Qdy 모델 전기 후크 이중 대들보 브리지 크레인

모델 지정 디코딩: QDY

중국 크레인 모델 코딩 시스템(종종 JB/T 1306 표준 기반)에서,QDY다음과 같이 분해됩니다.

Q(Qi Zhong Ji / 起중机):오버헤드 크레인

D(더블/双梁):이중 대들보(두 개의 주요 하중-지지 빔을 나타냄)

Y(위안 주 / 圆柱):"원통형"– 이는 키 식별자입니다. 전통적으로 트롤리와 호이스트 장치가 작동하는 크레인을 의미합니다.원통형 레일 또는 트랙평평한 표면의 사각형 레일이나 플랜지 휠과 달리 주 대들보 위에 장착됩니다. 현대적인 사용법에서 "Y"는 광범위하게 다음을 나타냅니다.표준, 범용{0}}전동 후크 이중 거더 크레인.

따라서,QDY=표준 전기 후크 이중 거더 브릿지 크레인.

 

핵심특성 및 디자인 철학

QDY는 다음과 같이 설계되었습니다.강력하고 안정적이며 비용 효율적입니다-일반 공장 및 창고 업무에 사용되는 일꾼입니다. 이는 중국 산업이 글로벌 산업과 동등하다는 것이다.EOT(전기 오버헤드 주행) 크레인.

이중 대들보 상자 구조:고강도, 처짐 최소화, 중~고하중(일반적으로 5~50/80톤) 및 중~장경간(10.5m~31.5m+)에 대한 적합성을 위해 두 개의 용접된 박스 거더를 사용합니다.

트롤리로서의 전기 호이스트:별도의 트롤리 프레임과 드럼 호이스트가 있는 크레인과 달리 QDY는 일반적으로표준화된 전선 로프 호이스트(CD/MD 또는 유사한 모델과 같은) 간단한 트롤리 프레임에 장착됩니다. 이 호이스트는 리프팅 메커니즘과 트롤리의 교차 이동 구동 장치 역할을 합니다.-

트롤리 작동 메커니즘:호이스트/트롤리 장치는 다음에서 작동합니다.주 대들보 위에 설치된 레일. 구동은 일반적으로 트롤리 프레임에 있는 별도의 모터와 기어박스, 레일과 맞물리는 구동 휠을 통해 이루어집니다.

교량 여행(장거리 여행):전체 다리는 활주로 레일을 따라 엔드 트럭으로 이동합니다. 드라이브는 일반적으로 각 끝 트럭에 모터와 기어박스가 있는 "별도의 드라이브" 시스템입니다.

제어:표준 작동은펜던트 푸시-버튼 스테이션크레인에 매달려 있습니다. 운전실 작동 또는 무선 원격 제어는 일반적인 옵션입니다.

 

QDY 크레인의 장점

비용-효과적:표준화된 설계와 대량 생산된-호이스트를 사용하여 맞춤형 엔지니어링 크레인보다 비용이 저렴합니다.-

신뢰성 및 입증됨:단순하고 오랜 시간 테스트를 거친-기계 및 전기 설계로 안정적인 작동이 보장됩니다.

쉬운 유지 관리:호이스트와 같은 구성 요소는 표준이며 쉽게 사용할 수 있으므로 수리 및 부품 교체가 간단합니다.

좋은 부하 용량 및 범위:이중 거더 설계는 단일 거더(LD{0}}형) 크레인보다 더 무거운 하중과 더 긴 경간을 더 효과적으로 처리합니다.

모듈식 및 사용자 정의 가능:표준이지만 특정 요구 사항(더 높은 의무 등급, 다양한 제어 장치, 특수 안전 기능)에 따라 옵션을 추가할 수 있습니다.

 

다른 모델과의 중요한 차이점

QDY 대 QD(또는 유럽-스타일 EOT):

QD종종 더 무거운-부하 이중 대들보 크레인을 나타냅니다.별도의 트롤리 및 드럼 호이스트. QD의 트롤리는 더욱 견고하며 드럼 호이스트는 더 높은 듀티 사이클(A5{4}}A7)에 맞게 제작되었습니다. 표준화된 호이스트를 갖춘 QDY는 일반적으로 가벼운 작업에 적합합니다.

QDY 대 LD(단일 대들보):

LD빔 아래에서 호이스트가 작동하는 단일 대들보 크레인입니다. 가격이 저렴하고 가벼운 부하에 적합합니다(<20t) and short spans (<~22.5m). QDY is for heavier/higher/longer requirements.

QDY 대 그랩 버킷 크레인:

이것이 근본적인 차이점입니다.QDY는 HOOK를 사용합니다.. 리프팅용입니다개별적이고 단위화된 부하. 그랩 버킷 크레인은 후크를 클램쉘 버킷으로 대체합니다.벌크, 입상 재료(석탄, 곡물, 모래).

 

주요 기술 매개변수(일반 범위)

매개변수	공통 범위	메모
리프팅 용량	5, 10, 16/20, 32, 50톤	표준 등급은 최대 80t 이상입니다.
스팬(S)	10.5m ~ 31.5m	3m 또는 0.5m 단위로. 강화된 설계로 더 긴 스팬이 가능합니다.
리프팅 높이(H)	6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m	맞춤형 높이가 가능합니다.
근무 의무	A3, A4, A5	시간당 시동 횟수와 부하 스펙트럼으로 정의됩니다.
호이스트 속도	~7-8m/분(메인) / ~0.8-2m/분(보조)	용량에 따라 다릅니다. 이중-속도 호이스트가 일반적입니다.
이동 속도	~20m/분(트롤리) / ~30m/분(교량)	크레인 이동 속도는 일반적으로 20-40m/min입니다.
전원공급장치	3상, 380V, 50Hz	중국 시장을 위한 표준입니다. 다른 전압도 가능합니다.

 

다음은 시스템 및 기능별로 구성된 표준 QDY 크레인의 모든 주요 구성 요소에 대한 포괄적인 분석입니다.

 

1. 교량구조

1.1 주 거더

주요 기능:작업장을 가로지르는 두 개의 주요 하중-지지 빔입니다.

설계: 용접된 상자 대들보강철판(일반적으로 Q235B 또는 Q345B)으로 제작됩니다.

주요 특징:

사전-캠버링됨:최대 부하 시 편향에 대응하기 위해 상향 곡선으로 제조되었습니다.

트롤리 레일:윗면이 정확하게 정렬되어 있습니다.강철 레일(보통 P-유형 또는 QU-유형)을 사용하여 트롤리를 작동합니다.

다이어프램:좌굴과 비틀림을 방지하기 위한 내부 보강판.

연결 플레이트:각 끝에는 엔드 트럭에 볼트로 고정하기 위한 가공된 구멍이 있습니다.

1.2 엔드 트럭

주요 기능:교량 대들보를 지지하고 활주로를 따라 장거리 이동을 가능하게 하는 바퀴 달린 조립품입니다.

구성요소:

최종 트럭 프레임:견고하게 제작된 강철 상자 구조.

바퀴 (여행 바퀴): 이중-플랜지 단조 강철 휠활주로 레일을 달리는 것. 일반적으로 총 4개 또는 8개의 바퀴가 있습니다.

차축 및 베어링:바퀴는 중부하 작업용 차축에 장착됩니다.-구형 롤러 베어링.

드라이브 어셈블리:구동 엔드 트럭용.

버퍼(범퍼):충격을 흡수하기 위해 양쪽 끝에 고무 또는 폴리우레탄 충격 흡수 장치가 있습니다.

2. 트롤리 및 호이스팅 시스템

QDY에서 트롤리는 본질적으로 표준화된 전기 호이스트의 캐리어입니다.

2.1 트롤리 프레임

견고한 강철 프레임4개(또는 8개)의 바퀴주 대들보의 레일과 맞물리는 것입니다.

2.2 트롤리 여행 드라이브

드라이브 모터:별도의 플랜지-장착3상-브레이크 모터.

변속 장치:작은감속기어박스구동바퀴에 연결됩니다.

구동 바퀴:일반적으로 트롤리 바퀴 중 2개가 구동됩니다.

2.3 전선로프 호이스트

이는 트롤리 프레임 중앙에 장착되는 핵심 리프팅 구성 요소입니다.

호이스트 모터: 이중-속도 원추형 로터 모터(예: ZD/YZD 시리즈) 기본(빠른) 및 마이크로(느린) 리프팅 속도를 제공합니다.

원추형 로터 디자인:브레이크가 통합되어 있습니다. 전원이 차단되면 스프링이 로터를 원뿔형 고정자로 밀어 넣어 즉각적인 기계식 브레이크를 생성합니다.

기어트레인:속도 감소를 위한 호이스트 하우징 내부의 다단계 헬리컬 또는 유성 기어.

북:와이어 로프가 감겨 있는 홈이 있는 강철 드럼입니다.

와이어 로프: 6x37 또는 6x19 클래스섬유 코어(FC) 또는 독립 와이어 로프 코어(IWRC)가 있는 강철 와이어 로프. 장착후크 블록.

후크 블록:포함된 하부 어셈블리회전 후크(80등급 합금강), 시브 및 과부하 안전 래치.

상한/하한 스위치:상단 및 하단 안전 한계에서 자동으로 전원을 차단하는 기계식 또는 회전식 제한 스위치입니다.

3. 여행 드라이브 시스템

3.1 브릿지(장거리) 여행 드라이브

드라이브 구성: 별도의 드라이브QDY에서 가장 일반적입니다. 각 엔드 트럭에는 전기적으로 동기화되는 자체 구동 장치가 있습니다.

드라이브 유닛:최신 QDY 크레인 사용"3-in-1" 드라이브 장치.

을 결합한 통합 패키지입니다.브레이크 모터, 강화 헬리컬 기어 감속기, 그리고휠 커플링컴팩트한 플랜지-장착 장치로 통합되었습니다. 신뢰할 수 있고 유지 관리가 쉽습니다.

대안:기존의 별도 모터, 커플링 및 기어박스 설정도 사용됩니다.

 

4. 전기 및 제어 시스템

4.1 전원 공급 시스템

주요 전원: 380V, 3상, 50Hz AC(표준 중국 산업).

크레인에 전력 공급:

유연한 케이블(드래그 케이블) 방법:루프에 매달린 견고한-고무-외장 케이블로 크레인으로 끌려갑니다. 더 작은 범위에 일반적입니다.

케이블 릴 또는 꽃줄 시스템:QDY에 더 일반적입니다. 스프링-구동 또는 전동 릴이 전원 케이블을 관리합니다.슬립 링 수집기시스템은 이동 크레인에 깨끗한 동력을 전달하는 데 사용됩니다.

주 회로 차단기:에 위치주요 전기 패널교량에서 전체 크레인에 대한 단락 및 과부하 보호 기능을{0}}제공합니다.

 

4.2 제어 시스템

제어 전압:일반적으로36V 또는 48V운전자 제어를 위한 안전 초저전압(SELV).

제어판:주택:

접촉기 및 릴레이:모터 방향(위/아래, 왼쪽/오른쪽, 앞으로/뒤)을 제어합니다.

과부하 전류 릴레이:전류 과부하로부터 각 모터를 보호합니다.

변신 로봇:380V를 제어 전압으로 낮춥니다.

운영자 펜던트:

매달아 밀봉된 금속 또는 플라스틱 상자버섯-머리 비상 정지 버튼및 방향 푸시 버튼(위/아래, 왼쪽/오른쪽, 앞으로/뒤).

유연한 제어 케이블을 통해 크레인에 연결됩니다.

 

4.3 안전 및 제한 장치

이동 제한 스위치:

브리지 여행의 경우: 레버-암형 리미트 스위치교량 거더의 양쪽 끝에 장착됩니다. 활주로 건물의 공격자들이 이를 활성화하여 전력을 차단합니다.

트롤리 여행의 경우:유사한 레버{0}}암 스위치가 트롤리 프레임에 장착되어 주 대들보의 스트라이커에 의해 활성화됩니다.

호이스트 리미트 스위치:(위에서 언급한 바와 같이) 전기 호이스트에 일체형입니다.

비상 정지 버튼:펜던트와 종종 제어판에도 있습니다.

5. 안전 및 보조 구성품

버퍼 및 범퍼:엔드 트럭과 트롤리의 고무, 폴리우레탄 또는 유압 완충기.

레일 스윕:활주로 레일의 잔해물을 제거하기 위해 교량 바퀴 앞에 금속판을 부착했습니다.

통로 및 난간:유지 관리 접근을 위해 교량 한쪽을 따라 난간이 있는 서비스 플랫폼.

사다리 및 접근 플랫폼:지상에서 통로 수준까지 고정 사다리.

경고 장치:크레인이 움직이기 시작할 때 자동으로 활성화되는 전기 벨 또는 버저.

조명:아래 작업 영역을 조명하기 위한 교량의 투광 조명.

6. 지원 인프라

이는 일반적으로 크레인 제조업체가 아닌 건축업자가 제공하지만 매우 중요합니다.

활주로 빔:레일을 지지하는 강철 또는 콘크리트 빔. 크레인의 휠 하중에 맞게 설계되어야 합니다.

크레인 레일: P-유형(P38, P43, P50)또는QU- 유형(QU70, QU80, QU100)강철 레일. 활주로 빔에 고정됨레일 클립과 볼트.

레일 종점:크레인이 이탈하는 것을 방지하기 위해 무거운 강철이 활주로 레일의 물리적 끝 부분에 멈춰 있습니다.

스케치

주요 기술

 

 

QDY 모델 전기 후크 이중 대들보 브리지 크레인의 장점

1. 중-부하 용량

이중 박스 거더 구조로 높은 강도와 ​​강성을 제공

적합대규모 리프팅(일반적으로 20~250톤)

다음과 같은 고급 노동자 계층을 위해 설계되었습니다.A5–A8

 

2. 안정적이고 안정적인 작동

윈치 트롤리는 원활한 리프팅 및 하강을 보장합니다.

작동 중 편향 및 진동 감소

긴-스팬과 높은-부하 조건에 적합

 

3. 높은 리프팅 높이 및 넓은 스팬

트롤리는 대들보 위에 장착된 레일 위에서 주행합니다.

큰 리프팅 높이와 맞춤형 스팬이 가능합니다.

하이베이 작업장 및 중공업 공장에 이상적입니다.{0}}

 

4. 가혹한 환경에 대한 강력한 적응성

다음 환경에서 작동 가능:

고온

먼지가 많은 환경

높은 습도

선택적으로 내열-방진, 방진-또는 부식 방지-설계 가능

 

5. 높은 작업 효율성

높은 리프팅 속도 및 이동 속도 옵션

연속적이고 빈번한 리프팅 작업에 적합

중공업 분야의 생산 효율성 향상

 

6. 유연한 제어 방법

운전실(대형 크레인의 표준)

펜던트 제어

무선 리모콘(옵션)

원활한 속도 제어를 위한 주파수 인버터(VFD)

 

7. 완벽한 안전 보호

과부하 제한기

상부 및 하부 리프팅 리미트 스위치

비상 정지 시스템

버퍼 및 레일 스위퍼

탈선 방지 장치-

선택적 모니터링 및{0}}흔들림 방지 시스템

 

8. 긴 서비스 수명 및 쉬운 유지 관리

견고한 구조 설계와 고품질-구성요소

트롤리, 모터 및 전기 시스템에 쉽게 접근 가능

장기간 사용 시 유지관리 비용 절감-

 

QDY 모델 전기 후크 이중 거더 브릿지 크레인의 적용

QDY 크레인은 다음 분야에서 널리 사용됩니다.중공업 및 대규모 제조 시설-.

1. 야금산업

제철소 및 주조소

용융 금속 장비 취급(-국자를 사용하지 않음)

철판, 빌렛, 대형 주물 리프팅

2. 기계제조

중장비 조립 및 취급

대형 공작기계, 프레스, 금형 리프팅

3. 발전소

발전기 및 터빈의 설치 및 유지보수

변압기 및 중전기 장비 취급

4. 조선 및 중장비 작업장

선박 부품 및 대형 철 구조물 취급

대규모 제조 홀에서의 조립 작업

5. 건자재공장

대형 조립식 부품 취급

콘크리트 금형 및 중장비 생산 장비 리프팅

6. 철도 및 운송산업

기관차, 마차 및 레일 구성품 리프팅

유지 보수 및 수리 워크샵

 

그만큼QDY 모델 전기 후크 이중 대들보 브리지 크레인는윈치 트롤리가 장착된 대형-오버헤드 크레인, 다음을 위해 설계되었습니다.큰 리프팅 용량, 높은 작업 의무 및 지속적인 산업 운영. 생산 공정은 다음과 같은 엄격한 품질 및 안전 표준을 따릅니다.GB/T, FEM, ISO 및 CE.

1. 엔지니어링 설계 및 기획

내하중, 스팬, 리프팅 높이, 듀티 등급 확인

구조 계산 및 FEM 분석

윈치 트롤리, 모터, 감속기 및 브레이크 선택

전기시스템 및 안전장치 구성

2. 원료 선정 및 검사

고강도-구조용 강철(Q235B / Q345B 또는 동급)

철강 인증서 및 기계적 특성 검증

내부 결함에 대한 초음파 검사

제작 전 쇼트 블라스팅 또는 표면 청소

3. CNC 절단 및 부품 준비

거더 플레이트, 보강재, 다이어프램의 CNC 플라즈마 또는 화염 절단

용접용 엣지 베벨링

치수 검사 및 부품 식별

4. 이중 거더 제작

4.1 박스거더 조립

웹 플레이트, 플랜지 플레이트, 내부 다이어프램 조립

정확한 캠버와 정렬을 보장하기 위해 특수 고정 장치 사용

4.2 자동용접

종방향 솔기를 위한 서브머지드 아크 용접

CO2 가스-접합부 및 보강재용 차폐 용접

4.3 스트레스 완화 및 교정

열 또는 진동 스트레스 완화 처리

변형을 교정하기 위한 기계적 교정

4.4 비-파괴 테스트

초음파 테스트(UT)

자분 시험(MT)

모든 용접 부위의 육안 검사

5. 최종 캐리지 제조

박스-형 엔드빔 용접

휠 장착 표면의 CNC 가공

설치:

크레인 바퀴

여행용 모터

기어 감속기

제동 시스템

휠 얼라인먼트 및 주행 테스트

6. 윈치 트롤리 및 호이스팅 메커니즘 조립

트롤리 프레임 제작

설치:

호이스팅 모터

기어 감속기

와이어 로프 드럼

후크 블록 및 풀리 시스템

과부하 제한기 및 승강 제한 스위치 설치

트롤리 주행 모터 및 브레이크 설치

7. 전기 시스템 조립

전기 제어 캐비닛 제조

접촉기, 릴레이, PLC, VFD 설치(옵션)

호이스팅, 트롤리 및 크레인 이동 시스템의 배선

안전보호장치 설치

8. 표면처리 및 도장

8.1 쇼트 블라스팅

강철 구조물이 폭파되었습니다.Sa2.5기준

8.2 도장 공정

에폭시 아연-풍부 프라이머

에폭시 중간코팅

폴리우레탄 탑코트

요구사항에 따라 맞춤화된 색상 및 코팅 두께

9. 크레인 조립 및 사전{1}}시운전

이중 거더 및 엔드 캐리지 조립

대들보 레일에 윈치 트롤리 설치

전원 공급 시스템 설치(버스바 또는 페스툰 케이블)

전기 배선 및 기능 점검

10. 공장 인수 테스트(FAT)

테스트에는 다음이 포함됩니다.

로드 작업 테스트 없음-

정하중 시험(정격 용량 125%)

동적 부하 테스트(정격 용량 110%)

제동 성능 및 속도 테스트

안전장치 및 리미트 스위치 검증

11. 포장 및 운송

나무 상자에 포장된 전기 부품

강철 지지대로 보호되는 트롤리

방습-재료로 감싼 대들보

컨테이너 또는 대량 운송으로 운송

12. 현장-설치 및 시운전

활주로 빔에 설치

전기 연결 및 접지

최종 부하 테스트 및 안전성 검증

운영자 교육 및 인계

13. 최종 검사 및 문서화

성과 승인 및 승인-

인증서, 매뉴얼, 테스트 보고서 전달

보증 및-판매 후 지원

워크샵 보기:

이 회사는 지능형 장비 관리 플랫폼을 설치하고 310세트의 핸들링 및 용접 로봇을 설치했습니다. 계획이 완료되면 500개 이상의 세트(세트)가 생기고 장비 네트워킹 비율은 95%에 도달할 것입니다.. 32 용접 라인이 사용되었으며 50개가 설치될 예정이며 전체 제품 라인의 자동화 비율이 85%에 도달했습니다.