표준을 충족하는지 확인합니다.
자재 보관 : 부식이나 손상을 방지하기 위해 적격 자재를 분류에 따라 보관합니다.
절단 및 성형
강철 절단: 플라즈마 절단, 레이저 절단 또는 화염 절단 및 기타 기술을 사용하여 설계 도면의 크기에 따라 강철을 절단합니다.
성형 가공: 굽힘, 압연, 용접 및 기타 공정을 통해 강판을 성형하여 메인 빔, 엔드 빔 및 기타 구조 부품을 제조합니다.
용접
부품 용접: 절단 및 성형된 강철 부품은 메인 빔, 엔드 빔 및 트롤리와 같은 주요 구조물에 용접됩니다. 구조적 강도와 용접 품질을 보장하려면 용접 공정을 엄격하게 제어해야 합니다.
용접 검사: 비파괴 검사 기술(예: 초음파 검사, 방사선 촬영 검사)을 사용하여 용접부를 검사하여 균열이나 기타 결함이 없는지 확인합니다.
가공
정밀 가공: 휠 세트, 베어링 시트, 풀리 등과 같은 크레인의 주요 구성 요소에 정밀 가공이 수행되어 치수 정확성과 표면 품질을 보장합니다.
전체 기계 조립
일반 조립 : 사전 조립을 기반으로 메인 빔, 엔드 빔, 리프팅 메커니즘, 워킹 메커니즘 등의 최종 설치를 포함하여 크레인의 전체 조립이 수행됩니다.
시운전 및 테스트
동적 조건에서 리프팅, 보행, 조향 및 기타 기능 테스트를 포함하여 크레인의 작동 성능을 테스트합니다. 조립된 브리지 크레인의 전체 크기를 검사하여 모든 치수가 설계 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.
스프레이 및 부식 방지 처리
표면 처리 녹 제거 : 크레인 표면의 녹 제거, 일반적인 방법에는 샌드 블라스팅, 산세 등이 포함됩니다. 프라이머 스프레이 : 처리 된 표면에 부식 방지 프라이머를 뿌려 금속 산화 및 부식을 방지합니다. 탑코트 스프레이 컬러 스프레이: 고객 요구 사항이나 업계 표준에 따라 탑코트를 스프레이하여 크레인에 보호 효과와 장식 효과를 부여합니다. 마킹 : 분사 후 모델, 정격하중 등 사양에 따라 크레인의 식별정보를 마킹합니다.
공장 및 설치
포장 및 운송
포장 보호: 운송 중 손상을 방지하기 위해 크레인의 주요 구성 요소를 보호 포장합니다. 운송 준비 : 장비 크기 및 운송 조건에 따라 적절한 운송 방법을 선택하여 크레인을 고객 현장으로 운송하십시오.
수락 및 배송
고객 수용
현장 인수: 고객은 장비의 성능과 품질을 확인하기 위해 계약 요구 사항 및 기술 사양에 따라 크레인의 현장 인수를 수행합니다.
문제 수정: 문제가 발견되면 제조업체는 장비가 고객의 요구 사항을 완전히 충족할 수 있도록 적시에 수정해야 합니다. 배송 및 사용 작동 교육: 제조업체는 일반적으로 고객의 운전자가 크레인을 올바르고 안전하게 작동할 수 있도록 교육합니다.





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